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Ciclo de Minado: Carguío

Derechos Reservados 1
Productividad Real de la Pala

FACTOR DE
LLENADO
Capacidad Cuchara ( yd 3 ) * n pases * 0.76 * 60 %
RT (m / hr ) 
3
Llenado
factor llenado
ciclo total de c arg uio 40 0.8
FACTOR DE GIRO
Angulo de 60 0.91
Giro Factor de 80 0.98
(en gradosº) Giro 100 1
120 0.97
45 1.26 140 0.91
60 1.16 160 0.85
75 1.07
90 1
120 0.88
150 0.79
180 0.71

Derechos Reservados 3
Ciclo de Tiempos de la Pala
Equipo de Equipo de Codigo de Ciclo de Rendimiento Angulo de Factor de Factor de Factor de Rendimiento
Densidad N°pases Demoras %corte
carguio transporte equipo carguio teorico giro giro corte operación real
11-312 6 2.52 0.5 1228.85 90 1 0.83 767.58
11-952 6 2.57 0.27 1143.88 85 1.02 0.91 781.25
11-310 6 3.52 1.23 958.58 88 1.03 0.85 380.41
11-951 6 2.33 0.57 1054.16 90 1 0.76 555.87
11-950 7 3.55 0.3 1035.11 90 1 0.92 749.57
11-312 6 2.57 0.32 1125.91 90 1 0.89 755.01
11-952 5 2.53 0.32 1012.47 90 1 0.88 621.58
11-310 6 2.53 0.25 1028.95 90 1 0.68 525.29
11-951 5 3.17 0.52 987.56 95 0.98 0.84 420.98
11-950 7 2.37 1.23 1161.53 80 1.05 0.48 438.38
11-312 6 2.08 0.22 1327.47 90 1 0.91 913.4
11-952 7 3.02 0.33 1313.57 90 1 0.9 820.74
11-312 6 2.15 1.24 1514.43 90 1.02 0.81 1047.13
11-952 5 2.5 0.27 953.23 85 1 0.42 633.25
11-310 5 2.15 1.57 1058.31 90 1 0.88 4009.67
11-951 5 2.18 0.57 1419.28 88 1 0.38 806.77
RH90C CAT
TEREX 777F
11-950
11-312
2.6 7
6
2.52
2.33
0.5
0.57
1023.21
1269.83
87
92
1
1
83% 0.98 0.71
0.81
690.15
633.51
11-952 7 2.5 0.23 1348.88 80 1.02 0.91 801.3
11-951 6 2.57 0.17 1075.25 95 1 0.97 620.09
11-950 6 3.07 1.37 1086.11 90 1.03 0.44 623.82
11-312 6 2.17 0.67 1536.07 90 0.99 0.95 1100.95
11-952 6 2.33 0.5 968.89 93 1 0.44 300.11
11-310 5 3.2 0.27 972.56 87 1 0.95 460.99
11-951 6 2.62 0.08 1951 80 1 0.63 701.27
11-950 6 2.23 1.3 456.21 89 1 0.96 700.68
11-312 6 2.57 0.52 1303.33 90 1 0.96 738.65
11-952 6 2.33 0.27 1086.41 93 1 0.44 329.33
11-310 6 2.25 0.28 1230.06.06 90 1 0.95 875.27
11-951 6 3.02 1.13 1087.27 90 0.98 0.63 330.46
11-950 6 3.3 0.12 1049.02 80 1 0.96 760.45
11-312 7 2.33 1.26 1164.77 82 1.02 0.45 414.49
11-310 7 3.2 1.12 1120.63 90 1 0.65 455.38
6 3 1 1151 88 1 1 750

Derechos Reservados 4
RESUMEN

Tenemos el rendimiento real hallado en campo el cual


es:
750 BCM/hr=2250 ton/hr

Derechos Reservados 5
PRODUCTIVIDAD TEÓRICA DE LA PALA (ABACOS)
Productividad Teórica de la Pala
Teóricos:

Equipo de Carguío : Pala RH90


Altura de la Mina : 14206 pies
Esponjamiento : 30%
Densidad : 2.6 Ton/m3
Capacidad de la Pala: 13.1 yd3

1. Hallando la capacidad suelta de la pala y las


lb/BCY
capacidad real de la pala 13.1
Capacidad Suelta    10.08 LCY
1  e% 1  30%
to n lb 
m 3
lb / BCY  2.6 3  2205  0.7646  4383.45 lb / BCY
m to n BCY

Derechos Reservados 7
2. Hallando el Volumen de la Tolva y Ton/pase
Datos del Equipo de transporte:
Equipo: CAT 777F
Peso Vacío: 163,090 lb
Peso Cargado: 360,000 lb

1 1
LF    0.769
1  S 1  30%

lb lb
 LF   0.769  4383.45  3372lb / LCY
LCY BCY

Peso de la C arg a  Peso c arg ado  Peso Vacio  360000  163090  196910lb  89 ton

Derechos Reservados 8
EFICIENTE ESTIMADA DEL BALDE PARA VARIAS CLASES DE MATERIALES
EXCAVACIÓN FACIL EXCAVACIÓN MEDIA EXCAVACIÓN SEVERA ROCAS
Factor de llenado del balde Factor de llenado del balde
Factor de llenado del balde de la pala Factor de llenado del balde de la
de la pala mecánica 0.85 - de la pala mecánica 0.80 -
mecánica 0.70 - 0.80 pala mecánica 0.40
1.00 0.90
Factor de llenado del balde Factor de llenado del balde
Factor de llenado del balde de 1 a
de 1 a draga 0.85 - de 1 a draga 0.80 -
draga 0.80 - 0.90
1.00 0.90

Materiales sueltos, suaves Materiales más duros que Materiales que requieren un poco de Voladura de roca, conglomerado
de libre flujo. Dispuestos de no son difíciles de excavar rotura por voladura suave o compacto y otros materiales
modo que llenen la capac. sin voladuras, pero más golpeado. Más voluminoso y algo voluminosos, que causan huecos
Del balde y frecuentemente voluminosos, ocasionando más fácil de penetrar, causando considerables en el balde y son
suministra carga colmada huecos dentro del balde huecos dentro del balde difíciles de penetrar

Arena seca o ripio pequeño, Caliza bien rota, roca arenosa y otras
arena húmeda o ripio rocas con voladura. Arcilla esquistosa
pequeño, barro, tierra con voladuras, formaciones de
Arcilla mojada o seca, ripio
suelta, escombros, arcilla minerales (sin carácter-rocoso,
grueso, ripio arcilloso,
arenosa, ripio arcillosa requiere alguna voladura).Arcilla
compacto, carbón antracita
suelta, carbón bituminoso, adherente, pesada, mojada. Ripio
escorias o cenizas, material con piedras grandes. Greda pesada
muy bien volado mojada, greda cimentada

Derechos Reservados 9
Peso de la c arg a 196910lb
Volumen de la Tolva    58.4 LCY
lb / LCY 3372lb / LCY
Ton / pase  Capacidad Suelta de la Pala  Factor LLenado Cuchara 
lb / LCY
2205
 10.08  0.75
3372
 12 ton / pase
2205
Peso de la C arg a  Factor de c arg a 89  0.90
N º pases    6.68  7 pases
Ton / pase 12

Derechos Reservados 10
3.Hallando el Ciclo total y Producción de la Pala

Peso de la C arg a (ton)  Factor de C arg a  2205lb  60 min


Ciclo Total de la Pala 
Pr oducto estimado de la Pala  F .LL  lb / LCY

89  0.9  2205
  60  2.18 min
1420  0.75  3372

60
Pr oduccion de la Pala (ton / hr )   N º pases  Ton / pase
ciclo total de la pala

60
  7 12  2504 ton / hr
2.18

Derechos Reservados 11
COMPARANDO EL RENDIMIENTO REAL
CON EL ÓPTIMO DE LA PALA RH90

