TRIBOLOGIA, ULTRASONIDOS Y

PRUEBAS ELÉCTRICAS
MANTENIMIENTO PREDICTIVO

DE LA CRUZ GONZALEZ ULISES

ROJAS CABALLERO DAVID
SALAS GARCIA CARLOS RAFAEL
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 INTRODUCCION

TRIBOLOGIA

 la fricción entre dos cuerpos en

movimiento, Ciencia
 el desgaste como efecto natural de Multidisciplinar
este fenómeno y

 las soluciones para evitar el

desgaste y controlar la fricción
(lubricación, tratamientos
superficiales, …)
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El 30% del consumo mundial de La mitad de los productos fabricados

energía se pierde en forma de reemplazan componentes
calor debido a fricción desgastados
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¿Para qué sirve la tribología?

Optimizar el funcionamiento (fricción y desgaste) de sistemas móviles

Mínimo desgaste y mínima fricción Mínimo desgaste y máxima fricción

Máximo desgaste y mínima fricción Máxima fricción y máximo desgaste

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Sistemas Tribológicos: Ejemplos

SISTEMA TRIBOELEMENTO TRIBOELEMENTO ELEMENTO ENTORNO
A B INTERMEDIO
Caja Engranaje 1 Engranaje 2 Aceite, Aire,
engranajes partículas de humedad,
desgaste Tª, etc

Rueda/raíl Rueda Raíl Tierra, suciedad Aire,

humedad,
agua de
lluvia,
Tª,etc
Líneas de Codo Eslabón Codo Eslabón Agua de mar Agua de
fondeo mar, O 2,
bacterias-
fouling
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Tribología y mantenimiento predictivo

 El uso del mantenimiento predictivo consiste en establecer

una relación entre las variables que afectan al sistema y
la vida del componente.

 Esto se logra mediante la monitorización y el control de

dichas variables (temperatura, vibraciones, presión de
contacto, estado de degradación del lubricante, etc)
periódicamente hasta que el componente falle durante
ensayos experimentales controlados.

 La combinación del mantenimiento predictivo con el

conocimiento tribológico permite establecer la fiabilidad
de un sistema mecánico.
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La tribología se apoya en el mantenimiento predictivo como herramienta para analizar

la fiabilidad de cualquier sistema tribológico.

• Fallo prematuro
1. Identificación de • Alto coste de mantenimiento
necesidades de mejora • Introducción de materiales sostenibles
• etc
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La tribología se apoya en el mantenimiento predictivo como herramienta para analizar

la fiabilidad de cualquier sistema tribológico.

2. Propuesta de mejora:
nuevos materiales,
lubricantes, recubrimientos
 Nuevos materiales
 Tratamientos superficiales
 Recubrimientos multifuncionales
 Optimización de lubricantes y grasas
 etc
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La tribología se apoya en el mantenimiento predictivo como herramienta para analizar

la fiabilidad de cualquier sistema tribológico.

3. Diseño de
experimentos, diseño
de configuraciones y
procedimientos
 Adaptación de tribómetros
 Selección de condiciones: carga,
frecuencia, amplitud, duración
 Puesta a punto experimental
 etc
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La tribología se apoya en el mantenimiento predictivo como herramienta para analizar

la fiabilidad de cualquier sistema tribológico.

 Coeficiente de fricción
4. Monitorización de  Temperatura
parámetros del componente  Presión de contacto
en uso  Ruido/vibraciones
 Estado de degradación del lubricante
 etc
fault case function
COF Ensayo "Bola sobre disc bajo la Norm
0,15 o" a
DIN518
parameter value

34-2

nominal case function

0,1

(s)
0,05
Tiem
po 8000
0
time in revolution
0 2000 4000 6000
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La tribología se apoya en el mantenimiento predictivo como herramienta para analizar

la fiabilidad de cualquier sistema tribológico.

5. Validación en  Ensayos a vida en banco

condiciones  Condiciones reales de trabajo
reales de uso
 Monitorización in situ hasta fallo de componente
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La tribología se apoya en el mantenimiento predictivo como herramienta para analizar

la fiabilidad de cualquier sistema tribológico.

