se busca

• mejorar las condiciones de

se plantea Como habitabilidad crecientemente por •Tal es el caso de la
Tensiones y alternativa a la un desarrollo sostenible realidad
convergencia: El hacia una expansión urbana • la necesidad de recuperar la norteamericana y en
diseño urbano concepción más descontrolada vida de barrio,
contemporáneo como integral y sostenible general de muchos
alternativa a la ciudad del crecimiento de
propuestas urbanas en no se ajusta con la realidad países emergentes,
dispersa y difusa las ciudades dirección a revertir o al predominante que se puede en donde la
menos mitigar los evidenciar en la formación de un
especulación del
efectos de dicho periurbano difuso o una
interface urbano-rural suelo en la periferia
crecimiento. modelo urbana ocupa un
predominante, Esto se manifiesta importante sitial en la
particularmente en principalmente en aquellos actividad económica
Europa y en los Estados lugares que no poseen una
larga tradición urbana, en local.
Unidos, que a partir de donde prepondera el modelo
los años ochenta suburbano disperso y mono
Sprawl : Se conoce
El sprawl en los Estados funcional como Fragmentación
Unidos de América, sus Urbana, al fenómeno
efectos y transferencias El modelo que opera desde las lógicas de propagación de una
del mercado, se caracteriza también ciudad y sus barrios
por el vínculo estructural que existe hacia la tierra rural en
La ciudad dispersa y difusa por definición entre las inversiones inmobiliarias en
comprende bajas densidades y se organiza la periferia de una
megaproyectos de loteos residenciales
desde la mono funcionalidad prescrita por
el zoning como instrumento de ordenación con los llamados "nuevos artefactos zona urbana
territorial. urbanos" y la vialidad asociada a esta,
lo cual da cuenta de un modelo Zoning : Zonificación
Es de carácter fragmentaria, posee escasa urbanístico claramente orientado al describe el control
conectividad, es segregadora y excluyente automóvil, con configuraciones viales
por naturaleza. de geometría dendrítica o arborescente
bajo la
Las consecuencias son variadas y de diversa en los conjuntos residenciales, responsabilidad del
magnitud, dependiendo de los contextos y de limitando y dificultando de esta manera uso de la tierra y de
la intensidad con el que el desarrollo se el encuentro de las personas
manifiesta los edificios de la
misma
 Se genera consecuentemente Modalidad
una mayor demanda por nuevas preponderante
infraestructuras viales, que a la del crecimiento
se obliga dispersión de la periferia que
vez sirven de incentivo para de las además encarece o inviabiliza el
continuar con la expansión Ciudades mas financiamiento del transporte público,
urbana en un círculo vicioso, dinámicas , en obligando a la dependencia del automóvil y
comprometiendo en el intertanto cuanto al
las bases de una vida crecimiento saturando de esta manera la vialidad
comunitaria y saludable. económico y existente
demográfico

EL MODELO
obligando a la CONSECUENCIA
NORTEAMERICANO
dependencia
Cada vez se hace más Se genera
del automóvil y
evidente la escasez de consecuentemente una
saturando de áreas de expansión urbana mayor demanda por nuevas
esta manera la mientras que la movilidad se infraestructuras viales, que
vialidad hace menos sostenible por a la vez sirven de incentivo
existente la escasa conectividad y por para continuar con la
la baja densidad y expansión urbana en un
dispersión de la periferia círculo vicioso,
que además encarece o comprometiendo en el
inviabiliza el financiamiento intertanto las bases de una
del transporte público vida comunitaria y
http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_a
saludable
rttext&pid=S0718-83582013000300005
 IMPACTO DEL MODELO DE EXPANSION EN EEUU

- LA PÉRDIDA DE ÁREAS VERDES

- MANO DE LA PROGRESIVA PAVIMENTACIÓN asociada a las
extensas superficies destinadas al tráfico rodado
- LA POLUCIÓN DEL AIRE
- EL TIEMPO DESTINADO A LA CIRCULACIÓN VEHICULAR

EL MODELO URBANISTICO INCENTIVA LA INVERSIÓN PRIVADA EN LAS PERIFERIAS URBANAS

- construcción de carreteras nuevas y más amplias
- construcción de escuelas en los suburbios,
en extender las infraestructuras sanitarias para el desarrollo en
expansión
- en ampliar paralelamente los servicios de emergencia hacia
la periferia urbana
- subsidiando a los promotores inmobiliarios con diversos
beneficios que provienen de programas locales, estatales y
federales
 LA CIUDAD DISPERSA Y DIFUSA EN EL
"IMPROBABLE" CONTEXTO EUROPEO
un fortalecimiento del diseño urbano
advirtieron tempranamente de los impactos del
modelo imperante que caracterizó el crecimiento ya no como emprendimiento aislado
urbano de la posguerra sino como una aproximación real al
desarrollo de las periferias urbanas
un nuevo fenómeno en construcción en el cual se
desde una visión integral
distinguen esencialmente tres enfoques

