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MAQUINARIAS YEQUIPOS ENLACONSTRUCCION 2018

MAQUINARIA
1.- CARGADORFRONTAL
DEFINICIÓN:

Tienen como nombre técnico “Palas mecánicas Articuladas”, han sido construidas especialmente
para labores de carguío y levantamiento de materiales en los campos de la minería atajo abierto, el
cargador frontal se fabricó en 1939 en USA, consistía en una estructura rígida parecida a un tractor
pero con un cucharón en la parte delantera accionada mecáni camente por cables el que
inicialmente se llamó “PILOTHER”.

Se emplea para cargar camiones con materiales (piedrín, arena, tierra), se diseñan con tren de
rodaje y con neumáticos, siendo estos últimos los más comunes; se utilizan también para
transportar materiales a cortas distancias. Cuando están provistos de ruedas, su bastidor es
articulado, y es fijo cuando se diseña con tren de rodaje. El cargador con neumáticos cuenta con
tracción en las cuatro ruedas y se conoce con la marca Payloader. Su capacidad SAEvaría entre0.4 a
5 m (metros cúbicos), para materiales que pesen 800kg/m

FUNCIONES:

· Manejo y carga demateriales.

· Excavaciónde estanquesyzanjas.

· Transportar materiales acortasdistancias.

· Diseminación ycompactaciónde tierra

DIMENSIONES:

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PARTES:

CLASIFICACIÓN:

 COMPACTOS

 EQUIPOSCHICOS

 EQUIPOSINTERMEDIOS

 EQUIPOSGRANDES

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2.-MOTONIVELADORA
DEFINICIÓN:

Una motoniveladora es una máquina de construcción que cuenta con una larga hoja metálica
empleada para nivelarterrenos.

Generalmente presentan tres ejes: la cabina y el motor se encuentran situados en la parte posterior,
sobre los dos ejes tractores, y el tercer eje se localiza en la parte f rontal de la máquina, estando
localizada la hoja niveladora entre el eje frontal, y los dos ejes traseros. En ciertos países como
Finlandia, la mayoría de las motoniveladoras están equipadas con una tercera cuchilla, localizada
frente al eje delantero.

FUNCIONES:

La hoja de una MOTONIVELADORA está diseñada para crear una superficie plana y nivelada para la
construcción de nuevas carreteras y la nivelación de un terreno irregular. A pesar de que una
niveladora de carreteras puede parecer a primera vista una pieza voluminosa y difícil de equipo
pesado, en realidad se utiliza más a menudo como un medio de terminar el nivelado iniciado por
otros equipos de construcción, tales como excavadoras y raspadores. Algunas zonas también utilizan
la hoja de una niveladora de carreteras como un medio para crear un mejor drenaje, cuando por las
nuevas carreteras de asfalto, van dejando que la hoja haga zanjas poco profundas de drenaje junto a
la carretera o la creación de vías de drenaje ocasionalemente pequeños a lo largo de los bordes de la
banquina en sí. Las localidades que reciben una gran cantidad de nieve a menudo utilizan
motoniveladoras para despejar las fuertes nevadas de las carreteras importantes.

DIMENSIONES:

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PARTES:

ALGUNOSTIPOS:

Motoniveladora Caterpillar120H 2008

MotoniveladoraCaterpillar12G

Motoniveladora Caterpillar140 H 2005

MotoniveladoraCaterpillar120H

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3.- EXCAVADORA

DEFINICIÓN:

Sedenomina pala excavadora o pala mecánica a una máquina autopropulsada, sobre neumáticos u
orugas, con una estructura capaz de girar al menos 360º (en un sentido y en otro, y de forma
ininterrumpida) que excava terrenos, o carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de la
cuchara, fijada a un conjunto formada por pluma y brazo o balancín, sin que la estructura portante o
chasis se desplace.

FUNCIONES:

La retroexcavadora, a diferencia de la excavadora frontal, incide sobre el terreno excavando de


arriba hacia abajo. Es utilizada para trabajar el movimiento de tierras a nivel inferior al plano de
apoyo, o un poco superior a éste.

La retroexcavadora es una máquina que se utiliza para realizar excavaciones en terrenos. Es una
variante de la palaexcavadora.

La retroexcavadora se utiliza habitualmente en obras para el movimiento de tierras, para realizar


rampas en solares, o para abrir surcos destinados al pasaje de tuberías, cables, drenajes, etc., as í
como también para preparar los sitios donde se asientan los cimientos de los edificios.

La máquina hunde sobre el terreno una cuchara con la que arranca los materiales que arrastra y
deposita en suinterior.

