UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

PLANEAMIENTO I
FORMULACION DE PLANES
ESTRATEGICOS PARA EL SECTOR 6 DE
LA CIUDAD DE CAJAMARCA
Cardozo Ríos, Víctor Omar.
FLORIAN ZAVALETA, JORGE.
LOPEZ ZEVALLOS, JAIME.
RUMAY AGREDA, MIGUEL.
TASILLA ARAUJO, ELMER J.

Cajamarca, Marzo del 2009

 RESUMEN

Con este trabajo, trataremos de formular algunos planes estratégicos

para el sector 6 de la ciudad de Cajamarca, atendiendo a las
diversas problemáticas que se presentan en dicho sector.

Este estudio se realizó mediante una planificación estratégica

tratando de incluir todas las necesidades del sector, con su análisis
FODA respectiva que a través de la cual formularemos los objetivos
estratégicos. Que tratará de disminuir la problemática del sector
después de ejecutado el proyecto.

El sector en estudio, esta ubicado en la dirección Noreste de la

ciudad, lo cual abarca varios barrios o urbanizaciones.
 INTRODUCCIÓN

El sector 6 ubicado al Nor-Oeste de la ciudad de Cajamarca está

conformado por las siguientes urbanizaciones: José Gálvez, El Jardín,
Santa Rosa, Zarita, Las Margaritas, José Sabogal, San Carlos, El
Molino, Asociación Vivienda Amauta, las lotizaciones El Bosque,
Moyopata, el pasaje Simón Bolívar y parte del barrio Chontapaccha,
los principales problemas encontrados en el presente sector fueron
abundante desmonte, basura, cableado aéreo inadecuados, vías
vecinales en mal estado, drenaje urbano inadecuado, calles sin
revestir, falta de seguridad ciudadana, comercio ambulatorio, falta de
conciencia de la población, etc.
PLANO DEL SECTOR

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 ¿Cómo nos veremos en el futuro?
VISIÓN DE FUTURO DEL SECTOR N°06 DE LA CIUDAD DE CAJAMARCA
• Al año 2010 los barrios que conforman el sector N°6 de la ciudad de
Cajamarca, habrán alcanzado un nivel de cultura que permita tomar
conciencia de nuestros actos.
• Al año 2010 el 90% de calles, deberán estar debidamente pavimentadas y
teniendo un proyecto de mantenimiento de las calzadas y veredas.
• Al año 2010 deberán contar con un eficiente sistema de drenaje el cual nos
garantice evitar las inundaciones.
•Al año 2010 las calles correspondientes al sector N°06 contarán con una adecuada
distribución de postes pertenecientes a los diferentes servicios comunitarios.
•Al año 2010 el sector N°06 contará con un sistema de seguridad particular de
ser posible que permita la tranquilidad de las familias.
•Al año 2015 las viviendas limitadas en el sector N°06; contarán con una nueva
tecnología en su construcción; sistemas antisísmicos.
•Al año 2010 el comercio ambulatorio limitado en el sector N°06 contará con
un estratégico lugar donde puedan ofrecer sus productos.
 2. MISION
MISIÓN DEL SECTOR N°06 DE CAJAMARCA

•Mediante la definición sectorial, nos agrupamos en barrios. Somos un sector

relativamente amplio y contando con una gama de servicios con la que
puede hacer uso las familias pertenecientes a este sector como zonas como
son las áreas de recreación, Zonas comercial, zonas educativas, en el área
de salud, en transporte ,contando con muchas posibilidades de ampliación
en diferentes áreas y obtener beneficios.

• El objetivo que buscamos es mejorar la calidad de vida de todas las familias

del sector N°06, obteniendo un desarrollo integral y cultural de cada persona
para dejar atrás los malos hábitos, incentivar el comercio de manera formal
considerando los impuestos correspondientes, desarrollar la comunicación
con otros pueblos.
Por todos estos motivos el presente grupo de trabajo está dirigiendo todos
los esfuerzos con el fin de encontrar el bienestar de las familias del sector
N°06.
 FORTALEZAS DEBILIDADES
Sector organizado en comités. Falta de educación y
concientización de la población sobre
Existencia de áreas de el problema de la contaminación
recreación, salud, educación y debido arrojo de basura y desmonte
comercio.
Paraderos informales de las
Escuela de Arte Mario empresas de transporte.
Urteaga.
Falta de señalización en las calles.

