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DETERMINACION DE LA RUTA DEL

DUCTO
DERECHO DE VÍA
Es la franja de terreno donde se alojan los
ductos, requerida para la construcción,
operación, mantenimiento e inspección de los
sistemas para el transporte y distribución de
hidrocarburos.
DERECHO DE PASO
• El derecho de paso que gestionará la compañía
constructora será de 20 metros de ancho como
mínimo y debe permitir las operaciones de
limpieza, zanjas, soldadura, cumpliendo todas las
especificaciones.
• La Compañía constructora deberá mantener la
totalidad de la operación dentro de los 20 metros
especificados.
• Debe protegerse el Medio Ambiente,
preservando árboles, valles y toda área verde.
Caso contrario, la Compañía Constructora se hará
acreedora a la sanción correspondiente.
DERECHO DE DESVIO
• De acuerdo con la geografía del terreno, en
algunos casos es necesario desviar
temporalmente riachuelos. Estos desvíos
deben ser por el tiempo estrictamente
necesario. Prima la preservación de la
naturaleza.
• Los desvíos efectuados permitirán el paso de
todos los equipos y maquinarias que se
utilizan en la construcción del gasoducto.
Apertura de sendas:
• Una vez cumplidos los anteriores requisitos se
efectúa la apertura de sendas:
Dimensiones mínimas de fondo y relleno:

• Profundidad: Se tomará el nivel más bajo de suelo como


referencia de nivel superior de la profundidad.

• Ancho: El ancho más que en función del ancho del tubo


está directamente ligada al ancho de la cuña de la máquina
retroexcavadora.

• Fondo: El fondo de la zanja debe estar libre de piedras,


ramas, raíces. En algunos casos las especificaciones indican
sacos de arena.

• Relleno: Si el terreno es rocoso la profundidad de la zanja


debe ser de tal magnitud que permita un relleno mínimo
de 60 cms encima del tubo.
AMPLIACION DE LA CAPACIDAD DE
TRANSPORTE
Relación Presión-Distancia en ductos:
• Supongamos una sección de gasoducto típico con una
capacidad de transporte de 20 * 106 m3/diarios.
• Comenzando a 6.895 kPa, el gas disminuye
aproximadamente 1.800 kPa de presión en los
primeros 100 km, y 3600 kPa en los 100 km siguientes.
A los 220 km, la presión debería descender a cero.
Esta relación no lineal entre la presión y la distancia es
causada por la expansión del gas.
Para una tubería horizontal, el gradiente de presión en algún
punto es proporcional al cuadrado de la velocidad del gas en ese
punto. Como su presión baja, el gas se expande ocupando
mayor volumen y extensión de la tubería, y también la velocidad
se incrementa.
• Este ejemplo también muestra los beneficios de
presiones de operación más altas y el
mantenimiento de estas presiones en un sistema
de transmisión. Para un ducto de diámetro y flujo
dados, a la más alta de las presiones, la
pendiente de la curva de presión es la más
monótona (no presenta casi variación).

La presión de operación más alta, sin embargo,
requiere de más compresión para el gas
abastecido al sistema, junto con un mayor grosor
de la lámina de acero o bien la utilización de
acero más resistente en la construcción del
ducto.