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INTRODUCCIÓN
Transiciones
Las transiciones en una rápida abierta, deben ser diseñadas para prevenir
la formación de ondas. Un cambio brusco de sección, sea convergente o
divergente, puede producir ondas que podrían causar perturbaciones,
puesto que ellas viajan a través del tramo inclinado y el disipador de
energía. Para evitar la formación de ondas, el máximo ángulo de deflexión
es calculado como sigue:
(1)
Donde:
d : Tirante de agua normal al piso de la rápida.
Usando: (2)
(3)
Donde:
(7)
Donde:
El coeficiente n de Manning es asumido en 0.010
R: Radio hidráulico del tramo inclinado (m).
Usando la ecuación (5) o (6), se asume Y2 y se calculan y comparan los niveles de energía.
Deben hacerse tanteos adicionales hasta balancear los dos niveles de energía.
Otra forma de la ecuación en la cual es considerada la fricción es:
(8)
La altura de los muros en el tramo inclinado de sección abierta sería igual al máximo tirante
calculado en la sección, más un borde libre, o a 0.4 veces el tirante crítico en el tramo
inclinado, más el borde libre cualquiera que sea mayor. El borde libre mínimo recomendado
para tramos inclinados de rápidas en canales abiertos con una capacidad menor a 2.8 m3/s
es 0.30 m. El tirante y el borde libre son medidos perpendicularmente al piso del tramo
inclinado.
En velocidades mayores a 9 m/s, el agua puede incrementar su volumen, debido al aire
incorporado que está siendo conducido. El borde libre recomendado para los muros
resultará de suficiente altura para contener este volumen adicional.
CONSIDERACIONES DE DISEÑO
Trayectoria.
Cuando el disipador de energía es una poza, un corto tramo
pronunciado debe conectar la trayectoria con la poza disipadora. La
pendiente de este tramo varía entre 1.5: 1 y 3: 1, con una pendiente de
2:1 preferentemente.
Se requiere de una curva vertical entre el tramo inclinado y el tramo con
pendiente pronunciada. Una curva parabólica resultaría en un valor de K
constante en la longitud de la curva y es generalmente usado. Una
trayectoria parabólica puede ser determinada de la siguiente ecuación:
Donde:
x :Distancia horizontal desde el origen hacia un punto sobre la trayectoria (m).
Y: Distancia vertical desde el origen hacia el punto X en la trayectoria (m.).
Lt: Longitud horizontal desde el origen hacia el fin de la trayectoria (m).
θo: Angulo de inclinación del tramo inclinado al comienzo de la trayectoria
θL: Angulo de inclinación del tramo pronunciado al final de la trayectoria.
Puede seleccionarse una longitud de trayectoria (Lt) que resulte en un valor k = 0.5 o menos, cuando es sustituida dentro de la
ecuación (3). La longitud Lt es usada entonces en el cálculo de Y, usando la ecuación (7). La trayectoria debería terminar en la
intersección de los muros del tramo inclinado con los muros de la poza disipadora ó aguas arriba de este punto. Si es posible, la
trayectoria debe coincidir con cualquiera que sea la transición requerida. Las variables de flujo en la trayectoria y en el tramo
corto de pendiente pronunciada son calculados de la misma manera como fueron calculados en el tramo inclinado. Se asume
una elevación para el piso de la poza disipadora y se calcula el gradiente de energía en la unión del tramo inclinado y el piso de
la poza. Las variables del flujo en este punto son usados como las variables aguas arriba del salto hidráulico en el diseño de la poza
disipadora.
PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
•Seleccionar y diseñar el tipo de entrada a ser usada.
•Determinar la gradiente de energía en el inicio de la sección de la
rápida.
•Calcular las variables de flujo en la sección de la rápida.
•Diseñar la trayec toria y la parte pronunc iada de la sec c ión de la
rápida.
•Asumir una elevación para el piso de la poza disipadora y calcular las
características de flujo aguas arriba del salto hidráulico. Determinar Y2 y
el gradiente de energía después del salto hidráulico.
•Determinar la gradiente de energía en el canal aguas debajo de la
estructura y comparar con el gradiente de energía después del salto
hidráulico.
