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º 2
1 Talco
2 Sal gema
3 Calcita
4 Flourita
5 Apatita
6 Feldespato
7 Cuarzo
8 Topacio
9 Corindón
10 Diamante
TABLA Nº 2.1 ESCALA DE MOSH
B. DUREZA A LA PENETRACION.
2
D Diámetro de la bola .
d Diámetro de la huella .
f Pr ofundidad de penetracio n
Fig. 2.1 PENETRADOR BRINELL de la bola .
P
HB
Df
Ecuación que permite calcular la carga para el
ensayo Brinell
P = K x D2
P : Carga en kg.
K : Factor de acuerdo al tipo de material.
D : Dímetro de la bola.
FACTORES DE CARGA
Hierro y aceros..................... K = 30
Cobre, bronce y latones........ K = 10
Aleaciones ligeras................. K = 5
Estaño y plomo..................... K = 2,5
ESPESOR DE Diámetro CONSTANTES DE ENSAYO K
LA de la bola 30 10 5 2,5 1,25
PROBETA mm
CARGAS EN Kg
30 D2 10 D2 5 D2 2,5 D2 1,25D2
Superior a 6 mm 10 3000 1000 500 250 125
De 6 a 3 mm 5 750 250 125 62,5 31,2
Menor de 3 mm. 2,5 187,5 62,5 31,2 15,6 7,8
1,25 46,9 15,6 7,81 3,91 1,99
HB (D/P/T)
En el que:
D : diámetro de la bola en mm.
P : la carga en Kg.
T : el tiempo de duración del ensayo en seg.
HB (10/3000/30)
Fig. 2.2 DUROMETRO BRINELL
RESISTENCIA A LA TRACCION PARTIENDO DEL
NUMERO BRINELL
MATERIAL FACTOR
Acero al carbono 0,36
Acero aleado 0,34
Cobre y latón 0,4
Bronce 0,23
PENETRADORES
a) Un diamante en forma de cono de 120º ± 1º, con la punta
redondeada, con un radio de 0,2 ± 0,01 mm, que se
denomina también penetrador Brale.
b) Bolas de 1/8" y 1/16" , aunque también, pero menos
empleadas las de 1/2" y 1/4" .
c) Se utilizan cargas de 60, 100 y 150 Kg, para materiales
gruesos (macrodureza) y de 15, 30 y 45 para materiales
delgados.
ESCALA TIPO DE TIPO Y TAMAÑO CARGA CARGA ESCALA DEL COMPARADOR APLICACIONES
DESIG- PRUEBA DEL PENETRADOR MENOR MAYOR
NACION EN Kg EN Kg COLOR COLOCACION
A Normal Cono de Diamante 10 60 Negro Fuera Aceros nitrurados, flejes estirados en frío, hojas de afeitar,.
Carburos metálicos (90 a 98)
B Normal Bola de 1/16 “ 10 100 Rojo Dentro Aceros al carbono recocidos de bajo contenido de carbono.
C Normal Cono de diamante 10 150 Negro Fuera Aceros duros. Con dureza superior a 100 HRB o 20 HRC
E Normal Bola de 1/8 “ 10 100 Rojo Dentro Metales blandos, como antifricción y piezas fundidas
G Normal Bola de 1/16 “ 10 150 Rojo Dentro Bronce fosforoso y otros metales.
H Normal Bola de 1/8 “ 10 60 Rojo Dentro Metales blandos con poca homogeneidad, fundición de hierro.
K Normal Bola de 1/8 “ 10 150 Rojo Dentro Metales duros con poca homogeneidad, fundición de hierro.
L Normal Bola de ¼ “ 10 60 Rojo Dentro Metales duros con poca homogeneidad, fundición de hierro.
M Normal Bola de ¼ “ 10 100 Rojo Dentro Metales duros con poca homogeneidad, fundición de hierro.
P Normal Bola de ¼ “ 10 150 Rojo Dentro Metales duros con poca homogeneidad, fundición de hierro.
15-N Superficial Cono de diamante 3 15 Rojo Dentro Aceros nitrurados, cementados y de herramientas de gran dureza.
30-N Superficial Cono de diamante 3 30 Rojo Dentro Aceros nitrurados, cementados y de herramientas de gran dureza.
