Son aquellos textos que defienden principios o ideas con predominio de técnicas argumentativas ; mediante la comparación y contraposición de razonamientos de base lógica. Pretende conseguir la adhesión del receptor frente a la tesis que presenta el emisor. Estructura Presentación Cuerpo Exposición de o argumenta- Conclusión la tesis introducción tivo.
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tema , la tesis del recuerda capta la central; discurso la tesis , las atención e como la persuasivo partes mas interés del idea Justifica la relevantes receptor. fundamen- tesis con de lo tal en pruebas y expuesto y torno a la argumen- se insiste que se tos. en la reflexiona. posición adoptada. • Su finalidad es influir en el interlocutor. • Tiene carácter dialógico. • La función lingüística predominantes es la conativa o apelativa. • Tiene una tesis; postura que el emisor adopta frente a un tema. • El emisor se basa en argumentos o razones de diferente tipo. El argumentador puede
Tipos de Argumentos: Defender una opinión desde:
Argumentación científica • Postura positiva: El emisor
, argumentación aporta argumentos que subjetiva, argumento de apoyen su tesis. autoridad , de hecho ,racional, ético o de • Postura Negativa: Se moralidad, de utilidad , ofrecen razones que refutan argumentos contrarios al estético, hedonista, de propio punto de vista. cantidad, de calidad, tradición, progreso , de la • Postura ecléctica: Se existencia , justicia , aceptas algunas razones experiencia personal , ajenas y se aportan semejanza o argumentos propios. comparación, generalización, ad hóminem. El exceso de velocidad en las carreteras es uno de los principales factores que provocan los accidentes. Colocan radares fijos y móviles, se imponen multas, se quitan puntos del carnet, se hacen campañas, se envían conductores a prisión, pero el problema persiste. Los accidentes se traducen, además, en miles de muertos y miles de personas que vivirán sobre una silla de ruedas el resto de sus días. Una solución que podría mitigar este proceso consistiría en no permitir la fabricación de vehículos que puedan alcanzar velocidades superiores a 120 o 130 kilómetros por hora. Sólo falta que Gobiernos y fabricantes de automóviles den preferencia a la vida de los ciudadanos sobre otros intereses más o menos legítimos. ¿Podremos ver este acuerdo algún día?