EXPOSICIÓN DE REFRIGERACIÓN

TEMA
CONTAMINANTES EN EL SISTEMA FRIGORÍFICO

INTEGRANTES

JOHAN DAVID CORREDOR ORTIZ

LUIS FRANCISCO LARROTA OLARTE
HERSON FABIÁN RANGEL HORMIGA

FACULTAD DE CIENCIAS NATURALES E INGENIERÍAS

UNIDADES TECNOLÓGICAS DE SANTANDER

2019
Los denominados sistemas frigoríficos o sistemas de refrigeración
corresponden a arreglos mecánicos que utilizan propiedades
termodinámicas de la materia para trasladar energía térmica en forma de
calor entre dos o más focos, conforme se requiera.

Están diseñados primordialmente para disminuir la temperatura del

producto almacenado en cámaras frigoríficas o cámaras de refrigeración
las cuales pueden contener una variedad de alimentos o compuestos
químicos.
 Los contaminantes son sustancias presentes en los sistemas de refrigeración, los cuales no
tienen ninguna función útil y son dañinos para el funcionamiento adecuado del equipo.
Pueden existen en cualquier de los tres estados liquido, solido o gaseoso. Los contaminantes
más comunes en los sistemas de refrigeración son:

SÓLIDOS LÍQUIDOS GASEOSOS

Polvo, mugre, fundente, Agua, resina, cera, Aire, Ácidos, gases no
arena, lodo, oxido de fierro solventes, y ácidos. condensables y vapor de
y cobre, sales metálicas agua.
como cloruro de hierro y
cobre, partículas metálicas
como soldadura, rebabas,
limadura, etc.

En los equipos nuevos algunos contaminaste
permanecen en el interior durante su
manufactura o ensamble; como la arena de
fundición de los compresores, grasas y aceites
utilizados en el corte y doblado de tubos para
la fabricación de serpentines, Rebabas,
fundentes y pasta en el proceso de soldadura.
Pedazos desprendidos de empaques de
asbesto o hule y otros materiales.
Otros contaminantes entran al sistema durante su
instalación o al efectuar un servicio debido a la
falta de conciencia o habilidad del técnico o
contratista.
La unión o soldadura de tubos, si no se hace con
cuidado es la mayor fuente de contaminantes
como: óxidos, rebabas, fundente, pasta y
humedad. Esto se debe a no cortar los tubos con
herramientas adecuadas, usar exceso de
fundente y recalentar demasiado al soldar.

También al cargar el refrigerante o el aceite

cuando estos no son de la calidad necesaria o no
se han manejado apropiadamente, se pueden
introducir junto con ellos contaminantes como
humedad, aire, y otros gases no condensables.
 COMPRENSOR
VÁLVULA DE EXPANSIÓN TERMOSTÁTICA
FILTRO DESHIDRATADOR Y ANTIÁCIDOS
VISOR DE LÍQUIDO Y HUMEDAD (MIRILLA DE VIDRIO)
EVAPORADOR Y CONDENSADOR
ACEITES Y REFRIGERANTES DEL SITEMA
 SÍNTOMA
La humedad

CAUSAS CONSECUENCIAS

 Tapones de hielo en la válvula de

expansión.

 Introducción de aire al interior del  Daños a los ensamblajes soldados.

circuito al realizar labores de  La hidrolisis del aceite.

mantenimiento de forma no  La degradación del refrigerante.

correcta.  En el sistema de CO2 se tolera menos

 La humedad que entra a los humedad.

sistemas que usan CO2.  Se forma obstrucción en los filtros, la

tubería y elementos de control al
formarse hidrato de carbono algo
parecido al hielo.
 SOLUCIÓN

