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Principios de Funcionamiento del Motor a

Reacción
Motores de Turbina

Docente: Ricardo Ccoyure Tito


Índice
• Introducción
• Capacidad Terminal
• Competencias

1 Fundamentos de flujo
1.1 Flujo másico
1.2 Gasto
1.3 Flujo volumétrico

2 Fundamentos de termodinámica
2.1 Procesos politrópicos
2.2 Calores específicos
2.3 Ciclo Brayton

3 Elementos del Motor de Turbina


3.1 Clasificación de los motores a reacción
3.2 El turborreactor
3.3 Componentes fundamentales del turborreactor
3.4 Clasificación de los turborreactores
• Biografía
Introducción

• La tecnología del motor a reacción fue trascendental en el desarrollo de las


aeronaves, esta tecnología tiene sus bases en la mecánica de los fluidos,
termodinámica y ciencia de los materiales. En este capítulo aremos una breve
revisión de temas fundamentales que nos permitirán entender el funcionamiento
del motor a reacción y realizar las prácticas de mantenimiento que esta tecnología
requiere.
Capacidad Terminal
Analizar los principios fundamentales de la construcción de los
motores a reacción.
Competencias
• Enuncia y esquematiza los tipos y componentes del motor a reacción.
• Realiza cálculos y analiza los fundamentos físicos del motor a reacción.
• Comprende la importancia de los fundamentos en su formación profesional.
1 FUNDAMENTOS DE FLUJO
1.1 Flujo Másico

m: flujo másico
A: área transversal al flujo
V: velocidad del flujo
ρ: densidad

Unidades de flujo másico:


Kg/s, utm/s, lb/s, slug/s,
GAS TURBINE ENGINES
1.2 Gasto

G: gasto
A: área transversal al flujo
V: velocidad del flujo
w: peso específico

Unidades de gasto:
Kgf/s, N/s , D/s, lbf/s,
1.3 Flujo Volumétrico

Q: flujo volumétrico o caudal


A: área transversal al flujo
V: velocidad del flujo

Unidades de caudal:
m3/s, cm3/s, in3/s, ft3/s, lt/s, gl/s.
2 FUNDAMENTOS DE TERMODINÁMICA
2.1 Procesos Politrópicos
P
V=constante

P=constante
T=constante

S=constante

V=constante (isocórico)
P=constante (isobárico)
T=constante (isotérmico)
S=constante (isentrópico)
2.2 Calores Específicos
2.3 Ciclo Brayton
P

2 3

1 4
V

1-2: compresión isentrópica


2-3: combustión isobárica
3-4: expansión isentrópica
4-1: entrada y salida del aire isobárica
3 ELEMENTOS DEL MOTOR DE TURBINA
3.1 Clasificación de los Motores a Reacción
3.1.1 El Turborreactor
3.1.2 El Estatorreactor
3.1.3 El Pulsorreactor
3.1.4 El Motor Cohete
3.2 El Turborreactor
3.3 Componentes Fundamentales

• Difusor de admisión • Cámara de combustión


• Compresor • Turbina
• Difusor post-compresor • Tobera
3.4 Clasificación de los Motores de Turbinas
Motores de
Turbinas

Flujo Único Doble Flujo

Compresor Doble Compresor


Simple Compresor Doble

Serie
Centrífugo Centrífugo
(Bypass)

Serie
Axial Axial
(TurboFan)
3.4.1 Flujo único, compresor simple, centrífugo

J-33

P-80
3.4.2 Flujo único, compresor simple, axial

J-47

F-86
3.4.3 Flujo único, compresor doble, centrífugo

RR Dart
MK-530

F-27
3.4.4 Flujo único, compresor doble, alxial

J-57

B-52
3.4.5 Doble Flujo, compresor doble, serie bypass

F-28
3.4.6 Doble Flujo, compresor doble, serie turbofan

B-757
Bibliografía
1.Esteban, O. A. (1981). Turborreactores. Madrid: España. Aeronáutica Sumaas.
2.Cuesta, A. M. (9ª Edi.)(2001). Motores de Reacción. Madrid: España. Paraninfo.
3.Roll Royce (1996). The Jet Engine. Derby: England. The Technical Publications Department
4.Rivas A. G. (2003). Motores de Turbina de Gas.
5.Federal Aviation Administration. (2012). Aviation Maintenance Technician Handbook-Power Plant. (Vol. 1). USA: Federal
Aviation Adninistration.