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DISEÑO DE PUENTES

Puente de luz simple

Cristian Chacón
Luis Fernando Gómez

Ing. Diego Bernal


Diseño de losa maciza

Diseñar de losa maciza teniendo en cuenta los siguientes datos:

F’c= 210kg/cm²
Fy= 4200kg/cm²
Bordillos laterales:
Ancho 0,35m
Altura 0,25m

El camión de diseño es el que se muestra en la figura.


1. pre-dimensionamiento:

𝑠+3,05
Hmin=1.2*( 30 ) > 0,175
s= a la luz de diseño medida entre centros de los soportes

7,5+3,05
Hmin =1.2*( ) = 0,422 > 0,175 oK.
30

Hmin = 0,43m

La luz de diseño no debe exceder la distancia de la luz libre mas el


espesor de la placa

d= 0,43m-0,05m = 0,38m
2. Avalúo de cargas:
2.1 cargas muertas
Peso propio de la placa
Hplaca* δconcreto= 2,4Ton/m³*0,43m= 1,032 Ton/m²

Peso capa de rodadura

Erodadura * δrodadura=0,05m*22Ton/m² = 0,11 Ton/m²

Total carga muerta = 1,032Ton/m² +0,11Ton/m² = 1,142 Ton/m²


2,2 carga viva según camión de diseño

16
Factor de impacto = I =40+𝐿 ≤ 0,3 o 30%

16
I= 40+7,5= 0,3368

Tomamos I= 0,3

Carga rueda trasera mas impacto = (L+I) = 7,5 Ton*1,3= 9,75 Ton

Ancho de distribución de la carga de rueda es:

E=(1,2+0,06S) =1,2+0,06*7,5= 1,65m

Entonces la carga viva correspondiente a la rueda trasera mas el impacto


por metro de placa es:
9,75𝑇𝑜𝑛
= 5,9𝑇𝑜𝑛/𝑚
1,65𝑚
3, Fuerzas internas
Momentos flector para carga muerta
𝑤𝐿² 1,142∗7,5²
Mmax= = = 8,02Ton-m
8 8

Momento flector por carga viva


ML=1,4*S = 1,4*7,5Ton= 10,5 Ton-m

ML+I= 10,5*1,3= 13,65Ton-m

𝑃∗𝐿
Según calculo analítico 4
5,9∗7,5
ML+I= = 11,07𝑇𝑜𝑛 − 𝑚
4

Mu= 1,3(MD+1,67 ML+I) = 1,3(8,02+1,67*11,07)= 34,49 Ton-m


4. Diseño de refuerzo de la losa
Diseño a flexión
𝑀𝑢 34,49𝑇𝑜𝑛−𝑚
Factor K= φ∗𝑏∗𝑑² = 0,9∗1𝑚∗0,38²𝑚²= 265,38ton/m²

𝑓𝑦 4200
m= 0,85∗𝑓´𝑐 = 0,85∗210𝑘𝑔/𝑐𝑚² =23,529

1 2∗𝑚∗𝑘 1 2∗23,529∗265,38
ρ= 𝑚 (1 − )= ∗ (1 − )=0,0069
𝑓𝑦 23,529 42000
ρ≈0,007

Área de acero=As= ρ*b*d= 0,007*100*0,38= 26,6 cm²

As barra #8 = 2,84cm²

26,6𝑐𝑚² 100𝑐𝑚
#barras = 2,84𝑐𝑚² = 9,37 = 10,67cm
9,37
Se toma 1#6 c/10cm
Para garantizar la distribución lateral de las cargas concentradas, se deben
colocar un refuerzo transversal a la cara inferior de la losa. Dado por la
siguiente formula :
55 55
Porcentaje = 𝑆 <=50% = 7,5 = 20%
Hallando A.D

A.D = 0,20*26,6cm²= 5,32cm²

En barras #4 tenemos As= 1,29cm²

5,32𝑐𝑚² 100
= 4,12 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 = 24,27𝑐𝑚
1,29𝑐𝑚² 4,12

Entonces colocamos 1#4 c/24cm


Refuerzo a retracción y fraguado

As-temp=0,0018*b*H=0,0018*100cm*0,43cm = 7,74cm²

7,74𝑐𝑚²
= 3,87𝑐𝑚2 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑐𝑎𝑑𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑠𝑎
2

Se escogen barras #3 As= 0,71cm²

3,87𝑐𝑚²
= 5,45 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠
0,71𝑐𝑚²

100𝑐𝑚
= 18,34 ≈ 18𝑐𝑚
5,45 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠

Adoptamos 1#3 c/18cm


DISEÑO DE VIGA DE BORDE

Avalúo de cargas

Carga muerta= peso propio + peso baranda

2,4 𝑇𝑜𝑛 0,57 𝑇𝑜𝑛


Peso propio de viga = 0,35𝑚 ∗ 0,68𝑚 ∗ =
𝑚3 𝑚

0,15 𝑇𝑜𝑛
Peso de baranda = 𝑚

0,72 𝑇𝑜𝑛
Carga muerta total = 𝑚

Carga viva = Rueda trasera más impacto = 9,75 𝑡𝑜𝑛


DISEÑO DE VIGA DE BORDE

Momentos flectores

Momentos por carga muerta


0,72𝑡𝑜𝑛
𝑊𝑙² ∗5,42 𝑚²
𝑚
MD= = = 2,62 ton-m
8 8

Momentos por carga viva

ML= 0,1𝑃𝑆 = 0,1 ∗ 9,75𝑡𝑜𝑛 ∗ 7,5𝑚 = 5,27 ton-m

Mu= 1,3(MD + 1,67ML+I)= 1,3(2,62𝑡𝑜𝑛 − 𝑚 + 1,67 ∗ 7,31𝑡𝑜𝑛 − 𝑚 = 𝟏𝟗, 𝟐𝟕𝑻𝒐𝒏 −


𝒎
𝑀𝑢 34,49𝑇𝑜𝑛−𝑚
Factor K= φ∗𝑏∗𝑑² = 0,9∗0,35𝑚∗0,68²𝑚²= 236,79ton/m²

𝑓𝑦 4200
m= = =23,529
0,85∗𝑓´𝑐 0,85∗210𝑘𝑔/𝑐𝑚²

1 2∗𝑚∗𝑘 1 2∗23,529∗236,79
ρ= 𝑚 (1 − )= ∗ (1 − 1 − )=0,006
𝑓𝑦 23,529 42000
ρ≈0,006

𝐴𝑠=0,006 ∗ 35𝑐𝑚 ∗ 68𝑐𝑚 = 𝐴𝑠 = 14,28𝑐𝑚2

As #8= 5,08cm²

14,28𝑐𝑚2
= 2,81 baras ≈ 3 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠
5,08𝑐𝑚2

Colocamos 3#8 en la parte inferior


Colocamos 2#7 en la parte superior
Carga lateral sobre el bordillo:

𝑉𝑢 = 1,3 ∗ 1,67 ∗ 0,75 = 1,62𝑡𝑜𝑛

1620𝑘𝑔 0,648𝑘𝑔
𝜗u= =
100𝑐𝑚∗25𝑐𝑚 𝑐𝑚2

7,76𝑘𝑔
𝜑Vc=0,85*0,63* 210𝑘𝑔 = 𝑐𝑚2

𝜑Vc = 𝜗u OK

Mu=1,62ton*0,25m= 0,405 ton-m