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IZAJE EN MINERIA

INTEGRANTES:
• LOZANO SEMPERTEGUI EDI EDWIN
• MAZA IZQUIERDO MANUEL ARTURO
• NECIOSUP MAZA CRISTIAN ARTURO

DOCENTE:
Ing. Orlando Siccha Ruiz
SISTEMA DE IZAJE

El punto principal de un sistema de izaje que son los piques;


estas son labores verticales que nos permiten comunicarnos
desde los niveles más profundos dentro de una mina
subterránea con la superficie exterior, la cual nos servirá para
transportar personal, mineral, desmonte, material y equipos.

1.1. FACTORES PARA SU CONSTRUCCIÓN:


1. Necesidades de extracción de mineral.

2. Reducción de los costos de producción.

3. Profundización de los niveles de extracción.


1.2. FORMAS DE UN PIQUE

Los piques de mina, por lo general son de forma

rectangular y circular, para elegir la forma de la sección

transversal, es necesario tener en cuenta lo siguiente:


Sección Rectangular
1. La calidad del macizo rocoso

2. El tiempo de servicio y el destino final del pozo

3. El material de fortificación a ser utilizado

Nota: Compartimientos: 1: de ascenso; 2: de escalera; 3: de tuberías y cable

Sección Circular
2.1. WINCHE.
Sirven para envolver el cable durante el izaje.
a). Según su forma:
Cilíndrico
Cónico
b). Según la función que desempeña :
De tambor: En el cual el cable es enrollado durante el izaje.
De fricción: En este caso el cable pasa a través de una polea
durante el izaje.
c). Según el número de tamboras:
De un solo tambor
De doble tambor

2.2. MOTOR.
El motor que trasmite la fuerza necesaria para mover la tambor.

2.3. SKIP.

Son recipientes que circulan en el interior de los piques y sirven para


transportar mineral desde el fondo delpique hasta el exterior.
2.4. JAULA.
Son compartimientos metálicos de uno o
dos pisos que se usan para subir o
bajar personal y materiales.

2.5. CASTILLOS
Son estructuras metálicas que sirven
para soportar la carga de izaje y al
mismo tiempo servir para la instalación
de tolvas de almacenamiento de
mineral.

2.6. POLEA.
Las poleas sirven para guiar al cable de
la tambor hacia el pique.
2.7. CABLES
Es un producto fabricado con alambres
de acero, colocados ordenadamente, para
desempeñar un trabajo determinado.

Hilo
o
Alambre

Cable de 6x7: 6 Torones.


Alma

7 Hilos. Torón
𝑽 𝑳 𝑽 𝟏 𝟏 𝑽
Tiempo del ciclo (seg.) = t a + t u + t d + t cd + tm = 𝒂 + - ( + )+ + t cd +
𝑽 𝟐 𝒂 𝒅 𝒅
tm
𝑽
a = aceleración en fp𝒔𝟐 (𝒎/𝒔𝟐 ) t a=
𝒂
d= desaceleracion en fp𝒔𝟐 (𝒎/𝒔𝟐 )
t a = tiempo de aceleración en seg
𝑳 𝑽 𝟏 𝟏
t u = tiempo de velocidad uniforme en seg. t u= - 𝟐 (𝒂 + )
𝑽 𝒅
t d = tiempo de desaceleración en seg
𝑽
t cd = tiempo de carga y descarga en seg. t d=
𝒅
t m= tiempo muertos en seg
V = máxima velocidad en ft/sec o m/s t cd = 20 sec para buenas condiciones de carga y descarga del skip
L = longitud de enrollado en ft o m

V = 0.724 𝑳½ (fps) para drum hoist 0.410𝑳½ m/s


V = 0.790 𝑳½ (fps) para friction hoist 0.436𝑳½ m/s

a = d = 2.2 fp𝒔𝟐 (𝟎. 𝟕𝟔 𝒎/𝒔𝟐 )


3.1. Número de viajes por hora (NV/hora)
NV/hora = Ton a extraer/(Horas efectivas * Capacidad skip)

= Ton/(horas * ton/viaje) = viaje/hora

3.2. Tiempo total del ciclo ( T tot )


T tot = 3600/N = (seg/hora)/(viaje/hora) = seg/viaje = seg/ciclo

3.3. Tiempo de velocidad uniforme ( tu ) donde:


t a = tiempo de aceleración en seg
tu = T tot - ( ta + td + tm+tcd ); seg/ciclo t d = tiempo de desaceleración en seg
t cd = tiempo de carga y descarga en seg.
3.4. Velocidad de Izaje ( V ) t m= tiempo muertos en seg

L = Longitud del cable (PE+ distancia piso exterior a


V = L/(Ti - ((ta + td)/2)) ; pie/seg punto de volteo + punto de volteo a punto opuesto
de polea
Ti = Tiempo de izamiento = ta + td + tu
Donde:
3.5. Peso del Cable ( P )
P = Peso del cable ; kg/m

Q tot = Carga o peso total suspendido ( peso de la jaula, carga y carros )

R = Resistencia del cable a la rotura

P = Q tot/((R/0.9 * S) - Lv); kg/m S = Coeficiente de seguridad

Lv = Longitud vertical del cable desde profundidad efectiva hasta el punto de


contacto con polea

3.6. Carga Admisible ( Q adm ) Donde:

Q adm = Carga o peso admisible del cable; kg

Sc = Sección del cable = 3.1416 * r2; cm2


Q adm = ( Sc * R )/S ; kg
R = Resistencia del cable a la rotura; kg/cm2

S = Coeficiente de seguridad
3.7. Diámetro de la Tambora ( D tamb )
Donde :

D tamb = Diámetro de la tambora ; m


D tamb = 80 dc ; m
dc = Diámetro del cable ; m
3.8. Diámetro de la Polea ( D polea )
Generalmente, es el mismo diámetro de la tambora ; m.

3.9. Distancia horizontal eje tambor - Eje cable vertical ( b )

Donde :

b = (0.45 * Hc) + D tamb + ( 0.5 * D polea ) + 6 ; m Hc = Altura del castillo desde el piso exterior hasta el
punto de volteo de polea ; m

3.10. Longitud inclinada del cable desde punto opuesto


polea hasta tambora ( Li )

Donde:
Li = √ (Hc - c)2 + (b -( D polea/2) )2 ;m
c = Altura del eje de la tambora sobre el piso; m

3.11. Ancho del Tambor


Donde :

α = Angulo de desviación del cable entre polea y


Ancho del tambor = tg α * Li * 2 ; m tambora. Máximo debe ser 1.5° a cada lado de la
tambora, desde el eje de la polea
.
3.12. Numero de vueltas del cable en el tambor
Donde:

dc = Diámetro del cable; m


núm. vueltas = Ancho tambor/( dc + separación ranuras tambor)
Separación ranuras del tambor = m
Ejercicio:
Se desea extraer 350 TC de mineral en 6 horas efectivas de trabajo por medio de un sistema de izaje
balanceado usando skips, a través de un pique con los siguientes parámetros:

Profundidad efectiva 200 m Hallar: Número de viajes por hora

Longitud piso exterior a punto volteo 28 m Tiempo total del ciclo

Longitud punto volteo a punto opuesto de polea 2 m Tiempo de velocidad uniforme

Capacidad del skip 1.5 TC Velocidad de izaje

Peso del skip 1000 kg Peso del cable

Peso del mineral 1200 kg Tiempo de izamiento

Resistencia del cable a la rotura 16000 kg/cm2 Carga admisible del cable

Coeficiente de seguridad del cable 7 Diámetro de la tambora y polea

Diámetro del cable 1 pulg Distancia horizontal eje tambor a eje cable vertical

Altura eje tambor sobre el piso 1 m Longitud inclinada del cable desde polea hasta tambora

