ADMINISTRACIÓN

ADMINISTRACIÓN

DISCIPLINA QUE SE ENCARGA DEL MANEJO DE LOS

RECURSOS Y DE LA DIRECCIÓN DEL TRABAJO
HUMANO, ENFOCADA A LA SATISFACCIÓN DE UN
INTERÉS.

MANEJO Y DIRECCIÓN

RECURSOS TRABAJO HUMANO

OBJETIVO
 ES ESTUDIADA POR LA TEORÍA DE LAS ORGANIZACIONES

TEORÍA DE LAS ORGANIZACIONES

 ESTUDIA LA FORMA EN QUE LOS SERES HUMANOS ADMINISTRAN SUS
RECURSOS :
 (HUMANOS
 MATERIALES E INMATERIALES
 IMAGEN, REPUTACIÓN, PRESTIGIO,
 CULTURA
 CREACIONES INTELECTUALES,ETC)

Y COMO INTERACTÚAN CON EL MEDIO EXTERNO PARA ALCANZAR SUS

OBJETIVOS.
 GRUPO SOCIAL FORMADO POR PERSONAS, TAREAS
Y ADMINISTRACIÓN, QUE INTERACTÚAN EN EL
MARCO DE UNA ESTRUCTURA SISTEMICA PARA
CUMPLIR CON SUS OBJETIVOS.

 LA ORGANIZACIÓN NO ES LA SUMA DE SUS PARTES

ES LA INTERACCIÓN DE DICHAS PARTES

 ESQUEMA GENERAL DE UN SISTEMA

INFLUENCIAS EXTERNAS REGULACIONES Y AJUSTES

PROCESO DE CAMBIO Y
TRANSFORMACIÓN DE LAS
ENTRADAS EN SALIDAS CON
UN “COSTO” EN DINERO O
ESFUERZO

INDICADORES DE COMPORTAMIENTO
POSIBILITAN LA REALIMENTACIÓN
 EJEMPLO DE UN SISTEMA

INFLUENCIAS EXTERNAS:
ESTADO DEL CAMINO REGULACIONES Y AJUSTES :
TERRENO CAMBIOS DE MARCHA
CLIMA

SISTEMA

LA BICICLETA

INDICADORES DE COMPORTAMIENTO
VELOCIDAD PROMEDIO LOGRADA
 LOGÍSTICA

CAMPO DE INTERÉS DE LA CONDUCCIÓN,

QUE COMPRENDE EL PLANEAMIENTO Y
EJECUCIÓN DE TODAS LAS ACCIONES
NECESARIAS PARA APOYAR CON BIENES Y
SERVICIOS A LA FUERZA Y GARANTIZAR SU
CAPACIDAD OPERACIONAL, EN FORMA
PERMANENTE.
INCLUYE EL APOYO LOGÍSTICO DE MATERIAL,
PERSONAL, FINANZAS Y DE ASUNTOS TERRITORIALES

APOYO LOGÍSTICO

CONJUNTO DE ACTIVIDADES DESARROLLADAS

PRINCIPALMENTE POR LOS ELEMENTOS LOGÍSTICOS
PARA SOSTENER UNA FUERZA CON RECURSOS Y
SERVICIOS, EN EL MOMENTO Y LUGAR REQUERIDOS.
 SISTEMA LOGÍSTICO NACIONAL

GOBIERNA LOS RECURSOS QUE LA NACIÓN POSEA,

O QUE ESTE EN CAPACIDAD DE GENERAR, SEGÚN SEAN
LAS ESTRATEGIAS, POLÍTICAS Y OBJETIVOS PLANTEADOS
DESDE EL MÁS ALTO NIVEL DE CONDUCCIÓN DEL ESTADO.

SISTEMA LOGISTICO MILITAR

MINISTERIO DE DEFENSA (EMC)

ASEGURAR EL SOSTÉN LOGÍSTICO A LA S FFAA
A TRAVÉS DE UNA ESTRUCTURA Y SITUACIÓN PARTICULAR.
CONJUNTO DE ACTIVIDADES DESARROLLADAS
PRINCIPALMENTE POR ELEMENTOS LOGÍSTICOS
DE MATERIAL PARA SOSTENER A UNA FUERZA
CON RECURSOS Y SERVICIOS EN EL MOMENTO Y
LUGAR REQUERIDOS.
 CONJUNTO DE NORMAS QUE REGULAN EL
PLANEAMIENTO Y LA EJECUCIÓN DE LAS DISTINTAS
FUNCIONES CORRESPONDIENTES AL CAMPO DE
CONDUCCIÓN LOGÍSTICA.
TIENE COMO BASE
PLANIFICACIÓN

PROGRAMACIÓN

PRESUPUESTACIÓN

EJECUCIÓN DE LAS FUNCIONES ACTIVIDADES Y TAREAS LOGÍSTICAS

CONSTITUYEN AQUELLA PARTE DE LA ESTRUCTURA DEL IMT
ORGANIZADA, EQUIPADA E INSTRUIDA PARA EL PLANEAMIENTO
Y EJECUCIÓN DE TODAS LAS ACTIVIDADES LOGÍSTICAS
NECESARIAS PARA MANTENER LA APTITUD COMBATIVA DE LA
TROPA.

ARSENALES

INTENDENCIA

VETERINARIA

TRANSPORTE

CONSTRUCCIONES
 ARSENALES

Es el servicio logístico organizado, equipado e

instruido para proporcionar el abastecimiento y
mantenimiento de los efectos que otorgan a las
tropas potencia de fuego, movilidad, medios
electrónicos, materiales de ingenieros (excepto
de construcciones) y equipos químicos,
biológicos, radiológicos/nucleares.
 INTENDENCIA

Es el servicio logístico organizado, equipado e

instruido para abastecer y mantener aquellos
efectos relativos a: la alimentación del
personal, vestuario y equipo, alojamiento,
materiales de oficina y escritura, muebles,
equipos aéreos de intendencia, combustibles y
lubricantes, proporcionar ciertos apoyos de
personal, baño, desinfección,
descontaminación e impregnación de personal
y material, en escala limitada.
 VETERINARIA
Es el servicio logístico organizado, equipado e
instruido para preservar y recuperar la aptitud
física de los animales y satisfacer las
necesidades para su abastecimiento;
suministrar y mantener los efectos de
veterinaria; prevenir la zoonosis e inspeccionar
los productos alimenticios que consumirá la
tropa, cuando se trate de tareas en el campo
de la bromatología y contribuir con las tareas
emergentes del saneamiento ambiental.
 TRANSPORTE
ES EL SERVICIO LOGÍSTICO ORGANIZADO,
EQUIPADO E INSTRUIDO PARA SATISFACER LAS
EXIGENCIAS DE DESPLAZAMIENTOS
IMPUESTOS AL PERSONAL Y
ABASTECIMIENTOS, POR MEDIOS NO
ORGÁNICOS DEL USUARIO, ASÍ COMO TAMBIÉN
LOS EQUIPOS, INSTALACIONES Y
COMUNICACIONES PARA EJECUTAR DICHOS
MOVIMIENTOS.
 Constr Constr

CONSTRUCCIONES
ES EL SERVICIO LOGÍSTICO ORGANIZADO, EQUIPADO E
INSTRUIDO PARA LA EDIFICACIÓN Y/O REPARACIÓN DE
LAS INSTALACIONES PERMANENTES Y TEMPORARIAS
REQUERIDAS POR LA FUERZA.