Falta de pavimentación de calles.

Bajo nivel económico de la

población.
 ANÁLISIS FODA: MACROAMBIENTE
OPORTUNIDADES
Existencia del presupuesto
participativo como eje de
desarrollo.
Organización de subsectores en
comités para evaluar la
problemática de su zona
Presencia de programas sociales
y apoyo de la municipalidad.
La presencia de Centros de
educación.
AMENAZAS
Presupuesto destinado para el
sector es muy bajo.
Insuficientes recursos
económicos de la mayor parte de la
población.
Falta de información y educación
en aspectos de contaminación
ambiental.
Falta de mantenimiento de
servicios de saneamiento,
electricidad.
Falta de seguridad ciudadana.
 Existencia de lugares nocturnos
y cantinas de mala muerte.
 MICROAMBIENTE
FORTALEZAS (F)
F1: La municipalidad plantea y
ejecuta planes o proyectos.
F2: Existencia de organizaciones o
grupos sociales.
F3: Inclusión y participación de las
personas en la planificación y
ejecución de obras.
F4: Organización de las personas
en comités.
MACROAMBIENTE
OPORTUNIDADES (O)
O1: Programas de proyección y
desarrollo social por parte de la
municipalidad.
O2: Interés de la población por integrar y
unir todos los barrios.
O3: Proceso de descentralización.
O4: Existencia del Presupuesto
Participativo.
O5: Buena planificación para elaborar
programas y proyectos de infraestructura.
O6: Existencia de recursos financieros, a
través del Canon Minero.
 MICROAMBIENTE
DEBILIDADES (D)
D1: Desinterés de los dirigentes
vecinales para integrar y/o unir los
diferentes barrios del sector.
D2: Falta de educación y
concientización social de las personas
hacia la mejora y desarrollo del sector.
D3: Crecimiento urbano sin ningún plan
de desarrollo urbano.
D4: Mala infraestructura de su red vial.
D5: Los sistemas de electrificación,
seguridad ciudadana, drenaje y de
limpieza de calles y ríos son
ineficientes.
MACROAMBIENTE
AMENAZAS (A)
A1: Falta de una descentralización en
algunos aspectos.
A2: Mala distribución de los recursos
económicos que se generan a partir de la
minería.
A3: Existencia de centros nocturnos que
atentan contra la dignidad de las
personas.
A4: Maltrato y deterioro de las vías y
pistas debido a la presencia de vehículos
de la industria minería.
A5: Contaminación de ríos, quebradas y
calles .
 MICROAMBIENTE MACROAMBIENTE
DEBILIDADES (D) AMENAZAS (A)
D6: Aumento del comercio ambulatorio A6: Interés personal por parte de
de una manera desordena y deliberada. algunos políticos.

D7: Inadecuado mantenimiento de las

pistas y calles por parte del municipio.

D8: Mala organización de la

municipalidad en el aspecto de agilizar
los trámites para la obtención de
licencias de funcionamiento.

D9: Inexistencia de algunos instituciones

u organismos no gubernamentales.

D10: Falta de programas de

capacitación, en temas relacionados a
desarrollo y crecimiento social.
 5. OBJETIVO ESTRATEGICO
Primera vinculación: Fortalezas con Oportunidades

Primer Objetivo Estratégico: (F1, F3, O1, 07)

F1. La Municipalidad plantea y ejecuta proyectos que van a beneficiar al Sector 6.

F3. Inclusión y participación de las personas en la planificación y ejecución de obras que beneficien al
sector.

O1. La municipalidad plantea y ejecuta planes o proyectos, que van a beneficiar al sector.

O7. Interés por parte de la población de integrar y unir todos los barrios y urbanizaciones de dicho
sector.

