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GEOMETRICAS
DE LAS FOTOGRAFÍAS
DEFORMACIONES
GEOMETRICAS
• 1 .- INTRODUCCION
• 2 .- ELEMENTOS GEOMETRICOS DE DE UNA
FOTOGRAFIA
• 3 .- TIPOS DE DEFORMACIONES
• 4 .- DESPLAZAMIENTO POR ESCALA
• 5 .- DESPLAZAMIENTO POR RELIEVE
• 6 .- DESPLAZAMIENTO POR INCLINACION DEL
EJE OPTICO DE LA CAMARA
• 7 .- DISTORSION DE LA LENTE
INTRODUCCION
t
+y
+x
positivo direccion de vuelo
norte
&NO O
N
TIPOS DE DEFORMACIONES
LAS FOTOGRAFIA AEREAS SUFREN
DIFERENTES TIPOS DE DEFORMACIONES
LAS CUALES SE PUEDEN CLASIFICAR EN :
• DESPLAZAMIENTO POR ESCALA
• DESPLAZAMINETO POR RELIEVE
• DESPLAZAMIENTO POR LA INCLINACION
DE EJE OPTICO DE LA CAMARA
• DESPLAZAMIENTO POR DISTORCION
DESPLAZAMIETNO POR ESCALA
LOS DESPLAZAMINETOS POR ESCALA
SON DEBIDO A LA ALTURA DE
VUELO QUE SE TOMAN LAS
FOTOGRAFIAS COMO TAMBIEN
INTERVIENE LA TOPOGRAFIA DEL
TERRENO YA QUE EN UN TERRRENO
CON ELEVACIONES Y DEPRESIONES
HACEN QUE LA ESCALA NO SEA
CONSTANTE EN LAS FOTOGRAFIAS Y
VARIEN, POR LO CUAL SE TRABAJA
CON UNA ESCALA PROMEDIO
LA ESCALA DE UNA FOTOGRAFIA ESTA DETERMINADA POR LA
RELACION ENTRE UNA DISTANCIA (NA) MEDIDA EN EL
TERRRENO Y SU CORRESPONDIENTE (na) MEDIDA EN LA
FOTOGRAFIA
CALCULO DE LA ESCALA DE UNA
FOTOGRAFIA
Ef = DE = LD = Zo
e d
de ld f
Donde :
f
f = distancia focal
L Zo = altura de vuelo sobre
el nivel del mar
Si la escala no es tomada
al nivel medio del mar la
escala varia con respecto a
Zo la altura media del terreno
(Zm) y la formula se
modificara así :
Ef = Zo - Zm .
NIVEL DEL MAR f
D E
Zm = altura media del
terreno
Escala de una fotografia
formulas que se emplean para el
desplazamiento por escala
Las formulas que se emplean para la
corrección de las fotografías aéreas
son :
De = r ( m – 1 )
De = desplazamiento por escala
r = distancia del pto principal al pto.
Imagen
m = Ec / Ef
Ec = escala calculada
Ef = Escala real
APLICACIONES
ejemplo :
ra = 60 mm
Ec = 40000
Ef = 39830.046
De = 60 mm ( 40000 ) - 1
39830.46
De = 0.25 mm
DESPLAZAMIENTO POR RELIEVE
Este desplazamiento es el cambio de
posición o aspecto de una imagen a
partir de una ubicación teórica en el
PR, debido a la distancia vertical de
objeto arriba o abajo del PR. El
desplazamiento en una foto vertical
se produce según líneas radiales,
desde el punto principal, y aumenta
en magnitud con la distancia de la
imagen a este punto.