•Puede ser necesario asumir una nueva elevación del fondo de la poza
y recalcular los valores mencionados varias veces, antes de que se
obtenga una coincidencia de niveles de energía.
•Revisar para operación adecuada con capacidades parciales.
•Determinar la longitud de la poza y la altura de muros de la poza.
•Diseñar los bloques de la rápida y del piso, y el umbral terminal ó
transición de salida como se requiera.
•Verificar la posibilidad de la producción de ondas en la estructura.
•Proporcionar protección en el canal aguas abajo, si es requerido.
EJEMPLO DE DISEÑO
DISEÑO DE LA TRANSICION DE
ENTRADA
En la sección de control
se considera que ocurre
flujo crítico
DISEÑO DE LA TRANSICION DE ENTRADA
En 1:
Q = 1 m3/s
b = 1.83 m
y = 0.73 m
s = 0.00035
z = 1.5
En 2:
Flujo crítico
b = 0.92 m
DISEÑO DE LA TRANSICION DE ENTRADA
Energia 1:
A1 = 2.14 m2
V1 = 0.46 m/s
hv1 = 0.012 m
E1 = y1 + hv1 = 0.73 + 0.012 = 0.742 m
+ COTA = 0.742 + 1128.73 = 1129.47 m
Energia 2:
A1 = 0.45 m2
V1 = 2.19 m/s
hv1 = 0.244 m
E1 = y1 + hv1 = 0.49 + 0.244 = 0.734 m
+ COTA = 0.742 + 1128.73 = 1129.47 m
DISEÑO DE LA TRANSICION DE ENTRADA
Perdidas de Energía en la Transición
F1 = 0.276
F2 = 1.00
F = 0.64
DISEÑO DEL CHUTE
El flujo que se hizo crítico (2), llega a alcanzar un tirante normal donde el
flujo es uniforme (3). Mediante ecuaciones de energía y usando el
método del paso directo se puede calcular la longitud dentro de la cual se
alcanzará el estado de flujo uniforme.
DISEÑO DEL CHUTE
E2: d2 + hv2 + Z
Z = sxL = 0.08163x51.82 = 4.23 m
E2 = 0.49 + 0.244 + 4.23
E2 = 4.96 m
E3: d3 + hv3 + hf
hf = saxL
hf = (0.08163+0.0033)/2x51.82 = 2.20 m
d3 = 0.15 m
hv3 = 2.58 m
E3 = 0.15 + 2.58 + 2.20
E3 = 4.93 m
DISEÑO DE LA TRAYECTORIA
Sección 8: Sección 9:
yn = 0.18 m yn = 0.134 m
A = 0.167 m2 A = 0.165 m2
V8 = 5.93 m/s V8 = 6.00 m/s
hv8 = 1.786 m hv8 = 1.83 m
R8 = 0.13 m R8 = 0.11 m
S8 = 0.05241 S8 = 0.0683
DISEÑO DE LA TRAYECTORIA
Primeramente se va a emplear una transición de 7.5 m (25 ft), para
ampliar la sección de 0.91 m(3 ft, sección 8) hasta 1.52 m(5 ft, sección 9).
En la sección 9 se da inicio a la trayectoria en sí.
Sección 8: Sección 9:
yn = 0.18 m yn = 0.134 m
A = 0.167 m2 A = 0.165 m2
V8 = 5.93 m/s V8 = 6.00 m/s
hv8 = 1.786 m hv8 = 1.83 m
R8 = 0.13 m R8 = 0.11 m
S8 = 0.05241 S8 = 0.0683
DISEÑO DE LA TRAYECTORIA
Para el cálculo de la longitud de la trayectoria usaremos como valor
K=0.5, entonces en la ecuación:
Se obtiene y2 = 1.00 m
E + COTA = 1111.12 m
Tirante cojugado: Luego de balancear energía entre
A = 1.53 m2 las secciones 10 y 11. Se obtienen
V8 = 0.65 m/s las siguientes características del
hv8 = 0.021 m flujo antes del salto hidráulico:
E = 1 + 0.021 = 1.021 m
DISEÑO DEL COLCHON DISIPADOR