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UNIVERSIDAD NACIONAL

“SAN LUIS GONZAGA” DE ICA

Facultad de Ingeniería de Minas y Metalúrgia

CURSO : TRANSPORTE DE MATERIALES

TEMA : GENERALIDADES

DOCENTE : ING. ARTURO GUTIÉRREZ

NAZCA – PERU
GENERALIDADES
 Diferencias entre:
• Mineral: Material que contiene mineralización (20 % Fe, 0.2% Cu u otro %).
• Mena: Mineralización que puede ser explotada con rentabilidad económica
(55 % Fe, 4 % Cu, entre otros).
 También existe diferencia entre:
• Yacimiento: Lugar en el cual la explotación puede ser o no rentable.
• Mina: La explotación es rentable, económicamente.
DILUCION

 Razones:
• Mínimo tamaño de extracción (costo vs. espacio).
• Irregularidad del cuerpo mineralizado.
• Malas prácticas mineras.
• Inestabilidad de la roca.

 ¿Cómo definirla?
• Experiencia de operaciones similares.
RECUPERACION
 No todo el mineral es recuperado:
 Máximo tamaño de extracción.
 Irregularidad del cuerpo mineralizado.
 Estabilidad de la roca.
 Estimación:
 Experiencia de operaciones similares.
 Incluir la dilución y recuperación en las estimaciones.
 Mantener la comunicación con:
 Geólogos.
 Metalurgistas.
MINA SUBTERRANEA MINA DE SUPERFICIE

¿QUE TIPO DE MINERIA?

La minería a cielo abierto es más barata ($/t) que la minería


subterránea
MINERIA SUBTERRANEA

Minería subterránea:
 Equipos más pequeños (tamaño de excavaciones)
• Menor productividad.
 Equipos más especializados
• Mayor inversión y mantención.
 Altos costos fijos
• Desarrollos y servicios.
MINERIA SUBTERRANEA
 Operaciones unitarias adicionales:
• Soporte de techos, ventilación y otros.
 Consideraciones de seguridad:
• Comparar tasas de accidentes.
 Programa de producción inflexible:
• Difícil de cambiar, alto costo y consume tiempo en desarrollo.
COSTOS RELATIVOS A LOS METODOS. HARTMAN
(1987)

Minería de superficie Costo relativo (%)


Dragado < 5
Franjas (stripping) 10
Tajo abierto 15
Canteras (roca de alta calidad)100
Minería subterránea y hundimiento 20
Cámaras y pilares 30
Minería con relleno 60
Soporte de madera 100
RESUMEN
Minería a tajo abierto es menos costosa:
• Se puede obtener mayores ganancias.
Minería a rajo abierto requiere, a menudo, remover el estéril:
• El removido del estéril es costoso, por esto reduce las ganancias.
El punto de quiebre se evidencia cuando ambos tipos de minería (subterránea y
a tajo abierto) presentan la misma ganancia (pérdida).
E/M permite encontrar este punto de quiebre.
TIPOS DE CAMIONES
CAMIONES
Camión LHD Camión LHD
CARGADORES FRONTALES
Cargador Frontal LHD Cargador Frontal LHD
PALAS
Pala LHD Pala Neumática
MINERIA A TAJO ABIERTO

 El hoyo permanece abierto


durante la explotación (sin
relleno).

 Explotación avanza a
profundidad y hacia los lados.

 Comúnmente basada en
operación de camión y pala.
APLICACIONES

Todos tipos de yacimientos, particularmente:


• Yacimientos bien consolidados.
• Yacimientos de roca dura.
• Yacimientos profundos (no relleno)
Flexibilidad de operaciones:
• Desarrollo rápido.
• Minería selectiva.
Distancias de transporte cortas
Costos.
ELEMENTOS DEL TAJO
 Botaderos.
 Vías.
 Caminos.
 Bancos:
• De trabajo.
• De retención (seguridad).
BOTADEROS

Espacio suficiente para acomodar todos los desperdicios.


Localizados para minimizar la distancia y la altura del transporte.
Localizados para minimizar los recursos en la restauración.
Fácil de recuperar.
Tener en cuenta el medioambiente.
MANEJO DE MATERIALES PALA / CAMIÓN

 Todo tipo de materiales.


 Flexible y versátil.
 Altos costos de capital y operación.
TIPOS DE CAMIONES
TIPOS DE CAMIONES
Camión Articulado
CAMIONES
Camión Eléctrico Camión Mecánico
CARGADORES FRONTALES
PALAS
Pala Hidráulica Pala Eléctromecánica
GRACIAS

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