INCLUYE LA CONSTRUCCIÓN, MANTENIMIENTO,

REPARACIÓN Y REHABILITACIÓN DE ESTRUCTURA,
CAMINOS, TUBERÍAS, VÍAS NAVEGABLES INTERIORES,
VÍAS FÉRREAS, AERÓDROMOS, PISTAS DE ATERRIZAJE,
TRABAJOS DEFENSIVOS Y BARRERAS.
 FUNCIÓN – ACTIVIDAD - TAREA

FUNCIÓN LOGISTICA
AGRUPAMIENTO DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS QUE
PERSIGUEN UN OBJETIVO COMÚN
Y QUE RESPONDEN A CARACTERÍSTICAS HOMOGÉNEAS PARA
SER EFECTIVO EL SOSTEN
DE UNA FUERZA
ACTIVIDAD LOGÍSTICA Conjunto de tareas diferenciadas
ACTIVIDAD LOGÍSTICA
que se desarrollan, dentro de cada
TAREAS LOGÍSTICAS función, para concretar el
apoyo a la Fuerza. TAREAS LOGÍSTICAS

ACCIONES O TRABAJOS QUE SE

REALIZAN PARA
CUMPLIR UNA ACTIVIDAD
CANAL DE COMANDO CANAL TÉCNICO

REQUERIMIENTO REQUERIMIENTO
S4 S4

JR
G4 Br BAL
Cte Br
Se establece para descongestionar el canal
G4 Br de comando y facilitar la conducción, sin que
ello signifique delegación de autoridad para
BAL impartir órdenes que no hayan sido
emanadas por el Comandante (Jefe) o
expresamente autorizadas por éste.
 FUNCIONES LOGÍSTICAS

FUNCIONES LOGISTICAS FUNCIONES LOGÍSTICAS FUNCIONES DE FUNCIONES DE

DE DE FINANZAS ASUNTOS TERRITORIALES
MATERIAL PERSONAL

PLANIFICAR
ORGANIZAR
EJECUTAR
ABASTECIMIENTO SUPERVISAR
MANTENIMIENTO ACTIVIDADES INVESTIGAR
CONSTRUCCIONES ADQUIRIR
TRANSPORTE REQUISAR
BIENES RAÍCES PROVEER
LUCHA CONTRA EL FUEGO EVACUAR
VETERINARIA TRANSPORTAR
CONTROL DE DAÑOS ZONAL ALMACENAR
CLASIFICAR
CATALOGAR
 ACTIVIDADES

PLANIFICAR
FUNCIONES ORGANIZAR
ABASTECIMIENTO EJECUTAR
MANTENIMIENTO SUPERVISAR
CONSTRUCCIONES INVESTIGAR
TRANSPORTE ADQUIRIR
BIENES RAÍCES REQUISAR
LUCHA CONTRA EL FUEGO PROVEER
VETERINARIA EVACUAR
CONTROL DE DAÑOS ZONAL TRANSPORTAR
ALMACENAR
CLASIFICAR
CATALOGAR
 SISTEMA LOGÍSTICO DE MATERIAL

INFLUENCIAS EXTERNAS REGULACIONES Y AJUSTES

Gob Nac y Prov Planificación
Opinión Pública

ARSENALES PROCESO DE CAMBIO Y DESEADAS

INTENDENCIA TRANSFORMACIÓN Cumplimiento exitoso de
VETERINARIA (PROCESO LOGÍSTICO) CON la misión.
CONSTRUCCIONES LA APLICACIÓN DE LOS
TRANSPORTE REGÍMENES FUNCIONALES Y NO DESEADAS
ACTORES INTERVINIENTES No cumplimiento de la
misión
No satisfacer las
operaciones
Ineficacia - Ineficiencia
INDICADORES DE COMPORTAMIENTO
POSIBILITAN LA REALIMENTACIÓN
EFICACIA Y EFICIENCIA DE LOS SERVICIOS
PRESTADOS
 PLANEAMIENTO DEL APOYO LOGÍSTICO DE MATERIAL

 LA LOGÍSTICA ES UNA RESPONSABILIDAD DE TODOS LOS

NIVELES DE COMANDO Y TÉCNICOS.

 TODO PLAN LOGÍSTICO DEBERÁ RESPONDER Y APOYAR AL

PLAN DE OPERACIONES QUE LE DA ORIGEN

 LOS PROBLEMAS DERIVADOS DE LAS NECESIDADES

LOGÍSTICAS NO DEBERÁN CONSTITUIR TRABAS PARA LA
CONDUCCIÓN OPERACIONAL, LA CUAL DEBERÁ PRESTAR
ESPECIAL ATENCIÓN AL PROBLEMA LOGÍSTICO, PARA NO
CREAR INCONVENIENTES INSALVABLES
 PLANEAMIENTO DEL APOYO LOGÍSTICO DE MATERIAL

CONSTITUYE UN COMPLEMENTO DEL PLANEAMIENTO OPERATIVO.

OPERACIONES Plan TÁCTICO

CUERPO Y ANEXOS

1. SITUACIÓN
2. MISIÓN
3. EJECUCIÓN
4. LOGISTICA
5. COMANDO Y COMUNICACIONES
 PLANEAMIENTO DEL APOYO LOGÍSTICO DE MATERIAL

DEBE REGIRSE O SATISFACER LOS SIGUIENTES CRITERIOS

PREVISIÓN: GARANTIZAR QUE UN PLAN OPERATIVO PUEDA

SER EJECUTADO SIN CONDICIONAMIENTOS
DERIVADOS DE UNA INCORRECTA VALORIZACIÓN Y
PREVISIÓN DE LOS RECURSOS NECESARIOS Y
DISPONIBLES.

ECONOMÍA: EL APOYO DE MATERIAL DEBERÁ EMPEÑAR EL MENOR

NÚMERO DE RECURSOS POSIBLES PARA
SATISFACER EFICAZMENTE LAS EXIGENCIAS
OPERATIVAS, TENDIENDO A LOGRAR LA MEJOR
RELACIÓN COSTO – BENEFICIO.

SIMPLICIDAD: EL PLANEAMIENTO DE TODO SISTEMA DEBERÁ

TENDER A LA SIMPLICIDAD, TANTO EN LAS
ESTRUCTURAS COMO EN LOS PROCEDIMIENTOS.
 PLANEAMIENTO DEL APOYO LOGÍSTICO DE MATERIAL

EXACTITUD: LA EXACTITUD DE LOS DATOS CONSTITUIRÁ EL ASPECTO

MÁS IMPORTANTE PARA DAR FORMA A LOS
REQUERIMIENTOS, COMO ASÍ TAMBIÉN AL PROCESO DE
PLANEAMIENTO.

