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Experiencias con mezclas de

asfaltitas-emulsión asfáltica y
asfaltitas-crudo de Castilla en la
pavimentación
Características geotécnicas de la
asfaltita:

La asfaltita se puede definir como una


mezcla natural de crudo de petróleo
y agregados compuestos por cantos
rodados de gradación casi densa que
va desde tamaños de 4 pulgadas
hasta el 200; los contenidos de agua
son bajos y dependen de la
exposición a la intemperie.
Mina de San Pedro.
 Esta ubicada a 4 Kms
de la carretera que va
de Ibague a Honda, al
norte del antiguo
Armero. Extensión de
100 hectáreas.
Compuesta por
conglomerados
(Gravas areno
limosas) tamaño
máximo de 10 a 15
cms.
CARACTERISTICAS
wn 3% al 8%.

Ligante residual es variable, encontrándose valores que


fluctúan entre el 2% y el 3,5% respecto al peso de los
agregados.

Adherencia con los agregados mediante la prueba Rieder


Weber

Índice de
Tipo de Ligante Adherencia
Adhesividad
Crudo de Castilla 1-2 Satisfactorio
Emulsión 3-4 Buena
Trabajos realizados con la Asfaltita

Se han utilizado este recurso natural


desde 1992 en capas de subbase y base
y carpeta asfáltica en proyectos
ubicados en Líbano-Santa Teresa, La
Peña (Cundinamarca), Falan, Palo
Cabildo, etc. Y en calles urbanas de
varios municipios del tolima.
Para la aplicación de la
asfaltita en carpetas
asfálticas, es necesario
averiguar el contenido
de ligante residual,
preferiblemente usando
tricloroetileno para
facilitar su lavado y
conseguir la
recuperación del
asfalto, el cual tiene un
punto de
ablandamiento de
42ºC.
Como el contenido de asfalto natural es
variable, es necesaria su continua y periódica
revisión para que, en lo posible después de
corregir la granulometría, se revise el diseño
por métodos basados en la superficie
específica o mecánicas como el Marshall
modificado, para calcular la cantidad de
ligante complementario hasta ajustar la
fórmula de diseño.
Teóricamente todos los materiales bituminosos se
pueden usar para este fin: los cementos asfálticos, los
asfaltos líquidos, las emulsiones asfálticas y el Crudo
de Castilla.

En los municipios de Guayabal y Mariquita se han


adelantado trabajos demostrativos sobre la bondad de
esta alternativa, colocando una capeta asfáltica de 10
cm. sobre una base de asfaltita de 20 cm. y estas
sobre una subrasante arenolimosa compacta que
presenta un CBR del 16%.
Resultados de estabilidad y flujo de asfaltita de
la Mina de San Pedro.
Densidad Estabilidad(Lb) Flujo
Material gr/cm3 (1/100pl.)

Asfaltita 1.818 565.5 12.0

Asfaltita + arena 1.875 504.5 13.5

Asfaltita + 3% crudo de castilla 1926 435.0 12.5

Asfaltita + 4.5% de Emulsión. 1.909 498.5 19.0

Mezcla de Asfaltita y arena + 3.5% 1.940 521.0 15.0


Crudo Castilla.

Mezcla de Asfaltita y arena + 5.28% de 1.915 512.0 180


Emulsión.
Proceso de diseño de mezclas con asfaltitas.

PRIMERO: ANALISIS DE LA ASFALTITA :Humedad,


contenido de crudo, caracteristicas del residuo
asfáltico, granulometría.

SEGUNDO: DOSIFICACION DEL LIGANTE: Método


sobre superficie especifica (M. Duriez), Metodo
mecánico (M. Marshall Modificado) Asfalto residual
+ asfalto Complementario= Asfalto optimo.

TERCERO: AJUSTE DE FORMULA DE TRABAJO: Tramo


de prueba.
Proceso constructivo

Se ha puesto en práctica hasta el momento la mezcla en vía,


usando el crudo de castilla y la emulsión asfáltica de
rompimiento lento como ligantes.

La dosificación se realiza por volumen dependiendo del tipo de


ligante, la asfaltita se seca al aire hasta alcanzar una
humedad menor al 3% para el crudo de castilla o conservar la
humedad natural, adicionado más agua si es necesario, hasta
alcanzar la humedad de pre-envuelta antes de ser mezclado
para la emulsión asfáltica.

Una vez homogeneizadas las mezclas se pueden dejar en


depósito o extenderlas con la motoniveladora para su
posterior compactación hasta lograr la densidad requerida en
el proyecto previo control del curado de la mezcla.
Ventajas del uso de la asfaltita en la pavimentación:

Es un recurso natural explotable, de fácil control y que representa


una granulometría fácil de mejorar.

Contiene un residual asfáltico que colabora con el ahorro de los


ligantes asfálticos.

Es un material que facilita el uso de las mezclas en frió con crudo


de Castilla o emulsión asfáltica, haciendo accesibles los proyectos
de pavimentación.

Mejorando la gradación y adicionando un ligante asfáltico, puede


usarse en las diferentes capas de pavimento, como lo han
demostrado los proyectos en donde su uso ha sido técnicamente
controlado.
Conclusiones

La asfaltita es una mezcla de agregados y crudo de


petróleo que contiene un residual asfáltico de buena
calidad.
Las características de gradación y contenido de
crudo puede cambiar, dependiendo del estrato que
se explote.
La asfaltita es un material afín a la emulsión
asfáltica y al crudo de castilla, además de los otros
productos asfálticos, logrando incorporarse mediante
la mezcla en frió.

La asfaltita puede usarse para capas de subbase,


base y capas de rodadura, previo análisis
granulométrico y correcta adición de los ligantes
asfalticos.