Está en la página 1de 32

Una plataforma petrolífera o plataforma petrolera e s una

estructura de grandes dimensiones cuya función e s extraer petróleo


y gas natural de los yacimientos del que luego serán
exportados hacia la costa. También sirve como vivienda de los
trabajadores que operan en e lla y como torre de
te le comunicacione s .1 De pe ndie ndo de la s circuns ta ncia s , la
plataforma puede estar fija al fondo del océano, flotar o ser una isla
artificial.
La e le cción de l tipo de cimentación
de pe nde e s pe cialme nte de la s
características mecánicas del terreno,
como su cohesión, su ángulo de
rozamiento interno, posición del nivel
freático y también de la magnitud de las
cargas existentes.

A partir de todos esos datos s e calcula la


capacidad portante, que junto con la
homogeneidad del terreno aconsejan usar
un tipo u otro diferente de cimentación.
Siempre que e s posible s e emplean
cimentaciones superficiales, ya que son el
tipo de cimentación menos costoso y más
simple de ejecutar. Cuando por problemas
con la capacidad portante o la
homogeneidad del mismo no e s posible
usar cimentación superficial s e valoran
otros tipos de cimentaciones.
Antes del análisis y diseño de los cimientos, s e debe
determinar las características del suelo del océano donde
será colocado la plataforma.

Esto consiste en:


Historia geológica del área.
Información del origen del suelo.
Resultado del manejo experimental de pilotes.

Son la evaluación de la capacidad de resistencia operaria


del suelo y fuerzas medioambientales a travéz de la
estructura.
Geometría d e la cimentación.
Diámetro.
Espesor del espaciamiento.
Numero de pilotes.
Localización.
Resistencia del suelo.
Métodos de instalación.

Deformaciones y giros.
Las deformaciones y los giros de los pilotes individuales y de todo el sistema de cimentación
deben verificarse en todos lo puntos críticos.

Longitud d e penetración del pilote.


Del diseño de cada pilote debe ser suficientemente para desarrollar la capacidad de carga
axial transmitida por la estructura y resistir las cargas máximas inducidas por cada
combinación de carga en compresión, como tensión, con un Fs adecuado.

Alternativas d e diseño.
Para el dimensionamiento de los pilotes de la cimentación de plataformas fijas s e basan en el
método de los esfuerzos permisibles (esfuerzos de trabajo).
Actualmente, la cimentación de las plataformas fijas s e construye con base en pilotes
tubulares de punta abierta, Los cuales son hincados en el terreno mediante el impacto
de martinetes de vapor (Steam Hammer).

Los espesores de los pilotes deben ser apropiados para resistir fuerzas axiales y
momentos flexionantes, producto de cargas operacionales y tormenta, así como las
generadas durante el hincado y maniobras de instalación del pilote.
Soportan así mismas en virtud de su propio peso apoyándose
libremente sobre el fondo marino.

Estas son una alternativa interesante para las plataformas


piloteadas de acero, sobre todo en zonas de aguas hostiles como
en el mar del norte.

Ya en su posición definitiva simplemente s e lastra la estructura


quedando esta finalmente instalada.
Están constituidas por muchas paredes verticales circulares
concéntricas unidas entre si por paredes radiales, formando una
estructura diversificada.

Las cubiertas de la superestructura s e apoyan sobre las columnas


que s e construyen a partir de la paredes exteriores y del cilindro
interior.
El cilindro que s e encuentra mas adentro tiene un diámetro de
9 m y contiene todas las tuberías de gas. Dentro del cilindro
lobular instalan 24 tubos que sirven como conductores los
diferentes equipos de perforación yproducción.
PLATAFORMAS AUTOELEVABLES (JACK
UP )
Estas tienen de 3 a 6 piernas y están equipadas con un motor para
ajustar la altura de la cubierta sobre las piernas.

Las piernas pueden ser tubulares o tener una configuración de


soportes.

Los aparejos son izados de un lugar a otro y están diseñados para


operar en profundidades superiores de 90 metros.

La cimentación de esta estructura incluye una combinación de


esfera alargada.

Es de uso para la perforación exploratoria.


JACKET.

Las columnas principales están construidas con tubos de


acero huecos, su finalidad e s que en su interior alojen a los
pilotes, formando un sistema de camisa, así los pilotes a
través de sus piernas penetren el subsuelo para asegurar su
estabilidad.

Piernas de acero tubular y pequeños tubos cruzados


arriostrados del tipo K o X.

Sus piernas aseguran estabilidad estructural al cimentarse en


arcilla blanda.

Son empleadas en profundidades de hasta 137 metros,


utilizadas en producción y perforación
Después que la plataforma esta diseñado , debe ser fabricada e
instalada. La mayor parte de la fabricación ocurre en un patio de la
construcción den la costa.