INTEGRANTES: Objetivo Central

Kiara Garibay Quispe Analizar los procesos de la administración

Sebastian Del Castillo Romaní estratégica que son usados dentro de una
Katheryn Valverde Matos empresa para contar con un buen diseño
organizacional.
Christian Cueva Inocente
Presentación de la empresa
• Es una empresa peruana dedicada al sector transporte con 10 años de
experiencia, la cual fue fundada el 19 de Marzo del 2008.
• Bus Service Automotriz, está conformada por un grupo de profesionales
del transporte en vehículos modernos, con el fin de garantizar la mayor
comodidad y calidad en el servicio.
• Ofrecen servicios personalizados con alta calidad y precios justos, gracias
a la optimización de los recursos y la disponibilidad del parque
automotor.
 Talento Humano
• Conductores: Bus Service cuenta con un
adecuado proceso de selección de
conductores, permitiendo contratar personal
idóneo, con experiencia y responsabilidad. La
presentación es un requisito indispensable en
su servicio, por eso los conductores están
debidamente uniformados.
Mecánicos y mantenimiento: Bus
Service cuenta con talleres propios, en
donde se realiza alistamiento y aseo a
cada vehículo diariamente.
Adicionalmente cuentan con estación
propia para abastecimiento de
combustible tipo Diésel.
Características de los Buses
Bus Service Automotriz ofrece una flota de 17 buses.

15 42
PASAJEROS PASAJEROS

30
PASAJEROS
Análisis del entorno -Matriz de Análisis y
Diagnóstico Externo (MADE)
Análisis Interno -Matriz de Análisis y
Diagnóstico Interno (MADI)
Matriz FODA y ubicación estratégica
Fortalezas Debilidades

● Experiencia en el mercado ● Reorganizar la cultura organizacional Cuadrante B, usando la

● Vehículos con mantenimiento de la empresa estrategia de Estabilidad y
frecuente ● Eliminación de barreras burocráticas.
● Feriados largos incrementa los viajes ● Mejorar la cultura organizacional
defensa:
a provincia • Analizar el entorno tratando
Oportunidades ● Compromiso de entregar un buen de crear alianzas y
servicio.
asociaciones con empresas
para ofrecer servicio de
transporte a los empleados.
● Falta de publicidad en redes sociales ● Limitación del servicio en algunas • Ofrecer una mayor publicidad
● Vehículos sin Wifi ciudades para el transporte turístico.
● Incremento del precio de la gasolina ● Impacto de aerolíneas low cost
● Regulaciones por parte de la ● El público se irrita con el tráfico
Amenazas entidades públicas ● Desastres naturales en la carretera.
Ventaja Competitiva:
• Buen trato al cliente

Factores de éxito:
• Buen trato al cliente
• Experiencia en el mercado
• Comodidad dentro de los vehículos
• Eliminación de barrera burocrática (Estudio financiero previo)

Factores de fracaso:
• Falta publicidad en Facebook
• Wifi en los vehículos
• Impacto de las aerolíneas low cost
Características de la Organización
Estructura actual y tamaño de la empresa
Ubicación en el Ciclo de vida

La empresa Bus Service se encuentra

en una etapa de crecimiento, ya que
la empresa durante el tiempo de su
creación al día de hoy ha ido
obteniendo clientes como Monsanto,
Aceros Arequipa, TPP, Perubar, Exsa,
entre otros.
Descripción del nivel de Tecnología usada

 En las oficinas todas las áreas

cuentan con computadoras
 Los buses la mayoría son de la
marca Mercedes Benz
 Internet
 Equipo de teléfono para cada
trabajador
Descripción de la Cultura Organizacional
 En su mayoría la Cultura Organizacional de
Bus Service es bueno, ya que todas las
personas que laboran se apoyan excepto el
área de Contabilidad y es debido al carácter
hostil de la persona encargada.
 Bus Service cuenta con un prestigio por el
servicio que realizan con el transporte del
personal de empresas. Presenta una
cultura autoritaria. Esto se debe a que cada
representante del área cumpla una
especialización en específico es por eso
que se requiere de una exigencia mayor al
momento de ejecutar su trabajo.
Descripción de las estrategias planteadas por
la empresa
Diseño Propuesto de Estructura Organizacional
Metodología del Diseño de la Estructura
Propuesta de la estructura Final - organigrama
1. Separación de niveles por sensibilidad
I. ACT1 ACT2 ACT10 ACT13 ACT14 ACT15