OBJETIVO ESTRATÉGICO 1:

Al 2012 se habrá logrado que las calles de la ciudad de Cajamarca se mantengan limpias de
desmonte y basura.
OBJETIVO ESTRATEGICO
Segunda vinculación: Fortalezas con Amenazas

Segundo Objetivo Estratégico: (F1, F2, F3, A2, A5)

F1. La Municipalidad plantea y ejecuta proyectos que van a beneficiar al sector.

F2. Existencia de organizaciones o grupos sociales como las juntas vecinales.

F3. Inclusión y participación de las personas en la planificación y ejecución de obras que

beneficien al sector.

A2: Mala distribución de los recursos económicos que se generan a partir de la minería.

A5. Mal uso de los recursos destinados a la ejecución de proyectos de desarrollo.

OBJETIVO ESTRATÉGICO 2:

Al 2011 la infraestructura de la red vial vecinal de la ciudad de Cajamarca se encontrará

en óptimas condiciones de funcionamiento.
 OBJETIVO ESTRATEGICO
Tercera vinculación: Debilidades con Oportunidades

Tercer Objetivo Estratégico: (D1, D3, D5, O2, O5)

D1. No existe interés y ganas por parte de los dirigentes vecinales para integrar y/o unir los
diferentes barrios del sector.

D3. Crecimiento urbano sin ningún plan de desarrollo adecuado y acorde con las características
del lugar.

D5. Los sistemas de electrificación, seguridad ciudadana, drenaje y de limpieza de calles y ríos
son ineficientes.

O2. Desarrollo de programas de proyección y desarrollo social por parte de la municipalidad.

O5: Existencia de una buena planificación para elaborar programas y proyectos de

infraestructura.

OBJETIVO ESTRATÉGICO 3:

Al 2011 se habrá logrado mejorar la infraestructura del cableado eléctrico de la

ciudad de Cajamarca.
OBJETIVO ESTRATEGICO

Cuarta vinculación: Debilidades con Amenazas

Cuarto Objetivo Estratégico: (D2, D5, A2, A3)

D2. Falta de educación y concientización social de las personas hacia la mejora y desarrollo
del sector.

D5. Los sistemas de electrificación, seguridad ciudadana, drenaje y de limpieza de calles y

ríos son ineficientes.

A2. Mala distribución de los recursos económicos que se generan a partir de la minería.

A3. Existencia de centros nocturnos que atentan contra la dignidad de las personas.

OBJETIVO ESTRATÉGICO 4:

Al 2012 la población de la ciudad de Cajamarca se habrá dinamizado mejor el plan

de seguridad ciudadana.
 6. ESTRATEGIA

OBJETIVO ESTRATEGICO 1: Al 2012 se habrá logrado que las

calles de la ciudad de Cajamarca se mantengan limpias de
desmonte y basura.

ESTRATEGIA 1.1:
Gestionar el recojo de la basura y desmonte en las calles.

ESTRATEGIA 1.2:
Concientizar a la población sobre mantener limpia la ciudad.
 ESTRATEGIA

OBJETIVO ESTRATEGICO 2: Al 2011 la infraestructura de la

red vial vecinal de la ciudad de Cajamarca se encontrará en
óptimas condiciones de funcionamiento.

ESTRATEGIA 2.1:
Construir las pistas de las calles faltantes.

ESTRATEGIA 2.2:
Mejorar y dar mantenimiento a todas las pistas de la ciudad.

ESTRATEGIA 2.3:
Gestionar el cambio de ruta y el uso de una ruta alternativa
para los camiones provenientes de la mina
 ESTRATEGIA
OBJETIVO ESTRATEGICO 3: Al 2011 se habrá logrado mejorar la
infraestructura del cableado eléctrico de la ciudad de Cajamarca.

ESTRATEGIA 3.1:
Gestionar el cambio del cableado aéreo a un cableado
subterráneo.

OBJETIVO ESTRATEGICO 4: Al 2012 la población de la ciudad de

Cajamarca se habrá dinamizado mejor el plan de seguridad
ciudadana

ESTRATEGIA 4.1:
Gestionar el uso del presupuesto participativo y del
recurso financiero
 ESTRATEGIA

ESTRATEGIA 4.2:
Formar grupos de seguridad para que patrullen la zona

ESTRATEGIA 4.3:
Exigir a la municipalidad hacer operativos en lugares nocturnos.