Producción Teórica : 2504 ton/hr


Producción Real : 2250 ton/hr

Derechos Reservados 12
Ciclo de Minado: Transporte

Derechos Reservados 13
Características del CAT 777F

CARACTERISTICAS DEL CAT 777F

carga útil 96.67ton


capacidad de tolva 60.2m3
potencia Bruta 1016hp
peso del camion 161030kg

NIVEL DE CARGUIO 4330

NIVEL DEL BOTADERO 4390

Derechos Reservados 15
Ciclo de Tiempos del CAT 777F
CAPACIDAD VELOCIDAD VELOCIDAD CICLO TOTAL
EQUIPO DE CODIGO DEL CARACTERISTIC TIEMPO DE IDA TIEMPO DE TIEMPO DE TIEMPO DE RENDIMIENTO RENDIMIENTO
EQUIPO DE CARGUIO NIVEL DE CARGUIO MATERIAL DENSIDAD (ton/m3) CARGADA PROM. IDA PROM. VUELTA DEL CAMION
TRANSPORTE EQUIPO A (m) DESCARGA (m) VUELTA (m) ESPERA (min) (ton/hr) (m3/hr)
(ton/ciclo) (km/hr) (km/hr) (min)

RH90C CAT 777F 311 4330 Desmonte 2.6 relleno 6.92 0.72 4.37 7.67 93 14.2 28 19.67 284 109.13
4.75 0.63 4.2 4.83 91 16.6 29.8 14.42 379 145.66
7.33 0.83 4.52 3.97 90 17.0 26.60 16.65 324 124.74
7.30 1.07 4.23 7.37 102 15.00 27.20 19.97 307 117.89
7.83 0.63 4.50 5.25 101 14.00 27.00 18.22 333 127.95
7.42 0.70 4.77 1.78 91 11.20 21.40 14.67 372 143.18
7.37 0.75 4.67 4.02 90 14.20 24.20 16.81 321 123.59
7.82 0.52 3.60 2.90 96 14.60 28.00 14.83 388 149.35
8.27 0.62 4.92 3.15 100 12.50 23.20 16.95 354 136.15
7.30 0.62 4.92 4.15 100 13.50 21.50 16.98 353 135.88
7.83 0.83 4.67 2.08 92 16.6 23.20 15.41 358 137.74
8.27 0.75 4.52 2.26 95 11.20 27.25 15.79 361 138.81
7.82 0.52 4.23 3.62 92 15.00 22.00 16.19 341 131.16
7.37 0.70 4.77 3.58 96 14.00 26.60 16.41 351 134.97
7.42 0.72 4.50 2.15 94 17.00 26.60 14.78 382 146.73
7.33 1.07 4.37 1.54 98 15.00 24.25 14.31 411 158.08
4.75 0.63 3.60 3.97 92 17.0 27.50 12.95 426 164.00
6.92 0.63 4.20 3.15 91 14.2 29.00 14.90 366 140.94
6.12 0.68 7.22 2.30 90 16.50 21.75 16.31 331 127.32
5.83 0.42 4.47 3.32 96 14.25 22.25 14.04 410 157.76
7.08 0.68 11.23 7.37 93 23.50 30.00 26.36 212 81.42
7.45 0.87 4.80 5.25 90 18.75 27.50 18.37 294 113.06
7.45 0.62 5.08 1.78 102 15.00 27.25 14.94 410 157.59
6.82 0.54 5.33 4.02 91 14.00 27.50 16.71 327 125.66
5.95 0.62 5.33 2.90 101 11.20 27.50 14.80 409 157.45
7.11 0.59 4.98 7.67 91 15.00 27.50 20.34 268 103.22
6.47 0.57 8.10 4.83 95 17.00 29.80 19.97 285 109.77
7.50 0.62 7.30 2.85 98 15.20 29.00 18.27 322 123.78
5.51 0.63 4.40 3.60 94 14.60 21.40 14.14 399 153.37
PROMEDIO 7.01 0.68 5.10 3.91 94.66 15.10 26.03 16.70 347.53 133.67

