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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR


UNIVERSIDAD MARÍTIMA DEL CARIBE
ARQUITECTURA Y CONSTRUCCIÓN DE BUQUES

ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
PROFESOR: INTEGRANTES:
Cap. William Villegas Mendoza Pedro
Suarez Paola
Barrios Luis
García María
González Gerardo

CATIA LA MAR, 06 NOVIEMBRE 2015


ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA

CUBIERTA

RESISTENTE INTERMEDIA

FRANCOBORDO
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
La estructura de cualquier tipo de cubierta esta formada por
los siguientes elementos:

1. FORRO DE CUBIERTA
2. BAOS
3. LONGITUDINALES DE CUBIERTA
4. BAOS REFORZADOS
5. ESLORAS
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
FORRO DE CUBIERTA
Esta formado por tracas que no son mas que la hila de
talones metálicos del forro exterior que van de popa a proa
del buque.
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
BAOS- BAO SIMPLE

El bao simple tiene como


funciones principales:
1. Contribuir
2. Soporte
3. Transmitir
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
BAOS – BAO REFORZADO
El bao reforzado cumple misiones específicas con estructuras
longitudinales de la cubierta, en las que será:

1. Resistencia transversal.
2. Sujeción.
3. Reforzamiento.
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
Longitudinal de Cubierta
Son elementos de soporte de las cubiertas en
sentido longitudinal.
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
ESLORAS

Son elementos
longitudinales
de soporte de
las cubiertas.
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
ESLORAS

Esloras de estructuras transversal:


ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
ESLORAS

Esloras de estructuras
longitudinal:
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
ESLORAS

Esloras tipo T:
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
ESLORAS

Esloras tipo L:
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
CONJUNTO ESTRUCTURAL DE LAS CUBIERTAS

La cubiertas pueden
ser de estructura
longitudinal o
transversal.
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
CONEXIONES DE LA ESTRUCTURA DE
CUBIERTA CON EL RESTO

La conexión de la cubierta con el resto de la estructura son las


que se realizan con los costados y con los mamparos tanto
longitudinales como transversales. La unión entre los costados y
cubiertas, es de gran importancia, pues en ella se van a ejercer
grandes esfuerzos de tracción y compresión por ser la esquina
superior de la viga-casco y por lo tanto en donde los momentos
flectores son máximos al mismo tiempo que alternativos.
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
Cuando las estructuras son longitudinales en ambas
estructuras, no existe una conexión entre los elementos y se
realiza una union exclusivamente con las planchas, creando un
elemento tipo consola de grandes dimensiones para reforzar la
esquina si fuese necesario
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
ESCOTILLAS

Las escotillas son aberturas con


cierres no permanentes, que se
realizan en las cubiertas con el fin
de permitir la carga y descarga de
las bodegas.
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
ABERTURA DE ESCOTILLAS

Cualquier abertura que se realice en una estructura, origina una


discontinuidad que se refleja especialmente en una disminución de
la resistencia y una distribución no uniforme de las líneas de fuerza
que la recorren, siendo el origen de concentración de esfuerzos en
determinadas zonas.
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
Para evitar problemas con la abertura de escotillas

• Se deberán reforzar las planchas y elementos de soporte en los laterales


longitudinales de las escotillas.

• Las esquinas de la abertura se realizarán redondeadas para facilitar la


continuidad de las líneas de fuerza a la vez que evitar por la misma causa,
fracturas en la plancha.

• Para compensar la pérdida de resistencia y disponer de máxima resistencia


contra esfuerzos en las esquinas, se colocarán planchas de diamante o
dobles en las mismas, aumentando de esta forma el espesor y el reparto
de esfuerzos por lo tanto será más adecuado.
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
CUBIERTA
CARACTERISTICAS DE LAS ABERTURAS DE
ESCOTILLAS
• Forro de cubierta de escantillón superior en los laterales de las aberturas.

• Esquinas redondeadas y de mayor espesor o plancha doble.

• Elementos estructurales reforzados, esloras y baos reforzados, en el


perímetro de la escotilla, así como elementos de transmisión a los
costados y mamparos.

• Puntales próximos a la abertura para transmisión de los esfuerzos al


fondo del buque.

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