ESTRATEGIA 4.4:
Ampliación y mejoras de las infraestructuras
 7- TACTICAS
¿CÓMO PUEDO LOGRAR EL CUMPLIMIENTO DE LAS ESTRATEGIAS?
TÁCTICA 1.1
•Gestionar los programas dispuestos con capitales ya sean privados o nacionales, que cuenten
con grupos de personas especialistas en temas de concientización a las familias residentes en
este sector Nº06 y así logren elevar el nivel de cultural y así de erradicar este problema.

TÁCTICA 2.2
•Llevar a cabo los proyectos de mantenimiento y conservación de los respectivos pavimentos, con
la finalidad de alargar su vida útil.
•Programas que verifiquen la factibilidad de estos proyectos y verificar así su viabilidad; para
decidir si es mejor el diseño de un pavimento rígido o flexible.
TÁCTICA 3.1
•Las empresas como Hidrandina, telefónica, cable y otros servicios deben elaborar nuevos
proyectos que eviten la colocación de numerables postes en las calles, dando como solución
otro sistema de disposición de estos servicios, ya sea subterráneo u otros.

TÁCTICA 4.1
•Proponer por cada barrio una respectiva Junta vecinal que tenga la obligación de velar por las
necesidades más primordiales que aquejan este barrio.
TÁCTICA 4.4
•Adoptar nuevas técnicas en las construcciones ya sea con adobe o tapial u otros sistemas
rústicos.
•Elaborar programas de revisión de estructuras de adobe o tapial con el fin de prevenir desastres.
 8. RESULTADOS DE IMPACTO
RESULTADOS DE IMPACTO
A fines del 2010 el Jr. Portugal cuenta con pistas y veredas
debidamente pavimentadas
A fines del 2010 contamos con pistas y veredas rehabilitadas y
mejoradas de la Av. Vía de Evitamiento Norte, Jr. Chanchamayo y Av.
13 de julio.
Para el 2011 las vías tienen señalización adecuada en puntos
estratégicos de las calles y de esta manera habremos disminuido los
accidentes de tránsito en un 50%.
A fines del 2010 el Sector 6 de la ciudad de Cajamarca contará con
un servicio de transporte público de calidad con paraderos ubicados
en puntos adecuados
A fines del 2010 más del 80% de la población de este sector es
consciente sobre los daños y la contaminación ambiental
Para el 2011, habremos incrementado la seguridad ciudadana en un
30%. Especialmente en aquellos lugares de concentración de
pandilleros y asaltantes
 RESULTADOS DE IMPACTO

RESULTADOS DE IMPACTO
Para el 2010 existen Talleres de arte y cultura en la Escuela de
Arte para beneficiar a niños huérfanos y de bajos recursos
económicos, estos talleres beneficiarán 500 niños
aproximadamente.

Para el 2012 se cuenta con la piscina Municipal Chontapaccha

albergar a 45 personas aproximadamente.

Para el 2010 se desarrollan Talleres con el apoyo del programa

Vaso de leche para un aproximado de 350 madres de familia.

Para el 2010 se desarrollan programas de Alfabetización para un

promedio de 350 personas por programa.
FIN: Servicio de Limpieza Pública mejorada.
• Indicador: Al finalizar la ejecución del proyecto el nivel de
contaminación y suciedad de las calles y lugares públicos ,han
disminuido en un 20% en comparación con los niveles de años
anteriores.

PROPOSITO: Tiempo de recojo de Basura.

• Indicador: Al finalizar el 2do año de ejecución del proyecto, el 85%
de los barrios, cuenta con tiempo más prolongado para el recojo.

COMPONENTE: Unidades móviles de recolección de basura.

• Indicador: Al final de la ejecución del proyecto se adquirieron
cuatro unidades vehiculares para el recojo de basura de nuestro
sector.

