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ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECÁNICA
ESCUELA INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO

TEMA: TORQUE Y POTENCIA


INTEGRANTES : DIEGO AGUACHELA
ANTHONY LEON
DIEGO MARIÑO
RONAL VILLA
TORQUE
 Torque también conocido como par motor , es una magnitud física
que mide el momento de fuerza que se ha de aplicar a un eje que
gira sobre sí mismo a una determinada velocidad.

 También se puede definir como la fuerza necesaria para que el


cigüeñal del motor gire y, por ende, sea capaz de transmitir dicho
movimiento al resto de elementos mecánicos necesarios para
desplazar al vehículo
En un motor de explosión de un
vehículo, la combustión de la
mezcla combustible-aire genera
un aumento de la presión y
temperatura en el interior de los
cilindros del motor. Esta presión
interior produce a su vez una
fuerza (F) de empuje sobre el
pistón que lo desplaza
generando el clásico
mecanismo de biela-manivela
de los motores de combustión
interna alternativos, donde el
movimiento de traslación del
pistón en el interior del bloque
motor se transforma en un
movimiento circular de giro del
cigüeñal.
 Pues bien, el par motor o "torque" (T) es el producto de la fuerza
aplicada (F) de empuje a los cilindros por la distancia (d) al eje
geométrico de giro del árbol del cigüeñal.
T=F·d
 El par o torque motor se mide, según el Sistema Internacional de
Unidades, en Newton metro (N·m)
POTENCIA
 La potencia expresa cuantas veces está disponible el par motor
en el tiempo, es decir, con qué velocidad se puede disponer del
par. La potencia desarrollada por un motor depende de la
relación de compresión y de la cilindrada, ya que a mayores
valores de estas le corresponde mayor explosión y más fuerza
aplicada al pistón; también depende íntimamente de las
revoluciones por minuto a las que gira el motor.
POTENCIA
 Por otro lado, la potencia es la rapidez con que se
realiza un trabajo, si se hace en menor tiempo es posible
que la potencia que se produzca por el motor sea
mayor. Se debe aclarar que este indicador no va ligado
a la aceleración sino al tiempo que dura la sensación
de empuje.
GENERALIDADES DE LA POTENCIA

 La potencia (P) desarrollada por el par motor (T) viene


dada por la siguiente expresión:
 P=T·ω
 Siendo (ω) la velocidad angular de giro (rad/s) del eje
de transmisión o eje del cigüeñal.
 La potencia del motor se mide, según el Sistema
Internacional de Unidades, en watios (W).
 la potencia en función de las revoluciones por minutos (r.p.m.) a la
que gira el motor en vez de la velocidad angular. En efecto, si (n)
son las revoluciones por minuto a la que gira el motor, entonces la
potencia (P) se expresa :

 donde,
 P, es la potencia motor, en W;
 T, es el par motor, en N·m;
 n, son las revoluciones por minuto de giro del motor (r.p.m.)