Está en la página 1de 11

Ensayo

fatiga
Equipo a utilizar

La máquina de ensayos de fatiga empleada


consta de sensores que miden fuerza y ciclos,
estos se conectan a la unidad central que es
donde se ejecuta el arranque del motor.
Identificación del material
• acero AISI 1045
OBJETIVOS ESPECIFICOS

• Determinar la vida útil de la probeta


analizada.
• Comparar los resultados experimentales con
los teóricos.
• Encontrar la posición en el diagrama
esfuerzo vida en la cual se hallaba la probeta
con la carga aplicada.
• Observar la falla por fatiga de las probetas
ensayadas.
Método común para medir la resistencia a la
fatiga de un material, y consiste en lo siguiente:

1) Uno de los ejes de la probeta es sujetado al eje de un motor y en


extremo opuesto se sostiene un peso
2) Inicialmente hay un esfuerzo de tensión en la superficie superior,
mientras la superficie inferior esta sometida a compresión
3) Cuando la probeta gira 90° los puntos que inicialmente estaban bajo
tensión y compresión, no están sujetos a esfuerzo alguno.
4) Después de una media revolución de 180° las partículas que
originalmente estaban en tensión, pasan a compresión y viceversa.
PROCEDIMIENTOS

1. Medición de la probeta:
Antes de comenzar a realizar los ensayos de fatiga se deben tomar las respectivas medidas
dimensionales de las probetas. Este procedimiento de medición es efectuado con un gran cuidado y
debe implementarse la correcta utilización del Calibrador "pie de rey", y la regla un instrumento de
medición de vital importancia para tomar el valor de nuestros datos.

2.Acabado de la probeta:
La probeta ya que se someterá a un ensayo de fatiga es necesario reducir el agrietamiento y los
concentradores de esfuerzo en puntos distintos al centro de la probeta con el fin de poder garantizar
la fatiga localizada.

3.carga de la probeta:
Para la realización del ensayo la probeta fue colocada en la máquina de ensayo de fatiga, apoyada y
ajustada con gran cuidado.
Se paso la probeta por el rodamiento de carga y sujeto en la mordaza por el extremo de sujeción más
corto y por el otro extremo sujetar con los prisioneros.
Poner en cero los medidores de carga y ciclos mediante sus botones de reset.
Encender el motor e inmediatamente aplicar una carga similar a la requerida usando el tornillo de
potencia y bloquear con la palanca.
A través de un tornillo se aplicó una carga creciente de manera controlada desde de 0 N hasta un
valor máximo de N
4.variables a considerar:
Una ves se inicio la maquina se procedió a registrar los
resultados arrojados por el ensayo. Dichos datos consistieron
en la cantidad de ciclos hasta la falla de la probeta debido a la
fatiga producto de la carga, el tiempo que trascurrió durante
el ensayo.

RESULTADOS DE UNA PRUEBA A ACERO AISI 1045


Los datos obtenidos de la realización del ensayo de fatiga para
viga en voladizo con carga constante corresponden a:
acero AISI 1045

Carga aplicada (N) tiempo transc. (min) N° ciclos hasta la


ruptura
135 21, 34 72543
La probeta queda sometida a un ciclo de
cargas que va de tracción a comprensión.
se registra el número de ciclos requeridos para producir la
falla del material (limite de fatiga ).

La carga de fatiga es repetitiva (cíclica) y posee un valor


máximo y mínimo en cada ciclo. Pues bien, la diferencia
entre ambos valores (ΔσF) es el límite de fatiga,
independientemente del número de veces que se repite
la acción.
Circunstancias que influyen en la
rotura por fatiga
Variaciones de sección

Temperatura

Tamaño de la pieza

Tratamientos térmicos

Corrosión
Conclusiones
Anguiano Saldaña Luis Ángel
• Un ensayo de fatiga es aquel en el que la pieza está sometida a esfuerzos variables en magnitud y sentido, que se repiten
con cierta frecuencia. Y esto nos sirve para probar diferentes materiales y mediante los resultados de la prueba tener una
idea de su comportamiento bajo condiciones variables de fuerzas.

Espericueta Martínez Luis Eduardo


• Los ensayo de la fatiga es de gran utilidad o su función principal es la de comprobar cuanta es la resistencia que pueden
llegar a aguantar los materiales, la fatiga de los materiales se produce por la acción de las cargas variables y la concentración
de tensiones.

Pérez Muñoz Pedro Adán


• Cuando un material está sometido a esfuerzos que varían de magnitud y sentido continuamente, se rompe con cargas
inferiores a las de rotura normal a diferencia de un esfuerzo de tensión constante.

También podría gustarte