El sistema de

refrigeración
 Sistema de refrigeración
La refrigeración es el conjunto de
elementos, que tienen como misión
Eliminar el exceso de calor acumulado en
el motor, debido a las altas temperaturas,
que se alcanza con las explosiones y a esto
llevarlo a un estado de enfriamiento o una
temperatura normal.
El sistema de refrigeración se divide en:

Refrigeración por aire

Refrigeración por aceite

Refrigeración por agua

 Refrigeración por aire
En las motocicletas, es
aprovechada la refrigeración
por aire, cuando se están en
movimiento, gracias a que el
motor y el carter tienen unas
pequeñas aletas disipadoras de calor.
 Refrigeración por aire forzada
Este sistema consiste en una turbina a
la que el propio cigüeñal hace girar. La
turbina absorbe el aire por un caracolillo y
lo canaliza por la caperuza al aleteado del
cilindro. De este modo el caudal de aire es
proporcional al régimen del motor.
 Refrigeración por aceite
El aceite recorre práctica-
mente todos los rincones
del motor. Su tortuoso
paseo discurre tanto por
zonas muy calientes (guías de
las válvulas, paredes del
cilindro, falda del pistón) como
Por otras, que estando sometidas
a una menor temperatura (cigüeñal, árboles de levas,
cojinetes, etc.).
 Refrigeración por agua
En la refrigeración por agua, éste es el medio
empleado para la dispersión del calor, dado que
al circular entre los cilindros y las camisas de
agua disipan el exceso de calor, recoge el calor
y va a enfriarse al radiador, para volver de
nuevo al bloque y a las cámaras de agua y
circular entre los cilindros.
Componentes del sistema de refrigeración
por agua :
Termostato
Ventilador
Radiador
Mangueras de conexión
Bomba de agua
Liquido refrigérate o anticongelante
(etileno glicol)
depósito de recuperación
 El termostato

El termostato es una válvula

térmica que se abre o cierra
en función de la temperatura
que adquiere el líquido
refrigerante.
su finalidad es lograr que el motor llegue a su
temperatura normal de funcionamiento lo más
rápidamente posible y además regular el paso
del agua hacia el radiador, según la
temperatura, cuando el motor está frío el
termostato permanece cerrado, ( no deja pasar
el agua al radiador) cuando el motor está
caliente, el termostato se abre.
 El ventilador
Tiene por finalidad producir una
corriente de aire frío a través
del núcleo o parte central del
radiador. Dependiendo de su
accionamiento se distinguen
básicamente 3 tipos :
a) Accionamiento mecánico
b) Accionamiento eléctrico
c) Accionamiento electro-mecánico
a)Accionamiento Mecánico : Se refiere a que
la rotación del ventilador se hace por medio
de la polea del cigüeñal y la correa del
ventilador.
b) Accionamiento Eléctrico : es por medio de un
motor eléctrico controlado por un interruptor
térmico ubicado por lo general en la parte
inferior del radiador.

c) Accionamiento electro-mecánico : es
accionado mecánicamente por la correa del
ventilador, pero cuando es atraído
electromecánicamente hacia la polea. (
también en el momento de la conección es
controlado por un interruptor térmico.
 El radiador
Los radiadores disipan el calor mediante el
flujo de aire; el líquido recuperado se
Enfría para circularlo de nuevo.
El radiador es un depósito compuesto por láminas
por donde circula el agua. Tiene un tapón por donde
se rellena y dos comunicaciones con el bloque, una
para mandarle agua y otra para recibirla.
Hay varios tipos de radiador, los mas comunes, son:
Tubulares.
De láminas de agua.
De panal.
 Mangueras de conexión
Las mangueras de conexión son todo el conjunto
de tuberías de caucho que unen los diferentes
componentes de un circuito de refrigeración con
agua entre sí por ejemplo: radiador - culata o
bomba de agua - radiador.
 Bomba de agua
Este dispositivo tiene la
tarea de hacer circular
el líquido refrigerante a
través de todo el circuito,
pudiendo impulsar el
líquido caliente hacia el
radiador para que así se
enfrié y entre nuevamente al motor
disminuyendo la temperatura.
 Liquido refrigerante
El líquido refrigerante es el medio que se
utiliza para absorber calor desde el motor
hacia la atmósfera utilizando el sistema
de refrigeración. Este liquido no solo esta
compuesto por agua si no por un compuesto
químico llamado etileno glicol.
 Deposito de recuperación
Este depósito nos permite
conocer el estado y nivel del
refrigerante, además de su
carga y presión adecuada.
 Mantenimiento
El servicio del sistema de enfriamiento
usualmente incluye:
Vaciado del radiador y llenado con nuevo
líquido refrigerante
Inspección si hay derrames en el radiador
Inspección el termómetro del motor
Inspección de la bomba de agua
Inspección y cambio de las mangueras
Inspección y cambio de las abrazaderas
Inspección y cambio de las correas (muy
importante)
Inspección y cambio de la tapa del radiador