Levantamiento topográfico

para túneles vehiculares y

ferrocarriles largos

Enriquez Nina, Edson Fernando

Paucar Adrian, Royer Arnol
CONCEPTO DE TUNEL
El túnel es una obra subterránea construida por el
hombre con el objetivo de comunicar dos lugares de
manera directa que se encuentran separados por una
estructura natural permitiendo comunicar,
transportar o movilizar un servicio.
Factores que influyen en la construcción de un
túnel:
Terreno: Este se considera como uno de los principales factores, siendo que si
las condiciones topográficas de la zona no permiten el paso de una vía por sus
pendientes o forma, hará necesaria atravesar la estructura natural.

Geología: Como parte fundamental en el momento de excavación se entiende

como el tipo de terreno que se quiere perforar y extraer. De los cuales se
realizarán estudios de formación y estructura geológica que permite o no la
construcción y mantenimiento del túnel.

Dimensiones: Serán las condiciones de forma (circular, ovalado, rectangular,

herradura, etc.) y tamaño (ancho, alto y longitud) que tendrá el túnel cuyas
características varían según la función de cada túnel y su ubicación.
Condiciones Ambientales: Son las condiciones medio ambientales y
sanitarias que limitaran el proyecto, teniendo en cuenta la conducción
de servicios de alcantarillado y el impacto de la obra en la ubicación.

Económicas: Este factor será el que determine los equipos empleados

en la excavación y perforación, características de estética, tiempos
en el desarrollo y construcción del túnel.

Ubicación: Se considera cuando el trazado de construcción del túnel

se encuentra en una zona montañosa, urbana o subacuática.
 Zona Montañosa:
Se realizara cuando la estructura o cadena montañosa no permita ser
rodeada con una vía ya sea por sus pendientes o que genere unos
costos demasiado elevados. Se diseñara un tramo de vía subterráneo
que atravesara la roca, apoyado de mecanismo de explotación,
perforación, excavación y construcción que generara un tramo vial
más reducido donde el impacto ambiental es menor, los costos de
viaje serán menores para los vehículos,
movilizara con mayor eficiencia y no se verá
afectada la estructura directamente por los
cambios climáticos.
Zona Urbana:
Es una de las obras más desarrolladas donde la ingeniería ha llegado a
crear una estructura interna de movilidad de varios vehículos
subterráneos bajo de las ciudades. Existe el transporte público que es
mediante vehículos de alta velocidad que tienen la capacidad de
transportar miles de personas dentro de toda la red de trenes, y
también se tienen la construcción de
túneles viales que permiten la circulación
de vehículos particulares en diferentes
niveles en el subsuelo.
Subacuática:
Esta estructura se caracteriza por ejecutarse en la parte del subsuelo
que se encuentra debajo de un cuerpo de agua, las principales obras
subterráneas que se realizan de esta manera se han realizado para la
comunicación entre diferentes ciudades o países donde se perfora el
subsuelo debajo del cuerpo marítimo y que permite el paso de
vehículos particulares y trenes públicos.
Tipos de secciones en túneles
¿Cómo influye la topografía en la construcción
de túneles?

Es esencial que cualquier proyecto de túnel comience

con una investigación sobre las condiciones del terreno.
Los resultados de la investigación nos permitirán saber
cuál es la maquinaria y los métodos de excavación y
sostenimiento a realizar; además de poder reducir
riesgos al encontrar condiciones desconocidas.
Planos preliminares
• Cartografía del área
• Plano topográfico general:
• Plano geológico y/o geotecnia:
• Plano de red de servicios
• Plano general de labores
Métodos de levantamiento topográfico
• Triangulacion
• Trilateracion
• Levantamiento por división en cuadricula
• Levantamiento por radiación
• Poligonales
• Fotogrametria
• Metodo GPS
Levantamiento topográfico en el exterior

Como todo proyecto ejecutado en la superficie, la estructura

subterránea también necesita una red de referencia nacional o local, a
la cual se asocia el levantamiento topográfico general de toda el área
superficial del proyecto.

El objetivo principal será localizar y señalar los puntos fundamentales

de la red topográfica, que permitirán el enlace entre las labores
internas con el exterior.
Levantamiento con estación

• El levantamiento con estación total simplifica los procesos de

localización y visualización de los puntos que se requiere adjuntar a la
red topográfica interna de la estructura, las poligonales se pueden
ejecutar con mayor facilidad teniendo en cuenta que se trabaja con el
empleo de coordenadas y el rayo láser incorporado permitirá la
ubicación de puntos en zonas de difícil acceso.