PROPUESTA AMBIENTAL A

UNA MANZANA COMERCIAL

INTEGRANTES:
GUERRA DALGUERRE CÉSAR
ANAMPA MENA GIANELLA
SOTO CHOQUEHUANCA JOSÉ OMAR
MENDOZA QUECAÑO BRYAN MENDOZA
 ÁREA DE ESTUDIO

1.AV. PARDO – PASEO

DE LOS HÉROES
2
2. AV. SAN MIGUEL
1
• 111111 3. AV. CENTENARIO

3
4. AV. REGIONAL

4
CONTEXTOS SOCIO ECONOMICO

-POBLACIÓN URBANA
-INGRESO PERCAPITA
-INDICES DE POBREZA
-EMPLEO
CONDICIONES DE VIVIENDA

-REGIMEN DE PROPIEDAD
-SERVICIOS DE VIVIENDA
TAMAÑO
-CARACTERÍSTICAS
FISICAS
CONDICIONES DE SALUD

-ESTADÍSTICA BÁSICA
-ESTADÍSTICA
COMPLEMENTARIA
 AMBIENTE NATURAL

LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA
TIPO DE ECOSISTEMA
PATRONES METEREOLÓGICOS
 USOS DEL SUELO

USOS DEL SUELO URBANO

TRANSPORTE URBANO
 USO DE ENERGÍA

Yawar inka hotel

Centro medico Cima sac

CONTAMINACIÓN SONORA Y
DEL AIRE

Fuente: OMS
AGUA Y SANEAMIENTO
RESIDUOS SOLIDOS Y PELIGROSOS
ESTUDIO PLANIMÉTRICO
CARACTERIZACIÓN FÍSICA DE LA MANZANA
USOS DEL SUELO
PROPUESTAS FINALES
UNA PROYECCIÓN A FUTURO
PROPUESTA

PEATONALIZACION DE LA AV. PARDO

PEATONALIZACION DE LA AV PARDO - PASEO DE LOS HEROES
Al realizar una Evaluación de Impacto Ambiental mediante la Matriz de Leopoldo conjuntamente con el EAUR , y
mediante la metodología ya propuesta, se ha observado como un foco de corrosión ambiental al componente Transporte
, el cual en horas punta ha llegado a la situación de trafico en las avenidas lindes : Av. Pardo – Paseo de los Héroes , Av.
San Miguel , Av. Centenario , Av. Regional . La congestión en la av. Pardo llega a ocasionar factores ambientales negativos
ya descritos en la presente Matriz como Contaminación del aire y Emisión de gases , teniendo en cuenta y según la
metodología propuesta de observación directa que la Alameda de Paseo de los Héroes es un área de interacción , de
descanso , atribuyéndole una función de ocio y recreación por parte de la manzana estudiada . Lo que nos lleva a
proponer la PEATONALIZACION DE LA AV PARDO – PASEO DE LOS HEROES , ya que por ser un espacio abierto que
destina a desempeñar estas funciones también será un espacio servidor para conectar las vías ciclistas y así dar pase a
estas actividades ambientales como el ciclismo , la plena circulación de esta vía y el disfrute de esta Alameda sin el
estorbo y perjuicios causados en esta av. Pardo a mano del factor transporte.
VIAS RAPIDAS AV. REGIONAL –CENTENARIO-SAN MIGUEL
 CONCLUCIONES

• Con el desarrollo del análisis se pudo concluir que en el área analizada la

mejor propuesta fue la de peatonalizar y convertir las avenidas regional y
centenario en vías rápidas con el motivo de descongestionar la avenida san
miguel que es una arteria principal para el transporte publico ya que permite
conectar la margen derecha de la ciudad del cusco con la parte central.
Además con la idea presentada se busca la disminución de gases tóxicos a la
atmosfera y buscar una calidad ambiental a las personas que transitan por
ahí aunque muchas prefieren transitar por la avenida pardo que la avenida
san miguel
RECOMENDACIONES