MATRIZ LEOPOLD

Subtítulo
3. APLICACIÓN
ESTUDIO DEL IMPACTO AMBIENTAL
ASOCIADO A UNA POSIBLE
REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA HU-341
 EMISIONES DE MATERIA PRIMA O ENERGÍA
RESULTANTES
• En este apartado se englobarán todas las emisiones que no
están contempladas en el apartado anterior y que se
consideran contaminantes. Principalmente, están emisiones
son:
• Ruidos
• Luz
• vibraciones.
RUIDO
• El ruido generado durante la ejecución de la obra provendrá
principalmente de la maquinaria. Para evitar posibles daños
a la fauna y a la población, se considera necesario realizar las
obras en horario diurno.
LUZ
• las obras se realizarán durante las horas de sol. De este
modo, se evitará la contaminación lumínica producida por
los camiones y la maquinaria. También se ha comentado que
muchos de los animales de la zona son de vida nocturna, por
ello, se tendrá que respetar este horario.
VIBRACIONES
Las vibraciones, principalmente se producen por:
• Extracción de tierras
• Compactación de tierras
• Compactación de capas
• Paso de camiones
• Fresado de la capa de rodadura
Ya que estas emisiones son necesarias para la ejecución de la obra y
no se pueden minimizar, será necesario evitar las vibraciones cerca
de nidos y hábitats de animales.
LEGISLACIÓN NORMATIVA UTILIZADA
Para la redacción de un estudio de impacto ambiental es
necesario conocer y seguir las pautas marcadas por la
legislación vigente, así como todas esas que hacen referencia a
la protección por el medio ambiente.

• Legislación autonómica de Aragón

• Legislación nacional