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¡La universidad para todos!

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ANALISIS Y CONTROL DE
CONTAMINACION ATMOSFERICA

SEMANA 3
Mg. Juana Valdivia Andrade

Escuela Profesional Periodo académico: 2018-1


Semestre:
INGENIERÍA AMBIENTAL Unidad:
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2.1. CONTAMINACION NATURAL DEL AIRE


• Bajo condiciones naturales, el aire puede contaminarse debido a
fenómenos naturales, como:

1. Erupciones volcánicas: constituyen una de las principales causas


naturales de contaminación del aire. Los materiales que son
expelidos a la atmósfera durante la erupción, pueden ser
gaseosos, líquidos y/o sólidos.

• Entre los productos gaseosos arrojados, los más importantes son


el hidrógeno, el dióxido de carbono, el metano, y diversos gases
que contienen azufre, cloro y flúor.

• Son lanzadas de vapor de agua que, al condensarse, originan


precipitaciones. Esta agua de lluvia, arrasa con toda la
vegetación existente y deja estériles los suelos.
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2.1. CONTAMINACION NATURAL DEL AIRE


• Los materiales líquidos, que alcanzan temperaturas hasta de
1.500° C. La lava desciende por laderas y valles formando
verdaderos ríos que se solidifican en su recorrido y dañan
seriamente los cultivos y la vegetación en general.

2. Corrientes de vientos: Las tormentas, movilizan grandes


cantidades de polvo que se mantiene suspendido en el aire. Con
la llegada de la primavera, la atmósfera se convierte en un medio
de transporte de polen, semillas y esporas que, en algunas
ocasiones, producen afecciones alérgicas.

3. Incendios forestales que se producen en forma natural: son otra


causa de contaminación del aire, especialmente por las altas
concentraciones de monóxido y dióxido de carbono, humo, polvo
y cenizas.
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2.1. CONTAMINACION NATURAL DEL AIRE

• Los materiales líquidos, que alcanzan temperaturas hasta de


1.500° C. La lava desciende por laderas y valles formando
verdaderos ríos que se solidifican en su recorrido y dañan
seriamente los cultivos y la vegetación en general.
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2.1. CONTAMINACION NATURAL DEL AIRE


2. Corrientes de vientos: Las tormentas, movilizan grandes
cantidades de polvo que se mantiene suspendido en el aire. Con
la llegada de la primavera, la atmósfera se convierte en un medio
de transporte de polen, semillas y esporas que, en algunas
ocasiones, producen afecciones alérgicas.

3. Incendios forestales que se producen en forma natural: son otra


causa de contaminación
del aire, especialmente
por las altas
concentraciones de
monóxido y dióxido de
carbono, humo, polvo
y cenizas.
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2.2. CONTAMINACION ARTIFICIAL DEL AIRE


• Anualmente, miles de millones de toneladas de contaminantes
son liberados a la atmósfera como subproducto de las
actividades industriales y domésticas, del funcionamiento de
vehículos, sistemas de calefacción o de otras fuentes, todo lo
cual causa un impacto negativo en el medio ambiente. Se
distinguen dos niveles de contaminación artificial del aire:

A. Contaminación primaria
• Es aquélla que altera la composición de la atmósfera desde
fuentes directas, como las industrias, los hogares y el transporte.
Se produce por los procesos de combustión del carbón, de la
madera, del gas metano y de derivados del petróleo, como la
bencina y la parafina, en que se liberan gases y pequeñas
partículas sólidas que se mezclan con los gases atmosféricos.
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2.2. CONTAMINACION ARTIFICIAL DEL AIRE

A. Contaminación primaria
• Cuando se logra una combustión
perfecta, el combustible reacciona
completamente con el oxígeno
del aire para producir dióxido
de carbono gaseoso, vapor de agua, calor y luz.

