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Suspensión de motocicleta
En cada una de estas clasificaciones existen muchas configuraciones
estándar que dependen del fabricante específico. Lo más común es
recurrir a un fabricante al que se le entregan las especificaciones de
dimensiones y condiciones de trabajo.
Los resortes de este tipo están diseñados para crear resistencia cuando
se les aplica una fuerza de compresión.
Especificaciones de Fabricación
Forma de Base
Los extremos de los resortes de compresión con frecuencia tienen
forma de base para incrementar la vida operativa y para permitir que el
resorte se asiente bien en la superficie que soporta la carga. La base
incrementa también la cantidad de espirales activas y el diámetro del
alambre disponible en un volumen dado de espacio, lo que puede dar
por resultado cargas mayores o menor tensión.
Entre los tipos de resortes de compresión los más comunes son los
siguientes:
RESORTE COMPRESIÓN CILÍNDRICO DE PASO CONSTANTE
Este tipo de resorte es de uso general, utilizándose en válvulas,
engrasadores, amortiguadores, etc.
Está formado por un hilo de acero de sección redonda o cuadrada, arrollado
en forma de hélice cilíndrica a derecha con paso uniforme. Trabaja tratando
de extenderse en la dirección de su eje, oponiéndose a una fuerza externa
que lo comprima.
Para conseguir un buen apoyo y un funcionamiento correcto, los extremos
del resorte han de presentar superficies de apoyo planas y perpendiculares a
su eje; por este motivo, las dos espiras extremas (espiras de apoyo) están
más próximas entre sí (disminución del paso) y esmeriladas.
A su vez, las espiras extremas se pueden presentar arrolladas con un
diámetro más pequeño (cola de cerdo), para facilitar su montaje en cilindros
con ensanche lateral.
- Diámetro del alambre, D.
- Diámetro exterior, De.
- Diámetro interior, Di.
- Longitud libre sin carga, L.
- Nº de espiras activas o totales.
- Paso del resorte, p.
- Longitud del resorte con carga F, LC.
- Fuerza Nominal de trabajo, F.
- Material del resorte.
- Sentido de arrollamiento: derecho o
izquierdo.
- Tipo de extremos: abierto (no) rectificado,
cerrado (no) rectificado.
- Datos adicionales: Tº de trabajo, tipo de
servicio, tipo de carga, ambiente,
características antimágneticas, etc.
RESORTE COMPRESIÓN CILÍNDRICO DE PASO VARIABLE
Descripción:
(a) Diseño convencional.
(b) Vista lateral del caso (a).
(c) Diseño mejorado del caso anterior.
(d) Vista lateral del mismo.
Pedal ajustable Plancha de tracción ajustable
Los resortes de torsión se emplean en una gran cantidad de aplicaciones,
desde cables de conexión hasta disquetes, desde productos de uso cotidiano
hasta herramientas especiales. Su propósito con frecuencia se adapta a las
situaciones en las que se requiere aplicar torsión en dos direcciones, ya que
están diseñados para ofrecer resistencia a las presiones externas.
Especificaciones de Fabricación
Arrollamiento
Los resortes de torsión pueden devanarse cerrados o abiertos y se suelen
diseñar para enrollarse. Cuando una resorte de torsión termina, el diámetro
de rollo disminuirá y la longitud del cuerpo aumentará.
Carga de Resorte
Al diseñar dobleces o formas en el cuerpo de resorte o de sus extremos es
importante tomar en cuenta la dirección de la carga. Se pueden crear
esfuerzos residuales favorables si se cargan los dobleces en una dirección que
reduzca el radio o la curvatura.
Diseño
Gracias a las nuevas técnicas de fabricación, se pueden lograr posiciones
de los extremos de torsión ajustadas a tolerancias sorprendentemente
estrechas. Con frecuencia, las tolerancias de diseño antiguas del ángulo
libre no son válidas.
6 ( Rd 1) 2
K1
ln Rd Rd2
D
Rd o
Di
4 Eht 3
Pplana
K1 Do2 (1 2 )
Es un resorte de compresión formado por arandelas elásticas en forma de
tronco de cono (arandelas Belleville), montadas individualmente o en grupo
superpuestas . Este tipo de resorte tiene gran aplicación, dada la simplicidad
de su composición y las cualidades que reúne, entre las cuales podemos
destacar las siguientes:
Diferentes disposiciones.
(a) En paralelo
(b) En serie.
Este tipo de resorte se conocen con el nombre de ballesta. Está
formado por una serie de láminas de acero de sección rectangular de
diferente longitud, las cuales trabajan a flexión; la lámina de mayor
longitud se denomina Lámina Maestra.