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ESTRUCTURAS DE CONCRETO
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OBJETIVOS DE LA REPARACIÓN
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Modelo de Equilibrio en Estructuras de Concreto
CONJUNTO DE SOLICITACIONES
Estructura
CALIDAD DEL
DISEÑO EJECUCION
CONCRETO
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Criterios generales :
8 de 75
Eliminación de material deteriorado y reemplazo
por material similar compatible :
9 de 75
CementoPortland Microsílice
10 de 75
F
I
B
R
A
S
11 de 75
CONCRETO NUEVO
Consideraciones
Resistencia Flexión Controlar vía diseño y aditivos
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GROUTS O RELLENOS CEMENTICIOS CONVENCIONALES
Consideraciones
Consideraciones
• Hielo-Deshielo Despreciable
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Superficie después de que el
concreto ha sido removido.
La barra superior
esta seriamente
corroída.
Las superficies de
acero y concreto son
limpiadas.
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Refuerzo seriamente corroído
Espacio mínimo ¾”
18 de 75 debajo de la barra.
Cualquier refuerzo fuertemente
corroído encofrado debe ser
completamente expuesto por el
corte para alcanzar el concreto
debajo de las barras afectadas.
Refuerzo seriamente
corroído
Espacio mínimo ¾”
Todas las superficies de acero debajo de la barra.
y concreto expuestas limpias
para remover la corrosión y
otros mate1r9iadlees7i5nhibidores de
adherencia.
DISPOSICIONES DE CORTE RECOMENDADAS
PARA LOS TRABAJOS DE REPARACION
Limite de concreto
suelto y delaminado Disposición recomendada
•El deterioro de las
superficies de concreto
generalmente no es uniforme.
• Las áreas que requieren
reparación deben ser
modificadas para proveer
Disposición recomendada capas simples.
• Las capas deben ser
designadas para reducir la
longitud de biseles de borde.
Vista en planta
de losa de un
balcón
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GEOMETRIA RECOMENDADA DE REMOCION
SECCION ELEVACION
VIGA
ELEVACION SECCION
ESQUINA DE
COLUMNA
LOSA O PARED
PROFUNDIDAD
PARCIAL
LOSA O PARED
PROFUNDIDAD
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TOTAL
METODOS DE REMOCION DEL CONCRETO
Pneumatic
Hydro
Chipping
Removal
Hammer
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METODOS DE REMOCION DEL CONCRETO
Hydro Demolition
Splitters
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MATERIALES DE REPARACIÓN
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DRY PACKING
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DEFINICION
•ACI 116R-90:
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REPARACION CON DRY PACK
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METODO DE REPARACION DRY PACK
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REPARACION DE PLACA DE CONCRETO
UTILIZANDO DRY PACK
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REPARACION DE PLACA DE CONCRETO
UTILIZANDO DRY PACK
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REPARACION DE PLACA DE CONCRETO
UTILIZANDO DRY PACK
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REFORZAMIENTO CON FIBRAS DE
CARBONO
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Técnicas de Refuerzo
Planchas Adheridas
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Técnicas de Refuerzo
Planchas Adheridas
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Técnicas de Refuerzo
Materiales compuestos Fibras de vidrio y carbono + polímeros
Japón, 1985La capacidad de los puentes se incrementó
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Japón, 1985
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Carbón vs. Fibra de vidrio
• >$ • <$
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Sistemas FRP
Lámina Barra
-uni-direccional
Plancha
-multi-direccional
-lámina seca Varilla
-pre-impregnada Malla
-bandas
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Sistemas FRP
Lámina
uni-direccional
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Sistemas FRP
Lámina
multi-direccional
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Sistemas FRP
43 de 75
Sistemas FRP
Varilla
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Sistemas FRP
Malla
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SHOTCRETE VÍA SECA Y HÚMEDA
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CONCRETO LANZADO
(SHOTCRETE)
•Concreto transportado a
través detubería o
manguera, proyectado
reumáticamente a gran
velocidad sobre una
superficie, adhiriéndose
perfectamente con excelente
grado de compactación.
•Su empleo está orientado a
revestimiento de túneles,
estabilización de taludes,
protección del acero
estructural, recubrimiento de
mampostería para protección
o acabados, entre otros. 47 de 75
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Sistema vía seca Sistema vía húmeda
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CONTROL DE HIDRATACION
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GROUTING
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DEFINICION
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DIFERENCIAS ENTRE MORTERO Y
GROUT
GROUT MORTERO
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CONCRETOS CONVENCIONALES Y
ESPECIALES
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CONCRETO
RHEOPLASTICO
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CONCRETO CON
FIBRA
•Es la combinación del concreto
convencional o especial con
fibras de polipropileno o acero,
que al ser incorporadas le
confieren al concreto un refuerzo
interno secundario (Reducen
contracción plástica).
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CONCRETO DE ALTO
DESEMPEÑO
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RELLENO FLUIDO DE
BAJA RESISTENCIA
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