• Las temperaturas demasiado altas o bajas en que ocurren las


combustiones, el oxígeno presente y las impurezas propias de
los combustibles, son los causantes de la formación de
subproductos no deseados, tales como el monóxido de carbono
(CO), óxidos de azufre (SOX), óxidos de nitrógeno (NOx),
hidrocarburos parcialmente quemados (HC) y partículas sólidas,
todos ellos contaminantes del aire.
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2.2. CONTAMINACION ARTIFICIAL DEL AIRE


A. Contaminación primaria
• No obstante, las temperaturas demasiado altas o bajas en que
ocurren las combustiones, la cantidad de oxígeno presente y las
impurezas propias de los combustibles, son los causantes de la
formación de subproductos no deseados, tales como el
monóxido de carbono (CO), óxidos de azufre (SOX), óxidos de
nitrógeno (NOx), hidrocarburos parcialmente quemados (HC) y
partículas sólidas, todos ellos contaminantes del aire.
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2.2. CONTAMINACION ARTIFICIAL DEL AIRE


• B. Contaminación secundaria
• Se denomina así al cambio de la composición natural de la
atmósfera, debido a las transformaciones físicas y químicas que
experimentan los contaminantes primarios al reaccionar con los
gases presentes en el aire.

• Acido Sulfúrico:
• Se forma y reacciona:

SO2 + O2 ---- SO3

SO3 + H2O --- H2SO4


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2.2. CONTAMINACION ARTIFICIAL DEL AIRE


• B. Contaminación secundaria
• El smog fotoquímico es un tipo de contaminación secundaria,
que se forma por la reacción entre los hidrocarburos
parcialmente quemados y los óxidos de nitrógeno en presencia
de la radiación solar. Un producto de esta transformación es el
ozono, que a nivel terrestre resulta altamente tóxico.

• Acido Nítrico,
que se forma según la reacción:

NO2 + H2O --- HNO2 + HNO3


HNO2 --- HNO3 + NO
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2.2. CONTAMINACION ARTIFICIAL DEL AIRE


• B. Contaminación secundaria
El efecto invernadero es el aumento en la temperatura promedio
de la superficie de la Tierra y en la parte más baja de la
atmósfera.

• La lluvia ácida es un tercer tipo de contaminación


secundaria. Corresponde a la presencia de ácidos en las
precipitaciones, como producto de la reacción entre los óxidos de
azufre y de nitrógeno contaminantes con el agua de lluvia. El
deterioro de la capa de ozono es también el resultado de la
transformación de los contaminantes en el aire.
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2.2. CONTAMINACION ARTIFICIAL DEL AIRE


• B. Contaminación secundaria
El efecto invernadero
Es el aumento en la temperatura promedio
de la superficie de la Tierra y en la parte
más baja de la atmósfera.

• La lluvia ácida es un tercer tipo de contaminación


secundaria. Corresponde a la presencia de ácidos en las
precipitaciones, como producto de la reacción entre los óxidos de
azufre y de nitrógeno contaminantes con el agua de lluvia. El
deterioro de la capa de ozono es también el resultado de la
transformación de los contaminantes en el aire.
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2.3. EFECTO DE LA CONTAMINACION DEL AIRE


• A. Efectos en la Salud Humana
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2.3. EFECTO DE LA CONTAMINACION DEL AIRE


• A. Efectos en la Salud Humana
• La contaminación atmosférica afecta la salud a nivel de los
sistemas respiratorio, cardiovascular y nervioso.

• Cuando una persona respira monóxido de carbono, como en una


carretera con alto tráfico, la función normal del transporte de
oxígeno se ve disminuida y la persona puede sentir los síntomas
característicos de la privación de oxígeno: disminución de las
funciones motoras, mareo, náuseas, dolor de cabeza, fatiga y
somnolencia.
• La intoxicación con monóxido de carbono es reversible, excepto
en los casos severos, en la mayoría de los casos basta con
administrar oxígeno puro, o bien proporcionar respiración
artificial para reanimar a la persona en camino a un centro
asistencial.
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2.3. EFECTO DE LA CONTAMINACION DEL AIRE


• A. Efectos en la Salud Humana

• Los gases contaminantes que contienen azufre corresponden a


un grupo de compuestos que se caracterizan por ser irritantes y
por producir olores desagradables. Un ejemplo es el sulfuro de
hidrógeno (H2S), que se produce en el proceso de putrefacción
de materia orgánica o como producto de la digestión animal y de
las erupciones volcánicas.