45-N Superficial Cono de diamante 3 45 Rojo Dentro Aceros nitrurados, cementados y de herramientas de gran dureza.
15-T Superficial Bola de 1/16 “ 3 15 Rojo Dentro Bronce ,latón y acero blando
30-T Superficial Bola de 1/16 “ 3 30 Rojo Dentro Bronce ,latón y acero blando
45-T Superficial Bola de 1/16 “ 3 45 Rojo Dentro Bronce ,latón y acero blando
1 D Diámetro de la bola
3 P1 Carga adicional = 90 Kg
P : C arg a en kg.
d : Pr omedio de lasdiagonales
en mm
P
HK 14,2 2
d
Donde:
P = Carga aplicada en Kg.
l = d = Longitud de diagonal mayor en mm.
b = Longitud de diagonal menor en mm.
t = Profundidad de la huella en mm.
PROBLEMA
Un penetrador Brinell de 10 mm de diámetro produjo una
huella de 3,5 mm de diámetro, en una aleación de fierro
cuando se aplicó una carga de 3000 kg.
a) Calcule la dureza Brinell de este material.
b) ¿Cuál será el diámetro de una huella que produzca una
dureza de 300 HB cuando se aplique una carga de 1500
kg, con el mismo penetrador?
PROBLEMA
Un método aproximado para determinar la resistencia
mecánica de un material metálico es mediante la medición de
su dureza Brinell multiplicado por el factor de 0,36 para los
aceros al carbono. Se mide la dureza en una muestra de una
plancha de acero de 25 mm de espesor, utilizando una carga
de 3000 kg, con un penetrador de bola de 10 mm de diámetro
y se obtiene un diámetro de huella de 4,15 mm, empleando
un tiempo de 15 segundos. Determine la resistencia mecánica
aproximada de este acero y la profundidad de la huella
dejada por el penetrador.
PROBLEMA
Cuando se aplica una carga de 3000 kg en una esfera de
acero endurecido de 10 mm de diámetro, sobre una barra de
acero al carbono de 15 mm de espesor, 45 mm de ancho y
120 mm de longitud, durante la aplicación del ensayo Brinell,
esta produce una huella de 4,1 mm de diámetro. Estime la
resistencia a la tracción y el % de carbono aproximado del
acero.
2.2 TRACCION.
L K S
L = Longitud calibrada de la probeta (entre marcas).
S = Área de la sección de la longitud calibrada de la probeta.
K = Constante de proporcionalidad del sistema
FIG. 2.14. PROBETAS CIRCULARES SEGÚN NORMA ASTM
FIG. 2.15. PROBETAS SECCION RECTANGULARE SEGÚN NORMA ASTM
PROBLEMA.
• Una probeta estándar DIN de sección circular, la cual en
su sección calibrada tiene un diámetro de 20 mm y
longitud calibrada (entre marcas) de 200 mm, se tiene
material suficiente para maquinar una probeta de 150 mm
longitud calibrada (entre marcas), se desea saber cual
será el diámetro de la sección calibrada de dicha probeta.
FIG. 2.17. MAQUINA DE TRACCION AMSLER LABORATORIO FIM
FIG. 2.18. MAQUINA DE TRACCION ELECTROMECANICA LAB. - FIM
CARACTERISTICAS DEL MATERIAL QUE SE DETERMINAN
CON EL ENSAYO DE TRACCION
a) Curva de tracción.
b) Esfuerzo y deformación de Ingeniería.
c) Esfuerzo y deformación real.
d) Coeficiente de Poison.
e) Coeficiente de elasticidad.
f) Estricción.
g) Resilencia .
h) Tenacidad.
A. CURVA DE TRACCION
F
ing
A0
Donde:
F = Fuerza uniaxial (N, Kg, lb)
A0 = Area inicial (mm2, cm2, m2, pulg2.)
l f l0 l
ing (magnitud adimensional)
l0 l0
Donde :
l 0 = Longitud inicial
l f = Longitud final
l = lf – l0 = Elongación o estiramiento (deformación longitudinal)
La deformación también puede expresarse en porcentaje (%)
ing x 100 = % ing (porcentaje de alargamiento).
