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BUENAVENTURA
2011/05/27
HOJA DE PRESENTACION
DESCRIPCION DEL PROBLEMA
La situación del transporte terrestre en BUENAVENTURA en los últimos años se caracteriza por :
ISLA
CONTINENTE
La cantidad de habitantes de b/tura entre zona urbana y rural es de 450.000 aproximadamente .la
movilidad urbana en todos los sentidos es caótica y apunto de colapsar es por esto que la apertura
económica hace ver a este PUERTO-CIUDAD con otros ojos…ojos de GANACIAS para las empresas
privadas y esperanzas de un futuro incierto para los usuarios que Pagaremos el 70% de este transporte
Que no va a ser tan bueno como lo pintan ....
SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO
OBJETIVOS
Los objetivos principales para establecer el sistema de transporte masivo son mejorar la calidad
de vida de los ciudadanos y la productividad de la ciudad.
La experiencia de este sistema es una propuesta para mejorar la movilidad urbana en
buenaventura mediante un sistema de transporte de gran envergadura que se sirve de
autobuses de alta ocupación. Se rige por seis principios: el respeto por la vida, el tiempo de
los ciudadanos, la diversidad humana, la calidad, la coherencia y la capacidad.
ESTRATEGIAS
Reducir las catástrofes y las emisiones dañinas
• Disminuir la duración de los viajes
• Asegurar un igual acceso para ancianos, niños, discapacitados y embarazadas
• Disminuir el índice de inseguridad.(accidentalidad y atracos )
• Propender por la inclusión social con mega obras de calidad como estas.
• Mejorar el espacio publico para vender ciudad
SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO….(S.T.M.)
TERRESTRES:
Buses articulados :son vehículos de carril vehicular independientes que utilizan derivados del
petróleo para movilizarse o gasohol (gasolina ecológica)estos son buses de 2 o mas articulaciones
que trabajan en complementos con otros buses de menor capacidad que llenan las estaciones
donde este recoge a sus usuarios para movilizarlos .
Los metros subterráneos: son trenes ligeros de transito rápido generalmente apropiados en
ciudades muy densas y con máxima ocupación .(new york, Hong Kong ) en el movilizan grandes
cantidades de pasajeros a puntos específicos como terminales o estaciones .
TIPOS DE SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO
AEREOS:
Los teleféricos :son vehículos soportados por cable y transportan a un personal limitado y varia
de acuerdo ala necesidad, este es ubicado por lo general en lugares de altas pendientes
donde es difícil llegar por otros medios.
Los metros: son trenes ligeros que transitan por medio de rieles que pueden ser eléctricos o
magnéticos de acuerdo ala capacidad económica o tecnológica del sitio donde se va a
implementar. Su trafico es rápido y movilizan grandes cantidades de pasajeros a puntos
específicos como terminales o estaciones.
ACUATICOS:
Los ferris: son vehículos tipos lanchas y movilizan personal a lugares específicos (terminales
marítimos ,de transporte, aéreos , centrales de movilidad o sitios de atractivo turístico)
SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO EN B/TURA
( ZONA CONTINENTAL)
INDEPENDENCIA
BELLAVISTA VISTA
HERMOSA
UNION DE
VIVIENDAS
NUEVA
ANTONIO NARIÑO GRANADA
PROPUESTA URBANA
INDEPENDENCIA
BELLAVISTA VISTA
HERMOSA
UNION DE
VIVIENDA
ANTONIO NARIÑO
NUEVA
EL TRIUNFO
GRANADA
PROPUESTA DE RECORRIDOS COMUNA 9 Y 10
INDEPENDENCIA
ANTONIO NARIÑO
COMPONENTES DE UN S. T. M.
INDEPENDENCIA
TALLERES Y PATIOS
BUSES ARTICULADOS (160p) O
PADRONES(80p)
ANTONIO NARIÑO
TERMINALES
BUSES ALIMENTADORES (48p)
VENTAJAS
BENEFICIOS SOCIALES
Reducción de la accidentalidad.
• » Eliminación de la guerra del centavo.
• » Equipos con altas especificaciones de seguridad.
• » Reducción de recorridos por vehículo.
Ahorro en tiempo
• » Equidad social.
• » Des marginalización: Acceso real y rápido a la infraestructura de la ciudad, hospitales, universidades,
estadios, oficinas públicas y otros espacios.
El STM tiene una cobertura espacial del 97% de la ciudad, mientras que otros sólo cubrían el 60%.
• Mejoramiento Ambiental
• » Reduce el 39% de las emisiones de monóxido de carbono, el 32% de las emisiones de óxido de
nitrógeno y el 8% de la emisión de compuestos volátiles.
• » Reducción de niveles de ruido.
Generación de empleo
El STM generará aproximadamente 16.500 empleos temporales y 6.700 empleos directos en los diferentes
niveles de la operación.
Otros Beneficios
• » El STM favorece el 100% de la población de estratos 1, 2 y 3 que usa el transporte público.
• » Favorece el 79% de la demanda total del transporte público.
• » Logra una excelente movilidad, haciendo más eficiente la ciudad.
• » Genera un mayor índice de zonas verdes y espacio público por habitante
• » Impulsa la renovación urbana integral.
• » Se convierte en un elemento importante para fomentar la industria del turismo.
• » Mejora la imagen de la ciudad
GRACIAS POR SU ATENCION.