MANEJO DEFENSIVO

Es conducir un vehículo de tal manera

que se eviten los accidentes, teniendo
en cuenta y anticipándose a las
condiciones adversas ambientales o
mecánicas, o a los riesgos creados por
las actitudes indebidas nuestras o de los
otros conductores o peatones
 OBJETIVOS DEL MANEJO DEFENSIVO

 Lograr que el conductor cambie su

comportamiento.

 Que el conductor aprenda la forma

segura de conducir.

 Que el conductor cumpla y respete

las normas establecidas por la
sociedad.
 FORMULA PARA PREVENIR ACCIDENTES
• Cuando estés conduciendo en la ciudad, realiza
un examen de corta distancia, observando todo
lo que se encuentre entre su vehículo y próxima
cuadra o intersección.
• En áreas rurales y carreteras realiza un examen
de mayor alcance hasta la próxima colina, curva
o rampa de entrada o salida.
• Fíjate en el tráfico que va detrás, mirando a
cada lado por los espejos retrovisores de
adentro y de afuera de su vehículo.
• Entiende lo que debes hacer como defensa:
Conozca la situación y sepa que hacer.
• Actúe correctamente y a tiempo: Decide
cuales son las acciones correctas y llévelas a
cabo a tiempo para evitar el accidente.
 CLASIFICACION DE ACCIDENTES DE
TRANSITO

POR SUS CAUSAS

• Velocidad peligrosa • Quedarse dormido

conduciendo
• Retroceso inapropiado
• Estado etílico
• Giro inapropiado
• No conservar distancia
• Paro Inapropiado
• Inexperiencia en manejo
• Estacionamiento
inapropiado • Falta de concentración
• No conservar su derecha • Falla mecánica
• Sin responsabilidad
 POR SU TIPO GENERICO

Aproximadamente el 85 % de accidentes de tránsito son

evitables.
a. EVITABLES (imputables al conductor)
• No hizo lo conveniente
• No cumplió con el reglamente de tránsito
• No atendió las recomendaciones del manejo defensivo
b. INEVITABLES (no imputables al conductor)
• Fallas mecánicas: dirección, frenos luces, llantas, etc
• Fallar orgánicas: desmayos, infartos, pérdida de visión,
calambres, etc.
• Fallas de la naturaleza: huaicos, derrumbes,
deslizamientos, etc.
 POR SUS CONSECUENCIAS

CHOQUE
 POR SUS CONSECUENCIAS

COLISION
POR SUS CONSECUENCIAS

VOLCADURA
POR SUS CONSECUENCIAS

ATROPELLO
 LA VELOCIDAD
Se define como la distancia recorrida en un tiempo determinado.

TIPOS DE VELOCIDAD
a. Velocidad excesiva:
Mayor que la razonable y prudente.
b. Velocidad Legal
Permitida, establecida y/o exigida por el reglamento de
transito.
c. Velocidad Peligrosa
Cualquier velocidad inadecuada para las condiciones de
pista, de visibilidad, del vehículo, del ambiente, del
conductor mismo, etc. Es cualquier velocidad que genere
riesgos, y puede ser inclusive: velocidad excesiva o
velocidad legal.
 ACERCA DE LA VELOCIDAD

• A mayor velocidad nos queda menor tiempo para

reaccionar.
• Un obstáculo se vuelve más peligroso con la velocidad.
• Mientras más rápido se conduzca más grave es el
accidente.
• A más de 80 KPH el campo visual se reduce (visión en
túnel).
• La velocidad causa pánico y produce accidentes.
• A velocidades mayores a 100 kph el conductor promedio
se siente impotente en cualquier emergencia.
• A mayor velocidad, la fuerza centrífuga en las curvas
también es mayor.
 DISTANCIA PARA DETENERSE
Depende de la velocidad a la que se conduce.
DISTANCIA PARA REACCIONAR:
El tiempo promedio que toma un conductor para reaccionar al peligro es de ¾ de
segundo. En este tiempo el vehículo ya ha recorrido algunos metros que es la
distancia para reaccionar, que dependerá de la velocidad a la cual se esta
conduciendo.
 DISTANCIA PARA FRENAR
Es la distancia que avanza un vehículo después que se ha apretado el pedal del
freno. Esta también es determinada por la velocidad a la que el vehículo viajaba.
CONDICIONES DE LOS ACCIDENTES
LA EDAD
CONDUCTOR JOVEN
CONDICIONES DE LOS ACCIDENTES
LA EDAD
CONDUCTOR DE MEDIANA EDAD
CONDICIONES DE LOS ACCIDENTES
LA EDAD
CONDUCTOR DE AVANZADA EDAD
CONDICIONES DE LOS ACCIDENTES
LA VISION
CONDICIONES DE LOS ACCIDENTES
OIDO
CONDICIONES DE LOS ACCIDENTES
MOVILIDAD
CONDICIONES DE LOS ACCIDENTES
ENFERMEDAD
CONDICIONES DE LOS ACCIDENTES
FATIGA
CONDICIONES DE LOS ACCIDENTES
LETARGO
CONDICIONES DE LOS ACCIDENTES
CONDICIONES PSICOLOGICAS
 CONDICIONES DE LOS ACCIDENTES
CONDICION DE LUZ