Separación ranuras del tambor 6 mm Ancho del tambor

Tiempo de aceleración 12 seg Número de vueltas del cable en el tambor

Tiempo de desaceleración 6 seg

Tiempo muerto 22 seg


Desarrollo:
 NUMERO DE VIAJES POR HORA

N = 350/(6 * 1.5) = 39 viaje/hora

 TIEMPO TOTAL DEL CICLO

T tot = 3600/39 = 92.31 seg/ciclo

 DISTANCIA HORIZONTAL EJE TAMBOR - EJE CABLE VERTICAL

b = ( Hc * 0.45 ) + D tamb + ( D pol * 0.5 ) + 6 ; m

= ( 30 * 0.45 ) + 2.03 + ( 2.03 * 0.5 ) + 6 = 22.55 m

 LONGITUD INCLINADA DEL CABLE DESDE POLEA HASTA TAMBORA

c=1m

Li = √ (30 - 1)2 + (22.55 -( 2.03/2))2

= 36.12 m

 ANCHO DEL TAMBOR

ancho de tambor = tg 1.5° * 36.12 * 2 = 1.89 m


 NUMERO DE VUELTAS DEL CABLE EN EL TAMBOR

dc = diámetro del cable = 1 pulg = 0.0254 m

separación ranuras tambor = 6 mm = 0.006 m

Número de vueltas = 1.89/(0.0254 + 0.006) = 60 vueltas

 TIEMPO DE VELOCIDAD UNIFORME

tu = 92.31 - ( 12 + 6 + 22 ) = 52.31 seg

 VELOCIDAD DE IZAJE

L = 200 m + 28 m + 2 m = 230 m * 3.28 = 754 pie

Ti = 12seg + 6seg + 52.31seg = 70.31 seg

V = 754/(70.31 - (12 + 6)/2)) = 12.30 pie/seg

 PESO DEL CABLE

Q tot = 1000 kg + 1200 kg = 2200 kg

R = 16000 kg/cm2

S=7

Lv = 200m + 28m = 228 m

P = 2200/((16000/(0.9 * 7) - 228) = 0.95 kg/m


 TIEMPO DE IZAMIENTO

Ti = ts + td + tu = 12seg + 6seg + 52.31seg = 70.31 seg

 CARGA O PESO ADMISIBLE DEL CABLE

1 pulg = 2.54 cm

Sc = 3.1416 * (1.27)2 = 5.07 cm2

Q adm = (5.07 * 16000)/7 = 11589 kg

 DIAMETRO DE LA TAMBORA

D tamb = ( 64 a 80 ) dc ; m

dc = diámetro del cable = 1 pulg = 0.0254 m

D tamb = 64 * 0.0254 = 1.63 m

D tamb = 80 * 0.0254 = 2.03 m

Optamos por D tamb = 2.03 m, porque es preferible el mayor.

 DIAMETRO DE LA POLEA

D pol = 2.03 m, es decir el mismo diámetro que la tambora.


PARA EL CALCULO DE BALDE
Ton/hora a transportar

= (ton/gdia)/ (TE/gdia)
Donde:
TE/gdia = Tiempo efectivo por guardia

Número de baldes/hora

= (ton/hora (/ (capacidad/balde)
Distancia de separación entre baldes

= Longitud de recorrido/Número de baldes reales; m

Intervalo de tiempo entre baldes

= (60 min/hora)/ (número de baldes/hora); min o seg

Tiempo/ciclo de cada balde

= Intervalo de tiempo entre baldes * número de baldes


reales; min
Velocidad de los baldes

= Longitud de recorrido (circuito)/ (tiempo/ciclo de cada


balde)

Baldes transportados por guardia

= Intervalo de tiempo entre baldes * 60 min/hora * TE/gdia


CONCLUSIONES:

 La variedad de maquinarias de Izaje, potencia del motor y


necesidad de las operaciones, hacen la selección y elección
del tamaño de los sistemas de Izaje. Esta elección, facilita
que una gran, mediana y pequeña minería y minería
artesanal decidan por las soluciones de los problemas de
transporte vertical. Lo importante es que, se evita el
sobreesfuerzo humano, al utilizar estas maquinarias; que
permiten mejorar la productividad y la velocidad de
extracción vertical o inclinada.
 Las excavaciones subterráneas para la explotación de yacimientos o para la
apertura de cámaras de grandes dimensiones, existen labores como son los
piques o pozos y las chimeneas verticales o inclinadas que se caracterizan por
el trazado lineal y las dificultades de perforación; las cuales, han sido superadas
en estos últimos tiempos, mejorando los avances y el control preventivo de
riesgos, superación de los peligros propios de la construcción de este tipo de
infraestructuras, que son sinónimos de alta seguridad en winches y piques o
pozos subterráneos que mediante cálculos se pueden obtener la eficiencia para
un mejor avance con respecto al trabajo que realizan y su alto grado de
seguridad pues se obtiene su capacidad y se ejecuta su mantenimiento para su
mejor eficiencia.