FIG. 2.21. COEFICIENTE DE POISON
D. COEFICIENTE DE POISON ().
Es el cociente de una contracción lateral -x o - y
deformación (deformación lateral) y una deformación axial +
z (deformación axial). En comportamiento isotrópico x e
y son iguales.
lateral x y
longitudinal z z
Ideal = 0.5
Materiales reales = 0,25 a 0,4
Medio m = 0,3
E. MODULO DE ELASTICIDAD O MODULO DE YOUNG ( E).
Es el valor de la pendiente de la curva de deformación,
comprendida en la región elástica.
Está dado por la relación:
E
F l0
E
A l
Donde:
= Esfuerzo (lbf / pulg2 o psi, Pa, kgf /cm2)
= Deformación unitaria
Los metales con alto módulo de elasticidad son relativamente rígidos
y no se deforman fácilmente.
MATERIAL MODULO DE ELASTICIDAD
(E)
x 10 6 psi GPa
Aleaciones de aluminio 10,5 72,4
Cobre 16,0 110,0
Acero ordinario baja aleación 29,0 200,0
Acero inoxidable 28,0 193,0
Titanio 17,0 117,0
Wolframio 58,0 400,0
Fm
real
Ai
Donde :
Fm = Fuerza uniaxial media sobre la probeta
Ai = Area de la muestra de sección mínima en un instante.
El esfuerzo real, también se puede calcular en función al
esfuerzo de ingeniería y la deformación de ingeniería.
A0
l i A0 li
= ⇒ ln = ln
A0 real ln
l0 Ai l0 Ai Ai
( )
ξ real = ln 1 + ξing
FIG.2.23.CURVA DE INGENIERIA Y REAL
K. RESILENCIA DEL MATERIAL EN TRACCIÓN.(R)
p mx R
T R
3
Donde :
p : Esfuerzo de proporcionalidad.
mx : Esfuerzo Máximo.
R : Esfuerzo de rotura.
R : Deformación unitaria de rotura.
M. FACTOR DE SEGURIDAD (fs).
Es la relación entre el esfuerzo de fluencia del material y el
esfuerzo de trabajo (calculado), La magnitud del coeficiente o
factor de seguridad depende en gran parte de la exactitud con
que sean conocidas las fuerzas externas que actúan sobre
una estructura, de la exactitud con que puedan ser calculados
los esfuerzos existentes en los elementos de la estructura así
como también de la homogeneidad de los materiales
empleados.
f
f .s. f
d : Esfuerzo de fluencia.
d : Esfuerzo de diseño.
PROBLEMA.
Una probeta de latón, tiene una sección rectangular con las
siguientes dimensiones 12,7 mm de ancho por 6.4 mm de
espesor y su curva de tracción se muestra en la Fig. Nº 1. Si
la probeta es sometida a una fuerza de tracción de 4500 lbf,
entonces:
a) Determinar los valores de las deformaciones unitaria
elástica y plástica cuando la carga es retirada
completamente.
b) Si la longitud original es de 610 mm, ¿Cuál será la
longitud final en mm, después que la fuerza indicada en la
parte (a) ha sido retirada completamente.
c) Determine la resilencia del material en Mpa.
d) Si un elemento de máquina con este material ha sido
diseñado con un factor de seguridad de 1,5 ¿Cuál será la
carga de diseño en KN?
FIG. Nº 1
PROBLEMA.
Los siguientes datos corresponden a una probeta de acero
SAE 1045 en estado normalizado, la cual ha sido sometida
a un ensayo de tracción. El diámetro inicial es 8 mm y la
longitud calibrada de 50 mm, E = 2 x 105 kgf/cm2.
Determinar:
a) La curva de ingeniería.
b) El esfuerzo en el límite de proporcionalidad (elástico).
c) El esfuerzo de fluencia aparente o convencional.
d) El esfuerzo de trabajo (calculado) considerando un factor
de seguridad de 1,5.
e) Calcule la resilencia.
f) Calcule la tenacidad.
g) El K geométrico para la probeta.
Nº CARGA (Kgf) l
(mm
)
1 1200 0.6
2 1800 0.9
3 2400 1.2
4 3000 1.65
5 3600 1.80
6 4500 2.00
7 3800 2.22
8 2700 2.66
(FRACTURA)
TRACCION A PROBETA CIRCULAR ACERO SAE 1025
Long. Long.