Demasiada o poca luz pueden causar accidentes. A

continuación recomendaciones para contrarrestar las
malas condiciones de luz:
- Asegurare que todas las luces de tu vehículo
funcionen correctamente.
- Mantén tus luces delanteras limpias y alineadas.
- Enciende las luces a baja cuando te encuentres con
otro vehículo, o cuando vas siguiendo a otro vehículo
dentro de los 100 metros.
- No mires directamente a las luces largas del
vehículo que se acerca de frente.
• Nunca uses lentes oscuros cuando vas a manejar
de noche o cuando te aproximes a un túnel sin
iluminación.
• Reduce la velocidad durante la noche.
• Cuando hay demasiada luz brillante, como el
manejar contra el sol al comienzo o al final del
día,
usa anteojos oscuros y el visor o parasol del
vehículo.
• En condiciones adversas de luz, los demás también
tendrán dificultades para ver bien, así que tenga
mucho cuidado en que “ellos lo vean a usted”.
• Nunca manejes solo con las luces de parqueo
CONDUCIR EN MAL TIEMPO
CONDUCIR EN MAL TIEMPO
CAMINOS RESBALOSOS
CONDUCIR EN MAL TIEMPO
POCA VISIBILIDAD
CONDUCIR EN MAL TIEMPO
PELIGROS DE LA LLUVIA
CONDICIONES DE PISTA
CONDICIONES DEL TRANSITO
CONDICION DEL VEHICULO
 RECOMENDACIONES GENERALES
INSPECCION DEL VEHICULO ANTES DE UN VIAJE
 PUNTOS CIEGOS
• Es un área o ángulo especifico que se encuentra
detrás o a cada lado trasero del conductor, que no
puede ser visto por esté a través de los espejos
retrovisores.
 USE SU CINTURON DE SEGURIDAD

Porque te protegen absorbiendo la fuerza del golpe.

Porque te ayudan a mantener el control del vehículo al sujetarte a tu
asiento.
Si llevaras pasajeros, los cinturones de seguridad los mantendrán en
sus asientos.
Si trasladas niños menores de 4 años, usa asiento de seguridad para
infantes del tamaño correspondiente a su edad, los niños mayores de 4
años pueden usar el cinturón del vehículo.
 ¿COMO FRENAR CORRECTAMENTE?
• Un buen conductor muy rara vez necesita aplicar los frenos bruscamente
en caso de emergencia y muy rara vez tiene una emergencia

Toma siempre en cuenta la distancia para detenerte.

La manera de disminuir la velocidad del vehículo es quitar gradualmente el pie del pedal del acelerador
y dejar que el motor haga gran parte de la frenada cuando es necesario reducir la velocidad o frenar.
Es probable que demasiada presión en los frenos cause una patinada. En camino resbaladizos, la
velocidad del carro debe ser controlada de manera que no necesite recurrir a los frenos.
Cuando se frena continuamente al ir cuesta abajo, se calienta el sistema de frenos y da como resultado
el rápido desgaste de estos, perdida de eficiencia en la frenada y posibles averías. El remedio es ir en un
cambio bajo y dejar que el motor ayude a hacer la frenada.
En vehículos que cuenten con frenos de aire, estos no deben bombearse, soltando y apretando la
válvula del pedal. Esto puede reducir la presión de aire a un valor demasiado bajo para hacer una
frenada afectiva.
 FORMA CORRECTA PARA RETROCEDER
Depende esencialmente de cuatro importantes habilidades del conductor:
• Postura.- debes girar el cuerpo en forma tal, que permita ver bien hacia atrás con ambos
ojos, aplicar los frenos o mover el timón y continua siempre mirando hacia atrás hasta que
termine el retroceso.
• Visibilidad..- Antes de subir al vehículo, mira por debajo y por detrás , para estar seguro
que no hay ningún niño, animal u objeto de valor o que pueda dañar el vehículo; ya que
una vez sentado en el auto frente al timón, no podrás ver las cosas pequeñas.
• Timón.- Muchos accidentes se deben a giros exagerados o efectuados en dirección
equivocada. Evítelos.
• Velocidad.- Siempre retroceda lentamente. Un retroceso rápido es difícil de controlar. Este
listo a aplicar los frenos en cualquier momento.
 MANTENGA SU DISTANCIA
• Mantente a una distancia prudente con el vehículo que va delante.
• Aumenta esta distancia en condiciones de lluvia, nieve o neblina.
• Debes establecer mayor distancia en carreteras que se encuentran
en mal estado, el vehículo que esta delante de usted puede frenar
repentinamente.
 EVITE DISTRACCIONES
• No te distraigas con aparatos como celulares, bippers,
radio trasmisores u otros, detente en un lugar apropiado
para atenderlos. Evita también comer, fumar, leer,
escribir o bromearse con otra persona, esta
distracciones `pueden costarte la vida.
 ¿COMO PASAR CORRECTAMENTE A OTRO
VEHICULO?
Mantén la Termine de
distancia Cambiate al
carril izquierdo. pasar.
apropiada entre •
tu vehículo y el • Aumenta la Cambiate al carril
velocidad derecho.
que va adelante. •
• Suena la bocina Apaga el
• Mira hacia delante si es necesario indicador
• Mira hacia atrás • Enciende el • Mantén la
• Enciende el indicador derecho velocidad
• Fíjate en el punto apropiada
indicador izquierdo
• Fíjate en el punto ciego
ciego

