UNIDAD IV: EL TRANSPORTE

TURÍSTICO MARÍTIMO Y FLUVIAL

EL TRANSPORTE TURÍSTICO
MARÍTIMO
SEMANAS DE ESTUDIO DEL 08/ENERO/2018 AL
13/ENERO/2018

NÚMERO DE HORAS 4
 4.1 GENERALIDADES

TRANSPORTE MARÍTIMO

El transporte marítimo consiste en una

actividad mediante la cual se traslada a
personas o mercancías a bordo de una
embarcación por vía marítima. Con el auge de
la aviación, el transporte de las personas por
mar ha quedado relegado a pequeñas travesías
o a las grandes en forma de cruceros. En la
actualidad, los buques se destinan,
principalmente, al transporte internacional de
mercancías.
• El transporte marítimo puede trasladar personas (pasajeros) o cosas
(cargas sólidas, líquidas o gaseosas) por mar de un punto geográfico a otro
a bordo de un buque.
• El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el modo más utilizado
para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de
mercancías, tanto en contenedor, como graneles secos o líquidos.
• Teniendo en cuenta que el planeta Tierra está cubierto por agua en sus
dos terceras partes, el hombre ha buscado la manera de viajar sobre el
agua. Así el agua ha unido diversas partes del globo terráqueo porque los
barcos navegan por ellas.
• El transporte de personas por vía marítima ha perdido mucha de su
importancia debido al desarrollo de la aviación comercial. Subsiste de
forma significativa solamente en dos ámbitos: las travesías cortas
(pequeñas distancias entre islas o dos orillas de un río) y los cruceros
turísticos.
• a pesar de las tragedias del Titanic y del crucero Costa
Concordia en Italia, los viajes marítimos siguen siendo
seguros. Las fallas humanas se han minimizado por
medio de la tecnología, pero, como que el destino
algunas pocas veces juega mal.
• Los viajes marítimos, son los primeros viajes que
hicieron los seres humanos como transporte masivo
pero estos viajes no estuvieron orientados al placer y
diversión sino al negocio y aventura. Mediante los
viajes que emprendieron los europeos a tierras
asiáticas, africanas y americanas los continentes y
pueblos empezaron a conocerse e intercambiar
costumbres y culturas.
• Las grandes expediciones científicas, técnicas y de
expansión geográfica, obligaron a los hombres a inventar
cartas de navegación a usar la cartografía y nuevos aparatos
como el timón, la brújula y el astrolabio, permitieron guiar
los barcos con más precisión y orientarse mejor. Finalmente
se dio paso a la construcción de la carabela, una nave alta y
fuerte, para la navegación de altura en el Atlántico.
• Siendo el transporte acuático, el primer transporte masivo,
éste se fue perfeccionando debido a que las poblaciones se
concentraban en las costas o las vías fluviales.
• Barcos a vapor
 Los viajes marítimos tienen un rol muy destacado en la vida e historia de los
pueblos. Los romanos usaban embarcaciones a vela equipadas y movidas por
bancos de remos a cargo de esclavos, este sistema de transporte les servía para
trasladar a sus soldados esclavos. En épocas posteriores se fabricaron la carabelas y
en el siglo XIX, se dio el gran salto pues se usó la energía a vapor:

• 1.- El Clermont, fue el primer barco de vapor

construido por el estadounidense Robert Fulton.
Su viaje inaugural en 1807, lo hizo por el rio
Hudson desde Nueva York hasta Albany, viajo de
ida y vuelta casi 483 km en 62 horas.
• 2.- El primer barco en emplear propulsión a vapor
en una travesía transatlántica fue el barco
estadounidense Savannah en 1819.
• 3.- El motor diesel ha proporcionado a los barcos
modernos un funcionamiento más económico y
ha reemplazado a los motores de vapor.
Según su capacidad y el tamaño de la carga se pueden clasificar en graneleros,
portacontenedores, tanques, frigoríficos, de carga rodante, costeros, transbordadores,
cruceros y barcazas.