1 2 3
el enfoque de la definido como el ecológico
el enfoque neotradicional, o medioambiental, cuya
una aproximación que surge movilidad, el cual postula
que la calidad del diseño visión crítica del desarrollo
como crítica al movimiento cuantitativo propugna un
moderno y a la dispersión urbano radica
esencialmente en una equilibrio relativo entre el
urbana, inspirándose en la desarrollo económico, las
"atemporalidad" de la disposición conciente y
sistémica de las tramas necesidades sociales de las
arquitectura clásica y en la comunidades y el medio
ciudad tradicional compacta, circulatorias de acuerdo a
una optimización ambiente natural,
rescatando y adaptando la planteando las condiciones
esencia y las condiciones cualitativa de la movilidad
urbana en función del para un diseño urbano
que la caracterizan en integrador con un fuerte
función de ofrecer una hombre, congregando a
los distintos actores del componente de
mejora de la calidad participación ciudadana
ambiental desde las espacio viario de manera
equitativa y eficaz bajo una concepción
identidades regionales y holística
locales
 CORRIENTES RESULTANTES DE ESTOS ENFOQUES
Objetivo

emergen en un escenario de creciente disciplina del diseño urbano en

empoderamiento ciudadano, su justa medida tenga
dinámica con el:
- tiempos de una mayor conciencia ambiental y
social -desarrollo urbano
- convicción generalizada de las limitaciones de un contemporáneo
desarrollismo que, en términos del territorio físico,
se manifiesta en un crecimiento urbano por -en el convencimiento de la
extensión, incremental y desarticulado, con las relevancia del proyecto urbano
consecuentes repercusiones en la calidad de vida en el ordenamiento del
de la gente y en el deterioro del medio natural territorio

- el crecimiento de la ciudad
contemporánea.
 EL DISEÑO URBANO NEOTRADICIONAL
Sus posturas surgen de la crítica a la aleatoriedad
asocian a una visión formal de la arquitectura contemporánea y del
tradicionalista que alejamiento del diseño como mecanismo para dar
define su actuar desde adoptar y
forma a los asentamientos humanos, apuntando a
la continuidad evolutiva adaptar las
los loteos monofuncionales dependientes del
de la arquitectura y la identidades
automóvil y asociados a las lógicas territoriales
ciudad locales y
del zoning norteamericano como parte
regionales como
fundamental en la degradación de las ciudades y la
parte alienación de sus habitantes
relevando la fundamental en
morfología y la la elaboración de
tipología en sus sus nuevas
proyectos propuestas

explotan el imaginario
historicista en un eventual
pastiche arquitectónico no
reflejan la condición propia
de la contemporaneidad
 Poundbury de Leon Krier, una neo-aldea urbana

concebida a finales de la década de los ochenta, y

prevista por las autoridades locales como una
extensión urbana de la ciudad de Dorchester
cuenta de los atributos de las configuraciones o
tramas urbanas tradicionales que definen
claramente el espacio público a partir de la
fachada urbana, sin embargo lamenta al mismo
tiempo que se haya optado por un "pastiche
historicista" en su arquitectura

Las pequeñas manzanas o insulas –como suele describirlas

El tejido urbano se compone a Krier– multiplican el número de calles y con ello refuerza la
partir de ejes estructurantes y importancia del espacio público en el proyecto, en un
barrios de configuración compromiso ideológico del arquitecto respecto al diseño
orgánica que emulan la urbano como una manifestación hacia lo público. La
granulometría del centro configuración de plazas, de plazoletas y del espacio viario
histórico de Dorchester, y a la de Poundbury junto a la diversidad de su arquitectura, se
vez se constituye como proyectan en consideración a la presencia del peatón,
continuidad de la trama remarcando vistas y ofreciendo proporciones equilibradas
existente entre el vacío y lo construido, no obstante reconocer la
preponderancia del automóvil en un entorno suburbano
corrientes neotradicionales en EUROPA lo constituyen las obras de Rob Krier y su socio Christoph Kohl, entre las
que destacan los casos recientes de BRANDEVOORT y CITADEL BROEKPOLDER en los Países Bajos, y el nuevo
distrito de KIRCHSTEIGFELDen Potsdam, Alemania.

Estos referentes se muestran como un contrapunto

al desarrollo difuso de los suburbios
convencionales presentando configuraciones
compactas, con centros claramente definidos y
bordes expresamente delineados. El caso holandés
es particularmente rupturista respecto a lo que
prevalece en ámbitos del desarrollo suburbano,
ofreciendo un modelo de densidades mayores con
edificaciones de altura media y fachada continua,
concebido a partir de los principios que
caracterizan a los poblados regionales
recurso morfológico que acentúa la condición de ciudad compacta y restituye la separación campo-ciudad en el contexto
del periurbano difuso. Como resultado se logra generar un tejido físico con mejores condiciones para animar el espacio
público, lo cual apoyado por la mixtura de usos, permite caracterizar a estos proyectos como experiencias urbanas dentro
de un contexto eminentemente suburbano

Heulebrug con
una configuración
esencialmente
suburbana
entienden como extensiones en el
contexto de la periferia de ciudades
consolidadas, y como tales, presentan
un avance substancial en cuanto a
incorporar muchos de los atributos de
la vida urbana a localidades alejadas
que dependen fundamentalmente del
automóvil y que usualmente
descuidan el espacio público como
lugar natural del encuentro
ciudadano.
 En los Estados Unidos por su parte, el Nuevo Urbanismo constituye un
movimiento de gran influencia que ha trascendido internacionalmente. Este
movimiento es esencial en la comprensión del diseño urbano neotradicional

Surge a partir de
las
contribuciones de
los arquitectos
Andres
Duany y
Elizabeth
Plater-
Zyberk,
destacándose
paralelamente la
figura de Peter
Calthorpe con un
particular
enfoque hacia la
movilidad