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LOS ASFALTOS LIQUIDOS

• Es una forma de fluidificar un cemento


asfáltico con el fin de manejarlo a
temperaturas mas bajas.

• Se denominan: cut-back, asfaltos rebajados


o cortados.

• Están conformados por un cemento asfáltico


+ un solvente (gasolina, kerosene, aceite)
PROCESO DE CURADO

Asfalto líquido agregado Evaporación Asfalto residual

• Aplicado el asfalto líquido, los solventes


inician su proceso de volatilización.
• Su duración depende del tipo de solvente
• Finalizado el proceso de curado queda el
ligante asfáltico rodeando la partícula de
agregado (Asfalto residual).
• El asfalto residual tiene las mismas
características que el cemento asfáltico
utilizado para su fabricación.
CLASIFICACION
De acuerdo a la velocidad de volatilización:

• Curado Rápido RC (rapid curing): gasolina

• Curado medio MC (medium curing):


kerosene

• Curado lento SC (slow curing): aceites


CARACTERIZACION FISICA
• Velocidad de curado: Destilación

• Manejabilidad: Viscosidad a 60 oC

• Seguridad en la operación: Punto de llama y


contenido de agua

• Características del asfalto residual:


penetración, punto ablandamiento, viscosidad a
60 oC, etc
CURVA DE DESTILACION

100
80
% Destilado

60
40
20
0
0 100 200 300 400
Temperatura oC
NOMENCLATURA
Se designan con las letras RC, MC, SC que
indican el tipo de solvente que se utilizó para
su fabricación y la velocidad de volatilización de
los solventes, seguida de un número que indica
la viscosidad del ligante a 60 oC, en centistokes.
• RC-250
• MC-70
• SC- 250