El chasis puede estar montado sobre cadenas o bien sobre neumáticos. En este último caso están
provistas de gatos hidráulicos para fijar la máquina al suelo.

DIMENSIONES:“mm”

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PARTES:
CILINDRO DEBRAZO

PLUMA

CILINDRO HIDRÁULICO DEPLUMA

BRAZO
CILINDROCUCHARA

CABINA

CUCHARA TRENDERODAJE
CORONA DEGIRO

CHASIS DETRASLACIÓN

TIPOS:

Existendostipos de excavadoras diferenciadas porel diseño del conjunto cuchara-brazo-plumay


que condiciona suformade trabajo:

Excavadora frontal o pala de empuje: La cual se caracteriza por tener la cuchara hacia arriba. Tiene
mayor altura de descarga. Útil en trabajos de minería, cuando se cargan materiales por encima de la
cota de trabajo.

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Retroexcavadora: tiene la cuchara hacia abajo. Permite llegaracotas más bajas. Utilizada sobre
todo en construcciónpara zanjas, cimentaciones, desmontes, etc.

4.- RODILLO
DEFINICIÓN:

Los compactadores de asfalto pesados Volvo disponen de rodillos de gran anchura y de alta
frecuencia para obtener velocidades de compactación más rápidas y ofrecer un alto rendimiento
para carreteras y otros proyectos de pavimentación de gran envergadura. Con pesos de aplicación
que oscilan entre 8750 kg y 9650 kg, nuestros compactadores de asfalto pesados mantienen y
aumentan la productividad.

La máquina vibrante puede ser apisonadoras autopropulsadas o rodillos vibrantes remolcados por
tractor, pisones manuales, planchas o bandejas vibrantes, etc. Puede compactar adecuadamente
gravillas, arenas y, y en general, terrenos con poco o ningún aglomerante, en espesores hasta 25cm.
No son aptos para terrenos arcillosos. Este equipo compactador utiliza llantas suaves como rodillos,
los cuales son apropiados para compactar materiales tanto cohesivos, como no cohesivos, tales
como suelos arenosos, arcillas, mezclas de grava, suelos estables, concreto bituminoso, concreto
rígido y muchos otrosproductos relacionados.

FUNCIONES:

Los rodillos o apisonadoras son máquinas autopropulsadas de 2 o 3 rodillos, que se emplean en la


compactación de tierras con espesores de 20-30 cm. Su peso varía de 5 a 15t y la velocidad de
trabajo entre 2 y 10km/h.

Compuesta por uno o más cilindros o masas Máquina autopropulsada o remolcada sobre ruedas,
diseñadas para aumentar la densidad de los materiales por: Peso estático, Impacto, Vibración o
Amasado (presión dinámica) o combinación de alguno de ellos. . Estas llantas rodillo son
generalmente utilizadas en proyectos de construcción de autopistas de primera clase, para realizar
la compactación final de las superficies de asfalto. Además, son indispensables para la construcción
de las vías para trenes de alta velocidad, aeropuertos, etc.

Características

 El sincronizador de la transmisión evita que se produzcan choques del engranaje, cuando se


realicen los cambios de marcha, lo cual ofrece un funcionamiento estable para este tipo de
maquinaria para construcción decarretera.
 El sistema de aspersión esta fabricado con materiales de alta resistencia, para garantizar su
durabilidad. Además el tanque para almacenamiento de agua FRPtiene una capacidad para
almacenar 800L, prolongando la operación de manera continua de la máquina.

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TIPOS:

RODILLOCOMPACTADOR VIBRATORIO DETAMBOR SIMPLE

El Rodillo compactador vibratorio de tambor simple es ideal para compresi ón de materiales no


adherentes, tales como grávela, piedra triturada, mezcla de arena y asfalto, relleno de roca y suelo
arenoso, etc. En la capa base, sub-base, muros de llenado para construcción para alta calidad de
avenidas, ferrocarril, aeropuerto, puertos, presas, entre otros.

RODILLOCOMPACTADOR VIBRATORIO DETAMBOR DOBLE

El Rodillo compactador vibratorio de tambor doble está diseñado y fabricado con tecnología
avanzada internacional y son usado componente claves de marca, es adecuado para comprimir de
varios suelos estabilizados, concreto bituminoso y cemento de rodar (RCC) para la construcción de
carreteras; también es ideal para comprimir la capa base de las carreteras. Esel equipo ideal para la
compresión de objetos usados en la construcción de avenidas de alta calidad, aeropuertos, puertos,
presas, calles municipales, entre otras.

