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CAMINOS I: DG-2018

GENERALIDADES
RESOLUCION DIRECTORAL N° 03-2018-MTC/14
Lima, 30 de enero del 2018.

Autoridad competente de normar y fizcaliczar:


La Dirección General de Caminos y Ferrocarriles, del MTC

Manual de carácter normativo y de cumplimiento obligatorio.


por los 3 niveles de gobierno: Nacional, Regional y Local.

La Ingeniería Vial se encuentra en permanente cambio e innovación.

Undades Básicas: Unidades derivadas Otras Unidades


m, kg, s, km, h m2, m3, kg/m3, m/s,
min,km/h
d, l, t, ha.

Unidad en taludes:
< 1:1 1:n > 1:1 n:1
CAMINOS I: DG-2018
GENERALIDADES
GLOSARIO DE TERMINOS
Carretera: Camino con ejes >= 2, con características geométricas de acuerdo a las Normas.

Derecho de Vía: Faja de terreno, donde se ubican: Carretera, servicios, áreas para futuras obras, y
zonas de seguridad
Su ancho se establece con Resolución de la autoridad competente.
No limita la seguridad y funcionamiento hidráulico de cursos de agua

Estudio de Impacto Ambiental Establece la solución para mitigar impactos de cambios en la Carretera.

Plataforma logística: Area para el transporte intermodal

Otras: Sección transversqal General y Especial, Tramos homogéneos, Velocidad de


Diseño y Velocidad de Operación.
CAMINOS I: DG-2018
GENERALIDADES
Clasificación de las carreteras POR DEMANDA
IMDA (veh/h) N° Calzadas N° carriles / Superf. Otras condiciones
calzada Rodadura
Autopista de 1ra clase > 6,000 Cz >=2, s>=6m c>=2, a>=3.6m Pavimentada Flujos continuos, sin pasos a
nivel, puentes peatonales en
Autopista de 2da. clase [6,000 - 4,001] Cz>=2, s [1 - 6m] c>=2, a>=3.6m Pavimentada Control parcial de accesos, ,
flujo vehicular continuo, pases a
nively puentes peatonales en
zonas urbanas
Carreteras de 1ra. Clase [4,000 - 2,001] Cz=1 c=2, a>=3.6m Pavimentada Pasos veh a nivel, puede tener
puentes peatonales o
Carreteras de 2da. Clase [2,000 - 400] Cz=1 c=2, a>=3.3m Pavimentada Paso veh a nivel, con
dispositivos de seguridad vial
Carreteras de 3ra. Clase < 400 Cz=1 c=2, a>=3.0m Soluc. Basicas Si se pavimenta, cumplirá la
condición de la clasificación
Trochas carrozables < 200 Cz=1 a>=4.0m c/s afirmado Plazoletas de cruce, mínimo
cada 500m
CAMINOS I: DG-2018
GENERALIDADES
Clasificación de las carreteras POR OROGRAFIA
Tipo / terreno Pendiente: transversal / longitudinal
1/ Plano < 10% / <3%
2/ Ondulado [11%- 50%] / [3% - 6%]
3 / Accidentado [51% - 100%] / [6% - 8%]
4 / Escarpado >100% / >8%

CRITERIOS Y CONTOLES BASICOS PARA EL DISEÑO GEOMETRICO

Criterios para carreteras nuevas, rehabilitadas y mejoradas.


Información general: Reconocimiento de terreno, depende de la topografía y geomorfología.
Niveles de Estudio preliminares: 1° Parámetros de diseño, 2° Rutas posibles, 3°
Anteproyecto de rutas y 4° Selección de rutas.
CAMINOS I: DG-2018
GENERALIDADES
CRITERIOS Y CONTOLES BASICOS PARA EL DISEÑO GEOMETRICO
INGENIERIA BASICA
Geodesia y topografía GPS : latitud, longitud y altura.
Instituto Geográfico Nacional
HIDROLOGIA, HIDRAULICA Y DRENAJE Puentes y alcantarillas, cunetas, infiltración en terraplenes y cortes,
drenaje subterraneo.
Hidrología: Escurrimientos superficiales, probabilidades de ocurrencia.
Hidráulica: Velocidades y alturas de escurrimiento
GEOLOGIA Y GEOTECNIA Identificar zonas geológicas desfavorables.
Capacidad de soporte del terreno natural
ASPECTOS AMBIENTALES Etapa de proyecto: construcción y operación
RECONOCIMIENTO DEL TERRENO 1° Aereo, 2° terrestre.
Equipos: GPS, altímetro, brújula, eclímetro …
Fotografías, vistas, zonas conflictivas.
RESUMEN MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO - 2018 (SEGÚN PVDP 2017-2026)
(CON LA RECLASIFICACION DE VIAS VECINALES A DEPARTAMENTALES)