EL DESPLAZAMIENTO AUMENTA EN FORMA RADIAL
L (+)
a’ a b’ b f
(-)
Zo
Hb
A’ B’
FORMULAS QUE SE EMPLEAN PARA LA
CORRECION
las deformaciones por relieve que sufren las fotografias
aereas pueden ser corregidas para obtener medidas lo
mas aproximadas a las reales y la formula la cual se aplica
es la siguiente :
dr = r * h
Z
dr = desplazamiento por relieve
r = distancia del punto principal al punto imagen
h = altura del objeto
z = altura relativa
Demostracion de la formula
Aplicando el teorema de
r &r Thales ( paralelas cortadas
n a1 a por haz rectas determinan
segmentos proporcionales )
se obtienes la siguiente
relacion :
c
&r / r = &R / R por
o semejanza de triangulos
A2 A1A Y A2 NO SE
DEDUCE LA RELACION :
&R / R = &H / Z
A Z
Y FINALMENTNE DE LAS
&H
IGUALDADES
&r / r = &H / z
A2 A1 N PLAMO 1 FORMULA DEL
&R DESPLAZAMIENTO DEBIDO AL
RELIEVE EN UNA FOTO .
R &r = ( &H / Z ) * r
APLICACIONES
Ejemplo :
Una torre tiene una altura “h” y
se encuentra instalada al nivel de L
mar . la torre es fotografiada
desde un avion a una altura Z .
La escala de la fotografia es 1 : & a’ a f
10 000 y la distancia focal de la
camara f= 100 las coordenadas
fotograficas (xa) y (ya) de la
base de la torre son :
X’a = 100 mm
Y’a = 0.00mm r’ Zo
El eje de vuelo coincide con los
ejes X, x de los sistemas de r
coordenadas terrestres y
topograficos . el desplazamiento h
de la imagen de la torre entre la
base y la cúspide es
഼r = 2 mm halle la altura de la
torre. R
torre
solucion
Ef = f . = 1 .
Zo 10000
Zo = 100 * 10000 = 1.000 mts
1000
r’ = x’ = 100 mm
&r = r – r’ = r’ - 100
r = 100 +2 = 1002 mm
de la formula : &r = rh = 102 * h = 2
mm
Zo 1000
De donde :
H = 2 * 1000 = 2000
102 102
h = 19.68
5 . - DESPLAZAMIENTO POR INCLINACION
DEL EJE OPTICO DE LA CAMARA
Una foto verdaderamente vertical se logra
cuando el eje de la cámara está
exactamente a plomo al efectuar la
exposición. A pesar de las precauciones
tomadas existen invariablemente
pequeñas variaciones, por lo general
menores de 1º y rara vez mayores de 3º.
Las fotos casi verticales tienen pequeñas
inclinaciones no intencionales. Se han
ideado métodos fotogramétricos para
manejar fotografías inclinadas, de manera
que la precisión no se sacrifica al elaborar
cartas a partir de éstas.
OBJETIVO
Las aerofotos logradas con cámara unilentes
de cuadro se clasifican como verticales (que
son tomadas estando el eje de la cámara
vertical hacia abajo, o lo mas verticalmente
posible), y oblicuas (tomadas estando el eje
intencionalmente inclinado en cierto ángulo
con respecto a la vertical). Las fotografías
oblicuas se clasifican además en altas, si el
horizonte aparece en la foto o baja si no
aparece.
Las fotos verticales son el modo principal de
poseer imágenes para el trabajo
fotogramétrico. Las fotos oblicuas rara vez
se utilizan en cartografía o en aplicaciones
métricas, pero son útiles en trabajos de
interpretación y reconocimiento.