 Caracterización de la superficies
6. Análisis de  Caracterización del lubricante
fallo  Cálculo del desgaste
 Diagnóstico de fallo

Relacionar modos de fallo Desarrollo de herramienta

con señales de adquisición detección y predicción de fallo
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Ejemplo: Engranajes. Selección de aceites para reducir micropitting

en engranajes de multiplicadora eólica

Ensayo tribológico Monitorización de variables en uso Análisis de fallo

 Temperatura
 Vibraciones
 Estado del lubricante
 Presión de contacto

Correlación, desarrollo de herramienta predictiva

 ULTRASONIDO
ESTÁ BASADO EN EL ESTUDIO DE LAS ONDAS DE
SONIDO DE ALTA FRECUENCIA PRODUCIDAS POR
LAS MÁQUINAS CUANDO PRESENTAN ALGÚN TIPO
DE PROBLEMA. EL OÍDO HUMANO PUEDE PERCIBIR
EL SONIDO CUANDO SU FRECUENCIA SE
ENCUENTRA ENTRE 20 HZ Y 20 KHZ, POR TAL RAZÓN
EL SONIDO QUE SE PRODUCE CUANDO ALGUNO DE
LOS COMPONENTES DE UNA MÁQUINA SE
ENCUENTRA AFECTADO, NO PUEDE SER CAPTADO
POR EL HOMBRE PORQUE SU FRECUENCIA ES
SUPERIOR A LOS 20 KHZ.
 ULTRASONIDO
EL AMPLIO RANGO DE UTILIDADES EN EL QUE
ESTA TÉCNICA ES CAPAZ DE PROPORCIONAR
RESULTADOS CERTEROS JUNTO CON UNA CURVA
DE APRENDIZAJE REDUCIDA EN COMPARACIÓN
CON OTRAS TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO SON LAS
PRINCIPALES VENTAJAS DE LA MEDIDA DE
ULTRASONIDOS. DESDE LAS INSPECCIONES
MECÁNICAS, A LAS ELÉCTRICAS O A LA
DETECCIÓN DE FUGAS, LOS ULTRASONIDOS
PERMITEN LA IDENTIFICACIÓN DE UNA GRAN
CANTIDAD DE MODOS DE FALLO QUE PUEDEN
 ULTRASONIDO
LAS ONDAS DE ULTRASONIDO TIENEN LA
CAPACIDAD DE ATENUARSE MUY RÁPIDO DEBIDO
A SU CORTA LONGITUD, ESTO FACILITA LA
DETECCIÓN DE LA FUENTE QUE LAS PRODUCE A
PESAR DE QUE EL AMBIENTE SEA MUY RUIDOSO.
LOS INSTRUMENTOS ENCARGADOS DE
CONVERTIR LAS ONDAS DE ULTRASONIDO EN
ONDAS AUDIBLES SE LLAMAN MEDIDORES DE
ULTRASONIDO O DETECTORES ULTRASÓNICOS.
POR MEDIO DE ESTOS INSTRUMENTOS LAS
SEÑALES ULTRASÓNICAS TRANSFORMADAS SE
PUEDEN ESCUCHAR POR MEDIO DE AUDÍFONOS O
SE PUEDEN OBSERVAR EN UNA PANTALLA.
 PRUEBAS ELÉCTRICAS

LAS PRUEBAS EN LOS EQUIPOS

ELÉCTRICOS INVOLUCRAN REVISAR EL
AISLAMIENTO DE LOS SISTEMAS,
PROPIEDADES ELÉCTRICAS Y OTROS
FACTORES RELACIONADOS CON LA
OPERACIÓN TOTAL DEL SISTEMA DE
POTENCIA.
 PRUEBAS ELÉCTRICAS
LAS PRUEBAS DE LOS EQUIPOS ELÉCTRICOS PUEDEN SER ENUMERADAS COMO SIGUE:

• PRUEBAS DE AISLAMIENTO DE ESTADO SÓLIDO

• PRUEBAS DE DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN

• PRUEBAS DE AISLAMIENTO EN LÍQUIDOS (ACEITES)

• ANÁLISIS DE TIEMPOS DE DISPARO EN INTERRUPTORES

• PRUEBAS DE RESISTENCIA DE TIERRA PRUEBAS Y ANÁLISIS DE GASES

• PRUEBAS DE INSPECCIÓN INFRARROJO (RAYOS)

 PRUEBAS ELÉCTRICAS
LA CONTINUIDAD GENERALMENTE SE UTILIZA PARA LA
COMPROBACIÓN DEL BUEN ESTADO O CONDUCCIÓN
DE UN FUSIBLE, UNA LÁMPARA, UN CONDUCTOR, ETC.
CADA UNO DE LOS CONDUCTORES ELÉCTRICOS DE
UNA INSTALACIÓN SEA QUE SE ENCUENTRE
ALIMENTADO UN MOTOR, GENERADOR,
TRANSFORMADOR, ETC. LAS PRUEBAS DE
AISLAMIENTO SE BASAN EN LA LEY DE OHM. EL
PROPÓSITO DEL AISLAMIENTO QUE ENVUELVE A UN
CONDUCTOR ES SIMILAR AL DE UN TUBO QUE LLEVA
AGUA.