• El dióxido de azufre (SO2), que llega al aire por la quema de


carbón. Es un gas altamente contaminante que produce
irritación en las mucosas del aparato respiratorio, y ocasiona tos
y picazón en la garganta y en los ojos.
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2.3. EFECTO DE LA CONTAMINACION DEL AIRE


• A. Efectos en la Salud Humana
• Los gases contaminantes que contienen nitrógeno,
especialmente el monóxido de nitrógeno (NO) y el dióxido de
nitrógeno (NO2), se caracterizan por un olor desagradable y
pueden producir desde una irritación moderada de las mucosas
respiratorias hasta una congestión pulmonar severa.

• Los hidrocarburos, compuestos formados por hidrógeno y


carbono, también se originan en la combustión de aceites y
gasolinas. Algunos de ellos, como el benzopireno, son
reconocidos como agentes cancerígenos; es decir, que producen
cáncer, fundamentalmente de bronquios, esófago, vejiga y
páncreas; otros son irritantes y malolientes; y un tercer grupo, es
capaz de reaccionar químicamente en el aire, debido a la acción
de la luz solar, y de producir otros contaminantes altamente
tóxicos.
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2.3. EFECTO DE LA CONTAMINACION DEL AIRE


• B. Efectos Sobre el Ecosistema

Necrosis foliar en hoja de tabaco a causa de la contaminación con ozono.


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2.3. EFECTO DE LA CONTAMINACION DEL AIRE


• B. Efectos Sobre el Ecosistema

• La contaminación atmosférica produce daños en la flora y la


fauna. Cuando la conocida lluvia ácida cae y se acumula en los
lagos y ríos, produce la muerte de los animales acuáticos, afecta
el crecimiento de las plantas y origina la muerte de numerosas
especies vegetales en los bosques y praderas.

• Esta pérdida, a su vez, promueve la erosión de los suelos y el


aumento de las tierras infértiles.
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2.4. CONSERVACION DEL RECURSO AIRE


• Existen evidencias claras de los perjuicios que causa la
contaminación del aire y que afectan directamente nuestro
bienestar.

• Es necesario considerar algunas acciones de orden cotidiano


que contribuyen a la conservación del aire:

• 1. Evitar el uso de aerosoles que contengan gases propulsores


clorofluorocarbonados (CFC).
• 2. No usar calefactores a leña durante los días de invierno, en
que prevalece una alta humedad ambiental o un alto índice de
contaminación.
• 3. No quemar basura ni hojas.
• 4. Promover la pavimentación de calles y caminos de tierra en
zonas altamente pobladas.
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2.4. CONSERVACION DEL RECURSO AIRE


• Es necesario considerar algunas acciones de orden cotidiano
que contribuyen a la conservación del aire:

• 5. Mantener el automóvil en buenas condiciones, controlando


regularmente la emisión de gases por los escapes.
• 6. Utilizar combustibles de buena calidad.
• 7. Barrer sin levantar polvo; para ello, rociar con agua las
superficies antes de limpiarlas.
• 8. Al salir de paseo, ubicar las fogatas y braseros en lugares de
máxima seguridad. Antes de retirarse, asegurarse que se hayan
extinguido totalmente y así evitar posibles incendios.
• 9. Apoyar las acciones fiscalizadoras que regulan el
funcionamiento de las industrias y los vehículos de locomoción
colectiva para que la emisión de gases no exceda los índices
aceptables.
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2.4. CONSERVACION DEL RECURSO AIRE


• Es necesario considerar algunas acciones de orden cotidiano
que contribuyen a la conservación del aire:

• 10. Denunciar a los contaminadores. La mayoría de las


municipalidades cuenta con un Departamento de Higiene
Ambiental donde se reciben las denuncias de la ciudadanía.
• 11. Apoyar, en tu localidad, las medidas para la instalación de
ciclovías, que incentivan y hacen segura la movilización en
bicicleta.
• 12. Apoyar campañas de arborización en los sectores
desprovistos de cubierta vegetal. Recuerda que una de las
finalidades de la fotosíntesis, el proceso vital de las plantas, es
mantener la cantidad de oxígeno en el aire.
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2.5. PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE


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2.5. PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE


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2.5. PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE


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2.5. PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE


1. DIOXIDO DE CARBONO (C02)
La principal fuente de emisión de (CO2) a la atmósfera es la quema
de combustibles fósiles y biomasa (gas natural, petróleo,
combustibles, leña) en procesos industriales, transporte, y
actividades domiciliarias (cocina y calefacción).

