UNIDAD 3 SESION 8

ACTIVIDAD 2
PRESENTACION MULTIMEDIA Y
EXPOSICION DE RESULTADOS

TEMA: PROYECTO
PARA EFICIENTAR EL EMBALAJE
Y CUBICAJE DE CARGA
CONSOLIDADA EN LOGÍSTICA
SESÉ MÉXICO S.A de C.V.
CARRERA: LICENCIATURA EN ASPIRANTE: LUIS RAMON MARTINEZ
INGENIERIA EN LOGISTICA Y RAMOS
TRANSPORTES 28/05/2019
  INTRODUCCION

Día con día, el objetivo de la logística y

transporte de mercancías de cualquier rubro, es
que la carga consolidada llegue en excelentes
condiciones y en el tiempo establecido con el
cliente.

Sin embargo en el momento de embalar dicha carga,

cada empresa logística debe cumplir ciertas medidas
y llevar a cabo el acomodo de la mercancía en los
contenedores logísticos, para esto nos encontramos
con diferentes circunstancias que se tienen que
resolver para que la carga llegue en óptimas
condiciones a su destino
  OBJETIVOS GENERALES

*Estandarizar las medidas de los embalajes para el mayor

aprovechamiento de espacios en contenedores logísticos y
evitar daño de mercancía durante el traslado.

*Optimizar recursos y eficientar espacios en zona de

almacenaje.
  OBJETIVOS ESPECIFICOS

*Determinar medidas exactas de los embalajes y

contenidos.

*Evitar daños a carga consolidada.

*Maximizar el aprovechamiento de los espacios en

contenedores logísticos.

*Controles de calidad con la debida cubicación de la

carga.
 HISTORIA

• Nace en 1965
• 2001 crean una nueva división
• 2010 crean nuevos servicios
• 2016 se consolidan
  INBOUND NAR

• Cadena de suministro a VW
• Cadena de suministro Audi
• Cadena de suministro GMC
  PROBLEMATICA

• Embalaje
• Cubicaje
• Tiempo de espera del cliente final
• Uso adicional de transportes
logísticos
AFECTACION EN EL AREA

NO
30%

SI
70%

SI NO
 EMBALAJES DAÑADOS
MENOS DE 50
0%
MENOS DE 200 MAS DE 50
30% 30%

MAS DE 100
40%
MENOS DE 50 MAS DE 50 MAS DE 100 MENOS DE 200
 TIEMPO PARA CAMBIAR UN EMBALAJE
DAÑADO
MENOS DE 1 HORA
0%

MENOS DE 5 HORAS
INMEDIATO
30%
0%

MAS DE 5 HORAS
70%

MENOS DE 1 HORA MAS DE 5 HORAS MENOS DE 5 HORAS INMEDIATO

TRANSPORTES LOGISTICOS
RECIBIDOS
MENOS DE 200
10% MENOS
MAS DEDE 50
200
0%

MAS DE 100
90%

MENOS DE 50 MAS DE 100 MENOS DE 200 MAS DE 200

  CONCLUSION
*Es necesario implementar un área para la
reparación de embalajes dañados, así
evitamos el tiempo de espera por parte del
proveedor origen.

*Es necesario implementar una medida

estándar en los embalajes, que ayudaría de
gran manera al cubicaje, ya que podríamos
aprovechar un solo transporte con más
mercancía a cliente final (economizar el
recurso).

*Se podrían recibir más transportes logísticos

y por consecuente aumentar la capacidad de
envió de material.
  RECOMENDACIONES

• Pactar con proveedores origen, el uso de

diferentes embalajes y contenedores de material.

• Tener material para reparación de embalajes

disponible en área de almacén en caso de
contingencia.

• Tener stock de diferentes tipos de embalaje para

disminuir los tiempos de espera con proveedor
origen.
  FUENTES DE CONSULTA
Cubicaje: distribución a bajo costo. (2015) recuperado el día 12/05/2018 de:
http://m.logisticamx.enfasis.com/articulos/72752-cubicaje-distribucion-costo

Dialnet. https://dialnet.unirioja.es

Google Academico. https://scholar.google.com.mx

Jiménez, J; Bueno, A; Jiménez, E; & Cedillo, G. (2015). Efecto del cubicaje en el

costo logístico del transporte y competitividad empresarial. Laboratorio Nacional
de Sistemas de Transporte y Logística. Instituto Mexicano del Transporte.
Publicación Técnica No. 440. Recuperado el día 12/05/2018 de: http://www.imt.mx/publicacion.html

Medinafer (2 de noviembre 2015) Legislación y normas de envase y embalaje según su tipología

https://prezi.com/me/meh-szimvgms/legislacion-i-normas-envase-i-embalaje-segun-su-tipologia/

Redalyc . https://www.redalyc.org/

Scielo . https://www.scielo.org/