EQUILIBRIO: EN EL PLANEAMIENTO, SE DEBERÁN ADECUAR LAS

NECESIDADES DE APOYO A LAS REALES
CAPACIDADES Y RECURSOS DE LAS FRACCIONES
LOGÍSTICAS.

ESPECIALIZACIÓN: EL APOYO DE MATERIAL, ADQUIERE CADA VEZ MÁS

UNA MAYOR COMPLEJIDAD, EN RELACIÓN CON LA
MULTIPLICIDAD DE OPCIONES DE EMPLEO DE LAS
FUERZAS, DE LOS TTOO Y DE LAS MISIONES A
CUMPLIR.
 PLANEAMIENTO DEL APOYO LOGÍSTICO DE MATERIAL

FLEXIBILIDAD: ESTE CRITERIO DEBERÁ SER APLICADO,

PRINCIPALMENTE, EN LAS FASES DE PLANIFICACIÓN DE
LA ORGANIZACIÓN LOGÍSTICA. ESTA ORGANIZACIÓN
DEBERÁ ATISFACER UNA AMPLIA GAMA DE OPCIONES Y
CIRCUNSTANCIAS QUE PODRÁN PLANTEARSE EN EL
DESARROLLO DE LAS OPERACIONES.

INTEROPERABILIDAD: EL CONTEXTO DE EMPLEO, YA SEA EN EL ÁMBITO

INTERNACIONAL O EN OPERACIONES CONJUNTAS,
IMPONE ADOPTAR LAS PREVISIONES NECESARIAS
PARA LOGRAR UNA ADECUADA CAPACIDAD
LOGÍSTICA DE MATERIAL QUE CONSIENTA LA
COOPERACIÓN ENTRE DISTINTAS FUERZAS.
 PARA EL PLANEAMIENTO

EL CONOCIMIENTO DEL :

PESO
VOLUMEN
LA COMPATIBILIDAD DE LAS CARGAS
LOS TIEMPOS
LAS DISTANCIAS
LAS AMENAZAS PROVOCADAS POR EL ENEMIGO
LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS ADVERSAS
LA COMPLEJIDAD DE LOS MOVIMIENTOS

SON FACTORES QUE DEBERÁN SER CUIDADOSAMENTE ANALIZADOS

CUANDO SE DEBA DECIDIR LA CANTIDAD DE EFECTOS A
TRANSPORTAR Y EL DESTINO FINAL DE LOS MISMOS.
 PRINCIPIOS DE EMPLEO DE LOS MEDIOS LOGÍSTICOS

Conducción centralizada - ejecución descentralizada

Mínimos cambios orgánicos

Mínima cantidad de instalaciones

Mínimo manipuleo de efectos

Máximo aprovechamiento de recursos de la zona

Máxima dispersión posible compatible c/seguridad

 ESTRUCTURA LOGÍSTICA DE UNA UNIDAD

JR S4 J Ca Ser

J R: aprueba plan de apoyo logístico de material– conduce las operaciones

logísticas.

S4: Tendrá responsabilidad primaria sobre todos los aspectos relacionados

con el apoyo logístico de material.
Asesora al JR sobre el apoyo logístico de material al JR.
Confecciona el Plan de apoyo logístico de material.

J Ca Ser: Es el operador logístico de la unidad.

MOVIMIENTO DE TROPAS , EFECTOS Y ABASTECIMIENTOS QUE SE REALIZA CON MEDIOS
NO ORGÁNICOS DEL USUARIO

EL PLANEAMIENTO, DIRECCIÓN , EJECUCIÓN Y CONTROL DE ESTOS MOVIMIENTOS,

ES COMPETENCIA DEL SERVICIO DE TRANSPORTE
 TRANSPORTE

LA FUNCIÓN LOGÍSTICA DE TRANSPORTE SE CARACTERIZARÁ POR

MATERIALIZAR EL MOVIMIENTO EN MEDIOS NO ORGÁNICOS DEL
USUARIO, DE PERSONAS Y EFECTOS LOGÍSTICOS, DESDE SUS
LUGARES DE ORIGEN, HASTA LAS LOCALIDADES O ZONAS DONDE
RESULTAREN NECESARIOS.
 TRANSPORTE

ESTA FUNCIÓN INCLUIRÁ

 Planificación de los movimientos.

 Supervisión y el control de los mismos.

 La dirección.

 Las operaciones de tráfico.

 Terminales y todos aquellos servicios que

pudieran hallarse relacionados con las
mismas.
 JEMGE ORGANIZACIÓN DEL EA

SGE IGE Dir Grl Adm Dir Grl Plan, Dir Grl Asun
y Fin Prog y Presup Jur

Dir Trans SUBJEMGE Dir Ars CAAE

Dir Grl Pers Dir Grl Dir Grl Dir Ing Dir Grl Dir Rem Dir Grl
Y Bien Icia Mat e Salud y Vet Invest y
Infraestr Desarr

Dir Grl Dir Int Dir Ant Dir Av Dir Grl Cdo Guarn Dir Grl Org
Com e Info Ej Educ Mil y Doctr
Bs As
 SISTEMA DE TRANSPORTE

Cte Transp Conjunto

Cte Transp Terr (DIRECTOR DE

TRANSPORTE)

DIRECTOR DE TRANSPORTE Cte(s) TTOO

Cte (s) DE LAS GGUUBB Cte FFTTTO

Cdo (s) Cte (s) DE LAS GGUUBB

OF TRANSP
UU Cdo (s)

ORGANISMOS DEL EJÉRCITO UU

ORGANISMOS DEL EJÉRCITO

 POR TIERRA
POR AGUA
DISTINTAS FORMAS
POR AIRE
DE EJECUTAR EL
MULTIMODAL
TRANSPORTE
DUCTOS

POR TIERRA
 POR AGUA

FLUVIAL

MARÍTIMO
POR AIRE
MULTIMODAL
 DUCTOS

SUBTERRÁNEOS SUBACUÁTICOS AÉREOS

 OPERACIÓN PLUTO

1860 Km DE TUBERÍAS 1 MILLÓN DE GALONES DIARIOS NAFTA – GAS OIL

 MODO AUTOMOTOR:

SERÁ, NORMALMENTE, EL MÁS UTILIZADO EN LAS ZONAS DE COMBATE,

COMUNICACIONES Y
ZONA DEL INTERIOR.

LA VERSATILIDAD DE SUS MEDIOS Y SU FLEXIBILIDAD OPERATIVA ASEGURARÁN LA

COMPLEMENTARIEDAD DE LOS MISMOS Y LOS DIVERSOS MODOS DE TRANSPORTE,
FACILITANDO LA INTEGRACIÓN DE TODO EL SISTEMA (SISTEMA MULTIMODAL).