EQUIPO  Efectuar mediciones de presiones con el

juego de manómetros sin vapor húmedo
en sus mangueras haciendo un barrido en
 La humedad afecta principalmente al dichas mangueras con una bomba de
compresor, principalmente sus vacío.
 Realizar el vacío y romperlo con nitrógeno
mecanismos internos que son biela, seco hasta 2 veces, el nitrógeno absorbe
la humedad, luego se puede con una
manivela, corredera, degradando llama externa rozante a través de la
dichas partes. tubería vaporizar cualquier gota de
humedad dentro del sistema y luego
 Afecta las tuberías en especial las de hacer vacío.
 Mantener las tuberías taponadas durante
cobre por la reacción de la humedad
el almacenaje del refrigerante para evitar
y la mezcla aceite-refrigerante . la entrada de la humedad.
 Reemplazar los filtros deshidratadores con
 Se afectan las piezas metálicas del tamiz molecular.
 La coloración en los visores determina la
sistema como el compresor, las
necesidad de hacer una prueba de
válvulas y juntas. laboratorio para determinar las
cantidades de acidez en el refrigerante.
 Ubicar las mirillas en circuito de forma
correcta para ver las coloraciones del
refrigerante.
 SÍNTOMA
Suciedad

CAUSAS CONSECUENCIAS
 Contaminación por suciedad y residuos
solidos dentro del sistema.
 Flujos de soldadura o productos químicos  Rayar las paredes de los cilindros y los
dentro del sistema, deterioran la mezcla
aceite-refrigerante. cojinetes.
 Formación de ácidos, lodos, o en una
combinación de ambos.  Obstruir el dispositivos de expansión.
 Evitar el contacto del aceite en su totalidad
con el aire ambiente(higroscópico).  Deteriorar los aislantes de los
 Óxidos de hierro negro y óxidos de hierro rojo.
 Óxidos de cobre negro y óxidos de cobre rojo.
bobinados del compresor.
 Los residuos son llevado por el refrigerante
 Disminuir la capacidad del compresor
donde se mezclan con el aceite del
compresor en el Carter. cuando se alojan en las válvulas de
 Los ácidos que resultan de la humedad que
hay en la mezcla aceite-refrigerante van aspiración y descarga.
degradando los revestimientos de cobre y las
tuberías de cobre despendiendo capaz del  Obstruir la circulación del aceite la
material que son residuos solidos.
 Durante el funcionamiento las elevadas lubricación al taponar los orificios por
temperaturas de descarga que se pueden
producir, originan la descomposición del los que debe circular.
aceite POE o del refrigerante.
 SOLUCIÓN
EQUIPO
 Reemplazar varias veces los filtros y
hacer un buen barrido en el sistema

 Los residuos solidos van a las piezas para absorber la humedad y

móviles del compresor y producen residuos del circuito.

rayones o ruptura de las piezas.  Llenado de aceite del compresor

 Afecta los filtros deshidratadores y con bomba de depresión.

antiácidos.  Usar solo tubería limpia y

 Afectan los filtros de arrastre del deshidratada.

aceite.  Haciendo pasar nitrógeno por la

 Bancadas, cigüeñales, biela, pistón, tubería mientras se suelda, evita la

válvulas,etc. entrada de aire en la soldadura de

unión.
 utilizar cortadores de tubo y gas de
nitrógeno durante la soldadura..
 SÍNTOMA
Óxidos

CAUSAS
 óxidos ácidos reaccionan con el CONSECUENCIAS
vapor de agua y forman ácidos
oxácidos.
 Ruptura mecánica prematura del
 Los óxidos de los metales u óxidos
compresor.
básicos reaccionan con el agua para
 Revestimiento de cobre sobre las
formar hidróxidos. Muchos óxidos no
piezas de tolerancia rígidas. Que
se disuelven en el vapor de agua,
funcionan a altas
pero los óxidos de los metales activos
temperaturas(conjunto plato de
se combinan con gran facilidad.
válvulas del compresor).
 El dióxido de azufre es un gas poco
 Descomposición del aceite.
reactivo y muy estable, en ausencia
de humedad y a temperatura
ordinaria.
 SOLUCIÓN
EQUIPO

 Afecta las pistas de sellado del

conjunto plato de válvulas; la bomba
 Utilización de aceites adecuados
de aceite se revisten sus piezas de
recomendados por el fabricante del
cobre principalmente, y sufre avería
compresor.
mecánica.
 Realizar hasta tres(3) veces barrido
 Recalentamiento del compresor por
del sistema para eliminar aire y
revestimiento en las piezas internas.
humedad, y poner filtros secadores
 Daño en los devanados del motor
en la sección de humedad, siendo
generando desprendimiento de
estos reemplazados
residuos solidos.
frecuentemente.
 Daños en las tuberías del circuito
frigorífico.