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CURSO : MECANICA DE FLUIDOS

DOCENTE : Ing. ESPINOZA MANSICIDOR FRANCISCO

TEMA : VISCOSIDAD

INTEGRANTES :

• RODRIGUEZ SANCHEZ PAOLA


• LEON MORENO JULIO
• ESPINOZA SOTELO MARIELA
• OCAÑA DE LA CRUZ VERONICA
La viscosidad es la propiedad mas importante de los
fluidos, y por tanto esta requiere la mayor
consideración en el estudio del flujo de fluidos. Esta es
la resistencia que ejercen los fluidos al ser deformado
cuando este se aplica un mínimo de esfuerzo cortante.
La viscosidad de un fluido depende de su
temperatura. Es por eso que en los líquidos a mayor
temperatura la viscosidad disminuye mientras que en
los gases sucede todo lo contrario lo contrario. Existen
diferentes formas de expresar la viscosidad de un
fluido, pero las más importantes son las siguientes:
viscosidad absoluta o dinámica, cinemática, Saybol,
Redwoor.
• Es la propiedad mas importante en el flujo de
fluidos.
• La viscosidad es la propiedad mediante la
cual ofrece resistencia al corte. Es lo opuesto de fluidez; puede definirse
• Según la ley de viscosidad de Newton, para de modo simplificado, como la mayor o
una deformación angular dada, el esfuerzo menor resistencia que ofrece un líquido
cortante es directamente para fluir libremente. Todos los líquidos
proporcional a la viscosidad. poseen algo de viscosidad.
• La viscosidad de un gas aumenta con la
temperatura.
• La viscosidad de un líquido disminuye con
la temperatura.
DINÁMICA ABSOLUTAM (μ)

𝑆
• S.I Pa – s , ( N . )
𝑚2
• CP < > 0.001 Pa – s
• μ agua = 1 CP
• U.S 1bf –
𝑆𝑒𝑐 • Aumento de T μ
𝑓𝑡2

• Disminuye de T μ
1bm / ft - sec
Por lo tanto es
viscosidad absoluta .

μ
𝝊=
𝝳
μ = 𝝊. 𝝳

𝑚2 𝑓𝑡2
𝑜
𝑠 𝑠
Lo mas
importante es que
se relacionan con
la densidad .
|
ESFUERZO
CORTANTE
(T)
𝒅𝒗
T=μ
𝒅𝒙
FLUIDOS

NEWTONIANOS NO NEWTONIANOS

VISCOSÍMETRO
PRIMERA PROPIEDAD

La viscosidad absoluta de todos


los fluidos es prácticamente
independiente de la presión en
el rango de valores que se
encuentran en el campo de la
ingeniería.
SEGUNDA PROPIEDAD

La viscosidad cinemática de los


gases varía con la presión debido
los cambios de densidad
TERCERA PROPIEDAD

La viscosidad de los vapores


saturados o poco recalentados
es modificada apreciablemente
por cambios de presión, sin
embargo los datos sobre
vapores son incompletos y en
algunos casos contradictorios, es
por esto que cuando se trata de
vapores distintos al de agua se
hace caso omiso del efecto de la
presión a causa de la falta de
información adecuada.
CUARTA PROPIEDAD

En un líquido las moléculas


tienen una movilidad limitada
con fuerzas cohesivas grandes.
Un aumento de la temperatura
disminuye la cohesión entre
moléculas (se apartan más) y
decrece la viscosidad o
“pegajosidad” del fluido.
QUINTA PROPIEDAD

En un gas hay gran movilidad y


muy poca cohesión, sin embargo
las moléculas chocan y de aquí
que se origina la viscosidad; al
aumentar la temperatura la
temperatura aumenta el
movimiento aleatorio y por
ende la viscosidad.
Desde tiempos se ha mejorado los índices para el uso de la
viscosidad y alcanzar así un índice súper alto, con los fluidos
a base de sintéticos para los inhibidores del punto de
fluidez, así como la empresa Lubrizol se encarga de innovar,
desarrollar y suministrar la variedad más amplia en
tecnologías de polímeros :

PARA

ACEITES DE MOTOR LUBRICANTES INDUSTRIALES

FLUIDOS PARA LA UNIDAD


MOTRIZ
ACEITES DE MOTOR

Los aceites de motor son fluidos


complejos. Todos los aceites del mercado
actual contienen una formulación
minuciosamente equilibrada de aceites
base y aditivos de avanzada que están
seleccionados de manera específica para
cumplir con los requisitos de motor y
sistema de emisiones. Los modificadores
de viscosidad también cumplen un rol
importante. Las tecnologías avanzadas de
polímeros permiten un funcionamiento
más eficiente, superando el mero control
de la viscosidad, en ambientes cada vez
más severos dentro del motor.
FLUIDOS PARA LA UNIDAD
MOTRIZ