ACTIVIDADES: Realizar gestiones y documentos para solicitar la

adquisición de nuevos unidades móviles de recolección .
FIN: Sistema de la Red Vial Interna mejorada.
• Indicador: Cuando el desarrollo y ejecución del proyecto se ha
finalizado, el 95% de todas las pistas y veredas de las calles y jirones
están pavimentadas, rehabilitadas y/o mejoradas.

PROPOSITO: Calles y avenidas en buenas condiciones de

Transitabilidad.
• Indicador: Al finalizar el 1er año de ejecución del proyecto, el 80% de
las calles están pavimentadas y el 85% de las pistas están rehabilitadas
y mejoradas.

COMPONENTE: Nuevas pistas y calles pavimentadas y otras mejoradas.

• Indicador: Al finalizar la ejecución del proyecto, en nuestro sector se
pavimentaron 8 jirones y 5 pasajes, se rehabilitaron y mejoraron las
pistas y veredas en mal estado.

ACTIVIDADES: Realizar la ejecución de las obras de pavimentación y

rehabilitación y mejoramientos de las pistas.
FIN: La calidad del Servicio de Seguridad Ciudadana mejorada.
• Indicador: Al final de la ejecución del proyecto las denuncias por robo y
asalto han disminuido en un 15% en comparación con el promedio de
denuncias de años anteriores.

PROPOSITO: Efectivos del Serenazgo Capacitados y Entrenados.

• Indicador: Al final del medio año de ejecución del proyecto el 90% de
los efectivos, han aprobado los cursos de capacitación en comunicación y
relaciones sociales, y cursos de entrenamiento en defensa personal.

COMPONENTE: Cursos y charlas de Capacitación y Entrenamiento.

• Indicador: Al finalizar la ejecución del proyecto, se llevaron a cabo 20
cursos de capacitación en: Comunicación y relación con las personas
además de 15 cursos de Defensa Personal.

ACTIVIDADES: Se elaboraron los materiales y adaptaron instalaciones

para llevar a cabo los cursos de capacitación y entrenamiento para los
efectivos.
 OBJETIVO
RESULTADOS DE IMPACTO INDICADORES
ESTRATEGICO
A fines del 2010 más del 80% de la población es
Al finalizar la ejecución del proyecto el nivel de
consciente sobre los daños y la contaminación ambiental
contaminación de las calles y lugares públicos y
Al 2012 se habrá que causa el arrojo de basura a las calles y está
otros de nuestro sector han disminuido hasta en un
logrado que las preparada para orientar e informar a los demás sobre las
20% en comparación con años anteriores.
calles de la ciudad consecuencias.
de Cajamarca se Al finalizar el 2º año de ejecución del proyecto, el
A fines del 2010 los lugares comerciales tales como
mantengan limpias 85% de los barrios, cuenta con tiempo más
tiendas, mercados, ferreterías, etc., parques, restaurants
de desmonte y prolongado para el recojo de basura de las
y otros puntos estratégicos contarán con un recogedor de
basura. viviendas.
basura público, de esta manera habremos reducido la
Al final de la ejecución del proyecto se adquirieron 4
contaminación por arrojo de basura en un 50%.
unidades vehiculares para el recojo de basura.
ESTRATEGIA: Gestionar el recojo de la basura y desmonte al concientizar a la población sobre mantener limpia la ciudad.
Fecha de Fecha de
Tácticas Duración Responsable
Inicio Término

Gestionar programas privados o nacionales, que cuenten con

personas especialistas en temas de concientización y logren Noviembre Pobladores y
12 meses Enero 2010
remover la mala conducta y elevar su nivel de cultural para 2010 municipalidad.
erradicar este problema.

Incentivar a la sociedad en su mayoría a formar parte de estos

programas a través de visitas domiciliarias, volantes, o con Octubre
6 meses Febrero 2010 Municipalidad.
pequeñas charlas dispuestas en instituciones como centros 2010
educativos, hospitales, clubes deportivos, etc.
 OBJETIVO RESULTADOS DE
INDICADORES
ESTRATEGICO IMPACTO

Al 2011 la Al finalizar la ejecución del proyecto, en nuestro

A fines del 2010 el Jr. Portugal cuenta con pistas y
infraestructura de sector se pavimentaron 8 jirones y 5 pasajes,
veredas debidamente pavimentadas, permitiendo el libre
la red vial vecinal además se rehabilitaron y mejoraron las pistas y
tráfico de personas y vehículos en esta zona.
de la ciudad de veredas en mal estado.