La concentración del CO2 atmosférico subió desde 280 ppm en el


periodo 1000 - 1750, a 368 ppm en el año 2000, un incremento
porcentual de 31%. La concentración actual es mayor que ocurrida
durante cualquier periodo en los últimos 420.000 años.

El carbón es el cuarto elemento de mayor abundancia en el


universo y esencial para la vida terrestre. Se encuentra en diversas
formas como en el gas (CO2), y en sólidos como la caliza (CaCO3),
la madera, plástico, diamantes y grafito.
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2.5. PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE


1. DIOXIDO DE CARBONO (C02): El Ciclo Carbónico Biológico:

La Tierra depende de la producción de azúcares de la luz solar y


del dióxido de carbón (fotosíntesis) y del desgaste metabólico
(respiración) de esos azúcares para producir la energía necesaria
para el movimiento, crecimiento y reproducción.
Fotosíntesis:

energía (luz solar) + 6CO2 + H2O ----- C6H12O6 (glucosa) + 6O2


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2.5. PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE


Ejercicio 1: Emisión Dióxido de Carbono CO2
El gas que se libera de un automóvil por el tubo de escape contiene 1.4
volúmenes de CO. ¿Cuál es la concentración de CO expresado en  g/m3
a 25C y 1 atm de presión?

Conversión de unidades: Relación entre g/m3, ppm, y volumen (%):

g/m3 = ppm  peso molecular  1000/24.5 ( a 25C y 1 atm de presión )

g/m3 = ppm  peso molecular  1000/22.41 ( a 0C y 1 atm de presión )


1 % volumen = 104 ppm

Solución:

1.4 volúmenes de CO x 10000 ppm = 14000 ppm CO


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2.5. PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE


Ejercicio 1: Emisión Dióxido de Carbono CO2
El gas que se libera de un automóvil por el tubo de escape contiene 1.4
volúmenes de CO. ¿Cuál es la concentración de CO expresado en  g/m3
a 25C y 1 atm de presión?

Solución:

Concentración de CO en g/m3 = [14000 ppm x 28 g/mol x 1000 ] / 24.5

Respuesta: 16 x 106 g/m3 de CO = 16 x 103 mg/m3

Reflexión:

La concentración del CO del gas del escape del vehículo se verá reducida
al entrar a la atmosfera. La norma de calidad del aire ambiental en el Perú,
es de 10 000 g/m3 .
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2.5. PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE


2. METANO (CH4)

La principal fuente natural de


producción de CH4 son los
pantanos. El CH4 se produce
también en la descomposición
anaeróbica de la basura en los
rellenos sanitarios; en el cultivo
de arroz, en la descomposición fecales de animales; en la
producción y distribución de gas y combustibles; y en la combustión
incompleta de combustibles fósiles.

Se estima que su concentración aumentó entre 700 ppb en el


periodo 1000 - 1750 y 1750 ppb en el año 2000, con un aumento
porcentual del 151% (incertidumbre de +/- 25%)
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2.5. PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE


3. DIOXIDO DE NITROGENO (NO2)

El aumento del NO2 en la


atmósfera se deriva parcialmente
del uso creciente de fertilizantes
nitrogenados. El NO2 también
aparece como sub-producto de
la quema de combustibles
fósiles y biomasa, y asociado
a diversas actividades industriales (producción de nylon, producción
de ácido nítrico y emisiones vehiculares).

