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CEMENTOS PETROLEROS

Ing. Lizeth Justiniano Alvarez


REGLAS DEL CURSO
1. Hora máxima de llegada para ser tomado como asistencia 8:30
2. Practicas día de entrega 100%
Clase 1 60%
Clase 2 40%
Clase 3 10%
3. Controles de clase sorpresa (no recuperables)
4. Trabajos de investigación (no ctrl+v, ctrl+c)
5. Exámenes con formulario
1. CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
DEFINICION
CAÑERIA DE REVESTIMIENTO O CASING
Tubería de acero de pared delgada, con una geometría definida por el
diámetro y el espesor del cuerpo que la conforma, generalmente sin costuras,
con longitudes que oscilan entre 16 a 40 pies, empleada para revestir los
pozos de extracción de hidrocarburos con el fin de garantizar seguridad y
estabilidad del hueco realizado.
TIPOS DE CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
Durante la perforación de los pozos se atraviesan formaciones con situaciones
y problemas diferentes, entre las que se tienen:

• Zonas de bajos gradientes de fractura


• Intervalos con presiones anormalmente altas
• Formaciones inestables
• Yacimientos depresionados

Esto origina que a medida que se profundiza, se tengan que ir aislando


intervalos con características diferentes mediante la introducción y
cementación de tuberías de revestimiento .
El objetivo de un diseño, es el seleccionar una tubería de revestimiento con un
cierto grado, peso y junta, la cual sea la mas económica, y que además resista
sin falla, las fuerzas a las que estará sujeta.
TIPOS DE CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
Las cañerías de revestimiento representan
alrededor del 18% del costo total del pozo.
Existen principalmente 5 tipos de cañerías de
revestimiento instaladas en los pozos:

• Cañería de conducción o caño guía


• Cañería de Superficie
• Cañería intermedia
• Cañería de producción
• Liner
TIPOS DE CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
Cañería de Conducción
Es instalada desde superficie hasta profundidades someras-
Se utiliza para :
• Dar soporte a formaciones no consolidadas
• Prevenir derrumbes y perdidas de circulación en
formaciones porosas de baja profundidad
• Proteger acuíferos superficiales de la contaminación pon
los fluidos de perforación
• Revestir cualquier deposito poco profundo de gas
• Proveer un sistema de circulación para el fluido de
perforación
La longitud de esta cañería puede variar entre 40 a 500 pies
(onshore) y hasta los 1000 pies (offshore).
Las dimensiones comúnmente usadas para este tipo de
cañerías oscilan entre 16 a 20 pulgadas de diámetro.
TIPOS DE CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
Cañería de Superficie
Es la segunda cañería que asegura el pozo, permite la colocación del
conjunto de preventores del pozo (BOP), además de que soportara el
peso de las cañerías subsecuentes. Por esta razón, la cañería superficial
debe ser cementada con sumo cuidado para asegurarla
completamente a las formaciones del pozo. Sus funciones son:

• Cubrir y proteger los acuíferos que intercepte el pozo


• Mantener la integridad del pozo
• Minimizar las perdidas de circulación del fluido de perforación
en las zonas someras.
TIPOS DE CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
Cañería Intermedia
Es la tercera cañería que se ingresa y cementa en el pozo, es
ubicada con el fin de sellar zonas con posibilidades de perdidas de
circulación severas. Es primordial garantizar un buen trabajo de
cementación con el fin de sellar cualquier zona de hidrocarburo y
evitar la comunicación dentro de la cañería con zonas e agua
superiores.
De acuerdo con la profundidad final, un pozo puede contener uno
o mas tramos de columnas de cañerías de carácter intermedio,
que garantice las operaciones de perforación en agujero abierto.
Tiene las siguientes funciones:
• Prevenir derrumbes
• Prevenir perdidas de circulación
• Prevenir invacion de agua salada
• Medio de control de presiones
TIPOS DE CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
Cañería de Producción
Es la ultima cañería de revestimiento instalada y es aquella que
podría estar potencialmente expuesta a fluidos del yacimiento. El
propósito de esta cañería es:

• Aislar las zonas productoras,


• Permitir el control del yacimiento ,
• Actuar como un conducto seguro de transmisión de fluidos
a la superficie
• Prevenir influjos de fluidos no deseados.
TIPOS DE CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
Liner o Cañería Corta de Revestimiento
Es aquella cañería que no alcanza la superficie. El liner es
suspendido de la cañería intermedia o de producción por medio
de un arreglo de un empaque y cuñas denominado «liner hnager».
El liner es utilizado para aislar zonas donde se presentan perdidas
de circulación o presiones anormales y permitir la perforación de
zonas mas profundas. También es utilizado para lograr reducción
en los costos de la tubería de revestimiento o en caso de
presentarse limitaciones en la capacidad de carga del equipo.
En zonas de profundización son variaciones que se hacen al
programa, cuyo objetivo es probar posibles niveles productores.
ESTANDARIZACION DE LAS CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO

La inspección incluye:

• Perfil de la rosca
• Paso de la rosca
• Conicidad de la rosca
• Tiraje de la rosca
• Verificación de calibres
• Control de Torque
• Control de dureza
• Control visual interno
METODOS USADOS PARA DETECTAR FALLAS EN LAS
CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
Método Detecta Marca del Equipo
Electromagnético Defectos Transversales Sonoscope
(Flujo disperso)
Electromagnético Defectos Transversales Transomat
(Flujo disperso)
Electromagnético Defectos Longitudinales Amalog
(Flujo disperso)
Electromagnético Defectos Longitudinales Statoflux
(Flujo disperso)
Corrientes Parásitas Defectos Longitudinales y Defectomat
transversales

https://es.scribd.com/doc/73029555/Inspeccion-Por-Corrientes-Parasitas
PROPIEDADES DE LAS CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
La cañería de revestimiento viene usualmente especificada por las siguientes
propiedades:

• Diámetro externo (OD)


• Espesor de la Pared
• Peso por unidad de longitud
• Grado del Acero
• Longitud de las cañerías de revestimiento
• Tipo de conexión o junta
PROPIEDADES DE LAS CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
Diámetro Externo

La cañería de revestimiento esta definida como un caño circular con un rango


de diámetro externo que varia de 4,5 a 20 pulgadas, con una tolerancia de
±0,75%.
PROPIEDADES DE LAS CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
Espesor de la Pared
• El espesor de la pared es una medida del ancho de la
cañería de revestimiento que se puede calcular
mediante una relación entre el diámetro externo
menos el diámetro interno de la tubería.
• El espesor de la pared nos ayuda a determinar el
diámetro interno del casing y a su vez nos ayuda a
tener en cuenta el tamaño máximo de trepano que se
puede correr dentro de la tubería.
• Para un mismo diámetro externo la cañería puede
tener diferentes espesores de pared, esto ocasiona
que se tengan diferentes pesos por unidad de
longitud, consecuentemente el diámetro interno va
variando. Es importante hacer notar que para un
mismo grado de cañería su resistencia al colapso y
reventamiento se incrementa al incrementar el
espesor.
PROPIEDADES DE LAS CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
Peso por Unidad de Longitud

Los pesos del casing se expresan en libras por cada pie (lb/ft), cada grado de
acero y diámetro de las cañerías se fabrican para diferentes pesos. Por ejemplo:
Casing N-80 de 7» de diámetro externo puede existir de 17, 20, 23, 26, 29, 32,
35 y 38 lb/ft.
El peso por pie afecta al diámetro interior de la tubería (espesor), es decir que a
mayor peso por unidad de longitud el diámetro interior del casing va ha ser
menor
PROPIEDADES DE LAS CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
Grado del Casing
Las propiedades mecánicas y físicas de la cañería de revestimiento dependen
de la composición química del acero y el tratamiento de calor que recibe
durante su fabricación. El API ha designado el grado de acero, el cual consiste
en una letra seguida por un numero el cual representa el mínimo trabajo al
esfuerzo de cedencia del acero en miles de lb/plg2 o psi. El API define 11
grados de acero para cañerías de revestimiento:

Ejemplo: Una cañería N-80 tiene una mínima resistencia a la cedencia de


80000lb/plg2 o 80000psi.
PROPIEDADES DE LAS CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
Grado del Casing (Marcaje)
Los productos fabricados con base en estándares internacionales, deben ser
marcados por el fabricante de acuerdo a lo especificado en la norma API SPEC
5CT. Esta norma establece un código de colores para cada uno de los grados de
acero existente, que ayudan a la identificación de las tuberías.
PROPIEDADES DE LAS CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
Longitud de las Cañerías de Revestimiento
Los tramos de revestimiento no son fabricados en longitudes exactas. API ha
especificado tres rangos entre los cuales debe encontrarse la longitud de las
tubería.
PROPIEDADES DE LAS CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
Tipo de Conexión o Junta
Debido a que las tuberías que se utilizan en los pozos tienen
un límite de longitud, es necesario unir estas tuberías para
introducirlas al pozo, con la condición de que la unión debe
ser hermética y capaz de soportar cualquier esfuerzo al que
se someterá, a esta unión se le conoce como Junta o
Conexión.
Hoy en día existen múltiples tipos de conexiones disponibles
en el Mercado. La selección de una conexión adecuada debe
ser basada en la intención de aplicación, el desempeño
requerido y el costo.
PROPIEDADES DE LAS CAÑERIAS DE REVESTIMIENTO
Tipo de Conexión o Junta
Existen dos clases de juntas de acuerdo a la forma de unión:
• Acopladas
• Integrales
Tipo de Conexión o Junta
Acopladas

Son aquellas que integran un tercer elemento


llamado cople , el cual es un pequeño tramo de
tubería mayor que el de la tubería y que es
roscado internamente (cajas) y la tubería es
roscada externamente en ambos extremos
(piñones).
Tipo de Conexión o Junta
Integrales
Son aquellas que se unen en un extremo de tubería
roscado exteriormente (piñón) y se conecta en el
otro extremo de tubería roscado internamente
(caja).
Estas a su vez se clasifican en:

