Dibujo de elementos normalizados

(roscas, engranajes, pasadores , rodamientos y cuñas)

INTEGRANTES:
Dibujo de elementos normalizados
 El dibujo de elementos normalizados es la representación de elementos
u objetos los cuales su construcción y dimensiones están controladas
por ciertas normas las cuales van a regir desde las medidas, los
materiales y los procesos de maquinado de estás piezas.
 Cuña o Chaveta
Se denomina chaveta a una pieza de sección rectangular o cuadrada que se
inserta entre dos elementos que deben ser solidarios entre si para evitar que se
produzcan deslizamientos de una pieza sobre la otra.

Ejemplo de mecanismos que tienen insertado una chaveta:

 Ejes de motores eléctricos y la polea que llevan acoplada.

 Algunos engranajes también llevan insertada una chaveta que les fija al eje
donde se acoplan.
¿Para qué sirve?
Tipos de cuñas
Se distinguen diferentes tipos de uniones ocupado por
las cuñas longitudinales, los ejes acanalados, los
acanalados longitudinales, los acanalados triangulares,
las cuñas transversales y las estrías radiales.
Cuñas longitudinales

Son paralelas al eje de las piezas para inmovilizar.

Según su empleo, se distinguen los enchavetados
forzados y los enchavetados libres.
Enchavetados forzados:
La unión se logra por el acuñamiento de las caras superior e inferior de la
chaveta contra sus asientos. El esfuerzo así originado tiene el
inconveniente de descentrar ligeramente el cubo de la
rueda con relación al eje.

En cambio, se consigue una unión completa en rotación y traslación, para

este tipo se usan dos tipos de cuñas: las chavetas inclinadas con talón y sin
talón.
Enchavetados libres:
El cubo solamente está fijado en rotación. Puede desplazarse sobre el eje
Como consecuencia se produce un juego entre la chaveta y la ranura del
cubo, no es recomendado para realizar acoplamientos precisos, para los
enchavetados libres se emplean:
chavetas paralelas ordinarias, chavetas achaflanadas, chavetas paralelas
fijadas por tornillo y chavetas-disco.

 Chavetas paralelas ordinarias:

Se emplean para enchavetados cortos (longitud ligeramente superior al
diámetro del eje).
Enchavetados libres:

 Chavetas achaflanadas:
Estas chavetas resuelven el problema de las chavetas paralelas con
extremos planos (gran longitud del chavetero y mala sujeción)

 Chavetas paralelas fijadas con tornillos:

Son adecuadas para chaveteros largos d< I < 2,5d y especialmente si se
produce durante el giro un desplazamiento relativo del cubo en relación al
eje.

 Chavetas-disco:
Se utilizan sobre ejes de pequeño diámetro cuando el esfuerzo a transmitir
es bajo (el eje queda muy debilitado por el chavetero)
Chavetas libres
Chaveta Achaflanada: Chavetas paralelas
fijadas con tornillos.

Chavetas - Disco
 Rodamientos
¿Qué son ?
es un elemento mecánico que reduce la fricción entre un eje y las piezas
conectadas a éste, sirviéndole de apoyo y facilitando su desplazamiento.
son piezas de acero aleado con cromo, manganeso y molibdeno, para
facilitar la ejecución de rigurosos tratamientos térmicos y obtener piezas
de gran resistencia al desgaste y a la fatiga. El material que más se utiliza
para fabricar cojinetes es acero AISI 52100 que tiene como contenidos:
0.95-1.10 % C, 1.30-1.60 % Cr , 0.25-0.45 % Mn, 0.20-0.35 % Si y un %
pequeño de otros elementos de aleación.
Tipos de Rodamientos
Cada tipo de rodamientos muestra propiedades características, que
dependen de su diseño y que lo hace más o menos apropiado para
una aplicación dada.
Los principales tipos de rodamientos son:

Bolas.
De bolas a rótula.
De bolas con contacto angular.
De rodillos cilíndricos.
De agujas.
De rodillos a rótula.
De rodillos cónicos.
 Axiales.