Fotografia oblicua baja
IMAGEN
CAMARA
EJE z
HORIZONTE
ESTAS FOTOGRAFIA SE
CARACTERIZAN POR QUE SE
PUEDE OBSERVAR EL
HORIZONTE EN LA
FOTOGRAFIA
DESPLAZAMIENTO POR INCLINACION
DEL EJE OPTICO DE LA CAMARA
O
t/2
t/2 f
a
r
Pp
n’ i t b a’
dt
n r
Foto inclinada
FORMULAS QUE SE APLICAN
desplazamiento total de la
cúspide de la antena con respecto
alplano de regencia : F E
R
La distancia r12 medida en la
fotografia resulta ser 8.85 cm
SOLUCION
SOLUCION de los triángulos ( FLE ) Y ( nLe)
&r1 = r - r’2 tenemos:
&r2 = r’2 - r’1 &r1 = r – r2
&r = &r1 + &r2 &r2 = r’2 - r1
tg ( NLB) = tg (nLb) donde &r = &r1 + &r’2
NLB = 45ª f / Zo = r’1 / R por tanto r’1 =
POR TANTO : f*R / Zo == > 88.5*3000 / 3200
R = Z1 = 3000 mts = 82.8 mm
a) altura de la antena h1=? &r1 = r’2 - r1 = 88.5 - 82.8 =
&r2 = rh1 / Z1 = r – r’2 => 5.7 mm
1 el desplazamiento
h1 = Z1 / r = Z1 / ( r2 &r = &r1 + &r2 = 5.7+ 1 = 6.7
+&r2 ) mm
h1 = 3000 mts / 88.5 +1 = &rtotal = &r +/- &r1
33.52 mts &r1 = - 2.5 mm puesto que se halla
b) el desplazamiento total de la en la parte superior del eje de
cúspide inclinación
&rT = &r + &r1 `por tanto:
&r = &r2 + &r1 &rTOTAL = 6.7 - 2.5 = 4.2 mm
&r1 = r’2 + r’1
6 .- DISTORSION
DISTORSION
En una imagen, ésta se refiere a los
cambios en forma y posición de los
objetos con respecto a su forma y
posición verdaderos.
DISTORSION DE BARRIDO
Distorsión de las imágenes de un
barredor causada por el movimiento
hacia adelante de la areonave o el
satélite durante el tiempo requerido
para completar un barrido.
DISTORSION DEL BARREDORDistorsión
geométrica que es característica de imágenes
de barredor. La escala de la imagen es
constante en la dirección paralela a la
dirección de vuelo de la aeronave o vehículo
espacial. Sin embargo, en ángulos rectos a
esta dirección, la escala de la imagen se hace
progresivamente más pequeña desde la línea
nadir hacia cualquier margen de la imagen.
Características lineales, tales como caminos,
que cruzan diagonalmente a la imagen del
barredor son distorsionados en curvas con
forma de S. La distorsión es imperceptible
para barredores con un campo de visión
angular estrecho, pero se hace más
pronunciada con campos de visión angular
mayores. También es llamada distorsión
panorámica.
DISTORSION
SISTEMATICAIrregularidades
geométricas predecibles en
imágenes, que son causadas por las
características del sistema de
obtención de imágenes
concepto
El objetivo de una cámara aérea es una lente
compuesta afectada por imperfecciones que
reduce la calidad de imágenes tanto desde el
punto de vista cualitativo como el cuantitativo
(distorsión).
El error de distorsión afecta la posición de los
detalles en la imagen pero no en la calidad.
Si se supone la fotografía de un punto A tomada
desde el centro de proyección la imagen teórica
de A debe aparecer en la fotografía en la posición
a siendo Aa una línea recta. En la practica no
sucede ya que el rayo Ao al atravesar el objetivo
sufre una desviación conocida con el nombre de
distorsión i la imagen de A se desplaza a la
posición de a1.
Este error puede descomponerse en dos
direcciones perpendiculares una dirección
radial a partir del punto principal que
corresponde a la distorsión radial (aa1) y
una perpendicular a esta dirección
conocida como distorsión tangencial (aa2).
El error de distorsión radial que desplaza
un punto de su posición ideal en la
fotografía radialmente a partir del punto
principal puede ser controlado
parcialmente por el diseñador del objetivo
y en general se trata de hacerlo tan
pequeño que se pueda.
Distorsion
P a1 a
Fotografía
a2
a1
o objetivo