ASFALTO

DIEGO FERNANDO GARCIA

MILDRE KATERINE ESPINILLA
MILDRED
RAÚL CASTRO
MARIA CAMILA PAEZ
DIEGO FE
FERNANDO VALENCIA

ANGELAYUSELY PRECIADO BARRETO

INSTITUCIÓN D
DE EDUCACIÓN SUPERIOR
(ITFIP)
IBAG
IBAGUÉ-TOLIMA
TICS
I-B
2016
 ASFALTO

El asfalto es un producto negro, viscoso, pegajoso, que por sus

propiedades y características tiene actualmente toda una variedad
de usos. Por su versatilidad y fácil manejo es ampliamente
utilizado en diferentes ramas de la construcción.
 HISTORIA
La historia del asfalto seinició hacemiles deaños, siendo utilizado desu versión natural en yacimientos
que seencontraban en estanques y lagos deasfalto, así como en rocasasfálticas.

625
D.C 2002

1800 - Principios
de siglo 1986

870
1 1970

1907 1956

1942 1955
 CÓMO SE PRODUCE EL
ASFALTO

Existen dos tipos asfalto: el natural y el derivado del petróleo.

El natural se obtiene de depósitos dispuestos en la superficie

terrestre o cerca de ella, y el asfalto precedente del petróleo se
obtiene del crudo como subproducto demétodos derefinamiento.
 CARACTERÍSTICAS DEL
ASFALTO
Durabilidad: capacidad para mantener sus propiedades con el paso del tiempo y la acción de agentes
envejecedores.
envejecedores

Viscosidad: es una propiedad de un fluido que tiende a oponerse a su flujo cuando se le aplica una fuerza.
fuerza
Los fluidos de alta viscosidad presentan mayor resistencia a fluir en comparación de un fluido con baja
viscosidad que fluye con facilidad.
facilidad Es importante mencionar que la viscosidad es inversamente proporcional a la
temperatura;
temperatura a mayor temperatura, menor viscosidad. La viscosidad de un asfalto es usualmente medida en un
viscosímetro capilar en una manera similar a la que se miden los aceites lubricantes.
lubricantes

Elasticidad: es una propiedad que tienen los materiales para recuperar su forma al finalizar o disminuir la
carga que los modifica.
modifica

Resistencia al corte: es la capacidad de resistencia a altas temperaturas, la cual se determina con un

“reómetro de corte dinámico”, que es el aparato que imprime una fuerza cortante cosenoidal con la que se miden
dichas resistencias.Consistencia: temperatura. A
se refiere a la dureza del material, la cual depende de la temperatura
altas temperaturas se considera el concepto de viscosidad para definirlas (mayor temperaturas, menor
viscosidad).
viscosidad)
 USO DELASFALTO
A) PAVIMENTOS

Uno de los principales usos que se le dan a los asfaltos es, entre otros, como material aglutinante en la
elaboración de carpetas asfálticas para la construcción de pavimentos flexibles.
-TRATAMIENTOS ESPECIALES.
Consiste en una delgada capa de desgaste, de espesor comúnmente menor de 2.50 cm,compuesta de dos o más
aplicaciones de asfalto liquido cubierto con áridos.

b) OBRAS HIDRÁULICAS
El principal uso en obras hidráulicas es como relleno en las juntas en la construcción de canales.Los objetivos a
cumplir en las estructuras hidráulicasson varios, entre ellos podemos citar:
- Evitar la pérdida de agua. - Protegerlas laderas de la erosión.
- Disminuir el rozamiento. - Reducir el servicio de conservación.

c) OTROSTIPOS DE APLICACIONES
Entre los tipos de usos que enunciaremos, algunos se han aplicado principalmente en Estados Unidos.
- Revestimiento de canales con membrana enterrada. - Revestimiento de presas.
- Revestimientos asfálticos para instalaciones de tratamiento de aguas residuales
- Aplicación de asfaltos en la impermeabilización de cubiertas.
 TIPOS DE ASFALTOS

Asfaltos Oxidados o Soplados

Estos son asfaltos que han sido sometidos a un proceso

de deshidrogenación y posteriormente a un proceso de
polimeración.

Asfaltos Sólidos o Duros

Asfaltos con una penetración a temperatura ambiente

menor que 10.
Además de ser aglutinante e impermeabilizante, se
caracteriza por su flexibilidad, durabilidad y alta
resistencia a la acción de la mayoría de los ácidos, sales y
alcoholes.
 Fluxante oAceite Fluxante

Fracción de petróleo relativamente poco

volátil empleada en ocasiones para ablandar
el asfalto hasta la consistencia deseada;
frecuentemente se emplea como producto
básico para la fabricación de materiales
asfálticos para revestimient os decubiertas.