Nº DIAM. Ini. Fin. F A0 ing ξing real ξireal E
mm mm mm Kg mm2 kg/mm2 kg/mm2 kg/mm2
0.00050
P1 6.000 50.00 50.025 500 28.27 17.684 0.00050 17.693 0 35368
0.00100
P2 6.000 50.00 50.050 1000 28.27 35.368 0.00100 35.403 0 35368
0.00149
P3 6.000 50.00 50.075 1500 28.27 53.052 0.00150 53.131 9 35368
0.00199
P4 6.000 50.00 50.100 2000 28.27 70.735 0.00200 70.877 8 35368
0.00223
P5 6.000 50.00 50.112 1800 28.27 63.662 0.00224 63.804 7
0.00231
P6 6.000 50.00 50.116 2500 28.27 88.419 0.00232 88.624 7
0.00241
P7 6.000 50.00 50.121 3000 28.27 106.103 0.00242 106.360 7
0.00259
P8 6.000 50.00 50.130 2800 28.27 99.030 0.00260 99.287 7
0.00271
P9 6.000 50.00 50.136 2400 28.27 84.882 0.00272 85.113 6
0.00279
P10 6.000 50.00 50.140 1900 28.27 67.199 0.00280 67.387 6
PROBLEMA.
El limite elástico del acero ASTM A36 es 36000 psi, una
probeta de una plancha de este acero de 3/4” de espesor
tiene en la parte calibrada 8” de longitud y 1 ½” de ancho con
una longitud total de 18 “, se le realiza un ensayo de tracción,
para el que se quiere determinar que cuando se le aplicó una
carga de 13850 kg, el tipo de deformación elástica o plástica
que le ocurrió a la probeta y determine la deformación elástica
máxima en % que puede admitir la barra si el módulo Young
de este acero es 29000 Ksi.
PROBLEMA
Se usa una barra de acero al carbono SAE 1040 de 20 mm de
diámetro, como un elemento estructural de ingeniería. La
longitud de la barra no forzada es 1 m, la carga estructural
sobre la barra es de 9 x 10 4 N en tensión, E = 200 GPa, y
Resistencia a la fluencia 600 MPa.
a) ¿Cuál será la longitud de la barra bajo esta carga
estructural?
b) Se desea incrementar la carga de tensión sobre la barra
¿Cuál es la tensión máxima que puede permitirse sin producir
deformación plástica extensiva en la barra
SOLUCION.
Carga aplicada: 9 x 104 N (F).
Diámetro inicial: 20 mm (d0).
Longitud de la barra no forzada : 1 m (l0).
Resistencia a la fluencia : 600 Mpa (f).
Modulo de elasticidad E = 200 Gpa.
a) Longitud de la barra con la carga aplicada.
Para
F x l0 d 2 0,020 m2
E A0 3.1415 x 104 m 2
A x l 4 4
Reemplazando
9 x104 N x 1 m
200 x109 Pa
3,1415 x104 m2x l
l 0,001432 m
l lf l0 lf 1m 0,001432 m 1.001432 m lf = 1,001432 m
b) Tensión máxima que puede permitirse en la barra sin producir de
formación plástica.
El límite elástico es el máximo considerado (límite de fluencia) en
deformación elástica.
Ff
f
A0
Ff 4
f 600 MPa 4 2
Ff 18,85 x 10 N
3.1415 x 10 m
3. ENSAYO DE IMPACTO
Uno de los métodos mas sencillos de medir la tenacidad de un
material es utilizando un aparato de ensayo de impacto
(choque).
Los ensayos de impacto mas conocidos son el de CHARPY e
IZOOD.
El Péndulo de Charpy está constituido por un martillo que pesa
22 Kg y que desarrolla 30 Kg x m en el momento del choque,
donde su arista de choque la forman 2 caras inclinadas a 30º,
unidas por un radio de curvatura de 2 mm. La velocidad del
martillo en el momento del impacto es de 4 a 7 m/s.
Las probetas tienen entalladuras circulares o en "V". Para
probetas CHARPY con entalladuras circulares, las dimensiones
son las siguientes.
Donde:
L : Longitud entre apoyos
F : Cargas de flexión
I : Momento de Inercia
f : Flecha.