Instituto Tecnológico de Chihuahua

Taller de Investigación I
José Gallegos Bañuelos

Recubrimiento para la reducción

del desgaste ocasionado en las
bombas de pistón.

Hipotesis.
INTEGRATES :
Rocío Jaqueline Chávez Prieto 18060493
Noel José Gándara Rodríguez 17060710
Luis Gil Ozaeta 17060753
Elier Rafael Holguín Romero 17061142
 El incremento de la
velocidad de rotación
genera desgaste
prematuro
 Rotación de bomba
Las bombas de pistón pueden funcionar a distintas velocidades de rotación y distintas
inclinaciones de pistón.
 Incremento de temperatura por
velocidad
Usando la formula de incremento de temperatura por trabajo podemos ver que el incremento de velocidad de
rotación genera un gran incremento en la temperatura

∆𝑇 = (0.4 ∗ 𝑈/𝜌𝐶)*(V/K) ^1.333

Donde :
T es la temperatura de operación
U es la energía especifica
C calor especifico del fluido de trabajo
V velocidad de rotación
K difusión térmica del material de trabajo
Ablandamiento por temperatura
La mayoría de los materiales sufren un ablandamiento por trabajar con incrementos de
temperatura
 Refrigeración
Un fluido también puede funcionar como refrigerante ,sin embargo el aumento de velocidad de
rotación ,disminuye el tiempo de contacto del liquido ,mermando la cantidad de refrigeración.

• No es conveniente poner refrigeración

externa ya que el grosor de los cilindro no
permite la trasmisión térmica eficiente.
 Alternativas
Considerando que el fluido desplazado es igual al volumen del cilindro desplazado por la velocidad
de rotación.

Se puede considerar utilizar una bomba de

pistón de mayor volumen funcionando a menor
velocidad
O utilizarla con el volumen máximo de recorrido
del pistón
 El volumen de fluido
desplazado es
proporcional al desgaste
 Desplazamiento de fluido

El movimiento alternativo se repite

indefinidamente mientras esté
conectado al suministro de aire,
independientemente de si la bomba
está alimentada con líquido o no.
Funcionamiento de las bombas de Pistón
1. Varilla en posición inferior.
2. Se produce la apertura de la válvula de succión
y el llenado de la bomba. Simultáneamente,
por el cierre de la válvula de la varilla, es
desalojado el producto que se encuentra
sobre el sello del émbolo.
3. Varilla en posición superior.
4. Por la acción de la varilla, que se desplaza
hacia abajo, se produce la apertura de la
válvula del émbolo y el cierre de la válvula de
succión, desalojándose producto por la salida
en un volumen igual al ocupado por la varilla.
5. Varilla en posición inferior
Este tipo de bomba puede trabajar en ambas direcciones. El plato inclinado es movido por el eje
y el ángulo del plato determina la carrera del pistón. Las válvulas son necesarias para dirigir el
flujo en la dirección correcta.
El proceso de cavitación
producido dentro de las
bombas de pistones
produce un desgaste.
 ¿Qué es la cavitación?
La cavitación es un fenómeno físico, mediante el cual un líquido, en determinadas condiciones,
pasa a estado gaseoso y unos instantes después pasa nuevamente a estado líquido.
Caracteristicas
•Puede ocurrir que se alcance la presión de vapor del líquido
de tal forma que las moléculas que lo componen cambian
inmediatamente a estado de vapor, formándose burbujas o,
más correctamente, cavidades.
•el vapor regresa al estado líquido de manera súbita,
«aplastándose» bruscamente las burbujas) produciendo una
estela de gas y un arranque de metal de la superficie en la que
origina este fenómeno.
•Es un proceso físico que es muy parecido al de la ebullición, la
diferencia es que la cavitación es causada por una caída de la
presión local
Efectos de la cavitación
la cavitación ocurre en las bombas.
Estos efectos se pueden transmitir a las demás partes del equipo de bombeo reduciendo la
eficiencia y pudiendo causar serios daños como la corrosión de partículas de metal.
•Ruidos
•Golpeteo
•Vibraciones
•Erosiones del
material