Un 60% de la emisión de origen antropogénico se concentra en el


Hemisferio Norte. Se estima que la concentración de NO2
atmosférico creció entre 270 ppb en el periodo 1000 - 1750, a 316
ppb en el año 2000 (un 17 +/-5% de aumento)
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2.5. PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE


Ejercicio 2: Concentración de Ozono
La concentración de ozono es 150 g/m3 en una estación urbana de
monitoreo. Determinar si esta concentración excede el valor permitido
encontrado en las normas de calidad del aire.
El valor de la norma está expresado en ppm: 0.06125 (tiempo muestreo
8h). a 25C y 1 atm de presión.

Solución:
Peso molecular del Ozono (O3): 16 x 3 = 48

Concentración de Ozono: 150 g/m3= ppm x 48 x 1000


24.5

ppm = (150 * 24.5) / (1000* 48) = 0.0765 ppm

Por lo que se puede concluir que el ozono está excediendo la norma


ambiental, causando contaminación.
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2.5. PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE


Ejercicio 3: Velocidad de caída de partículas en el aire

Determine la velocidad de asentamiento de una nube de niebla compuesta


de partículas de 1 m (micra) en el aire a 27 o C.
Datos:
ρp = densidad de la partícula, 2.2 Kg./m3
ρa = densidad del aire, aprox. 1.2 Kg./m3 a nivel del mar
d p = diámetro de la partícula, m.
 = viscosidad del aire, 1.85 x 10 -5 Kg./m.s (a 27 o C)

Solución: Las características de asentamiento son una de las más


importantes propiedades de las partículas, toda vez que el asentamiento
es el mayor proceso natural para remover partículas de la atmósfera.
Partículas en suspensión varían entre 1 a 20 m y permanecen en la
atmósfera largos períodos.
Aplicando la ecuación de la ley Stokes, donde:
V t = velocidad final de asentamiento, m/s
g = aceleración de la gravedad, 9.81 m/s2
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2.5. PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE


Ejercicio 3: Velocidad de caída de partículas en el aire

Aplicando la ecuación de la ley Stokes, donde:


V t = velocidad final de asentamiento, m/s
g = aceleración de la gravedad, 9.81 m/s2
ρp = densidad de la partícula, 2.2 Kg./m3
ρa = densidad del aire, aprox. 1.2 Kg./m3 a nivel del mar
d p = diámetro de la partícula, m.
 = viscosidad del aire, 1.85 x 10 -5 Kg./m.s (a 27 o C)
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2.5. PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE

Ejercicio 4: Cálculo de emisiones vehiculares: Un vehículo típico


promedio emite 4 g/Km. de oxido nítrico (NO), y recorre
aproximadamente 20.000 Km./año.

1.Estime la cantidad de NO emitida por cada vehículo anualmente.


2.Considere que en un país hay 1 millón de vehículos. Calcule el
total de emisiones de (NO) generadas por el transporte vehicular en
toneladas por año.

Solución:
1.Oxido nítrico anual:
4 g/Km. x 20.000 Km./año x 1 Kg. / 103g = 80 Kg./año. Vehículo
2.Emisión total:
1’000.000 veh. x 80 Kg./año. veh. x 1 Ton./1000 Kg. =
= 80 x 103 Ton./año
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2.5. PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE


5: Calcular la descarga de HC procedente de una población de 1.5 millones
de habitantes considerando que:
a)Un total de 250.000 vehículos recorren al año 15.000 Km. cada uno
emitiendo 1 g/Km.
b)El consumo per cápita de pinturas sintéticas es 2 litros/año con contenido
en HC de 1Kg./litro
c)El consumo per cápita de HC procedentes de disolventes de limpieza es
de 1Kg/año.
Solución:
a) Vehículos: 250.000 Veh. x 15.000 Km.x 1 g/Km. x 1 Ton= 3.750
Ton.Veh.106 g
b) Pinturas: 1.5 x 106 hab.x 1 Kg.x 2 litrosx 1 Ton=3.000 Ton
litro hab.103Kg.
c) Disolventes:1.5 x 106 hab.x 1 Kg.x 1 Ton=3.000 Ton
hab. 103Kg.
Total = (3.750 + 3.000 + 3.000) Ton. = 9.750 Ton/1000 Kg./Ton/1’500.000
hab.=6,50 Kg. per cápita/año.
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¡Gracias!