COMPACTADOR DE NEUMÁTICOS

El Compactador de neumáticos es apropiado para compactar de varios materiales cohesivo y no


cohesivo, tales como suelo arenoso, ripio, tierra estabilizada, de concreto y hormigón de cemento
bituminoso (MCF) para la construcción de superficies de carreteras. Es espacialmente bueno para
comprimir superficies de asfalto para avenidas de alta calidad.

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5.- TRACTOR
DEFINICIÓN:

Un tractor es un vehículo especial autopropulsado que se usa para arrastrar o empujar remolques,
aperos u otra maquinaria o cargas pesadas. Hay tractores destinados a diferentes tareas, como la
agricultura, la construcción, el movimiento de tierras o el mante nimiento de espacios verdes
profesionales (tractores compactos). Se caracterizan principalmente por su buena capacidad de
adherencia al terreno.

Su uso ha posibilitado disminuir sustancialmente la mano de obra empleada en el trabajo agrícola,


así como la mecanización de tareas de carga y de tracción que tradicionalmente se realizaban con el
esfuerzo de animales como asnos, bueyes o mulas.

TRABAJOSQUE PUEDE REALIZAR UN TRACTOR:


El tractor es una máquina de múltiples usos en la agricultura actual.

Los trabajos que puede realizar un tractor se pueden clasificar en:

 Estacionarios:
Por medio de la toma de fuerza.
Por medio del equipo hidráulico.
 De transporte.
 De arrastre.
 Deempuje.
 De carga.
 Combinados:
Transporte y toma defuerza.
Arrastre y toma defuerza.

TRANSPORTE.

ARRASTRE.

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TIPOS:

De acuerdo a su rodadura hay dos tipos detractores:


A. Tractor de cadenaso también llamado tractorde orugas: cuando no senecesitan altas
velocidades pero si unabuena tracción.

B. Tractor enllantado: mayor velocidad, mayordistancia yque no senecesita muchatracción.

Basándose enel métodode levantar y bajar la cuchillapuede clasificarse:


 1. Controladosporcable.
 2. Hidráulicamente.
De acuerdo a su hoja topadora pueden clasificarse:

 Bulldozers:semontan con las cuchillas perpendicularesala dirección del avance. Empujan la


tierrahacia adelante.
 Angledozers: semontancon lascuchillas formandoun ángulo conla dirección del avance.
Empujanla tierra haciaadelante ya un lado.

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PARTES:

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6. VOLQUETES:
DEFINICIÓN: Eltransporte de material excavado a vertedero o al lugar de empleo es muy usual en las
obras. Esta operación comprende el transporte de tierras sobrantes de la excavación a vertedero, o
bien el transporte de las tierras necesarias para efectuar un terraplén o un relleno.

TIPOS:

CAMIONES VOLQUETES:

También conocido en otras partes del mundo como camión basculante o bañera), el cual se utiliza
para el movimiento de tierras y para el acarreo de materiales en general. Vehículos de caja
descubierta, destinadosal transporte de cargassuperioresa500 Kg, siempre han de serbasculantes.

DÚMPER:

La máquina, empleada en trabajos de obra civil, es autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una
caja abierta que, de manera similar al camión volquete, transporta, vuelca o extiende materiales. La
utilización de este tipo de vehículos viene determinada por el material que se va a transportar, la
distancia que se ha de recorrer y el tipo de camino existente.

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7. CISTERNAS:
DEFINICIÓN: El camión cisterna es una de las muchas variedades de camión que sirve tanto para el
transporte de líquidos como para su mantenimiento por tiempo prolongado según sus
características.

Entre estos se destacan por su mayor uso los de agua para regadío y trasvase, los de transportes de
combustibles líquidos como gasolina, queroseno, GLPy otros, o los de productos químicos líquidos,
estando el transporte de éstos regulado en casi todo el mundo por su peligrosidad.

USOSENLACONSTRUCCIÓN:

 Transporte de agua para contribuir en el proceso de compactación del suelo.


 Humedecer terrenos secos para el transito de maquinaria de la obra.
 Participan en pruebas de depresión en instalaciones de alcantarillado y agua potable

TIPOS:

REMOLQUES:este tipo de camión la cisterna está ubicada sobre un bastidor que esta sostenido por
ejes de ruedas delanteros y traseros, estos a su vez están unidos a una parte tractora o camión
cisterna porun enganche.

SEMIRREMOLQUES: Estos camiones poseen de 2 a 4 pares de ejes de rueda que se unen a la parte
tractora a través de una articulación especial donde queda fijado el pivote de sujeción de 2 pulgadas
de diámetro del que va provisto todo el semirremolque. El grado de llenado de estos camiones que
están destinados al transporte de líquidos a temperatura ambiente es de mucha importancia, ya que
nunca se debe de superar los grados dellenado.

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