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i) Modalidades de Fiscalización
1. Fiscalización de campo;
2. Fiscalización de gabinete; y,
3. Auditorias anuales de servicio.
El NRTP permitirá fiscalizar a las empresas mediante auditorias y pedidos de
información.
j) Procedimiento Sancionador e Infracciones
El NRTP dispone que el trámite del procedimiento administrativo
sancionador será asumido por la GTU a partir del mes agosto de 2013, con
el fin de que la transferencia de funciones se realice de manera adecuada
(Procedimiento garantista).
Se han redefinido las infracciones con base a lo establecido en el RNAT:
adecuación de montos de multas (las multas relacionadas a la
informalidad, seguridad, respeto a la autoridad y trato al usuario son
calificadas como MUY GRAVES), aplicación de sanciones no pecuniarias
(cancelación y suspensión de autorizaciones de servicio y de habilitaciones
vehiculares, inhabilitaciones) y medidas preventivas (suspensión
precautoria de vehículos, del servicio de transporte, remoción de
vehículos, interrupción del servicio).
La fiscalización se reforzará con los 750 inspectores de transportes
contratados y los 18 convenios de fiscalización con los distritos.
Disposiciones Complementarias,
Transitorias y Finales
Los estándares de emisiones Euro III o Euro IV no serán exigibles a los
vehículos nuevos que, al 30 de junio de 2012, se encontraban
desembarcados en puerto peruano. Estos vehículos sólo podrán ser
registrados ante la GTU hasta el 31 de octubre de 2012 (respeto por la
inversión privada).
La MML podrá celebrar convenios con los municipios distritales, previo
informe del SAT, con el fin de que existan más depósitos municipales
vehiculares en toda la ciudad.
Se crea el procedimiento para el otorgamiento de rutas en zonas no
atendidas de la ciudad (rutas denominadas REZNA) por el servicio de
transporte público y para rutas que integren los sistemas de
transporte masivo (Tren y COSAC). Las REZNA buscan garantizar el
acceso al servicio de transporte.
Todo vehículo para ser habilitado deberá tener Placa única nacional
de rodaje.