Derechos Reservados 16
RESUMEN

Tenemos el rendimiento real hallado en campo el cual


es:
133.67 BCM/hr 134 BCM/hr=348 ton/hr

Derechos Reservados 17
En una mina a cielo abierto se tiene una pala
HITACHI EX 1900-6 de 11.475 m 3 de
capacidad de cuchara, cuyo costo de
adquisición y operación es de US$ 150/hora, se
dispone de una flota de camiones CAT 789 C
cuyo costo de adquisición y operación es de
US$ 95/hora, se trabaja 2 guardias por día de
11 horas/guardia y 6 días a la semana.

Derechos Reservados 18
El material a mover es ESQUISTO de 4030.16
lbs/BCY (LF=0.80, S=30%), por lo tanto posee
una condición de excavación dura (F.LL pala es
0.8), los camiones tienen 1,791 HP, su peso en
vacío es de 310,000 lbs y el peso cargado es
de 700,000 lbs.

Derechos Reservados 19
Determinar:
El costo total (carguío mas transporte)
Capacidad de la tolva y el número de camiones
requeridos

Derechos Reservados 20
Si el factor de llenado de la tolva es de 0.96.
Velocidad máxima= 35 mph
Altura de la mina: 14,000 pies msnm
Considerar: 1ton = 2205 libras
Y 45 min de trabajo por hora.
Perfil de trabajo:

Derechos Reservados 21
3000 pies
RR= 4%
RG=6%
500 pies
RR=6%
RG=0%

600 pies
RR=4%
RG=0%

Derechos Reservados 22
Derechos Reservados 23
tiempos de giro y descarga tiempo, ubic, maq, cargad
descarga
condiciones operativas volquetes trasera volquetes descarga trasera
favorables 1.0 min 0.3 min 0.15 min 0.15 min
medias 1.3 min 0.6 min 0.3 min 0.50 min
desfavorables 1.5 a 2.0 min 1.5 min 0.5 min 1.00 min

Derechos Reservados 24
Debajo de 300 lbs/HP

unidad en movimiento cuando entra al tramo del camino de acarreo


camino lleno unidad arranca de 0
Long. del camino (pies)
mph

llano factor de pendiente ascendente


pendiente descendente
0-200 0-.40 0-.65 0-.67 1
201-400 .40-51 .65-70 .67-72
401-600 .51-.56 .70-.75 .72-.77
601-1000 .56-.67 .75-.81 .77-.83
1001-1500 .67-.75 .81-.88 .83-.90 (Velocidad de entrada superior al máximo obtenible
1501-2000 .75-.80 .88-.91 .90-.93 en ese tramo)

2001-2500 .80-.84 .91-.93 .93-.95


2500-3500 .84-.87 .93-.95 .95-.97
3501 + .87-.94 .95- .97-
300 - 380 lb/HP
0-200 0-.39 0-.62 0-.64 1
201-400 .39-48 .62-67 .64-68
401-600 .48-.55 .67-.70 .68-.74
601-1000 .54-.61 .70-.75 .74-.83
1001-1500 .61-.68 .75-.79 .83-.88 (Velocidad de entrada superior al máximo obtenible
1501-2000 .68-.74 .79-.84 .88-.91 en ese tramo)

2001-2500 .74-.78 .84-.87 .91-.93


2500-3500 .78-.84 .87-.90 .93-.95
3501 + .84-.92 .90-.93 .95-.97
380 + lb/HP
0-200 0-.33 0-.55 0-.56 1
201-400 .33-41 .55-58 .56-64
401-600 .41-.46 .58-.65 .64-.70
601-1000 .46-.53 .65-.75 .70-.78
1001-1500 .53-.59 .75-.77 .78-.84 (Velocidad de entrada superior al máximo obtenible
1501-2000 .59-.62 .77-.83 .84-.88 en ese tramo)

