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CONCORDE

HISTORIA:
• EL AÉROSPATIALE-BAC CONCORDE FUE UN AVION SUPERSÓNICO UTILIZADO PARA
EL TRANSPORTE DE PASAJEROS. FUE CONSTRUIDO A PARTIR DE LOS TRABAJOS
CONJUNTOS DE LOS FABRICANTES BRITISH AIRCRAFT CORPORATION (BRITÁNICO)
Y AEROSPATIALE (FRANCÉS).

• MIENTRAS QUE LOS AVIONES COMERCIALES SUBSÓNICOS TARDAN ALREDEDOR DE 8 HORAS EN COMPLETAR
UN VIAJE ENTRE PARÍS Y NUEVA YORK, EL CONCORDE SOLO NECESITABA ALREDEDOR DE 3 HORAS Y 30
MINUTOS. LA ALTITUD MÁXIMA QUE ALCANZABA ERA DE 18 300 METROS Y SU VELOCIDAD DE CRUCERO ERA
DE MACH 2,02 —2140 KM/H— MÁS DEL DOBLE DE LA VELOCIDAD MEDIA DE LOS AVIONES CONVENCIONALES.
PRINCIPALES DESTINOS:

• LONDRES HEATHROW
• PARÍS-CHARLES DE GAULLE
• JOHN F. KENNEDY
• WASHINGTON-DULLES
ACCIDENTE
• EL 25 DE JULIO DE 2000, EL VUELO 4590 DE AIR FRANCE, CON MATRÍCULA
F-BTSC, SE ESTRELLÓ EN GONESSE (FRANCIA) Y MURIERON LOS 100
PASAJEROS DE LA AERONAVE, SUS NUEVE TRIPULANTES Y CUATRO
PERSONAS EN TIERRA. FUE EL PRIMER GRAN ACCIDENTE EN EL QUE SE
VEÍA IMPLICADO DIRECTAMENTE EL CONCORDE.
• CURIOSAMENTE, ESTE AVIÓN HABÍA SIDO UTILIZADO EN LA PELÍCULA
"AEROPUERTO 79 - EL CONCORDE", DONDE SE ESTRELLA, PERO SIN
PÉRDIDA DE VIDAS.
CAUSA DEL ACCIDENTE
• EL ACCIDENTE FUE CAUSADO POR UNA CINTA METÁLICA (FABRICADA CON LA ALEACIÓN TA6V
COMPUESTA DE TITANIO, ALUMINIO, VANADIO Y HIERRO) QUE SE HABÍA DESPRENDIDO DE
UN CONTINENTAL AIRLINES DC-10 QUE HABÍA DESPEGADO MINUTOS ANTES. ESTE FRAGMENTO DE METAL
PERFORÓ UNO DE LOS NEUMÁTICOS DEL CONCORDE CUANDO ESTE SE ENCONTRABA A UNA VELOCIDAD DE
300 KM/H. EL NEUMÁTICO EXPLOTÓ Y UNO DE LOS TROZOS DE GOMA DESPRENDIDOS GOLPEÓ UNO DE LOS
TANQUES DE COMBUSTIBLE.
RETIRO
• EL ÚLTIMO VUELO DE UN CONCORDE COMERCIAL, EL 26 DE NOVIEMBRE DE 2003.
• EL 10 DE ABRIL DE 2003, AIR FRANCE Y BRITISH AIRWAYS ANUNCIARON AL MISMO TIEMPO QUE
• RETIRARÍAN EL CONCORDE A FINALES DE AÑO
LAS RAZONES DADAS PARA RETIRARLO FUERON :
• EL BAJO NÚMERO DE PASAJEROS TRAS EL ACCIDENTE DEL 25 DE JULIO DE 2000
• EL AUMENTO DE LOS COSTES DE MANTENIMIENTO
• LA CAÍDA DE LOS VIAJES EN AVIÓN TRAS LOS ATENTADOS DEL 11 DE SEPTIEMBRE DE 2001.

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