INSTITUTO DE CIENCIAS Y

ESTUDIOS SUPERIORES DE
TAMAULIPAS

 Del Ángel Dávila Nery Jimel

Motor de
fondo
 MÉTODOS
DE PERFORACIÓN
ROTARY
(rotatorio )
Perforación con rotación de
superficie mas la rotación
transmitida por el motor de
fondo.
Usado para la construcción
del tramo tangente del pozo.
SLINDING
(corredizo )
Perforación sin rotación de
superficie donde el motor de
fondo proporciona toda la
rotación a la barrena
Usado para la construcción
del tramo direccional del
pozo
 Sistema de rotación Motor de fondo

El Motor de fondo.- Esta herramienta es sub superficial, ya que

se instala inmediatamente arriba de la barrena y la acción de
rotar es generada por el fluido de perforación.

Al circular el lodo de perforación presurizado a través del estator

y el rotor da lugar a la rotación que es transmitida directamente a
la barrena.

Barrena Motor

Porta barrena
El motor de fondo consta de 3 secciones: la de potencia,
de transmisión y de fuerza.

Sección de potencia:
Constituida por el rotor y el estator, los cuales tienen lóbulos
helicoidales que se engranan para formar cavidades
helicoidales selladas. Al circular el fluido de perforación a
través de estas cavidades se obliga al rotor a girar.
Sección de rodamientos: Sección de transmisión:
El eje conductor está Es una junta flexible o
recubierto por un sistema articulada encargada de
de rodamientos sellados y transmitir el torque rotacional
lubricados, que permiten al eje conductor.
soportar los cambios de
velocidad y torque.
 Tipos de motor de
fondo

Los motores de fondo son potencia
dos por el flujo del lodo de perforac
ión. Los dos importantes tipos de
motores de fondo son:

 Motores de
Turbinas desplazamiento
Positivos (PDM)
 MOTOR DE DESPLAZAMIENTOS POSITIVOS (PDM)

 Los PDM son herramientas

que manejan fluido de
perforación que regresa a
la barrena
independientemente de la
rotación de la sarta de
perforación; la potencia
de un PDM es generada
por un rotor y un estator.
El rotor y el estator tienen
lóbulos helicoidales que
sirven para formar
cavidades selladas con los
elides.
Los PDM tienen velocidades de 100 a
300 rpm; son los únicos motores en los
que el gasto de fluido es linealmente
proporcional al gasto de flujo y el
torque es proporcional a la caída de
presión generada.
MOTOR DE FONDO TIPO TURBINA
 Es una recia unidad axial multi etapa que demuestra ser muy eficiente
y confiables, especialmente en formaciones semiduras a duras. La
turbina convierte la energía hidráulica proveniente del lodo en energía
mecánica rotativa para ser entregada a la barrena de perforación.
Ventajas Desventajas
Capaz de generar altas Las turbinas no tienen
potencias. aplicación con barrenas
ticónicas.
 La velocidad y el torque son
manipulados desde la superficie  La aplicación y el desarrollo
de las turbinas que sean
comercialmente viable y
confiable es difícil y costosa.
La sección de poder o potencia, provee la
potencia a la turbina. Dependiendo del
requerimiento podemos tener
configuraciones de 1.2 hasta 3 secciones
de potencia por turbinas.
La sección de rodamiento soporta la
fuerza axial que se le transmite a través
del eje desde la sección de potencias
CONCLUSIÓN
 El diseño de ambas herramientas
es totalmente diferente. Las turbinas
fueron ampliamente usadas hace
algunos años atrás. Sin embargo, las
mejoras en los diseños de los trépanos
y PDM han hecho que hoy en día las
turbinas solo sean usadas en
aplicaciones especiales.