2001-2500 .62-.65 .83-.86 .88-.90


2500-3500 .65-.70 .86-.90 .90-.92
3501 + .70-.75 .90-.93 .92-.95

Derechos Reservados 25
La velocidad máxima que se encuentra utilizando la
curva del camión tiene que ser multiplicado por un
factor para determinar la velocidad media.
Este factor se determina:
Si para el tramo de 500 pies encuentran una
velocidad de 14 millas/hora el factor seria 0.45
Factor camión cargado:
700000/1092.51=640.73(cuadrante 380+lb/HP)
Factor camión vacío:
310000/1092.51=283.75(cuadrante debajo de 300
lb/HP)

Derechos Reservados 26
Derechos Reservados 27
lb/BCY 4030.16
S 30%
peso cargado 700000 lb
peso vacio 310000 lb
potencia del camión 1791 hp
capacidad de cuchara 11.475 m3
F.LL de la pala 0.8
F.LL de la tolva 0.96
costo de la pala 150 $/hr
costo de camión 95 $/hr
altura de la mina 14000 pies msnm
trabajo por hora 45 min/hr

1yd3 = 0.765 m3
1 tn = 2205 lb

Derechos Reservados 28
1 1
LF    0.7692
1  S 1  30%

lb lb
 LF   0.7692  4030.16  3100lb / LCY
LCY BCY

Peso de la C arg a  Peso c arg ado  Peso Vacio  700000  310000  390000lb  176.87ton

Derechos Reservados 29
Peso de la c arg a 390000lb
Volumen de la Tolva    125.81 LCY
lb / LCY 3100lb / LCY

Ton / pase  Capacidad Suelta de la Pala  Factor LLenado Cuchara  


lb / LCY
2205
 11.475m 3  3100lb / LC Y
  0.8    16.87 ton / pase
 
1m3 / 0 .765 L 
C Y  2205l 
b / ton

Peso de la C arg a  Factor de c arg a 176.87  0.96


N º pases    10.06  10 pases
Ton / pase 16.87

Derechos Reservados 30
Peso de la C arg a(ton)  Factor de C arg a  2205lb  60 min
Ciclo Total de la Pala 
Pr oducto estimado de la Pala  F .LL  lb / LCY

176.87  0.96  2205


  60  5.63 min
1610  0.8  3100

60
Pr oduccion de la Pala (ton / hr )   N º pases  Ton / pase
ciclo total de la pala

60
  10  16.87  1797.87ton / hr
5.63

Derechos Reservados 31
cos to de la pala ($ / hr )
Costo unitario de c arg uio 
produccion de la pala (ton / hr

 150 / 1797.87  0.083$ / ton

Derechos Reservados 32
Hallando las velocidades
óptimas en cada tramo
Para eso necesitamos hallar la resistencia total en cada
tramo del recorrido(NV 4330 – 4390) y necesitamos:
• Resistencia a la rodadura
• Resistencia a la gradiente

RT  RR  RG
RT : Re sistencia Total
RR : Re sistencia a la Rodadura
RG : Re sistencia a la Gradiente

Derechos Reservados 33
Resistencias de Rodadura (RR)
según la Superficie(27-1 H-B)
RESISTENCIA A LA
SUPERFICIE DEL SUELO
RODADURA /%)
Asfalto 1.5
Concreto 1.5

Tierra lisa, aspera, seca, bien mantenida, libre de materiales sueltos 2

Tierra seca, pero no firmemente compacta, algunos materiales sueltos 3

Tierra lisa, no arada, mal mantenida 4


Tierra suave, arada 8
Terraplanes de tierra no compactos 8
Tierra, baches profundos 16

2
Grava bien compacta, seca, libre de materiales sueltos
Grava, no firmemente compacta pero seca 3
Grava - suelta 10
Barro - con base firme 4
Barro - con base lisa, esponjosa 16
Arena - Suelta 10
Nieve - Compacta 2.5
Nieve a 4" de profundidad, suelta 4.5

Derechos Reservados 34
NEUMATIC
MATERIALES O DE GOMA ORUGAS
¿DETERMINAR SI EL CAMION (u)
Concreto 0.9 0.45
SUBE O PATINA? Arcilla seca 0.55 0.9