Cajamarca se
Cuando el desarrollo y ejecución del proyecto se ha
encontrará en A fines del 2010 contamos con pistas y veredas
finalizado, el 95% de todas las pistas y veredas de
óptimas rehabilitadas y mejoradas de la Av. Vía de Evitamiento
las calles y jirones del sector están pavimentadas,
condiciones de Norte, Jr. Chanchamayo y Av. 13 de julio.
rehabilitadas y/o mejoradas.
funcionamiento.

ESTRATEGIA: Construir las pistas de las calles faltantes y dar mantenimiento a todas las pistas de la ciudad.
Fecha de Fecha de
Tácticas Duración Responsable
Inicio Término

Elaborar proyectos con sus debidos estudios de pre-inversión –inversión

y post- inversión, los cuales tengan su punto de interés en la
9 meses Marzo 2009 Diciembre 2009 Municipalidad.
construcción, de los pavimentos; en las calles sin pavimentar por
ejemplo la calle Portugal.

Llevar a cabo los proyectos de mantenimiento y conservación de los

respectivos pavimentos, con la finalidad de alargar su vida útil.
Programas que verifiquen la factibilidad de estos proyectos y verificar 11 meses Enero 2010 Diciembre 2009 Municipalidad.
así su viabilidad; para decidir si es mejor el diseño de un pavimento
rígido o flexible.
11. IDENTIFICACION DE PROYECTOS ESTRATEGICOS
•LINEAMIENTO ESTRATEGICO: Apoyar el proceso de reforma y mejoramiento
urbanística del sector 6
•NOMBRE DEL PROGRAMA: Ampliación de infraestructura.
•NOMBRE DEL PROYECTO O PROGRAMA: mejoramiento y construcción de calles
pertenecientes al sector 6
ACTIVIDAD DESCRIPCIÓN
PRESENTACIÓN DEL PROYECTO (O El objetivo de este programa está orientado a
PROGRAMA.) establecer servicios de transporte regular hacia
zonas donde el sector privado no ha podido
establecerse debido a que la actividad es
deficitaria, mejorando la conectividad y la
calidad de vida de las personas que viven en
zonas aisladas.

UBICACIÓN Y ALCANCE TERRITORIAL. Sector 6 de la ciudad de Cajamarca

El alcance del programa es local.
RELACION E IDENTIFICACIÓN CON Corresponde a una política publica de la
OBJETIVOS Y POLÍTICAS DEL GOBIERNO municipalidad de cajamarca
NACIONAL.
IDENTIFICACION DE PROYECTOS ESTRATEGICOS
ÁMBITO PROGRAMÁTICO. Programa de subsidios de transporte.
Las acciones o actividades anualmente son:
Solicitar a la municipalidad asignación de
fondos, llamar a licitación, adjudicar y construir
el servicio
Posteriormente, se debe hacer un continuo
seguimiento y fiscalización a los servicios, una
vez implementados.
INSTITUCIÓN RESPONSABLE. Municipalidad de cajamarca
IDENTIFICACIÓN DEL PERÍODO DE 2009-2012
EJECUCIÓN.
RESULTADOS ESPERADOS. El producto esperado es servicios contratados,
y pobladores beneficiados, mejorando la
conectividad entre los sectores

MONTOS COMPROMETIDOS. S/.1’000,000.00

FUENTE DE FINANCIAMIENTO. Municipalidad de Cajamarca
Canon minero
POBLACIÓN BENEFICIADA. Se beneficia aproximadamente 2.000 usuarios

