UNIDAD EDUCATIVA

“GUAYAQUIL”

Nombre: Cambo Christian

Curso: Tercero de bachillerato
Paralelo: “C”
Especialidad: Electromecánica Automotriz
 Tubuladura, manguitos y
líquidos para la instalación
de frenos hidráulicos
 Tubuladura
 Las distintas partes de una instalación de frenos hidráulicos en un
vehículo se unen mediante tubos. Según las normas existentes
deberán emplearse tubos de acero sin costura de doble estiramiento
o soldados.
 Manguito
Los manguitos cubren los tramos entre la tubuladora fija y las
partes del vehículo como ejes y suspensiones con movimiento
relativo a la tubuladura.
Los manguitos no deben montarse demasiados tirantes, ni
retorcerse.
Los manguitos no deben tenderse en la proximidad del tubo de
escape.
 Liquido de freno

 Al liquid0 de freno se le exige las siguientes propiedades

que están fijadas esencialmente en las especificaciones
americanas DOT 3 Y DOT 4.
 Los líquidos de frenos en el mercado usualmente están
constituidos a base de alcohol, glicoleter
predominantemente.
Trabajos de taller en los
frenos hidraulicos

 Cuando se trata de frenos hidráulicos se ha de diferenciar entre

trabajos en la instalación hidráulica y trabajos en los frenos sobre las
ruedas, que generalmente son de tipo mecánico
.
Trabajos en la instalación
hidraulica
 Los defectos en a instalación hidráulica son
por falta de estanqueidad que puede dejar
salir el liquido de fren0 y entrar aire.
 Para comprobar exactamente la
estanqueidad se necesita un manómetro y un
tensor para el pedal
Trabajos en los frenos sobre
las ruedas
 Los frenos de tambor tiene que reajustarse en el
caso de que exista una holgura demasiado
grande, por medio del dispositivo de reajuste
correspondientemente se ciñe primero una de
las zapatas firmemente al tambor del freno y
luego se suelta hasta que la rueda pueda girar
libremente