Los fluidos para la unidad motriz abarcan


aplicaciones que van desde lubricantes para ejes
para fluidos de transmisiones manuales hasta varios
fluidos de transmisiones automáticas, incluyendo las
transmisiones con control gradual, transmisión
variable continua y de doble embrague para
vehículos de pasajeros para trabajo liviano y para
camionetas comerciales para trabajo pesado. Las
aplicaciones para la unidad motriz hacen que los
lubricantes tengan un excelente desempeño en
todas las condiciones: desde el arranque del motor
en las mañanas más heladas del invierno hasta que
el vehículo soporte el calor intenso remolcando un
trailer cargado por el desierto en pleno verano.
LUBRICANTES INDUSTRIALES

Las tecnologías de polímeros de la empresa


Lubrizol ofrecen excelentes beneficios de
desempeño para muchas aplicaciones de
lubricantes industriales como los fluidos
hidráulicos, los aceites para engranajes
industriales y las grasas. Nuestra cartera de
productos incluye las capacidades líderes que
brindan una eficiencia óptima, durabilidad y
protección contra el desgaste para equipos
industriales y permiten que los distribuidores de
lubricantes cumplan con las especificaciones
mínimas o destaquen sus marcas gracias al
rendimiento líder en el mercado.
El segundo número
es el que representa
los grados de
verano. Cuanto más
nos indica sobre la fluidez alto sea el número,
del aceite en frío. Cuanto mayor será la
más bajo sea este número, viscosdad y por
mejor será la fluidez en frío tanto mayor será la
y antes llegará el aceite a película lubricante
todas las partes del motor y que quedará. La
por tanto garantizará la película lubricante se
protección de todos los traduce en una
elementos en menos tiempo mayor protección de
los elementos
mecánicos y en una
mayor estanqueidad.
Aceites Monogrados
Los aceites que no tienen
grado de frío con la W se
denominan monogrados.
aceite SAE 50 de la marca
CEPSA que se usa para flotas
y maquinaria pesadas
Aceites multigrados
Los aceites que tienen ambos grados se
denominan multigrados.
Los motores con un mayo kilometraje o desgastes
tenderán a utilizar aceites multigrados más altos
(15w40 ó 20w50).

Mientras que los vehículos mas modernos tienden a


utilizar aceites multigrados más bajos (0w30 o 5w30).
El agua corre a través de una tubería. El perfil de velocidad en una sección es como se
muestra en la figura y matemáticamente está dado por
𝛽 𝐷2
𝑉= − 𝑟2
4𝜇 4
Donde:
β = una constante.
r = distancia radial desde la línea central.
V = velocidad en cualquier posición r.
µ = viscosidad del agua

¿Cuál es el esfuerzo cortante sobre la


pared de la tubería causado por el
agua? ¿Cuál es el esfuerzo cortante en
una posición r = D/4?; si en el perfil
anterior persiste una distancia L a lo
largo de la tubería, ¿qué arrastre se
induce sobre la tubería por acción del
agua en la dirección del flujo a lo largo
de esta distancia?
Solución:

a) Hallar el esfuerzo cortante sobre la pared de la tubería por el agua

Si el esfuerzo se define como:

𝑑𝑉
𝜏= 𝜇× … … … … … … (1)
𝑑𝑟

Se deriva la velocidad con respecto al radio:


𝑑𝑉 𝛽 𝐷2
= − 𝑟2
𝑑𝑟 4𝜇 4

𝑑𝑉 𝛽
= − 2𝑟 … … … … … … … (2)
𝑑𝑟 4𝜇

Reemplazando la ecuación (2) en (1) se tiene:


𝛽
𝜏 = −𝜇 × 2𝑟
4𝜇
𝛽
𝜏= − 2𝑟 … … … … … … … (3)
4
Cuando r toma el valor de D/2 el esfuerzo calculado es sobre la tubería:
𝛽 𝐷
𝜏= − 2
4 2
𝛽
𝜏= − 𝐷
4
a) Hallar el esfuerzo cortante cuando r =D/4

