Al comienzo la fuente de energía única fue el vapor La mayoría de automóviles usaba antes y hoy un motor Nace en el siglo XX llegando a ser un símbolo aventajando a cualquier otra invención El personaje Henry Ford junto con otros autores son los creadores de la Industria Automotriz En 1908 se lanza el modelo T ( Tin Lizzie) aplicando el sistema de producción en cadena . El funcionamiento desde su creación hasta hoy se lo puede abordar analizando los diferentes sistemas: Motor, Carburación, Inyección, Encendido, Suspensión, Frenos, Dirección, Sistema Eléctrico, Ruedas, Carrocería RESEÑA HISTÓRICA DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA Los primeros motores siguieron el esquema de los motores de vapor La invención del motor de combustión interna se atribuye a varios personajes que aportaron al desarrollo del primer motor de combustión interna El Francés Lebon en 1799 construyó una máquina que bautizó como motor de combustión interna, utilizando gas combustible con una cantidad de aíre El reverendo W. Cecil en Inglaterra construyó un motor similar al modelo de Lebon, empleando una mezcla de hidrógeno y aíre, consigue que un eje gire a 60 rpm pero por su escaso conocimiento de Termodinámica no lo perfeccionaron para comercializarlos El inglés William Barnett basado en los aportes de Lebon y Cecil encontró que para obtener mayor energía había que comprimir los gases en el cilindro antes de la combustión En 1860 el francés Lenoir perfecciono el motor de Lebon, Cecil y Barnett, de todas maneras su limitación sobre en conocimiento de la disipación de calor no dio resultados halagadores. En 1862 otro francés de nombre Beau de Rochas patentó un motor de combustión interna que operaba basado en el ciclo de cuatro tiempos, aunque no construyó el motor, la teoría de su patente era con convincente, seguidamente los alemanes Nicolaus August Otto y Eugen Langen presentaron en 1867 un motor con la teoría de Rochas. Denominado ciclo Otto. CARACTERÍSTICAS IMPORTANTES DE LOS MOTORES INVENTADOS PARA VEHÍCULOS El motor ciclo otto utiliza gasolina Velocidad de giro fue de 1809 rpm En 1883 Gottlib Daimler desarrolla el motor de cuatro tiempos que giraba a 900 rpm En 1893 el ingeniero alemán Rudolf Diesel inventa el motor diesel a base polvo de carbón Los motores de combustión externa(vapor) o interna son máquinas que transforman energía calorífica en trabajo. Son los factores que gobiernan la operación de un motor, los principales son: Carrera del pistón Diámetros del cilindro Cilindrada Unitaria y Cilindrada Total Relación de compresión Trabajo Torque Potencia MODELO DE VEHÍCULO ELECTRICO RESUMEN DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN
1.- Varios autores que han desarrollado el motor de
combustión interna 2.- Principales dificultades de los inventores del motor 3.- Clasificaciones de los motores : Internos y Externos 4.- Sistemas del vehículo 5.- La Termodinámica la importancia en los motores 6 .- Ciclos de los motores 7.- La combustión y combustibles 8.- Parámetros de funcionamiento de los motores 9.- Aplicación de la historia de los motores en la Ingeniería Automotriz