SERÁ EL MEDIO DE TRANSPORTE QUE, NORMALMENTE, PODRÁN DISPONER LOS

COMANDANTES PARA EL APOYO DIRECTO DE SUS OPERACIONES.
 MODO AUTOMOTOR:

Camión militar pesado

SERÁ MENOS SENSIBLE A LA ACCIÓN DEL ENEMIGO QUE OTROS MEDIOS O

MODOS DE TRANSPORTE:

 LAS INTERRUPCIONES QUE PUDIERAN LLEGAR AFECTARLO, SERÁN

SUPERADAS POR SU APTITUD PARA EFECTUAR CAMBIOS EN SUS
DESPLAZAMIENTOS

 EL REEMPLAZO DE VEHÍCULOS.

 EL DESPLAZAMIENTO A CAMPO TRAVIESA.

 SUBMODO FERROVIARIO

SUBMODO SE CARACTERIZARÁ:

 POR SU RAPIDEZ PARA LOS DESPLAZAMIENTOS.

 GRAN CAPACIDAD DE CARGA.

 MÁS ECONÓMICO.

DESPLAZARSE A VELOCIDAD CONSTANTE, EN MOVIMIENTOS PROGRAMADOS, CON

EMPLEO Y DESGASTE MÍNIMO DEL PERSONAL, Y REDUCIDO MANTENIMIENTO.

ESCASA DEPENDENCIA DE LOS FACTORES METEOROLÓGICOS LE

 SUBMODO FERROVIARIO

 REDUCIDA CAPACIDAD EN CUANTO A MEDIOS AUXILIARES PARA

LAS ACTIVIDADES DE CARGA Y DESCARGA.

 EXTENSIÓN Y RAMIFICACIÓN DE LA RED FERROVIARIA.

 VULNERABLE A LOS ATAQUES TERRESTRES Y AÉREOS

ACTIVIDADES DE SABOTAJE Y ATENTADOS POR PARTE DE
GUERRILLEROS, FUERZAS ESPECIALES ENEMIGAS,
SABOTEADORES, ETC.
 MODO POR AGUA:

SU PECULIARIDAD SE BASARÁ EN LA
CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE
GRANDES VOLÚMENES DE CARGA
DE DISTINTAS CARACTERÍSTICAS.

SERÁ EL DE MENOR APTITUD PARA EL

TRANSPORTE DE PERSONAL, DADA LA
CARENCIA DE NAVES APTAS PARA EL
TRASLADO DEL MISMO EN NUESTRO PAÍS.
 MODO POR AGUA

LAS INSTALACIONES PORTUARIAS SERÁN MUY SENSIBLES A LA ACCIÓN AÉREA DEL

ENEMIGO, Y DE LENTA Y DIFÍCIL RECUPERACIÓN.

LOS BUQUES SERÁN VULNERABLES A LA ACCIÓN DEL ENEMIGO AÉREO, DE SUPERFICIE Y

SUBMARINO, CON EL INCONVENIENTE DE QUE, POR LA MAGNITUD DE LAS CARGAS
TRANSPORTADAS, LA PÉRDIDA DE BUQUES PODRÁ TENER MUY GRAVES CONSECUENCIAS
EN EL DESARROLLO DE LAS OPERACIONES.

EL TRÁFICO MARÍTIMO SERÁ OPERADO POR LA ARMADA

EL TRAFICO FLUVIAL SERÁ OPERADO POR EL ARMA DE INGENIEROS
A LOMO

CARACTERISTICAS

APLICABLE EN RECORRIDOS CORTOS NO

MAYORES A 5 / 6 HORAS.

RESTRIGIDA CAPACIDAD DE CARGA

MUCHA MOVILIDAD – ESCASA VELOCIDAD

 OFICIAL DE TRANSPORTE.

ES LA AUTORIDAD DE TRANSPORTE ESPECÍFICAMENTE DESIGNADA PARA ESTA

FUNCIÓN.

INTEGRA EL ESTADO MAYOR/PLANA MAYOR ESPECIAL, BAJO CONTROL

FUNCIONAL DEL G-4/S-4.

ES RESPONSABLE DEL PLANEAMIENTO Y ASESORAMIENTO, DEL TRANSPORTE

Y LA SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DENTRO DE SU JURISDICCIÓN.

DE ACUERDO CON EL NIVEL DE CONDUCCIÓN DONDE ACTÚE, CONTARÁ CON

PERSONAL AUXILIAR EN CANTIDAD Y ORGANIZACIÓN VARIABLE (COMANDO,
DEPARTAMENTO, DIVISIÓN, SECCIÓN/GRUPO TRANSPORTE).
 ABASTECIMIENTO

ABASTECIMIENTO: ES LA FUNCIÓN DE MATERIAL QUE CONSISTE EN SUMINISTRAR LOS MATERIALES

(EFECTOS) NECESARIOS PARA EQUIPAR Y SOSTENER LA APTITUD OPERATIVA DE LAS FUERZAS.

COMPRENDERÁ LAS SIGUIENTES ACTIVIDADES:

DETERMINACIÓN DE NECESIDADES
OBTENCIÓN
ALMACENAMIENTO,
DISTRIBUCIÓN
EVACUACIÓN (RECOLECCIÓN)
ULTERIOR APROVECHAMIENTO
DISPOSICIÓN FINAL DE EFECTOS.

DETERMINACIÓN DE NECESIDADES

OBTENCIÓN

ALMACENAMIENTO

OPORTUNA DISTRIBUCIÓN
 ABASTECIMIENTO

ABASTECIMIENTOS
= EFECTOS

SON TODOS LOS ELEMENTOS NECESARIOS PARA EQUIPAMIENTO,

MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN DE LA FUERZA.

CLASIFICACIÓN

CLASE I

SON AQUELLOS DE TIPOS TALES COMO RACIONES, FORRAJE Y DE CANTINA, QUE SE

CONSUMEN EN UNA FORMA MÁS O MENOS UNIFORME, DIARIAMENTE,
BAJO CUALQUIER CIRCUNSTANCIA.
 ABASTECIMIENTO

CLASE II

SON LOS CORRESPONDIENTES A VESTUARIO, EQUIPO, ARMAMENTO Y VEHÍCULOS

INDIVIDUALES Y DE DOTACIÓN, INCLUYENDO REPUESTOS,

ESTÁN ESPECIFICADOS EN LOS CUADROS DE ORGANIZACIÓN Y EQUIPO, U OTROS

DOCUMENTOS SIMILARES

CLASE II (A)

SON AQUELLOS ABASTECIMIENTOS PARA AERONAVES, CUYAS

ASIGNACIONES ESTÁN ESPECIFICADAS EN LOS CUADROS DE ORGANIZACIÓN Y EQUIPO,
O EN OTROS DOCUMENTOS SIMILARES.
 ABASTECIMIENTO

CLASE III

SON LOS COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES DE TODO TIPO, EXCEPTO LOS DE AERONAVES,

O LOS UTILIZADOS COMO MUNICIÓN EN ARMAS, TALES COMO LANZALLAMAS.