• Lisas
• Formadas
• Recalcadas
Clasificación de las conexiones de acuerdo al tipo de
rosca: roscas API, roscas Premium.
EQUIPOS ACCESORIOS
Antes de proceder a la bajada de los tubos, deben controlarse todas las
herramientas y equipos necesarios para la bajada al pozo a fin de verificar que
se encuentran en óptimas condiciones para realizar el trabajo. Se deben
inspeccionar los siguientes equipos:

• Elevadores y Cuñas
• Grampas de Seguridad
• Llaves de Correa
• Compensador de Peso
• Guía de Alineado
• Guía de Emboque
• Tapón de Elevación
EQUIPOS ACCESORIOS
Elevadores

El elevador se utiliza para enganchar la parte superior de las juntas de la tubería


en la sarta de perforación. Una vez asegurado, el perforador puede subir y bajar
la tubería ya sea para entrada y salida del hoyo. El personal de los equipos de
perforación adjunta el elevador hacia el gancho o el Top Drive con dos varillas
de acero de alto grado forjadas llamados enlaces o eslabones (conocidas
tambien como "parrillas"). Un extremo de la parrilla encaja en las asas de
enlace con el gancho o el Top Drive. El bloqueo del elevador en los brazos de las
parrillas asegura el mismo . La mayoría de los elevadores tienen bisagras y el
personal de la cuadrilla las abre y cierra accionando el cerrojo con dos asas en
cada lado.
EQUIPOS ACCESORIOS
Cuñas
Las cuñas son dispositivos de agarre que se utilizan para suspender o bajar las
cañerías. Se adaptan alrededor del cuerpo de la cañería de revestimiento y se
acuña en el estrechamiento de la apertura de la mesa giratoria. Para asentar las
cuñas, la cuadrilla del taladro las posiciona alrededor del tubo y luego el
perforador lentamente baja la cañería hasta que las cuñas reciban la carga del
bloque. Con el fin de retirar la cuña, el personal la toma por las asas y a medida
que el perforador va levantando la cañería, la halan retirándola de la mesa
rotaria y colocándola hacia un lado.
EQUIPOS ACCESORIOS
Grampas de Seguridad
Cuando se usan Drill Collars o Barras, y
otros tubulares que no tienen hombro de
elevación, se instala un grampa o
abrazadera de seguridad (safety clamp)
sobre las cuñas. Si los elementos de agarre
en las cuñas fallan, el drill collar se
deslizaría hacia abajo.
La grampa de seguridad evita que la sarta
de herramientas se caiga accidentalmente
el fondo del pozo si se resbala o el
elevador que aseguran el casing pierden su
agarre.
EQUIPOS ACCESORIOS
Llaves de Correa o Llaves de Potencia
Comúnmente llamadas tenazas, se usan
conjuntamente con las cuñas para hacer
las conexiones de tubería y para realizar
viajes. Permitiendo enroscar y desenroscar
la tubería de perforación.
Las llaves o tenazas constan de mandíbulas
o quijadas que se pueden graduar
dependiendo del tamaño de la tubería con
la que se este trabajando.
EQUIPOS ACCESORIOS
Compensador de Peso
Para tubos pesados, se recomienda el uso del compensador de peso, de
manera de reducir las cargas de compresión sobre las roscas durante el
acople/enrosque. Se debe prestar especial atención al requisito de ajustar este
componente al valor de tensión adecuado antes de acoplar la primera
conexión. También puede utilizarse el compensador durante el desenrosque
para mantener constante la tensión en la junta que se está desenroscando. Esto
permitirá reducir a un mínimo las posibilidades de engrane durante el proceso
de desenrosque.
EQUIPOS ACCESORIOS
Guía de Alineado
La guía de alineado sirve como dispositivo
de alineamiento y estabilización del tubo
que se enrosca en la mesa rotaria. El
dispositivo se monta en el piso del equipo
debajo de la plataforma de acople La guía
se usa para ayudar a estabilizar y alinear el
tubo antes del acople y durante el
enrosque.
Una vez alineado el tubo, cerrar los rodillos
de la guía y proceder al enrosque. La guía
de alineado puede usarse durante el
desenrosque para mantener el tubo en
posición vertical.
EQUIPOS ACCESORIOS
Guía de Emboque
La guía de emboque se usa para guiar el ensamble del pin en el box y minimizar
los daños que puedan producirse en la conexión cuando la junta se acopla
incorrectamente.
EQUIPOS ACCESORIOS
Tapón de Elevación
Los tapones de elevación se deberán usar cuando se introduce casing o tubing
con conexiones integrales o cuando se controla la presión interna de la
columna durante la bajada.
Antes de la bajada a pozo, los tapones de elevación deben inspeccionarse para
asegurarse de que corresponden al tipo de rosca adecuada y son compatibles
con el box. Asimismo, es necesario verificar los tapones de elevación para
asegurarse de que no haya daños importantes que puedan afectar los filetes de
la rosca del tubo.

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