“Nunca adelante a un vehiculo en curvas o cuando este proximo a la cima de una pendiente”
 EL ALCOHOL
Las estadísticas confirman que el conducir un vehículo y consumir alcohol no son
actividades que se mezclen bien, la mayoría de accidentes fatales están directamente
relacionados con el consumo de alcohol y drogas.
• El alcohol afecta:
• Los reflejos
• Disminuye la concentración
• Deteriora la coordinación
• La contracción muscular se vuelve mas lenta.
• Si usted ha consumido alcohol no conduzca, o si un compañero lo ha hecho no
permita que lo haga, es recomendable que conduzca otra persona.
 SEÑALES COMUNES QUE PRESENTAN CONDUCTORES BAJO
LA INFLUENCIA DE ALCOHOL O DROGAS

• Conduce a altas velocidades irracionalmente.

• Aumenta y disminuye la velocidad en forma
inconsciente.
• Cambia con frecuencia de carril a excesiva
velocidad.
• Cuando esta pasando o adelantándose a otro
vehículo, lo hacen incorrectamente sin dejar
suficiente espacio entre ambos, avanzan muy
despacio o zigzagueando demasiado.
• No respetan las señales de transito.
• Se aproximan a las señales a velocidades
irracionales, muy lentas o muy rápidas.
- Al detenerse o tratar de detenerse, lo
hacen con movimientos bruscos.
- Conducen de noche sin encender las
luces del vehículo.
- Salen o se detienen dando sacudidas.
- Conducen demasiado cerca de las orillas
o curvas, rozando al borde del pavimento o
tocando la línea central.
- Conducen con las ventanillas abiertas en
temporadas de frío.
- Conducen con la cabeza fuera de las
ventanilla.
 MEDIDAS DEFENSIVAS
• Si estas conduciendo detrás de alguien que parece estar bajo la
influencia del alcohol o de las drogas no trates de pasar y mantenga
una distancia segura.
• Si el conductor esta detrás de tuyo, ubícate fuera del camino girando
en la derecha en la intersección mas cercana y deja que el conductor
pase.
• Evita a los conductores embriagados que vienen en dirección opuesta,
reduciendo tu velocidad y desviando tu vehículo hacia la derecha.
EL CONDUCTOR DEFENSIVO Vs EL CONDUCTOR AGRESIVO

AGRESIVO
A. Se impacienta, aturde con el claxon, e insulta a
otro conductor por la mas leve falta o demora.
B. Es mal educado y descortés con conductores y
peatones y les “mete” el vehiculo.
C. Le importa muy poco las señales y cuando las
hace hay que adivinar que significan.
D. Se aferra a su derecho de vía y “mete “ el carro.
E. Maneja pensando en sus problemas y no le
importa conductores ni peatones.
F. Efectúa apuradamente lo que debió
efectuar
antes, al tomar curvas, pasar, o parar.
G. Solo se preocupa cuando el
vehículo queda fuera de operación.
H. Alardea de su capacidad de
manejar aun ebrio, con sueño,
cansado, etc.
I. Conduce rápido sin importarle
condiciones de pista, vehículo,
ambiente, etc.
J. Se burla del reglamento y de las
señales de quienes la respetan en
ciudad o carretera.
EL CONDUCTOR DEFENSIVO Vs EL CONDUCTOR AGRESIVO
DEFENSIVO
A. Toma en consideración la falta de destreza y conocimiento de
otro conductor.
B. Es educado y cortes permitiendo el pase a los peatones y
vehículos.
C. Hace las señales manuales y luminosas a tiempo, y en forma
correcta.
D. Cede el derecho de vía y hace otras concesiones para evitar
accidentes.
E. Esta siempre alerta a las maniobras de los otros vehículos y
peatones.
F. Maniobra anticipadamente al tomar curvas, detenerse o
adelantar.
G. Se preocupa por mantener su vehículo en buenas condiciones
siempre.
H. Evita conducir en condiciones deficientes: ebrio, cansado,
somnoliento, etc.
I. Conduce a velocidad adecuada a las condiciones del vehículo,
pista, ambiente.
J. Respeta y obedece el reglamento de transito manejando de
acuerdo con las señales de la ciudad o la carretera.
CONDUCTOR CONDUCTOR
DEFENSIVO AGRESIVO

¿CUAL ERES TU?

 Carreteras en mal estado
falta de señalización
Velocidad excesiva
falta de conocimiento
uso de anteojos adecuados
instrucción sobre rutas de tránsito