OTROS ANTECEDENTES El programa aporta soluciones de transporte

SIGNIFICATIVOS. mejorando la calidad de vida de las personas,
aumentando la conectividad, produciendo
desarrollo local, mejorando la producción de
bienes y servicios
IDENTIFICACION DE PROYECTOS ESTRATEGICOS
•LINEAMIENTO ESTRATEGICO: Apoyar el proceso de reforma y mejoramiento urbanística del
sector 6
•NOMBRE DEL PROGRAMA: ampliación de la seguridad en el sector.
•NOMBRE DEL PROYECTO O PROGRAMA: cambiado de cables de corriente eléctrica
ACTIVIDAD DESCRIPCIÓN
PRESENTACIÓN DEL PROYECTO (O El objetivo de este programa está orientado
PROGRAMA.) cambiar los cables de corrientes aéreos por
unos subterráneos para asi evitar el riesgo a un
desastre.
UBICACIÓN Y ALCANCE TERRITORIAL. Sector 6 de la ciudad de Cajamarca
El alcance del programa es local
RELACION E IDENTIFICACIÓN CON Corresponde a una política privada de la
OBJETIVOS Y POLÍTICAS DEL GOBIERNO empresa HIDRANDINA
NACIONAL.
ÁMBITO PROGRAMÁTICO. Las acciones o actividades son: Solicitar a la
empresa HIDRANDINA asignación de fondos,
llamar a licitación, adjudicar y empezar el
cambio
Posteriormente, se debe hacer un continuo
seguimiento y fiscalización a los servicios, una
vez implementados.
IDENTIFICACION DE PROYECTOS ESTRATEGICOS

INSTITUCIÓN RESPONSABLE. Empresa HIDRANDINA

IDENTIFICACIÓN DEL PERÍODO DE 2009-2011
EJECUCIÓN.

RESULTADOS ESPERADOS. El producto esperado es servicios contratados, y

pobladores beneficiados, mejorando la calidad
de vida de los pobladores

MONTOS COMPROMETIDOS. S/. 450’000.00

FUENTE DE FINANCIAMIENTO. HIDRANDINA
POBLACIÓN BENEFICIADA. Se beneficia aproximadamente 3.000 usuarios

OTROS ANTECEDENTES SIGNIFICATIVOS. El programa aporta soluciones ante riesgos aun

corto circuito mejorando la calidad de vida de las
personas,.
IDENTIFICACION DE PROYECTOS ESTRATEGICOS
•LINEAMIENTO ESTRATEGICO: Apoyar el proceso de reforma y mejoramiento urbanístico del
sector 6
•NOMBRE DEL PROGRAMA: mejoramiento de la calidad de vida del poblador.
•NOMBRE DEL PROYECTO O PROGRAMA: recojo y limpieza de la basura en calles y rio
perteneciente al sector

ACTIVIDAD DESCRIPCIÓN
PRESENTACIÓN DEL PROYECTO (O El objetivo de este programa está orientado al
PROGRAMA.) recojo de la basura tanto en calles como en ríos,

UBICACIÓN Y ALCANCE TERRITORIAL. Sector 6 de la ciudad de Cajamarca

El alcance del programa es local
RELACION E IDENTIFICACIÓN CON Corresponde a una política pública de la
OBJETIVOS Y POLÍTICAS DEL GOBIERNO Municipalidad de Cajamarca
NACIONAL.
ÁMBITO PROGRAMÁTICO. Las acciones o actividades son: Solicitar a la
municipalidad de Cajamarca asignación de
fondos, llamar a licitación, adjudicar y empezar el
recojo de la basura
.
IDENTIFICACION DE PROYECTOS ESTRATEGICOS

INSTITUCIÓN RESPONSABLE. Municipalidad de Cajamarca

IDENTIFICACIÓN DEL PERÍODO DE 2009-2010
EJECUCIÓN.
RESULTADOS ESPERADOS. El producto esperado es servicios contratados,
y pobladores beneficiados, mejorando la calidad
de vida de los pobladores

MONTOS COMPROMETIDOS. S/.500,000.00

FUENTE DE FINANCIAMIENTO. Municipalidad de Cajamarca
Canon minero
POBLACIÓN BENEFICIADA. Se beneficia aproximadamente 3000 usuarios

OTROS ANTECEDENTES SIGNIFICATIVOS. El programa aporta soluciones ante riesgos de

contaminación y epidemias así como desborde
del rio, mejorando asi la calidad de vida del
poblador.
GRACIAS