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NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-

012-SCT-2-2014, SOBRE EL PESO Y


DIMENSIONES MÁXIMAS CON
LOS QUE PUEDEN CIRCULAR LOS
VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE
QUE TRANSITAN EN LAS
VÍAS GENERALES DE
COMUNICACIÓN DE JURISDICCIÓN
FEDERAL
Objetivo y campo de aplicación
Establecer las especificaciones de peso,
dimensiones y capacidad de los vehículos

Con excepción
los vehículos
Autotransporte Servicios Transporte tipo grúa
federal auxiliares privado de arrastre y
arrastre y
salvamento

M. A. P. Milton Hildeberto Guerrero González


Clasificación de vehículos
Atendiendo a su clase
CLASE: VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN NOMENCLATURA

AUTOBÚS B

CAMIÓN UNITARIO C

CAMIÓN REMOLQUE C-R

TRACTOCAMIÓN ARTICULADO T-S

TRACTOCAMIÓN DOBLEMENTE ARTICULADO T-S-R y T-S-S

M. A. P. Milton Hildeberto Guerrero González


Atendiendo a su clase, nomenclatura,
número de ejes y llantas

M. A. P. Milton Hildeberto Guerrero González


M. A. P. Milton Hildeberto Guerrero González
Las configuraciones T-S-R No se permite la
no deberán incluir circulación de
semirremolques y/o configuraciones
remolques de tres ejes vehiculares de
con eje retráctil, aún y tractocamión-
cuando no se rebase el semirremolque arrastran
peso bruto vehicular do un convertidor (dolly)
máximo autorizado sin el semirremolque
enganchado
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Concentraciones máximas de carga por
daño a pavimentos por eje de acuerdo
al tipo de camino en que transitan
CARRETERA TIPO A: permiten la
operación de todos los vehículos CARRETERA TIPO B: conforma la red
autorizados con las máximas primaria y prestan un servicio de
dimensiones, capacidad y peso, excepto comunicación interestatal, además de
aquellos vehículos que por sus vincular el tránsito.
dimensiones y peso sólo se permitan en
las carreteras tipo ET.
CARRETERA TIPO ET: permiten la
operación de todos los vehículos
autorizados con las máximas
dimensiones, capacidad y peso

CARRETERA TIPO D Red alimentadora.-


CARRETERA TIPO C Red secundaria.-
prestan servicio dentro del ámbito
prestan servicio dentro del ámbito estatal
municipal con longitudes relativamente
con longitudes medias, estableciendo
cortas, estableciendo conexiones con la
conexiones con la red primaria.
red secundaria
M. A. P. Milton Hildeberto Guerrero González
M. A. P. Milton Hildeberto Guerrero González
M. A. P. Milton Hildeberto Guerrero González
Con el propósito de que los vehículos de
pasajeros que cuenten con suspensión
neumática al permitir una mejor distribución
del peso bruto vehicular en los ejes

La carga debe ser colocada de


SCT podrá autorizar tal forma que cumpla con el
exclusivamente para el eje peso bruto vehicular
delantero una concentración autorizado y la concentración
máxima de carga de 7,5 t de carga por eje según el tipo
de vehículo

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PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE
VEHÍCULO Y CAMINO

NÚMERO PESO BRUTO VEHICULAR (t)


NÚMERO
VEHÍCULO DE
DE EJES
LLANTAS ET y A B C D

B2 2 6 19,0 16,5 14,5 13,0

B3 3 8 24,0 19,0 17,0 16,0

B3 3 10 27,5 23,0 20,0 18,5

B4 4 10 30.5 25,0 22,5 21,0

M. A. P. Milton Hildeberto Guerrero González


PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO

VEHÍCULO O PESO BRUTO VEHICULAR (t)


NÚMERO DE NÚMERO DE
CONFIGURACIÓN
EJES LLANTAS
VEHICULAR ET y A B C D

C2 2 6 19,0 16,5 14,5 13,0

C3 3 8 24,0 19,0 17,0 16,0

C3 3 10 27,5 23,0 20,0 18,5

C2-R2 4 14 37,5 35,5 NA NA

C3-R2 5 18 44,5 42,0 NA NA

C3-R3 6 22 51,5 47,5 NA NA

C2-R3 5 18 44,5 41,0 NA NA

T2-S1 3 10 30,0 26,0 22,5 NA

T2-S2 4 14 38,0 31,5 28,0 NA

T3-S2 5 18 46,5 38,0 33,5 NA

T3-S3 6 22 54,0 45,5 40,0 NA

T2-S3 5 18 45,5 39,0 34,5 NA

T3-S1 4 14 38,5 32,5 28,0 NA


M. A. P. Milton Hildeberto Guerrero González
PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO

VEHÍCULO O PESO BRUTO VEHICULAR (t)


