Escuela De Automotores

Especialidad: Mecánica Automotriz

Estudiante: Cano Flores Emerson Jorge
Topes y bocinas www.senati.edu.pe
Topes y Bocinas

¿Qué función cumplen?

Su función es absorber las oscilaciones mediante la
generación de fricción interna cuando se deforman
debido a una fuerza exterior.

www.senati.edu.pe
¿Qué son los topes?
Son elementos de caucho de las suspensiones
que estan ubicados en el ultimo espacio de
flexion de los muelles para evitar el contacto
brusco entre metal y metal, generalmente entre
el brazo de suspensión y la carroceria para que
cuando la suspensión llegue al tope en ciertos
casos tambien trabaja como muelle
complemento, salvo cuando ha recibido una
carga muy grande que pasa a ser rigido.

www.senati.edu.pe
Tipos de topes:
Hay dos tipos básicos de cojinetes:
• Cojinetes lisos (Bujes):proveen un contacto
deslizante entre las superficies concordantes.
Mayormente son conocidos como bujes ya que son
sinónimos
. Los cojinetes lisos necesitan menos espacio y
generalmente son más baratos que los cojinetes
antifricción. Si es necesario el servicio frecuente y la
localización es accesible.

www.senati.edu.pe
 • Los cojinetes antifricción: dan un
contacto giratorio entre las
superficies o concordantes. Hacen
esto mediante elementos de bolas o
rodillos.
Estos cojinetes normalmente se usan
donde hay espacio disponible, la
ubicación no siempre es de fácil
acceso, las cargas son pesadas, las
velocidades son altas, se requiere
menos servicio y el costo no es un
factor crítico.

www.senati.edu.pe
Cojinetes sencillos (bujes)
Ventajas

1.- Requieren poco espacio

2.- Son baratos
3.- Operación silenciosa
4.- Construcción rígida
Desventajas
1.- Operación de lata fricción
2.- Requieren lubricación más frecuente
porque no pueden empaparse.

www.senati.edu.pe
Cojinetes antifricción
Ventajas
1.- Operación de baja fricción
2.- Pueden emplearse para reducir la frecuencia de
lubricación.
3.- Más versátiles - muchos diseños.
Desventajas
1. Requieren más espacio que los cojinetes lisos
2.- Operación más ruidosa.
3.- Más caros que los cojinetes lisos.
4.- Menos rigidez que los cojinetes lisos.

www.senati.edu.pe
www.senati.edu.pe