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Restricciones de demanda:
X1,1 + X1,2 + X1,3 + X1,4 ≤ 80
X2,1 + X2,2 + X2,3 + X2,4 ≤ 30
X3,1 + X3,2 + X3,3 + X3,4 ≤ 60
X4,1 + X4,2 + X4,3 + X4,4 ≤ 45
Restricciones de demanda:
X1,1 + X2,1 + X3,1 + X4,1 ≥ 70
X1,2 + X2,2 + X3,2 + X4,2 ≥ 40
X1,3 + X2,3 + X3,3 + X4,3 ≥ 70
X1,4 + X2,4 + X3,4 + X4,4 ≥ 35
EJEMPLO DEL MÉTODO DE APROXIMACIÓN DE VOGEL
1
MÉTODO DEL COSTO MÍNIMO
De la matriz se elige la ruta (celda) menos
costosa (en caso de un empate, este se
rompe arbitrariamente) y se le asigna la
mayor cantidad de unidades posible,
cantidad que se ve restringida ya sea por
las restricciones de oferta o de demanda.
En este mismo paso se procede a ajustar
la oferta y demanda de la fila y columna
afectada, restándole la cantidad asignada
a la celda.
2
Luego esa cantidad asignada se
resta a la demanda de Bogotá y a
la oferta de la "Planta 3", en un
proceso muy lógico. Dado que
Bogotá se queda sin demanda esta
columna desaparece, y se repite el
primer proceso.
3 Nuevo proceso de asignación
4
6
Una vez finalizado el cuadro
anterior nos daremos cuenta
que solo quedará una fila,
por ende asignamos las
unidades y se ha terminado
el método.
El cuadro de las
asignaciones (que debemos
desarrollarlo paralelamente)
queda así:
Los costos asociados
a la distribución son:
MÉTODO DE LA ESQUINA NOROESTE
Paso 1: En la celda seleccionada como Paso 2: En este paso se procede a
esquina Noroeste se debe asignar la máxima eliminar la fila o destino cuya oferta o
cantidad de unidades posibles, cantidad que demanda sea 0 después del "Paso 1", si
se ve restringida ya sea por las restricciones dado el caso ambas son cero
de oferta o de demanda. En este mismo paso
arbitrariamente se elige cual eliminar y la
se procede a ajustar la oferta y demanda de
la fila y columna afectada, restándole la
restante se deja con demanda u oferta
cantidad asignada a la celda. cero (0) según sea el caso
C1 C2 C3 C4
A1 30 10 25 20
A2 15 25 30 10
A3 20 30 15 20
El problema es determinar el
número de unidades que se
deben enviar desde cada
almacén hasta cada panadería
para realizar el transporte a costo
mínimo, teniendo en cuenta que
hay que satisfacer las
restricciones de oferta y
demanda.