NÚMERO DE NÚMERO DE
CONFIGURACIÓN
EJES LLANTAS
VEHICULAR ET y A B C D

T2-S1-R2 5 18 47,5 NA NA NA

T2-S1-R3 6 22 54,5 NA NA NA

T2-S2-R2 6 22 54,5 NA NA NA

T3-S1-R2 6 22 54,5 NA NA NA

T3-S1-R3 7 26 60,5 NA NA NA

T3-S2-R2 7 26 60,5 NA NA NA

T3-S2-R4 9 34 66,5 NA NA NA

T3-S2-R3 8 30 63,0 NA NA NA

T3-S3-S2 8 30 60,0 NA NA NA

T2-S2-S2 6 22 51,5 NA NA NA

T3-S2-S2 7 26 58,5 NA NA NA

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Configuraciones de tractocamión
doblemente articulado

Podrán circular El peso bruto vehicular


en caminos Tipo "ET" y máximo autorizado, se
"A", y por excepción podrá incrementar en
podrán circular en 1,5 t en cada eje motriz
carreteras tipo B, con el y 1,0 t en cada eje de
mismo peso carga exclusivamente
cuando circulen por
caminos tipo "ET" y "A"

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Vehículos de carga
Del transito:

Velocidad máxima de 80 km/h, o la que se indique en el señalamiento, cuando ésta


sea menor

Confinado al carril de la extrema derecha, excepto en rebase

Luces encendidas permanentemente, mediante sistema electrónico instalado


en el vehículo, que las encienda al momento de ponerlo en marcha

Circular con un mínimo de 100 m de separación respecto de otros vehículos


pesados

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Del conductor

Con capacitación Uso de bitácora


y licencia de horas de
específica, la servicio, donde
cual debe ser se registren las
otorgada horas de
aprobando un conducción
examen específi semanal,
co con registros por
viaje

M. A. P. Milton Hildeberto Guerrero González


De control para la empresa

Contrato privado

Carta de porte entre el


usuario y el transportista

M. A. P. Milton Hildeberto Guerrero González


Tractocamión doblemente articulado
Deberá contar con espejos
Deberán estar
auxiliares en la parte
equipadas con tecnología
delantera, ubicados en las
que abone a la seguridad,
salpicaderas y/o cubierta
tales como, Sistemas de
del motor, dependiendo del
Posicionamiento Global
diseño de la carrocería

Deberá contar con freno


auxiliar de motor o
retardador o freno libre de
fricción
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Transportista Corresponsable
de los daños y
perjuicios que se
causen,
originado por
exceso de peso
de su carga,
cuando se
contrate carro
por entero

M. A. P. Milton Hildeberto Guerrero González


Dimensiones
El ancho máximo autorizado para todas las clases de
vehículos que transitan en los diferentes tipos de
caminos, será de 2,60 m
Este ancho máximo no incluye
los espejos retrovisores,
La altura máxima autorizada
elementos de sujeción y demás
para todas las clases de
aditamentos para el
vehículos que transitan en los
aseguramiento de la carga. Estos
diferentes tipos de caminos, será
accesorios no deben sobresalir
de 4,25 m
más de 20 cm a cada lado del
vehículo

M. A. P. Milton Hildeberto Guerrero González


LARGO MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO

VEHÍCULO O LARGO TOTAL (m)


NÚMERO
CONFIGURAC NÚMERO
DE
IÓN DE EJES
LLANTAS
VEHICULAR ET y A B C D

B2 2 6 14,0 14,0 14,0 12,5

B3 3 8 14,0 14,0 14,0 12,5

B3 3 10 14,0 14,0 14,0 12,5

B4 4 10 14,0 14,0 14,0 12,5

Se autoriza para los vehículos B3 un largo máximo de hasta 15,0 m, exclusivamente


cuando circulen en caminos Tipo "ET" y "A", siempre que cuenten con un tercer eje direccional
o movible. Se autoriza la circulación de estos vehículos en caminos Tipo "B" contando con
Autorización Especial de la Secretaría; en el caso de caminos tipo "C" o "D" no se autoriza su
circulación, aún presentando Autorización Especial para circular en un camino de menor
clasificación
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LARGO MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO
VEHÍCULO O LARGO TOTAL (m)
NÚMERO DE NÚMERO DE
CONFIGURACIÓN
EJES LLANTAS
VEHICULAR ET y A B C D