PRESUPUESTO 2018
CÓDIGO DE LONG. RUTA TIPO DE SUPERFICIE
RUTA
CODIGO SNIP NUEVO NOMBRE DEL TRAMO (KM) MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO RUTINARIO DE RODADURA
COSTO TOTAL (S/.)
PERIODICO (S/.) (S/.)

UC-100 S/C Trayectoria: Yamino – Santa Rosa. 33.33 1,724,827.50 599,940.00 2,324,767.50 Afirmado

UC-100 S/C Trayectoria: Valle del Sión – Curimana. 54.77 2,785,054.50 985,860.00 3,770,914.50 Afirmado

Trayectoria: 10 de Marzo – Las Malvinas – Sol Naciente – San Francisco –


UC-100 S/C 42.96 2,184,516.00 670,176.00 2,854,692.00 Afirmado
Nuevo Piura – Juventud – Las Palmeras – Emp. UC-103 (Pueblo Libre).

Trayectoria: Nueva Requena – Palmeras – Agrícola del Sol – Unión Zapotillo –


UC-103 S/C Nueva Esperanza de Panaillo – Puerto Firmeza – San Francisco – San Juan – 47.43 2,411,815.50 739,908.00 3,151,723.50 Afirmado
Puerto Callao

UC-105 S/C Trayectoria: Puente Sheshea – Dv. Nueva victoria–Sawawo–Breu 121.47 6,067,426.50 2,186,460.00 8,253,886.50 Afirmado

Trayectoria: Emp. PE-5N (Libertad) – Pampa Hermosa – Nueva Primavera – Dv.


UC-108 S/C 19.27 997,222.50 346,860.00 1,344,082.50 Afirmado
Tangarana – Emp. PE-5N (Pampa Yurac).

Trayectoria: Emp. PE-5N (Barrio unido) – Dv. Cedruyo – San Miguel – Esteros –
UC-109 S/C 42.24 2,147,904.00 760,320.00 2,908,224.00 Afirmado
Sinchi Roca.

Trayectoria: Emp. UC-104 (Tierra Roja) – Santa Teresita – Belén – Túpac Amaru
UC-111 S/C 45.13 2,294,860.50 704,028.00 2,998,888.50 Afirmado
– Emp. UC-112 (Dv. San Fernando).

Trayectoria: Emp.PE-18C (Pucallpa) - San Fernando - Pucallpillo - Chanajao -


UC-112 S/C 39.08 2,022,390.00 609,648.00 2,632,038.00 Afirmado
Nueva Barranca - Santa Rosa de Masisea.

UC-112 S/C Trayectoria: Bolognesi – Dv. Betijay – Dv. Santa Isabel – Tabatinga–Mencoriari 66.78 3,395,763.00 1,202,040.00 4,597,803.00 Afirmado

UC-112 S/C Trayectoria: Atalaya – Pampa Hermosa – Mapalca 45.20 2,298,420.00 813,600.00 3,112,020.00 Afirmado

Trayectoria: Emp. UC-112 (Santa Rosa de Masisea) – Villa El Pescador – Pte.


UC-113 S/C Villa El Pescador – Masisea – Nuevo Ceilán – San 193.67 9,673,816.50 3,486,060.00 13,159,876.50 Afirmado
Rafael–Preferida–Charasmana– Puerto Alegre – Vinoncuro – Pta. Carretera.

UC-116 S/C Trayectoria: Obenteni – Majontoni 10.00 517,500.00 180,000.00 697,500.00 Afirmado

TOTAL 761.33 38,521,516.50 13,284,900.00 51,806,416.50


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