CLASE III (A)

SON LOS COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES PARA AERONAVES.

CLASE IV

SON AQUELLOS NO PREVISTOS EN LOS CUADROS DE ORGANIZACIÓN Y EQUIPO, U

OTROS DOCUMENTOS SIMILARES. NORMALMENTE, INCLUIRÁN MATERIALES PARA
FORTIFICACIONES, MAQUINARIAS Y EQUIPOS ESPECIALES, ASÍ COMO TAMBIÉN
CANTIDADES ADICIONALES DE EFECTOS CLASE II.
 ABASTECIMIENTO

CLASE IV (A)

SON AQUELLOS ABASTECIMIENTOS PARA AERONAVES CUYA PROVISIÓN INICIAL

NO ESTÁ PREVISTA EN LOS CUADROS DE ORGANIZACIÓN Y EQUIPO, U OTROS
DOCUMENTOS SIMILARES, O QUE REQUIERAN MEDIDAS ESPECIALES DE CONTROL.

CLASE V

SON LAS MUNICIONES DE TODO TIPO, EXPLOSIVOS, MINAS, ESPOLETAS,

DETONADORES, MUNICIÓN PIROTÉCNICA, Y COMBUSTIBLE PARA
LANZALLAMAS.

CLASE V (A)

MUNICIÓN DE AERONAVES.
 ABASTECIMIENTO

EFECTOS CLASE ANIMALES

CORRESPONDEN A ESTA CLASIFICACIÓN LOS EQUINOS (CABALLOS Y

MULAS), PERROS DE GUERRA Y OTROS ANIMALES ADIESTRADOS.

EN LA ACCIÓN MILITAR CONJUNTA, SE TENDRÁ LA MISMA CLASIFICACIÓN,

TENIENDO EN CUENTA QUE AQUELLOS ABASTECIMIENTOS PROPIOS DEL
EMPLEO NAVAL SERÁN CLASIFICADOS COMO
CLASES II (B), III (B), IV (B) Y V(B).
 MANTENIMIENTO

1er NIVEL DE MANTENIMIENTO

USUARIO (1ER ESCALÓN)

Controles diarios.
Limpieza.
Lubricación.
Ajustes menores.
Reparaciones menores, autorizadas en las respectivas publicaciones (aquellas
que no requieran desarmar los componentes y conjuntos).

ESPECIALISTAS DE LA UNIDAD (2DO ESCALÓN) (Ca Ser) Ser

Reemplazo de partes fuera de servicio y conjuntos que no requieran un desmontaje

mayor de los componentes que lo rodean.
Reemplazo de partes fuera de servicio y conjuntos que no requieran un ajuste
mayor de los componentes.
Confección de partes menores utilizando materiales en desuso o en bruto
 DISPOSICIÓN FINAL Y BAJA

DISPOSICIÓN FINAL.

Es la actividad logística mediante la cual se determina el trámite a dar a los

efectos finales irrecuperables, obsoletos o que han perdido sus condiciones, antes
de su baja del patrimonio.

Razones. Un efecto podrá pasar a disposición final por alguna de las siguientes
razones:
a. Haber cumplido con su vida útil, por haber alcanzado el tope de utilización
autorizado o por haber sufrido desgastes o averías irreparables.
b. Ser obsoleto.
c. Haber sido eliminado de los cuadros orgánicos, por haber cesado la necesidad
que originó su incorporación a los mismos.
d. Resultar antieconómica su reparación.
 DISPOSICIÓN FINAL Y BAJA

BAJA.
Es la actividad que consiste en eliminar los efectos, inservibles o no, del
cargo de los elementos; y cuando correspondiere, del patrimonio de la
Fuerza.

Condiciones que deberá reunir un efecto para su baja. Un efecto podrá ser
dado de baja por alguna de las siguientes razones:
a. Haberse concretado su disposición final.
b. Haber sido enajenado, donado o destruido.
c. Haber sido sustraído o extraviado (previa resolución de las actuaciones
de Justicia Militar que correspondieren).
d. Cuando sea canibalizado, no obstante podrán quedar rezagos para su
venta como chatarra.
 CUADRO DE ORGANIZACIÓN (CO)

Publicación que prescribe la misión, dependencia, posibilidades, categoría, movilidad,

organigrama, rol de combate, dotaciones y datos para movilización de cada uno de
los comandos, organismos y unidades que integran el Ejército.

EFECTOS REGULADOS (MAT)

Son aquellos generalmente escasos, desde el punto de vista nacional, costosos y/o
de una naturaleza altamente técnica o peligrosa. Son fijados por el Jefe del Estado
Mayor General del Ejército mediante listas para cada servicio logístico y tienen aplicación
en todos los teatros de operaciones.

EFECTOS NO REGULADOS (MAT)

Son aquellos efectos que no se encuentran establecidos en el cuadro de organización.

MANTENIMIENTO
 MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO ES LA FUNCIÓN DE MATERIAL QUE CONSISTE EN LA EJECUCIÓN

DE UN CONJUNTO DE ACTIVIDADES Y TAREAS PARA CONSERVAR EL MATERIAL EN
CONDICIONES DE SERVICIO, O PARA RESTITUIRLE ESAS CONDICIONES.

INCLUYE: (Factores básicos a considerar por parte de los usuarios del material provisto.
Ninguno de estos factores puede faltar u obviarse)

 INSPECCIÓN
PRUEBA
 SERVICIOS
 EVACUACIÓN (REUNIÓN)
 CLASIFICACIÓN EN LO QUE RESPECTA A SUS CONDICIONES DE SERVICIO
RECUPERACIÓN.

NIVELES DE MANTENIMIENTO

1er NIVEL OPERADOR O USUARIO / ESPECIALISTAS DE LA UNIDAD

2do NIVEL BBAL / BATALLÓNES LOGISTICOS
3er NIVEL ESPECIALISTAS (MILITARES / CIVILES
 MANTENIMIENTO

2do NIVEL DE MANTENIMIENTO. (3er ESCALÓN)

ESTA CATEGORÍA ESTARÁ LIMITADA A LA REPARACIÓN,

REACONDICIONAMIENTO, MODIFICACIÓN Y REEMPLAZO DE PARTES O
CONJUNTOS FUERA DE SERVICIO.

LO REALIZARÁ PERSONAL ESPECIALISTA DE LA BAL Y B LOG.

NORMALMENTE, DEVOLVERÁ LOS EQUIPOS AL USUARIO.

BAL Log

1) COMPRENDERÁ:

a) REEMPLAZO DE PARTES Y CONJUNTOS.

b) REPARACIÓN DE CONJUNTOS Y COMPONENTES.
c) REPARACIÓN DE EFECTOS FINALES.
d) CONFECCIÓN DE PARTES CON MATERIAL EN DESUSO, O EN BRUTO.
 MANTENIMIENTO

TERCER NIVEL DE MANTENIMIENTO (4to y 5to ESCALON)

A CARGO DE LAS UNIDADES DE APOYO GENERAL

SERÁN LAS TAREAS REALIZADAS, GENERALMENTE, EN SOSTÉN DE LAS

ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO DE APOYO DIRECTO.