I. ACT3 ACT5 ACT7 ACT9 ACT11 ACT12

I. ACT4 ACT6 ACT8

2. Unión de actividades por niveles de relación A y B en los niveles de
sensibilidad
3. Identificación de grupos según clasificación y agrupación
4. Reagrupación y dar nombres a los grupos
Organigrama resultante
Propuesta de mejora en los Flujogramas
Proceso de adquirir productos para el inventario

En esta parte observamos que hay

poco control sobre los productos
que entran y salen del inventario y
por ende no se puede realizar un
pedido completo. Por eso, se
recomienda que el encargado
deba tener un mayor control y
revisar minuciosamente teniendo
una lista de todos los objetos
ingresantes a dicho inventario. A
su vez, no se descarta que se
pueda proponer a un ayudante
para así tener más control sobre
este proceso.
Proceso de compras de repuestos vehicular y
accesorio para el personal
Se analiza el proceso de
compras de repuestos
vehiculares y se observa que el
encargado no tiene el
conocimiento suficiente sobre
marcas en repuestos y por
ende está gastando un poco
más de lo debido en realizar
las compras. La empresa está
optando por capacitar al
personal con el fin de que no
tenga los mismos errores y a
su vez que tenga criterio en
elegir las piezas o repuestos
más usados para los vehículos
Proceso de abastecimiento de combustible

En esta etapa si bien es cierto

no es un problema muy grave
que los puntos de
abastecimiento se encuentren
alejados, se recomienda que se
tenga mayor control sobre los
ingresos destinados para la
compra del combustible a
diversos proveedores, ya que
como se sabe hoy en día en el
país el alza de combustible es
constante.
Propuesta de cambio en proceso
PROCESO DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE

Causas:
• Los lugares de abastecimiento están muy lejos.
• Diversos proveedores
• Falta de control sobre los montos a pagar.
• El incremento constante del combustible en el país.
• Se llega a la conclusión que los
puntos de abastecimiento no
son muy cercanos para la
empresa, aunque ello no es un
problema muy grave.
• Por otro lado, la constante alza
en el precio del combustible en
el país resulta perjudicial para la
empresa ya que netamente su
uso es primordial.
• Así mismo, los diversos
proveedores de combustible
hacen que resulte difícil el
control de los manejos de
ingresos destinados a ello.
Análisis Costo / Beneficio
Proceso propuesto
Justificación de costos # Costo (s/.)
Sueldo del personal (Jefe de marketing) 1 2200
Sueldo del personal (analistas) 4 5600
Sueldo del personal (community manager) 1 1200
Pago de horas extras (analistas) 4 400
Pago de horas extras (Jefe de marketing) 1 200
Pago de horas extras (community manager) 1 100
Remodelación del ambiente - 500
Gasto de indumentaria 6 1000
Pérdida de cliente por problemas de atención - 300
Pérdidas por cuentas no registradas - 300
Costo total mensual 11800
Costo total anual 141600
Conclusiones
• La empresa “Bus Service S.A.C.” , es una empresa que comienza a
poner a disposición su servicio el 11 de Abril del 2008, formada
primordialmente para satisfacer la necesidad del cliente que busca
comodidad en trasporte para viajes o rutas cortas.
• Se propuso un nuevo organigrama con el fin de mejorar el
rendimiento de algunos procesos con el fin de agilizarlos, ahora
pasaba a ser un organigrama hibrido.
• A raíz del análisis de los puestos de trabajo se llegó a la conclusión de
que los cambios son mínimos porque el personal no está
sobrecargado.
Recomendaciones
• La empresa al estar bien posicionada podría expandirse realizando la
compra de más vehículos.
• Podría realizar una estrategia de aumentar las rutas trazadas para
aumentar los clientes
• La implementación de publicidad por redes sociales con el fin de
atraer nuevos clientes potenciales, es decir invertir en el sueldo de un
especialista en esa área para así poder llegar a más personas.