Sube cuando: Arcilla húmeda


Arcilla con baches
0.45
0.4
0.7
0.7
Rimpull requerido < Rimpull Util Arena seca
Arena húmeda
0.2
0.4
0.3
0.5
Cantera a cielo abierto 0.65 0.55
camino de grava (suelta) 0.35 0.5
Rimpull Util(Tracción) Nieve seca compacta 0.2 0.5
Hielo 0.1 0.1
Rimpull Util = Wtxu Tierra Firme 0.6 0.9
Tierra Suelta 0.45 0.6
u: Coificiente de Tracción Carbonn en pila de acopio 0.45
wt: Peso Total del Camión Cargado
Ejemplo:317,460x0.45=142,857 Kg. Rimpull Requerido
Rimpull Requerido = WtxRT
Ejemplo:317,460x10/100=31,746 Kg.

RIMPULL ¿PATINA O
RIMPULL
TRAMO REQUERID SUBE EL
UTIL (Kg)
O (Kg) CARRO?
RT=10%(tramo Sube sin
31,746 142,857
mas dificil) problemas

Derechos Reservados 35
Calculo del tiempo Variable del 789C

Determinar el factor lib/HP

Perdida de Potencia (%)  14000 pies  1000 pies  


3%
 39%
1000 pies

El porcentaje a considerar sera :

Potencia Disponible (%)  1  39%  61%


 1791HP  0.61  1092.51hp

700000
Factor para el caso c arg ado   640.73lb / HP
1092.51
310000
Factor para el caso vacio   283.75lb / HP
1092.51

Derechos Reservados 36
Uso del Gráfico:
Ejemplo TRAMO AB:
1.Wt del CAT 789C (317,460 kg.) según la tabla
corresponde a la línea B.
2. Descendemos verticalmente hacia la diagonal de la
resistencia total (6.0%).
3. Llevamos la línea horizontalmente hacia la izquierda
hasta la columna del RIMPULL; el valor obtenido lo
dividiremos por la potencia disponible (61%).
4. Con este nuevo resultado lo trasladamos
horizontalmente hacia la derecha hasta que choque con
el cambio de velocidades (4th Gear) y de ahí
descendemos verticalmente hasta que choque con la
velocidad optima con que tiene que trasladarse el
CAT789C.

Derechos Reservados 37
TIEMPO DE IDA CARGADO

ruta V max V m x 88
(pies) RR RG RT (mph) FF V media (pies/min) Tiempo
500 6 0 6 8 0.43 3.44 302.72 1.65
3000 4 -6 -2 25 0.91 22.75 2002.0 1.5
600 4 0 4 12.5 0.65 8.125 715 0.84
(tiempo de
3.99 ida)

Derechos Reservados 38
TIEMPO DE VUELTA VACIO

ruta V max V V m x 88
(pies) RR RG RT (mph) FF media (pies/min) Tiempo
600 4 0 4 27 0.56 15.12 1330.56 0.45
3000 4 6 10 11 1 11 968 3.09
500 6 0 6 27 0.72 19.44 1710.72 0.29
(tiempo de
3.83 vuelta)

Derechos Reservados 39
TIEMPO TOTAL

Ciclo del Tranporte  T pala  T idT vuelta  T giro y desc  T ubicacion


 5.63 min  3.99 min  3.83 min  1.30 min  0.30 min  15.05 min

60
N  Viajes / Hora   3.98viajes / hora
15.05

176.87ton / ciclo  0.96  45 min/ hr


Pr oduccion del Camion   507.69ton / hr
15.05 min

15.05
N camiones  1   3.67  4 camiones
5.63

cos to del CAT ($ / hr )


Costo unitario de transporte 
produccion del CAT (ton / hr )

 95 / 507.69  0.19$ / ton

CostoTotal  0.19  0.083  0.27$ / ton

Derechos Reservados 40
SERVICIOS AUXILIARES
gracias

Derechos Reservados 42