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SISTEMAS DE LINEA

DE TUBERIA
CLASIFICACION DE
SISTEMAS
 La mayoría de los sistemas de flujo de tubería involucran
grandes pérdidas de energía de fricción y pérdidas
menores
 Si el sistema es arreglado de tal forma que el fluido fluye
a través de una línea continua sin ramificaciones, éste se
conoce con el nombre de Sistema en serie.

Línea de
descarga
Flujo

Línea de
succión

Válvula
 Si el flujo se ramifica en dos o más líneas, se le
conoce con el nombre de Sistema en Paralelo

Válvula Qa

1 Qb
2

Qc

Válvula
SISTEMAS EN SERIE 2

1
Flujo
Línea de
succión

B
Válvula

 Utilizando la superficie de cada depósito como punto


de referencia tenemos:

p1 v12 p2 v22
 z1   hA  hL   z2 
 2g  2g
p1 v12 p2 v22
 z1   hA  hL   z2 
 2g  2g

 Los términos hA y hL indican la energía agregada al fluido y la


energía perdida del sistema en cualquier lugar entre los puntos de
referencia 1 y 2
 hA es la energía agregada por la bomba
 La energía se pierde debido a diferentes condiciones:

hL  h1  h2  h3  h4  h5  h6
 hL = pérdida de energía total por unidad de peso del fluido
 h1 = pérdida en la entrada
 h2 = pérdida por fricción en la línea de succión
 h3 = pérdida de energía en la válvula
 h4 = pérdida de energía en los dos codos a 90°
 h5 = pérdida por fricción en la línea de descarga
 h6 = pérdida a la salida
2

1 Línea de
Flujo descarga
Línea de
succión

B
Válvula

 h1 = pérdida en la entrada
h1  K v 2 g 2
s 
 h2 = pérdida por fricción en la línea de succión

h2  f S L D  v 2 g  2
s 
 h3 = pérdida de energía en la válvula

h3  f dT Le D  v 2 g  2
d 
2

1 Línea de
Flujo descarga
Línea de
succión

B
Válvula

 h4 = pérdida de energía en los dos codos a 90°

h4  2 f dT Le D  vd2 2 g  
 h5 = pérdida por fricción en la línea de descarga


h5  f d L D  vd2 2 g 
 
 h6 = pérdida a la salida
h6  K vd2 2 g
En el diseño de un sistema de flujo de tubería
existen seis parámetros básicos involucrados

1. Las pérdidas de energía del sistema o


la adicción de energía al sistema
2. La velocidad de flujo de volumen del
fluido o la velocidad del fluido
3. El tamaño de la tubería
4. La longitud de la tubería
5. La rugosidad de la pared de la tubería ε
6. Las propiedades del fluido como peso
específico, densidad y viscosidad
La cavitación en sistemas
de tuberías
¿Que es la cavitación ?

 La cavitación es un
fenómeno físico,
mediante el cual un
líquido, en determinadas
condiciones, pasa a
estado gaseoso y unos
instantes después pasa
nuevamente a estado
líquido.
¿Cuando puede haber
cavitación ?
 La cavitación es un fenómeno muy
frecuente en sistemas hidráulicos donde
se dan cambios bruscos de la velocidad
del líquido.

 En partes móviles:  En partes no móviles:
 • Álabes de turbinas  • Estrangulamientos
 • Rodetes de bombas bruscos
 • Hélices de barcos  • Regulación mediante
orificios
 • En válvulas
reguladoras
¿Cuales son los efectos
de la cavitación ?
 • Ruidos y golpeteos.
 • Vibraciones.
 • Erosiones del material
(daños debidos a la
cavitacion).
Cómo aparece la
cavitación?
 Un liquido se evapora cuando la energía
no es suficiente para mantener las
moléculas unidas, entonces estas se
separan unas de otras y aparecen
burbujas de vapor. En las siguientes
diapositivas se muestra como ocurre
esto para el caso mas comun,
 el agua.
¿Cuando se evapora el
agua
 La condición de paso  • temperatura
de líquido a vapor
depende de dos  • presión
parámetros:
INTRODUCCIÓN A LAS
MÁQUINAS HIDRÁULICAS
Introducción a las
máquinas hidráulicas
 Con carácter general, puede decirse que una
máquina de fluido es un sistema mecánico que
intercambia energía mecánica con el fluido que
está contenido o que circula a través de él. En
este texto, se tratan las máquinas hidráulicas,
que pueden considerarse máquinas de fluidos
en las que los efectos de compresibilidad del
fluido son despreciables (en la Sección
Clasificación de las
máquinas de fluidos

 SEGÚN EL SENTIDO DE
LA TRANSMISIÓN DE
LA ENERGÍA, pueden
distinguirse los siguientes
tipos:
 Máquinas generadoras  Máquinas motoras
Comunican energía Extraen energía mecánica
mecánica al fluido, como del fluido, como ocurre con
ocurre con las bombas, los las turbinas hidráulicas, las
compresores, los turbinas de vapor, las
ventiladores y las hélices La turbinas de gas y las
energía mecánica que aeroturbinas
consume una máquina
generadora debe ser
suministrada por un motor
 Máquinas reversibles  Máquinas transmisoras
Su diseño les permite Transmiten la energía entre
funcionar alternativamente dos sistemas mecánicos o
como máquinas dos fluidos, combinando
generadoras o motoras, una máquina motora y otra
como por ejemplo los generadora. Pueden citarse
grupos turbina-bomba de los acoplamientos fluidos
las centrales de
acumulación por bombeo.
lll

TUBERIAS EN PARALELO
TUBERIAS EN PARALELO
 Un sistema de tubería en
paralelo ocurre cuando una
línea de conducción se
divide en varias tuberías
donde cada una de ellas
transporta una parte del
caudal original de manera
que al unirse posteriormente
el caudal original se
conserva .
 la figura muestra un
sistema de tubería en
paralelo.
Las condiciones que un sistema de tubería en paralelo debe
cumplir son:
Las pérdidas por fricción en cada tubería
individual son iguales ,o sea:
 Para los sistemas de tubería en paralelo se presenta dos
problemas básicos:

 Determinar el caudal en cada tubería individual del sistema, si


se conoce la perdida por fricción.

 Determinar la perdida de carga y distribución de caudales en


las tuberías individuales, si se conoce el caudal original.
DETERMINACION DEL CAUDAL EN CADA TUBERIA INDIVIDUAL, SI SE CONOCE LA
PERDIDA POR FRICCION

Según la fórmula de Darcy- Weisbach.


EJEMPLO
SOLUCION
El número de Reynolds correspondiente
es:
Utilizando la ecuación de Coolebrook para determinar
el coeficiente de fricción.
La velocidad y el caudal de la tubería 1 seria:
DETERMINACION DE LAS PERDIDAS DE
CARGA Y LA DISTRIBUCION DE CAUDALES
EN LAS TUBERIAS, SI SE CONOCE EL
CAUDAL ORIGINAL
SEGÚN LA FORMULA DE HAZEN –WILLIAMS

 Utilizando la misma metódica empleada


anteriormente, tienen en forma genérica.

 Comparando las ecuaciones de Darcy-


Weisbach y de Hazen–Williams respecto a su
facilidad, observamos que esta última supera a
la primera .
Ejemplo
 Del diagrama de Moody se obtiene un
coeficiente de fricción 0.0167 causando una
pérdida de fricción en cada tubería de: