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Prof.

PEDRO CUYA RUEDA


Lic. 325 DGAC

ALUMBRADO EN
LOS AVIONES
LUCES EXTERIORES
ALUMBRADO

El alumbrado
en los aviones
se puede
dividir en:
a) exterior
b) interior
 EXTERIORES:
 NAVEGACION: fija la
posición del avión
 ATERRIZAJE:
iluminación delantera
para taxeo.
 ANTICOLISIÓN: marca
ubicación y movimiento.
 EXPLORACIÓN:
ubicación de problemas
externos
 INTERIORES
 a) cabina de mando.
 b) cabina de
pasajeros
 c) signos de
información
 d) bodegas y
compartimentos de
servicios
 Las luces de
navegación son una
fuente de luz
utilizada para
señalar una
posición, el rumbo,
y el estado. Su uso
es establecido por
convenciones
internacionales.
 a) luz verde: en el
tip de ala estribor
(derecha) en un
arco de 110°.
 b) luz roja: en el
tip de ala de
babor (izquierda)
 c) luz blanca:
detrás del tip de
ala y posterior del
avión.
LUCES ANTICOLISION
 Permite una rápida
posición de la
aeronave.
 a) HAZ
GIRATORIA: de
cubierta roja.
Ubicadas en la
parte superior y en
la parte inferior
 b) ESTROBOSCÓPICAS:
usan tubos de descarga,
regulada por
condensador. El tubo
puede ser de vidrio o
cuarzo, lleno con gas
xenón.
 Color blanco-azulado.
 Destello s aproximados
de 70 pulsos por minuto.
 Comúnmente llamado
STROBO
CIRCUITO DE LUZ STROBO
LUCES DE ATERRIZAJE
 Permite iluminación
durante
desplazamiento de la
aeronave al despegar y
aterrizar, iluminando
hacia adelante.
 Luces blancas muy
fuertes.
 Ubicadas para
iluminar directamente
hacia adelante.
 Normalmente
ubicadas: borde
de las alas, tren
de nariz.
 Pueden tener
potencias como
de 600 watts.
 Usan AC como
DC.
 11° de abertura
LUCES DE TAXEO
 También llamadas
de rodaje.
 Sirven para el
desplazamiento del
avión en tierra por
pistas auxiliares.
 Ubicadas en la parte
fija del tren de nariz.
 Iluminación hacia
adelante
Luz de taxeo
 La luz de taxeo,
se encuentra
ubicada en la
parte móvil del
tren de nariz.
 Entre las
ruedas, como se
observa en la
figura.
 LUZ DE ATERRIZAJE Y TAXEO: MD 80
LUZ RETRACTIL – MD80
LUCES DE GIRO
 También llamadas de
viraje, sirven para
salir de una pista y
girar en una dirección.
 Se iluminan para
buscar obstáculos no
visibles directamente.
 Generalmente
ubicadas en tren de
nariz y en un ángulo
de 45°
LUCES DE INSPECCIÓN DE ALA
 Diseñadas para ver
el borde de ataque
de las alas
 En caso de
formación de
hielo.
 Daños por colisión
contra objetos.
LUCES DE LOGOTIPO
ALUMBRADO INTERIOR