REPARARÁN LOS EFECTOS PARA DEVOLVERLOS, GENERALMENTE, A

EXISTENCIAS DE DEPÓSITO.
 MANTENIMIENTO

TIPOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO PREVENTIVO:

SERÁ EL CUIDADO QUE SE BRINDA A UN EQUIPO PARA CONSERVARLO EN

CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO.

NORMALMENTE, ABARCARÁ LA INSPECCIÓN DIARIA, LUBRICACIÓN,

LIMPIEZA, DETECCIÓN Y CORRECCIÓN PARA LIMITAR O ELIMINAR
FALLAS O INCONVENIENTES,

FINALIDAD
DE PROLONGAR LA VIDA ÚTIL DEL EFECTO, Y POSIBILITAR LA CORRECCIÓN DE
DESPERFECTOS INCIPIENTES, ANTES DE QUE SE CONVIERTAN EN PROBLEMAS
MAYORES.
 MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

SERÁ EL QUE SE REALIZA PARA RESTITUIR A UN EQUIPO SUS CONDICIONES

DE FUNCIONAMIENTO NORMALES, MEDIANTE LA EJECUCIÓN DE OPERACIONES
DE CAMBIO DE PARTES, REPARACIÓN, REACONDICIONAMIENTOS, AJUSTES,
CALIBRACIONES, MODIFICACIONES Y ASISTENCIA TÉCNICA NECESARIA.

PODRÁN PARTICIPAR EMPRESAS O TALLERES PRIVADOS, APROVECHANDO SUS

INSTALACIONES Y MEDIOS ZONALES, A FIN DE COMPLEMENTAR LA CAPACIDAD
DE APOYO DE LOS MEDIOS ORGÁNICOS ASIGNADOS.
 MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO DE DEPÓSITO

SERÁ AQUEL MANTENIMIENTO NECESARIO PARA REPARACIÓN DE

LOS MATERIALES FUERA DE SERVICIO QUE REQUIERAN
RECONSTRUCCIÓN, O UN REACONDICIONAMIENTO DE LOS
EFECTOS FINALES, PARTES Y CONJUNTOS, PARA SU RETORNO A
EXISTENCIAS.
 MANTENIMIENTO ORGÁNICO (CONCEPTOS BÁSICOS)

Todos los militares de TODAS las jerarquías están obligados a conocer las normas de
operación, el estado de conservación y los cuidados que requieren las ARMAS Y
EQUIPOS de dotación y todos aquellos que estuvieran bajo custodia, como así también
cuales son las reparaciones que deben efectuar los usuarios y los mecánicos de arsenales.

LO EJECUTA EL USUARIO O RESPONSABLE DEL EFECTO A MANTENER

LO PROGRAMA EL JEFE DE UNIDAD / SUBUNIDAD INDEPENDIENTE

SE REALIZA A TRAVÉS DEL CANAL DE COMANDO

 FACTORES BASICOS DEL MANTENIMIENTO

Instalaciones
Herramientas
Publicaciones
Personal
Repuestos (Componente, conjunto, subconjunto, sistema , parte)
Mando

Ninguno de ellos puede faltar. Si pasa lo mencionado la actividad que se efectué en

corto tiempo podrá tener serias complicaciones.
COMPAÑÍA SERVICIOS
 LA SUBUNIDAD SERVICIOS

SER

Cdo

UU M / Mte
MISIONES DE LA SUBUNIDAD SERVICIOS
 SECCIÓN ARSENALES

Ab Cl Mant Trans
Cdo Mant Veh
II IV V Mun
 SECCIÓN INTENDENCIA

Cdo Ab Mant

Cl II y IV
Cl I
Ag

Cl III
 SECCIÓN SANIDAD

Cdo Inst Evac

 SECCIÓN VETERINARIA

Cdo Inst Ab
Cl I II y IV
y An
 SECCIÓN TRANSPORTE

Cdo
 LUGAR DE DISTRIBUCIÓN

Es el lugar en el cual los abastecimientos se separan para ser entregados a las unidades
o subunidades.
Generalmente son instalados por la GUC con abastecimientos que recibe o ha
transportado con medios propios desde los lugares de abastecimiento o depósitos de la
unidad superior. En ellos no se mantienen existencias en depósito y los efectos son
provistos tan pronto como sea posible, es decir, son lugares de instalación
transitoria.

LUGAR DE ABASTECIMIENTO

Es una zona del terreno en la cual los abastecimientos se separan para ser entregados
a las GGUUC y formaciones. Generalmente los instala la GUB o el TO, con abastecimientos
que recibe o ha transportado con medios propios desde los depósitos de la zona de
comunicaciones.
 LUGAR DE RECOLECCIÓN

Es el lugar a donde son llevados todos los efectos abandonados y/o perdidos que
pueden ser usados para el propósito original para el que fueron diseñados con o sin
mantenimiento previo; que puedan ser aprovechados para otros fines; que tengan valor
aun como chatarra y el material capturado a enemigo. Será normalmente ubicado en un
lugar de fácil acceso y reconocible en el terreno y divulgado hasta los menores niveles,
a los fines de que cumpla con su función de recolección.

LUGAR DE REUNIÓN

Es una zona donde son llevados todos los efectos fuera de servicio, no reparables
en el lugar donde se hallen y que por su cantidad y/o volumen no pueden ser desplazados
directamente hasta donde pueda efectuárseles el mantenimiento que corresponda.
Son establecidos por las organizaciones de mantenimiento de apoyo directo.
 INSTALACIÓN

Es un conjunto físico en el terreno con medios y equipos para auxiliar o hacer más fácil
una función.
 SUBUNIDAD SERVICIOS
ORGANIZACIÓN PARA EL COMBATE

Comb
Camp

Z Tr Br
X

Camp
Log Comb

Camp Comb

X
 TREN DE COMBATE
MISIÓN
Proporcionar apoyo logístico inmediato a las
operaciones de la Unidad.

COMPOSICIÓN E INSTALACIONES

DEPENDENCIA: J Sec Ars

EMPLAZAMIENTO: determinado por el S4 II Y IV

Próximo al PC JR
Puede ser utilizado como Pto Cdo Alternativo
Del JR.
Ag (3)
SEGURIDAD: personal de las instalaciones
Proporciona su propia seguridad.

APOYOS : apoyado logísticamente por el Tren de Campaña

DESPLAZAMIENTOS: acompaña el desplazamiento del PC JR

 TREN DE CAMPAÑA
MISIÓN: apoyar en forma inmediata al Tren de
Combate y a la unidad como un todo.