• Buques graneleros: son los más apropiados para transportar cargas sólidas como
granos o minerales. Su diseño favorece la carga y descarga mediante grúas. En su
cubierta se distinguen con claridad las superficies en forma rectangular destinadas
a este fin.
• Buques portacontenedores: como ya indica su nombre, están destinados al
transporte de mercancías en contenedores. La mayoría del transporte
internacional de cargamento seco se lleva a cabo en este tipo de embarcación.
• Petroleros o buques tanque: están diseñados para albergar crudo, líquidos,
productos químicos y gases licuados.
• Buques frigoríficos: se transportan los alimentos y las mercancías perecederas.
• Carga rodante: cuentan con rampas y plataformas capaces de fijar e inmovilizar
todo tipo de vehículo.
• Barcos de cabotaje: también denominados buques costeros, están diseñados para
navegar en aguas poco profundas. Pueden bordear la costa sin encallar.
• “ferris” o transbordadores: están destinados al transporte de pasajeros en
pequeñas travesías y ciudades costeras. Los cruceros, sin embargo, se dedican a
los viajes turísticos de placer.
• Barcazas: son pequeñas y transitan por ríos y aguas con escasa profundidad.
Características del transporte marítimo
• Gran capacidad: se pueden transportar grandes masas de graneles o de
contenedores. Los grandes petroleros llamados ULCC (Ultra Large Crude
Carrier), tienen una capacidad de más de 500.000 TPM (toneladas de peso
muerto). Los mayores buques portacontenedores actuales tienen una
capacidad de hasta 18.000 TEU, equivalentes a 165.000 TPM.
• Ámbito internacional: es el mejor medio para trasladar grandes
volúmenes de mercancías entre dos puntos alejados geográficamente.
Además, el desarrollo de las autopistas del mar y del «transporte marítimo
de corta distancia» (en inglés, Short Sea Shipping o SSS) permite la
combinación del transporte marítimo con otros medios de transporte.
• Flexibilidad y versatilidad: la flexibilidad debido a la posibilidad de emplear
buques desde pequeños tamaños (100 TPM) hasta los VLCC; la versatilidad
porque se han construido buques de diversos tamaños y adaptados a todo
tipo de cargas; además de los tradicionales cargueros, existen buques
portacontenedores, metaneros, para carga rodante, para carga
refrigerada, para graneles sólidos.
 4.1.1, EL TRANSPORTE MARÍTIMO EN
EL ÁMBITO TURÍSTICO
• Se consideran actividades turísticas las desarrolladas por personas
naturales o jurídicas que se dediquen a la prestación remunerada
de modo habitual a una o más de las siguientes actividades:
Transportación, cuando se dedica principalmente al turismo;
inclusive el transporte aéreo, marítimo, fluvial, terrestre y el alquiler
de vehículos para este propósito.
• Actualmente el transporte marítimo y fluvial ha evolucionado
enormemente ya que los barcos de pequeño o gran calado sirven
como medio de transporte a miles de turistas que prefieren hacer
viajes para conocer ciudades y poblados a través de los lagos,
riberas del mar y ríos.
• Asimismo, los viajes cortos y con poca capacidad se dan en botes
pequeños con motores a petróleo y de limitados caballos de fuerza
y yates que surcan las aguas a gran velocidad.
 El transporte marítimo tiene como
ventajas:
• Mayor capacidad de carga con buques de hasta 500
000 tm.
• Fletes bajos en relación a otros medios de transporte.
• Flexibilidad de carga.
• Mayores posibilidades para congregar gente que desea
descansar y liberarse de los asuntos estresantes.
• Permite realizar grandes travesías con objetivos
comunes tanto de diversión como de comercio.
• En zonas turísticas, permite hacer paquetes turísticos
que incluyen los puertos de diversos países.
Normalmente son seguros y no debe perderse su
importancia.
 Desventajas del transporte marítimo:
• Poca accesibilidad limitada, los puertos deben
ser de nivel internacional.
• Se requiere embalar en forma resistente la
carga.
• Lentitud de los viajes.
• Frecuencias menores.
• Falta de entrenamiento en el personal que no
permite usar la tecnología de manera
apropiada.
 4.1.2 USOS Y TIPOLOGÍAS
• USOS

• Compra del billete

El derecho al transporte marítimo queda reconocido con la compra de un billete, que es la prueba
del cierre del contrato y obliga a la compañía a respetar los elementos contenidos.

• Reembolso
Si el pasajero no puede salir para motivos graves, indicados por el Código de la navegación, tiene
derecho al reembolso del billete con una multa del 25%. En caso de impedimento del barco no
imputable a la compañía, el contrato finaliza y la compañía está obligada a reembolsar el precio del
billete pagado. En caso de cancelación de salida o cambio de ruta, el pasajero tiene derecho, si es
posible, a viajar en el barco que salga posteriormente o a rescindir el contrato. En ambos casos, el
pasajero tiene derecho a la compensación del daño. si la supresión o el cambio son justificados, la
compensación no puede superar el doble del precio pagado. en caso de interrupción del viaje del
pasajero por causa a él no imputable, el precio del pasaje será proporcional a la distancia recorrida,
mientras que si el hecho es imputable a él, deberá pagar el precio neto correspondiente a la parte
restante del viaje.

• Responsabilidad
La compañía es responsable de los daños, incluido el retraso, causados al pasajero, si no demuestra
que el evento es derivado por una causa no imputable a sí misma. Es también responsable de la
pérdida y de los daños del equipaje que le hayan entregado cerrado, a no ser que el hecho dependa
de causa no imputable. Los derechos derivados del contrato de transporte de personas y equipajes
no registrados prescriben seis meses después de la llegada a destino del pasajero, mientras que
para el transporte de equipajes registrados prescriben un año después de la restitución de los
equipajes.
 TIPOLOGÍA
• YATES
• Yate es toda embarcación que dispone de alojamiento
y es utilizada para diversión, ya sea esta por distracción
o competiciones. Antiguamente el significado de yate
tenía un contenido muy reducido. Pero en la actualidad
el yate es cualquier embarcación cuyo destino es para
la diversión y que puede también hospedar gente.
• Yates, son todas aquellas embarcaciones que no se
dedican a la pesca, por lo general son lujosos y grandes
más conocidas como embarcaciones de recreo.
• Su propulsión puede ser a motor o a vela.
 Diferentes tipos de yates
• Yates a motor
• Yates a motor de rendimiento.
• Yates a motor de gran tamaño.
• Mega yates
• Yates de lujo.
• Veleros clásicos
• Veleros modernos.
• Catamaranes.
• Goletas.
 4.1.3 TIPOS DE VIAJES
• El servicio de transporte marítimo se presta
mediante
• servicio regular
• crucero
• transoceánicos
• transbordadores
• embarcaciones deportivas y de recreo
• de fletamiento, hidrofoil e hidrofivio.