𝛽 𝐷
𝜏= − 2
4 4
𝛽
𝜏= − 𝐷
8
b) Hallar la fuerza de arrastre del agua sobre una sección de la tubería de longitud
“L”

Se define la fuerza de arrastre sobre un área por un fluido como

𝐹𝑟 = 𝜏 × 𝐴 … … … … … … . (4)
Reemplazando la ecuación (3) en (4) y el área de la superficie de un cilindro, se tiene
𝛽
𝐹𝑟 = − 2𝑟 × 2𝜋𝑟 × 𝐿
4
r = D/2
𝛽
𝐹𝑟 = − 𝐷 × 𝜋𝐷 × 𝐿
4
𝛽𝜋𝐿 2
𝐹𝑟 = − 𝐷
4
Dos superficies planas de grandes dimensiones están separadas 25 mm y el espacio entre
ellas está lleno con un líquido cuya viscosidad absoluta es 0,10 kg seg/m2. Suponiendo que
el gradiente de velocidades es lineal, ¿qué fuerza se requiere para arrastrar una placa de muy
poco espesor y 40 dm2 de área a la velocidad constante de 32 cm/seg si la placa dista 8 mm
de una de las superficies? Rta. 2,35 kg.
Solución:

La fuerza que requiere la placa para arrastrarla es igual a las dos fuerzas cortantes que se
oponen:

𝐹𝑇 = 𝐹1 + 𝐹2
𝑉𝑚
𝐹1 = 𝜇 ∗ 𝐴 ∗
𝑒
𝐾𝑔 ∗ 𝑠 2
0.32 𝑚 𝑠
𝐹1 = 0.1 ∗ 0.4𝑚 ∗
𝑚2 0.017 𝑚

𝐹1 = 0.75 𝐾𝑔

𝐾𝑔 ∗ 𝑠 2
0.32 𝑚 𝑠
𝐹2 = 0.1 ∗ 0.4𝑚 ∗
𝑚2 0.008𝑚

𝐹1 = 1.60 𝐾𝑔
𝐹𝑇 = 2.35 𝐾𝑔
Se mide la distribución de velocidad en un tubo de 2 in de diámetro y resulta ser de
𝑟2
𝑣 𝑟 = 30(1 − 2 ) ft/s donde ro es el radio del tubo. Calcule el esfuerzo cortante en la
𝑟0
pared si el líquido que fluye es agua a 75°F.
Solución:
El esfuerzo en cualquier parte del
tubo se define como:
𝑑𝑣
𝜏=𝜇×
𝑑𝑟
𝑑𝑣 2𝑟
= −30 2 𝑓𝑡/𝑠
𝑑𝑟 𝑟0
𝑑𝑣 60𝑟
= 2 𝑓𝑡/𝑠 … … … … … … (1)
𝑑𝑟 𝑟0
En la pared del tubo el esfuerzo es:
𝑑𝑣
𝜏 =𝜇×
𝑑𝑟 (𝑟𝑜 )
60𝑟0
𝜏=𝜇×
𝑟02
60𝑟0
𝜏 = 𝜇𝐻2𝑂 𝑎 75°𝐹 ×
𝑟02
60
𝜏 = 𝜇𝐻2𝑂 𝑎 75°𝐹 × … … … … … … (2)
𝑟0
Si se sabe que:
𝐷
𝑟0 = = 1𝑖𝑛
2
𝜇𝐻2𝑂 𝑎 70°𝐹 + 𝜇𝐻2𝑂 𝑎 80°𝐹
𝜇𝐻2𝑂 𝑎 75°𝐹 =
2
2.05 × 10−5 + 1.80 × 10−5
𝜇𝐻2𝑂 𝑎 75°𝐹 =
2
𝑠
𝜇𝐻2𝑂 𝑎 75°𝐹 = 1.925 × 10−5 𝑙𝑏.
𝑓𝑡 2
Reemplazando los datos obtenidos en la ecuación (2):
𝑠 60 𝑓𝑡 12𝑖𝑛
𝜏 = 1.925 × 10−5 𝑙𝑏. 2
× − × ×
𝑓𝑡 𝑖𝑛 𝑠 1𝑓𝑡
𝑠 1
𝜏 = 1.925 × 10−5 𝑙𝑏. × −720 ×
𝑓𝑡 2 𝑠
𝑠 1
𝜏 = 1.925 × 10−5 𝑙𝑏. × −720 ×
𝑓𝑡 2 𝑠
𝑙𝑏−3
𝜏 = −13.86 × 10
𝑓𝑡 2