COMPOSICIÓN E INSTALACIONES:
Integrado por personal y vehículos de la
Ca Ser que no apoyan inmediatamente (5)
las operaciones de la unidad II y IV
Ag (2)
DEPENDENCIA: J Sec Int
II y IV II y IV

EMPLAZAMIENTO: determinado por

el S4 Un, dentro de la zona de trenes Mant
(Móvil)
de la Br, especificada por el G4 de la
misma. II y IV
Fuera del alcance de la masa de la A Liv Ena. II y IV

II y IV
SEGURIDAD: proporcionada por las fracciones que lo
Integran Mant Veh

APOYOS: B Log Br

DESPLAZAMIENTO: a ordenes del G4 Br

 SUBTENIENTE

OFICIAL DE SEMANA
OFICIAL VEEDOR DE:
SALA DE ARMAS
OFICIAL DE LA SUBUNIDAD DEPÓSITO DE INTENDENCIA
EDIFICIOS
GANADO
OFICIAL DE SERVICIO PARQUE DE VEHÍCULOS
DEPÓSITOS DE MATERIALES VARIOS, Etc.

JEFE DE GUARDIA

OFICIAL DE TRANSPORTE

S1 - AYUDANTE

OFICIAL DE SERVICIOS ESPECIALES

 OFICIALES DE LA SUBUNIDAD

Serán los auxiliares del jefe de la subunidad,

quien los empleará en los distintos puestos
y actividades del mando, conducción,
educación, instrucción y servicios de la
subunidad.

Serán responsables ante su Jefe, de la fracción de la subunidad puesta bajo

sus órdenes directas en todo la concerniente a:
Orden interno
Disciplina
Higiene RESPONSABLES
Educación e instrucción.

Asimismo, lo serán con respecto al cuidado y conservación del material,

armamento, ganado y demás efectos provistos al personal, y de los depósitos
que se encuentren bajo su fiscalización.
 OFICIALES DE LA SUBUNIDAD

IMPORTANTE
CONOCER LOS PUESTOS, ACTIVIDADES Y TAREAS A CUMPLIR POR EL PERSONAL DE
LA SUBUNIDAD EN LOS SERVICIOS INTERNOS DE LA MISMA

 Encargado de subunidad
 Reemplazante del encargado de subunidad.
 Encargados de sección.
 Jefes de grupo.
 Suboficial de tiro y arsenales.
 Encargado del depósito de intendencia.
 Encargado de ganado.
 Suboficiales Motoristas.
 Escribientes.
 Caballerizos.
 Conductores motoristas
 OFICIAL DE SEMANA

Los oficiales de cada subunidad se alternarán en este servicio según su antigüedad,

debiendo completarse con suboficiales superiores cuando el número de oficiales no
alcanzare a tres.

Quedarán excluidos de este servicio los oficiales que se despeñen como oficial de servicio,
así como también el encargado de la subunidad.

PASAR UNA REVISTA SEMANAL DE TODOS LOS ELEMENTOS PROVISTOS CON CARGO A
LOS SOLDADOS.

PRESENCIAR LA DISTRIBUCIÓN DEL RANCHO DIARIAMENTE.

VISITAR AL PERSONAL INTERNADO EN LA ENFERMERÍA.

 OFICIAL DE SEMANA

Serán obligaciones del oficial de semana:

a. Ser jefe del servicio, vigilarlo y dirigirlo.

b. Encontrarse anticipadamente a diana y en todas las formaciones y listas de su subunidad.

c. Informar al jefe de la subunidad acerca de todas las novedades que hubiere en la misma,
enviándole parte inmediatamente, en casos urgentes.

d. Acompañar al jefe de subunidad toda vez que reviste la misma.

e. Visitar a los soldados internados en la enfermería.

f. Conducir la subunidad hacia todos aquellos actos a los cuales la misma deba concurrir reunida.

g. Pasar una revista semanal de todos los elementos provistos con cargo a los soldados.
h. Presenciar la distribución del rancho diariamente.

i. No desperdiciar ocasión alguna para inculcar severa educación y disciplina a sus soldados,
velando por el más estricto cumplimiento de los reglamentos, por la justicia y por el buen trato a sus
subordinados.
 SUBOFICIAL DE SEMANA

a. Colaborar con el encargado de subunidad en todos los aspectos del orden Interno.

b. Conducir los enfermos a revista médica y comunicar las novedades que hubiere. (Esta tarea podrá
quedar a cargo del encargado de subunidad o de otro suboficial enfermo, a fin de permitir la
concurrencia a instrucción del suboficial de semana).

c. Controlar la distribución del rancho.

d. Hacer cumplir las medidas higiénicas y profilácticas aconsejadas por el médico de la unidad.

e. Tomar las medidas necesarias para que se efectúen la limpieza y el arreglo del dormitorio de tropa.

f. Instruir diariamente a los soldados de vigilancia en el dormitorio de tropa sobre su proceder.

g. Hallarse presente, anticipadamente, en todas las formaciones y listas de la subunidad.

h. Hacer cumplir todas las ordenes existentes y las que, eventualmente, imparta el oficial de semana.

i. Dar cuenta al oficial de semana de todas las novedades que se produzcan en su ausencia y de las
medidas
tomadas.
j. En caso de producirse alguna novedad extraordinaria, comunicarla inmediatamente al oficial de
semana, al jefe de la subunidad y a los restantes oficiales, si fuere necesario.
 COLABORARÁN CON SU JEFE DE SUBUNIDAD EN EL
CUIDADO, CONSERVACIÓN Y CONTROL PATRIMONIAL DE LOS
BIENES Y/O EFECTOS PUESTOS BAJO SU FISCALIZACIÓN.

 SUPERVISAR LA CONFECCIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LA

DOCUMENTACIÓN CORRESPONDIENTE.

REVISTAR PERSONALMENTE Y EN FORMA DIARIA LA

OFICIALES VEEDORES CANTIDAD DE EFECTOS POR RUBRO Y LA DOCUMENTACIÓN,
DE MODO TAL QUE LE PERMITAN AL CABO DE UN MES,
COMPLETAR EL CONTROL DE LA TOTALIDAD DE LAS
EXISTENCIAS.

REGISTRAR EN EL LIBRO / CUADERNO DE OFICIAL VEEDOR,

ACTOS QUE MATERIALICEN LOS CONTROLES REALIZADOS,
ASENTANDO LAS NOVEDADES SURGIDAS.
 DOCUMENTACION DE INTENDENCIA A LLEVAR EN LA SUBUNIDAD
Inventario

Cuaderno del Oficial Veedor

Libro de cargos de efectos clase II y IV de intendencia.

Libros de cargos individuales.

Estado de abastecimiento de efectos clase II y IV de intendencia.

Planilla de personal transferido, desertor, fallecido, fugado.

Ordenes de entrega.

Ordenes de reciba.

Planilla de tallas y medidas (de subunidad).

Planilla de efectos llevados al internarse en enfermería o centro hospitalario.

Planilla de efectos llevados por personal en comisión.

Cuaderno para sastre y zapatero.