Asfaltos Fillerizados

Asfaltos en cuya composición hay materias

minerales finamente molidas que pasan por el
tamiz# 200.
 Asfaltos Líquidos

Son materiales asfálticos de consistencia blanda o

fluida, por ello no se incluyen en el ensayo de
penetración, cuyo límite máximo es 300. También se
los denomina asfaltos rebajados o cutbacks.
 PROPIEDADES QUÍMICAS
DEL ASFALTO
Solubilidad

El asfalto es soluble en una

en gran cantidad de hidrocarburos . Se
toma ventaja de esto para producir los asfaltos líquidos rebajados.

Reactividad

El asfalto es un material relativamente inerte con respecto a una

cantidad considerable de sustancias químicas, por eso se utilizan
mucho en recubrimientos protectores . Una de las características del
asfalto es su reactividad con el oxígeno.
LA REACTIVIDAD SE PUEDE
DAR DE 3 MANERAS
TEMPERATURAS

Temperatura (ºC) Viscosidad (cp)

90 9448
95 6098
10 411
0 8
110 196
12 2
0 102
130 7
140 575
 DURABILIDAD DE LA
MEZCLA ASFÁLTICA

La durabilidad comprende todas las características que permiten

una mayor vida deservicio del concretoasfáltico, como ser:

-Resistencia del
asfalto a endurecerse durantela
operación de mezcla.

-Resistencia al
efecto abrasivodel
tránsito.

-Resistencia ala acción

destructiva delos agentes atmosféricos
(aire, agua, cambios de temperatura).
Flexibilidad suficiente para resistir
roturas porla aplicación repetida
de las cargas.
 MAQUINARIA UTILIZADA
PARA LA PREPARACIÓN
DEL ASFALTO
+Vagones cisternas

+Camiones cisternas

+Calentadores de asfalto

+Escarificadores

+Pulverizadores

+Extendedores de áridos: Existen 4 tipos de extendedores:

- Tipode disco giratorio que se une al camión de áridos.

- Cajas con abertura regulable que se une a la compuerta del
camión volquete.
-Cajas extendedorasmontadas en sus propiasruedas.
- Extendedoresdeáridos autopropulsados.
OBTENCIÓN DE ASFALTOS
EN REFINERÍAS
El crudo de petróleo es una mezcla de distintos hidrocarburos
que incluyen desde gases muy livianos como el metano hasta
compuestos semisólidos muy complejos, los componentes del
asfalto. Para obtener este debe separarse entonces las distintas
fracciones del crudo de petróleo por destilaciones que se
realizan en las refinerías de petróleo.

Destilación Primaria

Destilación al Vacio

Desasfaltización con propano o butano

 VACÍOS EN ELAGREGADO
MINERAL
Los vacíos en el agregado mineral (VMA) son los espacios de aire
que existen entre las partículas de agregado en una mezcla
compactada de pavimentación, incluyendo los espacios que están
llenos de asfalto . El VMA representa el espacio disponible para
acomodar el volumen efectivo de asfalto (todo el asfalto menos la
porción que se pierde en el agregado) y el volumen de vacíos
necesario en la mezcla.
 DENSIDAD

La densidad dela mezcla compactadaestá definida como su pesounitario (el pesodeun

volumen específicodela mezcla). La densidad es una característicamuy importante debido a
queesesencial teneruna alta densidad en el pavimento terminado paraobtenerun rendimiento
duradero.
En las pruebasy el análisis del diseño demezclas,la densidad dela mezcla compactada se expresa,
generalmente, en kilogramos pormetro cúbico. La densidad es calculada al multiplicar la
gravedadespecíficatotal dela mezcla porla densidad del agua (1000kg/m3). La densidad
obtenidaen el laboratorio seconvierte la densidad patrón, y esusada como referenciapara
determinar si la densidad del pavimento terminado es,o no, adecuada.
 OBTENCIÓN DEL ASFALTO

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 ENSAYO DE FRAASS
Es la medida de las propiedades de quiebre del asfalto a
bajas temperaturas . En este ensayo, una lámina metálica
es recubierta con una capa de 0,5 mm de espesor de asfalto
y es movida de una cierta manera.

180'200
80+'10 -16
0
-13
60'70
-10
40,'50
10,?0
Oxld 8 16
,... --
. Oxld 8
-
22
40
Oxid 1 o
5.115
MEZCLA ASFÁLTICA EN
CALIENTE

Porcentaje que p sa
TiP,o de Graduación

i Der 28-42
s
CLASIFICACIÓN DE
ASFALTO
 PRECIO DEL ASFALTO

El presidente de la CCI, Juan Martín Caicedo Ferrer, afirmó, en

carta enviada al presidente de la República, que la tonelada de
asfalto líquido suministrada por Ecopetrol pasó de $590.000 en
agosto de 2007, a un millón 135.000 pesos en agosto del 2008.
 EMPRESAS
COMERCIALIZADORAS DE
ASFALTO

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