C2 2 6 14,0 14,0 14,0 12,5

C3 3 8 14,0 14,0 14,0 12,5

C3 3 10 14,0 14,0 14,0 12,5

C2-R2 4 14 31,0 28,5 NA NA

C3-R2 5 18 31,0 28,5 NA NA

C3-R3 6 22 31,0 28,5 NA NA

C2-R3 5 18 31,0 28,5 NA NA

T2-S1 3 10 23,0 20,8 18,5 NA

T2-S2 4 14 23,0 20,8 18,5 NA

T2-S3 5 18 23,0 20,0 18,0 NA

T3-S1 4 14 23,0 20,0 18,0 NA

T3-S2 5 18 23,0 20,8 18,5 NA

T3-S3 6 22 23,0 20,8 18,5


NA
M. A. P. Milton Hildeberto Guerrero González
LARGO MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO

LARGO TOTAL (m)


VEHÍCULO O
NÚMERO DE NÚMERO DE
CONFIGURACIÓN
EJES LLANTAS
VEHICULAR ET y A B C D

T2-S1-R2 5 18 31,0 NA NA NA

T2-S1-R3 6 22 31,0 NA NA NA

T2-S2-R2 6 22 31,0 NA NA NA

T3-S1-R2 6 22 31,0 NA NA NA

T3-S1-R3 7 22 31,0 NA NA NA

T3-S2-R2 7 26 31,0 NA NA NA

T3-S2-R4 9 34 31,0 NA NA NA

T3-S2-R3 8 30 31,0 NA NA NA

T3-S3-S2 8 30 25,0 NA NA NA

T2-S2-S2 6 22 31,0 NA NA NA

T3-S2-S2 7 26 31,0 NA NA NA
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Circula en caminos Tipo "ET" y Se permiten 30 centímetros a
"A", y por excepción podrán ci dicionales al largo máximo au
rcular en carreteras tipo B, cu torizado , siempre y cuando el
ando cuenten con autorizació semirremolque cuente con un
n especial largo de hasta de 16,16 m (53
Se permiten 50 centímetros pies).
adicionales al largo máximo,
siempre y cuando cada uno d
e los semirremolques cuenten
con un largo de hasta de
12,19 m (40 pies)
M. A. P. Milton Hildeberto Guerrero González
Cuando la longitud del semirremolqu Dentro de la longitud total máxima
e sea mayor que 14,63 deberán cump autorizada de 31,00 m para tractoc
lir con las siguientes disposiciones de amiones doblemente articulados, n
seguridad: o se permite el acoplamiento de se
*El tractocamión deberá contar con e mirremolques o remolques con lon
spejos auxiliares en la parte delantera gitudes mayores a
, ubicados en las salpicaderas y/o cubi 12,19 m (40 pies); por excepción
erta del motor, dependiendo del dise se permite el acoplamiento de s
ño de la carrocería. emirremolques o remolques con
*Portar en la parte posterior del semi longitudes de hasta de 12,81 m (42
rremolque, un letrero fijo (rótulo o cal pies), cuando circulen en caminos
comanía), con dimensiones mínimas tipo "ET" y "A"; para circular por ca
de .80mX.60 m y una leyenda "PRECA minos tipo "B",
UCIÓN AL REBASAR", en fondo naranj deberán contar con autorización es
a reflejante y letras negras pecial
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• Dentro de la longitud to • Deberán
tal máxima autorizada d acreditar la experienci
e 31,00 m y 28,50 m no a y capacidades que d
se permite el acoplami etermine la Secretaría
ento de semirremolque , y deberán contar con
s o remolques con longi la licencia correspond
tudes mayores iente a esta
a 13,70 m (45 pies)
modalidad

• Portar en la parte post


erior del segundo semi
rremolque o remolque,
un letrero fijo con
una leyenda "PRECAUC
IÓN DOBLE SEMIRREM
OLQUE" M. A. P. Milton Hildeberto Guerrero González