 DOCUMENTACIÓN DE ARSENALES A LLEVAR POR LA SUBUNIDAD

SRE 104 NOTA INTERNA (Provisíón, Devolución, Descargo)

SRE 137 DOCUMENTO AUXILIAR PARA MOVIMIENTO DE EFECTOS DE ARSENALES
Nota de Entrega, Crédito, Previsión o Recibo
SRE 2206 INVENTARIO DE EFECTOS FINALES DE ARSENALES (REGULADOS)
SRE 2206-1 INVENTARIO DE EFECTOS FINALES DE ARSENALES (NO REGULADOS)
SRE 2206-2 INVENTARIO DE EFECTOS CL V Y V A.
SRE 2208 1; 3; 5; 8; 10; 14; 20 LIBRO REGISTRO DE EFECTOS.
SRE 2218 SOLICITUD INTERNA DE MANTENIMIENTO
SRE 2403 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ORGÁNICO.
SRE 2404 HOJA de TRABAJO para Inspecciones y Mantenimiento
SRE 2409 CONSOLIDADO DE ANTECEDENTES.
LIBRO DE CARGOS DE ARSENALES. (REGULADOS )
LIBRO DE CARGOS DE ARSENALES. (NO REGULADOS )
LIBRO DE CARGOS DE ARSENALES (Ef Cl V)
PPOONN
CUADERNO DE REVISTAS.
CUADERNO DEL OFICIAL VEEDOR
LIBRO DE ENTREGA Y RECEPCIÓN DE ARMAMENTO
CARPETA DE PLANILLAS DE CARGO
LRE LIBRO REGISTRO DE EQUIPOS
 CUADERNO OFICIAL VEEDOR DE ARSENALES

Revista efectuada el 29 Abr 2014

Nro de Efecto / Cantidad Novedades y Orden Documentación Obs
orden según Documento revistada causas de las impartida relacionada a
Inventario revistado mismas conformar o
Nro archivada
de Carpeta
o libro

Cuaderno Cuaderno de 1 Para la guardia Entregar el SRE 2404 de -

Nro 1 entrega y del 20 Nov 01 se FAL Nro entrega
recepción de entregó al 135.259 al y recepción.
armamento Sarg Gustavo Mec Armero SRE 2409 FAL Nro
Almonacid un para su 135.259
fusil que no le reparación
corresponde por
rol de combate
porque el
correspondiente
FAL Nro 135.259
se encuentra
fuera de servicio.
26 Pistolas 9 60 S/N - - -
mm

Toay, LP, 29 Abr de 2014

Enc Sala Armas J Ca Oficial Veedor

SEGURIDAD CONTRA ACCIDENTES

SE LLAMA ASÍ TODO EL PROCESO DE ACCIONES Y

PREVISIONES QUE, CON ANTERIORIDAD, DURANTE
Y DESPUÉS DE UN ACCIDENTE, SE ADOPTAN, A
LOS FINES DE DISMINUIR O ELIMINAR LOS
ACCIDENTES Y SUS CONSECUENCIAS .
 SEGURIDAD CONTRA ACCIDENTES

Accidente leve
1) Cuando las consecuencias no sean causa de daño permanente alguno, para el
personal involucrado.

2) Cuando los bienes del estado sufren un deterioro tal que no implique su
puesta fuera de servicio, o que ésta sea transitoria (por término de tiempo
reducido).

3) Cuando exista daño no permanente (tiempo prolongado) o permanente que

no implique disminución de la capacidad laboral del personal involucrado.

4) Cuando implica la puesta fuera de servicio del material y su remisión para

reparación, debido al grado y extensión de los daños, siendo éste
transitorio
 SEGURIDAD CONTRA ACCIDENTES

Accidente grave

1) Cuando exista daño permanente que implique

disminución de la capacidad laborativa o el deceso del
personal involucrado.

2) Implica la puesta fuera de servicio del material, su

remisión para reparación o disposición final, debido al
grado y tensión de los daños, exigiendo grandes
inversiones o un largo plazo para su reparación.
 CICLO DE LA SEGURIDAD

AUXILIO
- Plan
- Preparación
- Ejecución

PREVENCION
- Personal
INVESTIGACIÓN SEGURIDAD
- Material
Comisiones C/ACCIDENTES - Medio Ambiente
Informes

EDUCACIÓN
- Clases
- Afiches
- Carteles
 SEGURIDAD CONTRA ACCIDENTES

Todo el personal responsable de planear, programar y ejecutar cualquier tipo de

instrucción deberá compenetrarse de la importancia y trascendencia del cuidado de
todas las personas afectadas a la tarea a realizar.
 SEGURIDAD CONTRA ACCIDENTES

Siendo la vida del personal lo único irreemplazable, el responsable de la instrucción

deberá extremar las medidas de seguridad para evitar que el error humano o material
pueda dañar a los participantes.

El inicio de la instrucción, deberá ser precedido

en todas las oportunidades, por la lectura de las
medidas de seguridad que el Instructor o
responsable de la actividad a desarrollar haya
determinado para la tarea a realizar.

De esta actividad deberá participar todo el

personal afectado a la instrucción;
educandos, instructores, subinstructores,
personal de auxiliares, visitas, etc.
 SEGURIDAD EN LA INSTRUCCION DE TIRO
EN EL POLÍGONO.

Los polígonos de tiro se clasificarán desde el punto de vista de la seguridad en

ESTABLES Y DE CIRCUNSTANCIA
teniendo presente las facilidades que puedan brindar al personal para el desarrollo del
tiro.
Cada vez que un elemento programe realizar una sesión de tiro, el responsable de la
misma deberá tener en cuenta en la organización, los siguientes aspectos:

a. Medidas de seguridad adicional necesaria para reforzar las que contengan las
instalaciones.
b. Medios de comunicación necesarios para el enlace en la sesión de tiro y con la
unidad o instalación sanitaria la cual deberá alertada sobre la ejecución del tiro.
c. Medios de evacuación necesarios. (Ambulancia, conductor y enfermero).
d. Instalaciones sanitarias a donde se realizarán las evacuaciones.
e. Adecuado conocimiento de los lugares de evacuación por parte del personal
responsable.
f. Adecuado conocimiento de las medidas de seguridad necesarias para la
ejecución del tiro con el arma prevista.
g. Adecuado uso de los protectores auditivos durante toda la actividad.
h. Personal especialista y material explosivo para destruir proyectiles
 CONSTRUCCIONES

Funciones logísticas del Servicio de Construcciones

El Servicio de Construcciones forma parte de los Ser(s) Log(s) y es operado

por el Arma de Ingenieros.

Tendrá a su cargo las siguientes funciones logísticas:

a. Construcciones.
b. Bienes Raíces (BR).
c. Lucha Contra el Fuego.

ACTIVIDADES DE LA FUNCIÓN LOGÍSTICA DE CONSTRUCCIONES

Se pueden agrupar de la siguiente manera:

a. Obras permanentes.
b. Obras temporarias.
c. Abastecimiento y mantenimiento de efectos de construcciones.
d. Reparación y rehabilitación de los Servicios Públicos, afectados a la ejecución de
operaciones militares.